探討市政道路路基路面工程施工及質(zhì)量控制

薛猛

中國(guó)水利水電第三工程局有限公司 陜西 西安 710000

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程日益加快。市政道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在進(jìn)行市政道路建設(shè)的過(guò)程中，需嚴(yán)格保障工程質(zhì)量，延長(zhǎng)市政道路的使用壽命。市政道路與城市的發(fā)展息息相關(guān)，更關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，需高度重視市政道路路基路面工程質(zhì)量，推動(dòng)市政道路項(xiàng)目健康發(fā)展。

1 市政道路路基路面工程施工的重要性

市政道路是城市的重要交通樞紐，需高度重視道路工程質(zhì)量，才能滿足城市居民的出行需求，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)展。影響市政道路工程質(zhì)量的因素比較多，由于不同城市的地質(zhì)地形條件不同，水文條件的差異性較大，因此，若在施工的過(guò)程中不能對(duì)各項(xiàng)影響因素進(jìn)行有效的控制，就會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)。在市政道路工程施工中，路基路面工程非常關(guān)鍵，其與整體工程質(zhì)量密切相關(guān)，更關(guān)系到道路的使用壽命。因此，為了進(jìn)一步發(fā)揮出市政道路的作用，保證城市交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就要積極開展路基路面工程施工，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制[1]。

2 市政道路路基工程施工與質(zhì)量控制分析

（1）施工放樣。進(jìn)行路基工程施工時(shí)，需保證施工放樣準(zhǔn)確無(wú)誤。施工放樣與后續(xù)施工的順利開展息息相關(guān)，要提前對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)分析，了解設(shè)計(jì)圖紙的詳細(xì)內(nèi)容，掌握市政道路路基施工的各項(xiàng)要求，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行放樣，就能提高放樣的準(zhǔn)確性。

（2）土方施工。土方施工是路基施工中的重要組成部。需謹(jǐn)慎進(jìn)行施工，才能保證路基強(qiáng)度符合要求，提高路基的穩(wěn)定性。進(jìn)行土方施工時(shí)，需嚴(yán)格審查施工材料，確定材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合施工要求，方可投入使用。若原有的路基結(jié)構(gòu)中存在比較明顯的軟土地質(zhì)，就要及時(shí)進(jìn)行處理，避免其對(duì)后續(xù)施工造成不利影響。進(jìn)行土方填筑時(shí)，可采取分層填筑的方式，進(jìn)一步提高道路路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。要合理選擇不同層次的填筑材料，保證路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度符合要求。

（3）路基壓實(shí)處理。需高度重視路基壓實(shí)操作，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。若壓實(shí)工作不到位，就會(huì)對(duì)道路整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成不利影響。首先，需保證攤鋪工作順利開展。第二，選擇合適的壓實(shí)設(shè)備。需結(jié)合市政道路工程施工要求，明確壓實(shí)次數(shù)和壓實(shí)參數(shù)，采用分層次壓實(shí)的方式逐一進(jìn)行處理，確保碾壓工作全面、細(xì)致。進(jìn)行壓實(shí)操作時(shí)，需按兩側(cè)到中間的順序，使整個(gè)路基得到全面碾壓，避免出現(xiàn)死角。第三，需及時(shí)對(duì)路堤進(jìn)行處理，通過(guò)有效的加固措施提高路堤整體穩(wěn)定性，嚴(yán)格保證路基施工質(zhì)量。

（4）排水設(shè)施的構(gòu)建。在路基施工中，需合理設(shè)置排水系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常發(fā)揮排水功效。要保證排水設(shè)施類型齊全，除了要設(shè)置排水溝和邊溝之外，還要設(shè)置攔水溝，及時(shí)對(duì)路基中的積水進(jìn)行處理，確保其順利排出，不影響路基結(jié)構(gòu)[2]。

