城市道路施工管理過程中的質(zhì)量控制方略談

西吉縣公用事業(yè)管理所 寧夏 固原 756299

1 城市道路施工質(zhì)量的影響因素

（1）設計方案因素。優(yōu)良的設計方案是保證城市道路施工質(zhì)量的基礎性條件。不具備高品質(zhì)的設計方案是無法建設出高質(zhì)量的城市道路的。對于城市道路建設工程來說，設計內(nèi)容繁多，地下、地上空間因素復雜，必須要由城市道路設計經(jīng)驗豐富和專業(yè)理論知識淵博的設計團隊負責項目設計，秉承因地制宜的原則，運用科學的設計理念，進行優(yōu)化設計，制定出科學合理，切合實際的設計方案。再有，城市道路工程前期地質(zhì)勘察、數(shù)據(jù)測量不精確，也給城市道路施工質(zhì)量留下隱患。

（2）施工工藝因素。城市道路施工前應根據(jù)優(yōu)化后的設計方案和現(xiàn)場施工條件制定切實可行，具有可操作性的施工組織方案、技術(shù)措施及詳細的進度計劃。城市道路工程作為地方政府全力扶持的基礎設施項目，在項目建設的詳細內(nèi)容安排上必然會存在著很大的變數(shù)，因此更應認真控制好施工作業(yè)環(huán)節(jié)的操作要點，切實將工程質(zhì)量管控落實到整體項目建設過程中，在具體施工建設方面須統(tǒng)籌協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)因素，依照項目設計成果及現(xiàn)狀條件合理編制施工方案，防止關(guān)聯(lián)因素相互制約而增大項目建設投資。

（3）工程作業(yè)人員的業(yè)務能力。作業(yè)人員的技術(shù)水平和業(yè)務能力是影響城市道路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，城市道路體系設計專業(yè)較多，技術(shù)要求較高，沒有一批具備各專業(yè)技能的施工人員，就無法保證工程施工質(zhì)量。

（4）原材料質(zhì)量影響工程質(zhì)量。原材料品質(zhì)的好壞是影響城市道路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，對城市道路工程施工質(zhì)量和服務功能產(chǎn)生直接的影響，因此嚴把材料關(guān)對于城市道路工程施工質(zhì)量很有必要，只要出現(xiàn)品質(zhì)不足就需要運用有效的舉措實施優(yōu)化[1]。

2 城市道路施工質(zhì)量的控制措施

（1）嚴格審查施工圖。城市道路工程一般都是遵照施工圖進行施工，為了保證城市道路工程施工質(zhì)量，應將施工圖及勘察成果報送有資質(zhì)的施工圖審查機構(gòu)進行審查，審查勘察、設計有無違反法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的問題，審查地勘成果及設計文件有無超范圍設計和注冊師違規(guī)簽章等問題，審查城市道路工程控制坐標、縱斷面、平交道口及路面結(jié)構(gòu)層是否符合規(guī)范要求，排水管網(wǎng)坐標、高程、軸線位置及坡向、坡度是否符合規(guī)范要求，審查交通設施是否符合交管部門相關(guān)規(guī)定，審查新增輔助性設施是否與原有設施相匹配。在審核時注重對施工現(xiàn)場的勘探，包括地質(zhì)、地形條件、區(qū)域交通量、地下管線、地上建筑、居民群體活動等。

