拉林鐵路6月25日開通運(yùn)營(yíng) 復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次開上青藏高原

拉林鐵路(拉薩至林芝)于6月25日開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)高原雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組同步投入運(yùn)營(yíng)。拉薩至山南、林芝最快1 h 10 min、3 h 29 min可達(dá)。拉林鐵路起自拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，終至林芝市區(qū)，全長(zhǎng)435.48 km，設(shè)計(jì)時(shí)速160 km，為國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路，初期開通運(yùn)營(yíng)辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的有貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝等9個(gè)車站。拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏南谷地，90%以上的線路在海拔3 000 m以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對(duì)高差達(dá)2 500 m，施工難度極大。2015年3月開工建設(shè)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)集成運(yùn)用我國(guó)鐵路建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，集中力量對(duì)“強(qiáng)巖爆、高地溫、冰磧層、風(fēng)積沙、大變形”等工程難題進(jìn)行攻關(guān)，安全優(yōu)質(zhì)建成了47座隧道、121座橋梁，其中有國(guó)內(nèi)最大埋深的巴玉隧道、高地溫的桑珠嶺隧道和創(chuàng)高海拔、大跨度世界第一的藏木雅魯藏布江特大橋。拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)初期，開行拉薩至林芝動(dòng)車組列車3對(duì)，其中2對(duì)在客流高峰時(shí)期開行；日喀則至林芝開行動(dòng)車組列車1對(duì)；拉薩至林芝開行普速直達(dá)特快列車1對(duì)。

(摘自2021年6月25日《中國(guó)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)，記者 達(dá)窮、華旦尼瑪報(bào)道)