楊 娟,黃忠仕
(百色職業(yè)學院,廣西 百色 533000)
工學一體化教學模式就是將理論實踐融為一體,將理論知識融入到實際的操作和實踐中,改變了傳統(tǒng)教學模式注重理論教學而輕視實踐的弊端[1]。工學一體化教學模式基于汽車檢測和維修的主要工作設(shè)計學校的教學內(nèi)容,盡可能的模擬實際工作環(huán)境,通過老師的講解、演示和學生的實際操作等來強化教學內(nèi)容。工學一體化教學模式和傳統(tǒng)教學模式相比有如下突出優(yōu)勢:
(1)工學一體化教學模式打破了傳統(tǒng)教學中以老師在課堂中講授理論知識為主導,學生只能在腦海中想象實際工作狀態(tài)的模式,不僅實現(xiàn)了理論和實踐的有機統(tǒng)一,也實現(xiàn)了老師和學生之間教和學的統(tǒng)一。
(2)工學一體化的教學模式將實踐提高到了很重要的位置,對于培養(yǎng)學生的實踐和動手能力有重要的意義,更有利于培養(yǎng)實踐型人才,滿足汽車檢測和維修市場的需要。
(3)工學一體化教學模式更注重學生多方面能力的培養(yǎng),不僅鍛煉了學生的實踐和動手能力,更鍛煉了其在實踐過程中根據(jù)實際情況解決實際問題的能力,對于高職院校的綜合性教學具有著重要的現(xiàn)實意義??傊?,工學一體化教學更能適應(yīng)時代的發(fā)展,能更好地滿足市場的需求。
汽車檢測與維修專業(yè)是一個技能性要求非常高的專業(yè),對學生的技能水平要求也是非常高的。在專業(yè)的教學課程中,汽車檢測和維修一定要把教學內(nèi)容和具體的工作內(nèi)容聯(lián)系起來,學以致用,多學多練,強化汽車檢測和維修專業(yè)技能的訓練[2]。工學一體化的教學模式有助于學生更直觀的學習理論知識,以理論為基礎(chǔ)指導實踐工作,再以實踐結(jié)果來支撐理論,培養(yǎng)專業(yè)理論和實踐能力都過硬的汽車檢測和維修技術(shù)專業(yè)技術(shù)人才。
在我國的傳統(tǒng)教學中,主要是以老師講授知識為主,不管是在理論教學還是在實踐教學中采用了幾乎不變的教學模式,學生自己親自動手的機會很少,這樣就造成了很多學生覺得聽課的時候什么都會,但是真到實際操作的時候卻無從下手,存在很嚴重的理論和實際脫節(jié)的問題。而對于汽車檢測與維修技術(shù)這樣一個專業(yè)化要求非常高,實踐性要求也非常高的學科,如果只注重課堂教學而忽視實踐教學,那么學生學到的理論知識沒有得到很好的驗證,無法達到知行合一,也就無法在高職院校學習階段有效提高自己的汽車檢測與維修技術(shù)。
高職院校在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學中,存在專業(yè)課設(shè)置不科學、不合理的情況。高職院校由于自身人力、物力、財力等的限制,在汽車檢測與維修技術(shù)的專業(yè)課教學中,許多的教學工作和教學手段得不到支持。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)知識和經(jīng)驗是在不斷的實踐中的慢慢積累形成的,高職院校由于種種原因,實踐課相對較少,學生在學習汽車檢測與維修技術(shù)的過程中,缺乏系統(tǒng)性的學習和實踐,無法形成一個有機的整體概念,高職學生的專業(yè)知識和技能水平也很難得到有效的提升,對學生汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)的學習很不利。
綜合素質(zhì)的培養(yǎng)是目前所有高校提出的教育理念,高職院校對學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)也應(yīng)當是常抓不懈[3]。高職院校在對學生進行專業(yè)知識的教學當中,應(yīng)當加強學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。綜合素質(zhì)的培養(yǎng)包括學生思想品德的教育,學生正確人生觀和價值觀的樹立,然后才是專業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)。如果忽視了綜合素質(zhì)的培養(yǎng),學生即使掌握了高超的汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù),也很難成為一個對社會、對國家有用的人才。高職院校目前還沒有將學生的綜合素質(zhì)教育提到一定的重視高度。
高職院校提出了汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化的教學模式,這樣的教學模式和傳統(tǒng)教學模式想比具有很多優(yōu)點,將理論學習和實踐相結(jié)合,實現(xiàn)了教學一體化。高職院校的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學模式具有如下教學特點:
高職院校的主要任務(wù)是培養(yǎng)專業(yè)化的技術(shù)人才,將來學生多是從事實踐性非常高的專業(yè)技術(shù)工作。高職汽車檢測與維修技術(shù)是一門實用性非常強的專業(yè),工學一體化教學突出了“實用為主”的原則,在實際的教學中注重學生動手能力的培養(yǎng),以實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)為主要目的。“實用為主”是高職院校人才培養(yǎng)的核心理念,汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化將這一教學理念體現(xiàn)在日程的教學工作中,通過不斷的實踐和練習,幫助學生提高專業(yè)技能地實際應(yīng)用能力。