3 市政道路路面施工與質(zhì)量控制分析

（1）對(duì)混合料質(zhì)量的控制。路面施工質(zhì)量將直接影響整體工程項(xiàng)目的質(zhì)量，需嚴(yán)格保證材料的質(zhì)量，從源頭避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在路面施工中常用的混合料性能是否完善將直接決定路面質(zhì)量。為了提高混合料的質(zhì)量，就要采取有效的措施拌和瀝青混合料，對(duì)各種原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，確定其沒(méi)有問(wèn)題后再對(duì)混合料的配比進(jìn)行有效控制，保證配比符合施工要求?；旌狭蠘O易受到溫度的影響，需保持適宜的溫度，這樣不僅可以提高瀝青混合料的性能，還能在后續(xù)施工中嚴(yán)格保障路面工程的質(zhì)量。

（2）對(duì)混合料進(jìn)行攤鋪。在路面工程施工的過(guò)程中，需重視混合料的攤鋪。由于瀝青混合料與路面工程質(zhì)量息息相關(guān)，在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需掌握有效的攤鋪手段，否則就會(huì)影響路面施工效果。需對(duì)攤鋪的厚度和均勻性進(jìn)行有效的控制，選擇專門的攤鋪機(jī)具，確保攤鋪工作得到逐一落實(shí)。正式進(jìn)行攤鋪時(shí)，需保證瀝青混合料到均勻攤鋪。嚴(yán)格控制機(jī)具的運(yùn)行速度，結(jié)合下料量協(xié)調(diào)處理，將攤鋪的厚度控制在合理的范圍內(nèi)?？蛇x擇某一路段進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)攤鋪的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，就可提高攤鋪的質(zhì)量。

（3）碾壓處理。進(jìn)行市政道路路面施工時(shí)，要采取有效的碾壓方式，提高整體施工質(zhì)量。碾壓包括三個(gè)階段，初壓、復(fù)壓和終壓，需不同階段的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，保證路面的平整度和壓實(shí)度符合要求。要根據(jù)不同的階段對(duì)機(jī)具的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整，確定碾壓的次數(shù)，保證不同階段的碾壓工作達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保證市政道路路面工程質(zhì)量。

4 市政道路路基路面施工需注意的內(nèi)容

（1）路基挖方。首先，需嚴(yán)格按照施工圖紙的要求開展施工放樣，對(duì)路線中心線、標(biāo)高與斷面進(jìn)行測(cè)量放線。在木樁中需注明挖土的深度，明確邊樁線的位置，監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。第二，進(jìn)行挖方作業(yè)時(shí)，可采用挖掘機(jī)和自卸車配合施工人員進(jìn)行操作。需結(jié)合放線樁的挖土深度進(jìn)行挖掘。若要拆除部分構(gòu)筑物，需提前進(jìn)行操作，統(tǒng)一將其運(yùn)送到指定位置。需將挖方的過(guò)程中所產(chǎn)生的各種雜物與廢料運(yùn)送到指定的傾土場(chǎng)，不可隨意丟棄。第三，進(jìn)行土方施工時(shí)，需根據(jù)設(shè)計(jì)的要求與橫向坡度進(jìn)行橫坡開挖，及時(shí)將雨水排出。

（2）路基填方。首先，需確定土場(chǎng)與運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式。第二，要對(duì)土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。第三，根據(jù)施工圖紙的要求，對(duì)標(biāo)高和橫斷面的內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確定位，及時(shí)將原場(chǎng)地土壤進(jìn)行翻松處理，再對(duì)其進(jìn)行碾壓。及時(shí)對(duì)碾壓工作進(jìn)行檢查，若有未壓實(shí)的部分，就要及時(shí)清除，再分層次進(jìn)行回填。第四，進(jìn)行填土?xí)r，需保證填土中不包含各種雜質(zhì)與有機(jī)物，嚴(yán)格保證碾壓的質(zhì)量。第五，進(jìn)行填土?xí)r，要將其厚度控制在合理范圍內(nèi)。通過(guò)分層碾壓的方式，對(duì)每一層的碾壓質(zhì)量進(jìn)行控制。一旦發(fā)現(xiàn)下一層質(zhì)量不符合要求，就不能對(duì)上層進(jìn)行回填操作。第六，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求在每一層設(shè)置橫向排水坡與縱向排水槽。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了進(jìn)一步提高市政道路路基路面的質(zhì)量，就要采取有效施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施，嚴(yán)格把控每一階段的施工要點(diǎn)，明確質(zhì)量控制目標(biāo)，就能確保路基路面質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。