淺談城市道路景觀綠化改造與提升
——以上饒市站前大道景觀綠化改造提升為例

梅修營(yíng)

上海吾創(chuàng)園林建設(shè)有限公司 上海 200086

引言

城市道路綠地主要可以分為：中央隔離帶、機(jī)非隔離帶、行道樹，以及兩側(cè)綠化帶。長(zhǎng)期以來(lái)，城市道路綠化一直作為道路施工的附屬部分，不受重視。隨著城市的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的增加，交通污染日趨嚴(yán)重，城市道路景觀綠化的改造提升作為建設(shè)的重點(diǎn)，因?yàn)槌鞘械缆肪G化不僅能夠引導(dǎo)城市交通組織，而且對(duì)改善城市的整體的生態(tài)環(huán)境、為城市居民提供舒適活動(dòng)場(chǎng)所都有著深遠(yuǎn)的意義。

1 綠化景觀改造原則

結(jié)合城市道路綠化景觀在城市綠地生態(tài)系統(tǒng)中的作用，分析對(duì)上饒市站前大道綠化景觀的改造提升過(guò)程，得出以下改造原則[1]。

1.1 功能性原則

應(yīng)明確道路綠化在城市綠地系統(tǒng)中的作用，首先是組織城市道路交通的功能，道路綠化在道路交通中要起到引導(dǎo)和分割交通的作用。其次道路綠地作為城市綠地的構(gòu)成部分，對(duì)道路周邊環(huán)境要達(dá)到降噪、降塵、去污然的功能。最后道路綠化作為道路和沿線構(gòu)筑物之間的緩沖地段，要起到軟化城市道路和建筑的功能，達(dá)到美化環(huán)境的功能。

1.2 觀賞性原則

城市道路是居民經(jīng)?；顒?dòng)的區(qū)域，每天都會(huì)有大量的行車及行人，所以城市道路綠化景觀必須要提高觀賞的作用，給行人帶來(lái)賞心悅目的生活環(huán)境。站前大道綠化改造過(guò)程中就采用了大量觀花觀葉的植物，打造花街效果，提高沿線綠化的觀賞性。

1.3 因地制宜、適地適樹原則

任何城市道路綠化的建設(shè)與改造都離不開“因地制宜、適地適樹”的原則，以當(dāng)?shù)匚锓N為主體，搭配部分適宜生長(zhǎng)的外來(lái)物種。因?yàn)楫?dāng)?shù)匚锓N已經(jīng)適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境，從成活率以及后期的生長(zhǎng)及管養(yǎng)等方面，更利于形成穩(wěn)定的植物群落。

1.4 “以人為本、持續(xù)發(fā)展”原則

人作為社會(huì)的主體，道路綠地的建設(shè)與改造都要考慮人們的各種需求性，例如行人或司機(jī)對(duì)于行進(jìn)過(guò)程中的視野要求。道路綠地的建設(shè)必須要符合持續(xù)發(fā)展的原則，要充分考慮植物的生長(zhǎng)形態(tài)，滿足植物生長(zhǎng)對(duì)空間的需求，不應(yīng)出現(xiàn)同一道路綠化景觀的一而再再而三的改造過(guò)程。

1.5 統(tǒng)一性原則

在對(duì)道路綠化景觀改造方案初期應(yīng)該充分了解道路沿線的環(huán)境狀況，改造必須符合道路沿線綠地的大環(huán)境，達(dá)到道路綠地與周邊環(huán)境相融合的效果。

2 項(xiàng)目概況

隨著“國(guó)家園林城市”，“國(guó)家衛(wèi)生城市”等創(chuàng)建工作在上饒市的開展，以及上饒市高鐵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)，上饒又作為全國(guó)文明的旅游城市，而站前大道則是上饒高鐵站出站后的唯一道路，是連接上饒城區(qū)重要的入口。長(zhǎng)期以來(lái)，作為城市重要入口的站前大道道路破損嚴(yán)重，道路兩側(cè)和中間隔離帶的綠化景觀雜亂無(wú)序，嚴(yán)重影響上饒城市入口形象，景觀綠化改造提升得到全市的大力支持。站前大道全場(chǎng)2km，起點(diǎn)為上饒高鐵站，終點(diǎn)至五三東大道。整個(gè)道路綠地改造分為：中央綠化帶、兩側(cè)機(jī)非隔離帶、兩側(cè)行道樹、兩側(cè)外圍綠化帶。總改造提升綠化面積約55000m2。整個(gè)項(xiàng)目景觀綠化改造方向?yàn)橐灾醒敫綦x帶用景石搭配樁景做自然組團(tuán)，保留修整機(jī)非隔離帶行道樹（法國(guó)梧桐），人行道行道樹以香樟為主，以達(dá)到遮陰效果，外側(cè)喬灌木以四季觀花觀葉為主題，采用雨水花園為特色的海綿城市先進(jìn)理念[2]。