高職院校開展汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化教學,將高職教學中的實踐教學提高到了前所未有的高度。傳統(tǒng)教學以理論教學為主,一定程度上忽視了實踐的作用,當學生獨自走向社會的時候,面對各種專業(yè)技術(shù)問題的時候才發(fā)現(xiàn)學校學到的東西不知道怎么運用,甚至有的學生由于在學校學的理論知識晦澀難懂好多已經(jīng)忘掉,更不用說指導專業(yè)技術(shù)工作了。面對這樣的情況,高職院校汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化教學模式以實踐教學為主,理論知識的學習為實踐活動服務(wù),只有不斷加強學生的專業(yè)技術(shù)實踐內(nèi)容,才能有效提高學生的專業(yè)技術(shù)技能水平,滿足社會對專業(yè)技術(shù)人才的需求。
綜合素質(zhì)的培養(yǎng)對于高等院校還是高職院校都同等重要,高職院校汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化教學在強調(diào)學生專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的同時也強調(diào)其綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。高職院校學生的專業(yè)技術(shù)能力和綜合素質(zhì)同時提升才是高職院校汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化教學理念的教學方向。只有綜合素質(zhì)提高了,學生才具有獨自面對社會的能力。
教育理念的轉(zhuǎn)變勢必會導致教學內(nèi)容和教學教材的改變,高職院校汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化教學模式改變了傳統(tǒng)教學模式,將實踐學習提到了一定的高度,那么針對這樣的教學需求,一體化教學的教材也要進行相應(yīng)的改變。在教材的編制過程中要充分考慮汽車檢測與維修技術(shù)的專業(yè)特點,考慮到學生對知識的接受過程,編制出符合一體化教學、通俗易懂的專業(yè)技術(shù)教材。教材的編制還要緊跟時代發(fā)展,將目前先進的汽車檢測與維修技術(shù)引進課本,使學生學到的知識和社會不脫節(jié)。
高職院校提出汽車檢測與維修技術(shù)工學一體化教學模式,而教學模式的實現(xiàn)則要有一定的教學方式和教學手段做支撐。針對一體化教學模式采用的教學方式和教學手段,是能否實現(xiàn)一體化教學的關(guān)鍵。因此,在高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學過程當中,要不斷加強一體化教學方式和教學手段的應(yīng)用力度,使一體化教學發(fā)揮出真正的教學效果。一體化的教學手段和教學方式也不是一成不變的,教師教學過程中可以根據(jù)不同的教學要求,采用多種不同的教學方式和手段,只要是利于學生學習和專業(yè)技能掌握的方式和手段就是好的方式和手段。一體化教學不同于傳統(tǒng)教學,學生在學習過程中占據(jù)了主導地位,而教師的作用則主要在于啟發(fā)和引導,積極鼓勵學生獨自進行思考和實踐,在不斷的思考和實踐過程當中提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。
高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)一體化教學中最重要的內(nèi)容就是教學實踐。教學實踐當然不能僅僅限于高職院校本身,而應(yīng)該積極和校外汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車修理廠和汽車售后服務(wù)公司等建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,為學生提高多渠道、多方位的教學實踐活動,進而提高學生的專業(yè)知識技能水平,例如:高職院校的學生可以在汽車生產(chǎn)廠實習,了解汽車的生產(chǎn)過程;在汽車修理廠學習汽車檢測和維修的專業(yè)知識,通過和維修廠建立長期的合作,可以使學生能夠真正地參與到教學實踐當中。
高職汽車檢測與維修專業(yè)教學一體化的教學方式,改變了傳統(tǒng)教學模式,能更好滿足市場對汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)人才的需求。一體化教學的研究為高職院校的教育提出了新的發(fā)展方向,突出了“實用為主”的理念,注重實踐教學,有利于學生專業(yè)技術(shù)的快速掌握和技能水平的持續(xù)提高。高職汽車檢測與維修專業(yè)教學一體化教學模式的研究,為高職院校的教育工作提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗。