高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理探討與實(shí)踐

吳迪

安徽省交通控股集團(tuán)蕪湖高速公路管理中心 安徽 蕪湖 241000

引言

只有保證機(jī)電工程的穩(wěn)定運(yùn)行才能更好地保證高速公路建設(shè)的有序開(kāi)展，機(jī)電工程作為高速公路建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵一步，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。還有就是，當(dāng)今社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度極快，機(jī)電工程的構(gòu)成也日益復(fù)雜，所以一定要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程的研究力度。下文就將對(duì)高速公路機(jī)電工程的構(gòu)成進(jìn)行簡(jiǎn)述，并對(duì)機(jī)電工程的質(zhì)量控制措施進(jìn)行詳細(xì)的闡述，以供讀者參考。

1 高速公路機(jī)電工程的基本概念

高速公路的建設(shè)過(guò)程中，機(jī)電工程部分屬于較為重要的應(yīng)用內(nèi)容。其主要包括監(jiān)控模塊、收費(fèi)模塊、通信模塊三大建設(shè)模塊。這三種模塊通過(guò)相互協(xié)作的運(yùn)行方式，共同對(duì)高速公路的交通流量狀態(tài)進(jìn)行深入分析，并采取有效的措施實(shí)施控制，實(shí)現(xiàn)良好的安全運(yùn)行目標(biāo)。在進(jìn)行機(jī)電工程的建設(shè)過(guò)程中，需要應(yīng)用大量的施工技術(shù)，并采取有效的質(zhì)量管控措施，才能夠達(dá)到良好的建設(shè)效果。通過(guò)應(yīng)用適當(dāng)?shù)墓こ谭桨?，能夠提升高速公路機(jī)電工程的運(yùn)行效率，有利于保障通行者的人身安全，降低出現(xiàn)道路事故的概率。工程團(tuán)隊(duì)在建設(shè)高速公路機(jī)電模塊的過(guò)程中，需要依照科學(xué)性、可靠性原則，對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行安排，達(dá)到資源分配的最優(yōu)化效果，實(shí)現(xiàn)良好的建設(shè)目標(biāo)[1]。

2 影響高速公路機(jī)電工程質(zhì)量的原因

在施工的過(guò)程中一定要選擇正確合理的施工方法。在開(kāi)始施工之前，要對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行細(xì)致的考察，因地制宜地選擇施工方法，進(jìn)而確定施工的設(shè)備和材料。在選擇施工方案的時(shí)候也要慎重，綜合考慮不同的施工方案，詳細(xì)分析方案的利弊，然后選擇最優(yōu)的方案，確保公路施工的有序開(kāi)展。在施工的過(guò)程中一定要按照確定的方案嚴(yán)格執(zhí)行，避免因施工方案執(zhí)行錯(cuò)誤導(dǎo)致的工程推進(jìn)遲緩。要想保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量就需要嚴(yán)格的施工管理。機(jī)電工程的有效開(kāi)展離不開(kāi)各部門之間的協(xié)調(diào)配合，所以要提高各部門之間的協(xié)作水平，項(xiàng)目參與方和施工材料的合理配置也需要加強(qiáng)。管理者的專業(yè)素養(yǎng)也對(duì)施工的效率有著重要的影響。還有就是機(jī)電工程施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也決定著機(jī)電工程的質(zhì)量。保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，一方面取決于機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量，另一方面取決于施工人員的專業(yè)技能。如果在施工的過(guò)程中，施工人員無(wú)視施工規(guī)范和要求，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)電工程整體品質(zhì)的下降[2]。