3 綠化改造內(nèi)容

3.1 喬木改造

喬木的改造主要為下面幾個(gè)部分，首先是行道樹改造，對(duì)機(jī)非隔離帶保留的法國(guó)梧桐進(jìn)行整形修剪，外側(cè)人行道行道樹種植香樟，落葉與常綠相結(jié)合，使得行道樹顯示出簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。其次為中央綠化帶喬木改造主要集中在重要節(jié)點(diǎn)位置，采用多桿香樟、多桿樸樹、羅漢松、黑松等樁景結(jié)合景石及彩華地被形成節(jié)點(diǎn)效果。第三外側(cè)喬木以無(wú)患子、香樟、櫸樹、楓香作為骨架樹種，采用紫薇、大花石榴、櫻花、紫玉蘭、胡柚、金桂、紅楓、美人梅等觀花觀葉植物相結(jié)合作為中層小喬木，搭配紅葉石楠球、海桐球、茶梅球、金邊胡頹子球、銀姬小蠟球、金禾女貞球從而在重要路段種植形成三個(gè)或以上綠化層次效果。

喬木種植技術(shù)要點(diǎn)：首先選定苗源，安排苗木起挖工作，保證喬木土球在胸徑或者地徑的7倍以上，如果是高溫或者雨季一定要安排好土球的保護(hù)工作，為提高苗木成活率，運(yùn)輸過(guò)程中要注意苗木樹枝樹葉的保護(hù)措施，如遮陽(yáng)網(wǎng)覆蓋，修剪部分不影響樹形的樹枝樹葉，減少水分蒸發(fā)。其次定點(diǎn)放樣，對(duì)于主景樹種、骨架喬木根據(jù)施工圖現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確定位置及苗木間距，如有障礙物應(yīng)該上報(bào)，調(diào)整種植位置，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好原有保留的苗木。第三為樹穴開挖工作，樹穴開挖前一定要做好現(xiàn)場(chǎng)地下管線的調(diào)查工作，提前預(yù)防或做好保護(hù)措施。樹穴開挖工作根據(jù)苗木土球大小加30～40cm，裸根性苗木增加20cm左右。開挖深度一般比土球頂部深5cm左右，怕積水的苗木品種注意提高土球種植。苗木到場(chǎng)后進(jìn)行栽植前的修剪工作，苗木種植前安排專門修剪工人，對(duì)苗木的枯枝、斷枝、病害枝條、重疊枝條進(jìn)行修剪，并對(duì)傷口做好保護(hù)措施，施工苗木傷口涂抹劑或愈合劑進(jìn)行涂抹工作。對(duì)于苗木根系中的腐蝕根或者斷根進(jìn)行修剪，種植前盡量使用生根粉或者生根液噴灑土球。最重要的一點(diǎn)是苗木種植工作，使用的種植土盡量和基肥進(jìn)行摻和，或者使用營(yíng)養(yǎng)土改良種植土。

3.2 小苗改造

小苗部分的改造主要分為下面幾個(gè)區(qū)域，首先是重要路口及重要節(jié)點(diǎn)位置采用不同品種時(shí)令花卉搭配圖案，根據(jù)季節(jié)性更換。其次為沿人行道行道樹下分段種植月季及大花萱草。第三為道路外側(cè)綠地灌木種植多采用流線型為主。灌木根據(jù)生長(zhǎng)習(xí)性，生長(zhǎng)高度，季節(jié)性以及后期管養(yǎng)維護(hù)形成外中內(nèi)多個(gè)層次效果，現(xiàn)場(chǎng)主要采用夏鵑、春鵑、紅花酢漿草、茶梅、黃金菊、小葉梔子、金葉苔草、花葉蔓長(zhǎng)春等開花色葉植物作為收邊苗木，中間灌木以紅王子錦帶、八仙花、紅葉石楠、灑金珊瑚等生長(zhǎng)高度略高的植物為主。外側(cè)景墻及林蔭區(qū)域采用藤本月季、花葉絡(luò)石、金邊闊葉麥冬、麥冬等苗木為主。

3.3 草坪鋪設(shè)

草皮鋪設(shè)之前，安排工人細(xì)整地形，主要采用釘耙工具，剔除土壤中石塊垃圾，形成飽滿利于排水的地形，細(xì)整完成后鋪設(shè)10cm厚砂質(zhì)營(yíng)養(yǎng)土，采用小型打夯機(jī)進(jìn)行打夯壓實(shí)工作，打夯過(guò)程中注意補(bǔ)土，從而使整個(gè)地形堅(jiān)實(shí)而平整。鋪設(shè)草坪時(shí)要求不留縫作業(yè)，不允許草坪出現(xiàn)重疊，隆起、不整齊現(xiàn)象出現(xiàn)。草坪鋪設(shè)完成后安排人員進(jìn)行澆水，第一遍水一定要澆足澆透，不能出現(xiàn)漏澆現(xiàn)象，第一遍水澆完后一天可以采用滾筒壓實(shí)一遍新鋪草坪，個(gè)別死角區(qū)域可以用人工使用平頭鐵鍬拍實(shí)，使得整個(gè)草坪地形不會(huì)出現(xiàn)下沉，不平整現(xiàn)象出現(xiàn)。草坪鋪設(shè)完成后注意草坪的保濕工作，直到生根進(jìn)入正常養(yǎng)護(hù)。