（2）合理優(yōu)化施工工藝。在城市道路工程施工中，施工方要根據(jù)工程建設內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、季節(jié)氣候、工期等因素編制科學合理的施工組織設計、專項施工方案及施工進度計劃，方案編制要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，充分考慮材料、機械、人力、技術(shù)等多方面的因素。施工進度計劃在滿足總工期的要求下，各施工節(jié)點內(nèi)施工任務和工期要盡量詳細，體現(xiàn)出流水作業(yè)節(jié)拍。遵循先地下、后地上、先深后淺、先設施后道路的施工原則組織施工。測量放線時要按設計坐標和高程，結(jié)合現(xiàn)狀坐標控制點，確保放線準確。路槽開挖時將設計高程以上土方全部挖除，杜絕超挖，如有超挖現(xiàn)象，應采用質(zhì)地較好的填料回填夯實。為避免道路病害出現(xiàn)。要規(guī)范用材的質(zhì)量，運用較好的材料。在道路基層施工實施碾壓作業(yè)時應保持填料最佳含水率，提早進行上層鋪筑或封層，減輕基層干縮現(xiàn)象，增大軟基優(yōu)化力度，對井室構(gòu)筑物周圍回填一定碾壓密實或者采取措施加固優(yōu)化。規(guī)避道路不均勻下降和不規(guī)則裂縫現(xiàn)象，要按照其裂縫大小采取修補措施，裂縫較小時采取熱瀝青或乳化瀝青灌縫封堵，裂縫較大時采取細粒式熱拌瀝青混合料填充搗實及熱封口。輔助性設施要按專業(yè)施工圖安裝施工、確保管線設施軸線位置、高程、坡度、坡向正確。新舊設施銜接牢固。

（3）提高施工人員技術(shù)水平。城市道路工程涉及專業(yè)領(lǐng)域較多，對施工人員的專業(yè)技術(shù)要求較高，特別是一些特殊工藝，為了確保工程的高質(zhì)量，必須選擇施工組織能力強，施工工藝先進，人員技術(shù)精良，質(zhì)量保證體系健全的施工隊伍?，F(xiàn)因此怎樣對施工人員進行有效的管理，也是城市道路施工過程中需要解決的問題。項目質(zhì)量管理體系應建立健全質(zhì)量責任制和自檢制度，選擇高水平的技術(shù)管理人員及施工隊伍，做好專業(yè)技能培訓，落實質(zhì)量責任到人，以此提高施工隊伍整體管理能力和專業(yè)技術(shù)水平。

（4）加強施工材料質(zhì)量管控。城市道路建設是一項復雜且龐大的工程，運用材料品種繁多，完善原材料質(zhì)量控制對城市道路整體質(zhì)量水平有著極為關(guān)鍵的作用。在原材料選購、運輸、貯存等環(huán)節(jié)要層層把控。首先做好原材料采購工作，確定原材料的制造商是不是具備相應的資質(zhì)，堅決杜絕國家明令禁止的建筑材料生產(chǎn)企業(yè)和淘汰使用的材料產(chǎn)品；其次要做好原材料驗收工作，對進場的原材料進行分批驗收，認真核查原材料出廠合格證、質(zhì)量檢測報告，規(guī)定需要取樣檢測的材料必須現(xiàn)場抽樣復檢，待檢測結(jié)果合格后方可使用于工程實體。在運輸和貯存過程中要根據(jù)不同材料的特性采取必要的包裝運輸和貯存管理措施，避免材料在運輸、貯存過程中擠壓、碰撞變形和受熱、受潮變質(zhì)。預拌材料要根據(jù)設計類型、標號提前委托有資質(zhì)的試驗室出具配合比，防止預拌材料因類型和標號不符合設計要求給城市道路工程施工質(zhì)量帶來不利影響[2]。

3 結(jié)束語

總而言之，在經(jīng)濟水平逐漸加快的前提下，為滿足群眾日常生活需求，提升群眾的生活品質(zhì)，不斷加大城市道路建設力度。在城市道路進行施工時，因設計內(nèi)容繁多，技術(shù)要求高，施工耗時較長，作業(yè)環(huán)境相對比較復雜，對城市道路的施工增加了很大困難，使得工程質(zhì)量出現(xiàn)多種多樣的問題。所以，一定要采用合理的對策對城市道路施工的整體質(zhì)量進行嚴格控制，進而使工程質(zhì)量得以提升。