3 高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制管理的措施探討

（1）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施。在機(jī)電工程施工準(zhǔn)備階段，施工企業(yè)需要做好以下工作。首先，建立完善的施工管理制度。在機(jī)電工程施工過(guò)程中，管理者要做好質(zhì)量控制，對(duì)施工管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，不斷提升機(jī)電工程施工管理人員的管理水平和組織協(xié)調(diào)能力，樹(shù)立大局觀念，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)人力資源的充分利用。其次，嚴(yán)格控制施工材料和機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，從根本上提高機(jī)電工程施工質(zhì)量。然后，檢驗(yàn)技術(shù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，嚴(yán)禁質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。最后，機(jī)電設(shè)備采購(gòu)人員需要嚴(yán)格按照采購(gòu)清單進(jìn)行采購(gòu)，在施工之前做好全面檢查工作。

（2）完善預(yù)埋施工流程。高速公路的機(jī)電安裝流程需要進(jìn)行預(yù)埋施工，這一步驟主要是為了給后續(xù)建設(shè)活動(dòng)提供良好的條件。因此，管理人員需要注重預(yù)埋施工的流程，確保技術(shù)應(yīng)用細(xì)節(jié)符合標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)安全問(wèn)題。例如，在土建結(jié)構(gòu)的施工流程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要做好放線工作。另外，管理人員應(yīng)當(dāng)注重施工細(xì)節(jié)，保證放線預(yù)留洞口位置處于合理區(qū)域，并確保放線尺寸能夠在正常范圍內(nèi)。

（3）提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)。首先要提高施工管理者的專業(yè)素養(yǎng)，因?yàn)楣芾碚叩膶I(yè)素養(yǎng)對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量有著直接的影響。一方面管理者能夠統(tǒng)籌全局，推進(jìn)施工方案的落實(shí)工作，另一方面管理者能夠做到施工人員的科學(xué)分配，提高高速公路的建設(shè)效率和質(zhì)量。還有就是施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也影響著工程的建設(shè)質(zhì)量，隨著社會(huì)發(fā)展水平的不斷提高，對(duì)建設(shè)人員專業(yè)技能的要求也越來(lái)越高。只有從根本上提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，才能夠?yàn)楦哔|(zhì)量的機(jī)電工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

（4）重視做好質(zhì)量檢測(cè)。高速公路機(jī)電工程要根據(jù)不同的區(qū)域進(jìn)行劃分，重視做好每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測(cè)管理，工程竣工后，需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，并對(duì)相關(guān)細(xì)節(jié)加以完善，整體性地提高工程質(zhì)量，有效避免機(jī)電工程風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，在階段性的工程施工后，要重視每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，制定相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作。

（5）制定施工質(zhì)量管理制度。機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理活動(dòng)日益多樣化，為規(guī)范質(zhì)量控制行為，高效完成質(zhì)量管控任務(wù)，勢(shì)必要制定可行性質(zhì)量管理制度，并為質(zhì)量問(wèn)題處理提供依據(jù)。為確保制度有效實(shí)施，應(yīng)面向機(jī)電安裝人員、施工人員征集制度完善的合理化建議，進(jìn)而制度實(shí)施階段，員工能夠大力支持并嚴(yán)格按照制度要求執(zhí)行機(jī)電安裝任務(wù)。具體來(lái)說(shuō)，建立責(zé)任制度，將質(zhì)量管控任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，以此強(qiáng)化負(fù)責(zé)人的責(zé)任意識(shí)，使機(jī)電安裝工程低風(fēng)險(xiǎn)、高質(zhì)量施工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在運(yùn)行故障，要及時(shí)與直屬負(fù)責(zé)人溝通，確定問(wèn)題發(fā)生的具體原因，進(jìn)而制定問(wèn)題處理措施[3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，機(jī)電工程的質(zhì)量直接影響著高速公路的安全性，因此進(jìn)行高速公路建設(shè)的時(shí)候，一定要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程質(zhì)量的嚴(yán)格把控。特別是要加強(qiáng)對(duì)制度、方案、施工隊(duì)伍等重要因素的管理工作，確保工程能夠保質(zhì)保量地完成。只有對(duì)機(jī)電工程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，才能夠促進(jìn)高速公路建設(shè)質(zhì)量的提高，進(jìn)而為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。