3.4 雨水花園

雨水花園作為海綿城市的新理念，其主要的利用價(jià)值為：可以達(dá)到節(jié)能減，綠色環(huán)保，減少雨水的排放量，使干旱，緊急情況（如火災(zāi)）能有水可取。另外可以用到生活中的雜用水，節(jié)約自來(lái)水，減少水處理的成本。站前大道作為上饒市地區(qū)第一個(gè)引入雨水花園理念的項(xiàng)目，按海綿城市標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)，人行道透水地磚、雨水花園實(shí)現(xiàn)透水、蓄水和用水的一體化。現(xiàn)場(chǎng)雨水花園區(qū)域采用下沉式處理，內(nèi)部用景石配置多種植物起到初步過(guò)濾作用，雨水花園內(nèi)植物選擇采用當(dāng)?shù)仄贩N搭配外來(lái)植物品種，耐濕耐水強(qiáng)、具有一定耐旱能力，根系發(fā)達(dá)、枝繁葉茂去污能力強(qiáng)，多年生觀花觀葉植物為主，以達(dá)到綠化景觀效果豐富，立體感層次強(qiáng)，四季景色變化豐富等效果。為了便于景觀塑造和后期管養(yǎng)維護(hù)，站前大道雨水花園使用的植物品種主要有：旱傘草、鳶尾、再力花、鳳尾竹、黃菖蒲、灑金變?nèi)~木、千年木、蒲葦、矮蒲葦、細(xì)葉芒、紫葉狼尾草、小花子狼尾草、連翹、千屈菜、水果藍(lán)球、黃楊球、銀姬小蠟球、金邊胡頹子球、花葉蘆竹、紫葉花葉美人蕉等。

4 養(yǎng)護(hù)工作

俗話說(shuō)“三分種七分養(yǎng)”，養(yǎng)護(hù)工作需要制定專項(xiàng)的養(yǎng)護(hù)方案，安排養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)豐富的養(yǎng)護(hù)班組進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，一般養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容有：首先是澆水。要求所有苗木均要適時(shí)適量澆水，保持土壤濕潤(rùn)，干旱季節(jié)增加澆水次數(shù)，避開高溫作業(yè)，選擇早晨或者下午澆水。其次為修剪。喬灌木修剪根據(jù)品種及生長(zhǎng)習(xí)性，在合適的時(shí)間進(jìn)行，花灌木主要是修剪枯枝敗葉，草坪生長(zhǎng)期內(nèi)每季度要求至少修剪一次，操作時(shí)必須保證安全，剪刀必須干凈平滑。還有施肥工作，各種植物在生長(zhǎng)到一定時(shí)期后安排施肥，包含噴灑葉面肥等，基肥肥效期應(yīng)滿足半年。第四為病蟲害的防治。定期檢查苗木病蟲害情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，對(duì)癥下藥，將現(xiàn)場(chǎng)的病蟲害控制在最低水平。新施工的項(xiàng)目還存在苗木的補(bǔ)植工作，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)苗木死亡情況，視季節(jié)及時(shí)更換補(bǔ)種。最后現(xiàn)場(chǎng)還要做好綠地保潔工作，及時(shí)清除綠地內(nèi)雜物、雜草，保持綠地內(nèi)清潔美觀?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)的負(fù)責(zé)人每天要做好養(yǎng)護(hù)記錄，每周做好養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)，定期巡查現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)情況。

5 改造成果

作為上饒市高鐵站連接城區(qū)的主干道，站前大道景觀綠化改造提升采用花街設(shè)計(jì)概念，選用50多個(gè)品種的開花植物，通過(guò)樁景組團(tuán)，花鏡打造，形成四季繁花似錦的景觀大道，并且采用海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，引用雨水花園先進(jìn)理念，使得整個(gè)改造提升達(dá)到新臺(tái)階，站前大道改造提升后于2019年被評(píng)為江西省林蔭路稱號(hào)。

6 結(jié)束語(yǔ)

伴隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人們對(duì)生活質(zhì)量要求的不斷提高，人們對(duì)城市道路景觀綠化在生活中的意義有了新的認(rèn)識(shí)，城市道路景觀綠化的提升對(duì)人們的生活環(huán)境以及整個(gè)城市的品質(zhì)提升具有至關(guān)重要的作用。為更好地推進(jìn)城市道路景觀綠化的發(fā)展，在基于滿足人行、車行安全的基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，引入先進(jìn)理念，因地制宜，合理配置城市道路景觀綠化資源，符合可持續(xù)發(fā)展的觀念，建設(shè)具有城市特色的道路景觀綠化工程。