華為光伏發(fā)電為上海地鐵增添綠色加速度

文/顧 立 諶秋霖

位于上海浦東的地鐵龍陽路基地為地鐵2 號線和7 號線服務(wù)，每天都有列車進(jìn)進(jìn)出出。但許多人不知道的是，這里的地鐵車庫還是一座隱藏的“發(fā)電廠”。登上車庫屋頂，看到屋頂幾乎鋪滿了太陽能板。其中大大的M 字樣光伏板嵌套著綠色草坪分外顯眼，Metro 代表著地鐵，綠色象征著環(huán)保。

上海地鐵龍陽路基地光伏發(fā)電項(xiàng)目由上海地鐵新能源公司投資建設(shè)。據(jù)了解，車庫屋頂光伏項(xiàng)目總面積達(dá)到5 萬平方米，相當(dāng)于五六個足球場大小，共安裝了近13 000 個280瓦組件，所發(fā)的光伏電力并網(wǎng)接入基地內(nèi)的綜合變電所，供地鐵就近使用。該光伏電站一年的發(fā)電量，大約可供8 節(jié)編組的一輛2 號線列車跑20萬千米，相當(dāng)于行駛1 560 多個來回，是“光伏+地鐵”應(yīng)用典范，實(shí)現(xiàn)了綠色能源為綠色交通賦能，助力上海提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。

另悉，地鐵龍陽路基地光伏發(fā)電項(xiàng)目于2019 年年底并網(wǎng)發(fā)電。上海地鐵在項(xiàng)目設(shè)計之初就對系統(tǒng)設(shè)備選型進(jìn)行了充分考量。本著“打造精品，引領(lǐng)示范”的目標(biāo)，項(xiàng)目方經(jīng)過層層比選，最終選擇了華為“安全可靠、高效發(fā)電，并融合數(shù)字信息技術(shù)”智能光伏解決方案。

為什么選擇華為光伏逆變器？逆變器是將光伏太陽能板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化交流電的核心電力轉(zhuǎn)換設(shè)備。而華為智能光伏是基于組串式逆變器為核心的整體解決方案，將ICT 技術(shù)與光伏相融合，相比傳統(tǒng)解決方案，發(fā)電量提升2%以上，運(yùn)維效率提升50%以上，總體LCOE（度電成本）可以降低6%，可助力光伏全面進(jìn)入平價時代。在分布式場景，更是憑借創(chuàng)新技術(shù)，打造極致安全，提高發(fā)電量，開啟綠色低碳新時代。

不只是上海地鐵，目前，華為智能光伏已在北京大興國際機(jī)場、亞洲最大高鐵站雄安站等多個重大交通樞紐投入使用，積極拓展“光伏+交通”可行性應(yīng)用場景，深挖綠色出行潛力。

華為相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“在發(fā)電方面，我們將5G、AI、云等新ICT 技術(shù)與光伏進(jìn)一步跨界深度融合，推動光伏向光儲一體化發(fā)展，光伏度電成本持續(xù)降低，已實(shí)現(xiàn)從補(bǔ)充能源變?yōu)槠絻r能源，正逐步成為主力能源；在用電方面，我們面向企業(yè)和家庭用戶推出綠電解決方案，提高自發(fā)自用率，率先在家庭場景中實(shí)現(xiàn)24 小時享受清潔電力，開啟零碳新生活?！?/p>

“地鐵龍陽路基地光伏項(xiàng)目是華為以數(shù)字技術(shù)賦能綠色交通的應(yīng)用典范，也是雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的良好合作開端。未來，我們還將繼續(xù)加強(qiáng)與上海申通地鐵合作，以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，為地鐵這一綠色交通方式增添綠色加速度?！比A為相關(guān)負(fù)責(zé)人說。