噴錨支護(hù)施工技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用探究

（山西交控集團(tuán)呂梁北分公司，山西 呂梁 033000）

公路施工中所應(yīng)用到的技術(shù)與方法多種多樣，噴錨支護(hù)技術(shù)就是其中之一，該技術(shù)主要用于橋梁、隧道工程的施工，其應(yīng)用優(yōu)勢在于可以有效保證施工安全性，避免隧道坍塌或者是滑坡等意外情況的發(fā)生。當(dāng)前，隨著我國公路施工技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，噴錨支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用頻率也越來越高，在具體的施工過程中究竟應(yīng)當(dāng)如何發(fā)揮相關(guān)技術(shù)的作用，筆者結(jié)合自身的工作實踐，對相關(guān)問題展開詳細(xì)探究。

一、噴錨支護(hù)技術(shù)

噴錨支護(hù)是一項能夠提升土體強(qiáng)度，保證土體維持穩(wěn)定的施工技術(shù)，該技術(shù)比較適用于強(qiáng)風(fēng)化巖、粉質(zhì)黏土、抗剪力較低等類型的土層，該工藝具有造價低、速度快、應(yīng)用機(jī)械設(shè)備簡單、占地面積小等多種優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)前在隧道工程中的應(yīng)用極為廣泛。該技術(shù)主要應(yīng)用有錨桿、噴射混凝土兩個支護(hù)，其中噴射混凝土主要是借助設(shè)備在土體表面噴射，以保證混凝土與土體能夠黏結(jié)在一起，同時達(dá)到對裂隙、凹穴填充的目的，以防止土體風(fēng)化和松動，提升相關(guān)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，通過土體自承作用，使其與混凝土形成共同的承載結(jié)構(gòu)。錨桿則是在土體中發(fā)揮錨固作用的金屬桿，它的作用主要體現(xiàn)在：借助錨桿的固結(jié)作用，在巖層中形成承載巖拱，分擔(dān)外部荷載；將若干層水平層狀的巖石串聯(lián)成為一個整體，形成組合巖梁，提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)固性。

二、具體施工過程

噴錨支護(hù)技術(shù)施工應(yīng)用時，需要先對隧道內(nèi)各級圍巖采用噴錨形式支護(hù)，然后在隧道開挖后執(zhí)行噴錨工作，針對噴層表面不平整的地方，要及時噴射平整圓順，保證效果，具體施工過程如下。

（一）清理開挖基面

在開挖基面時針對已經(jīng)出渣并建設(shè)完成的基面，采用凈空量測，測量工作結(jié)束后及時標(biāo)注，同時注意查看基面周邊部位是否有不穩(wěn)定的巖石存在，如果有則需要第一時間將巖石清理掉。此外，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對軟弱地基的維護(hù)，避免基面開挖過程中地基遭到破壞，對基面的穩(wěn)固性產(chǎn)生不良影響。如果挖到硬度較高的地方，需要對施工方案予以優(yōu)化，以保證進(jìn)孔尺寸達(dá)到規(guī)定的要求。

（二）混凝土的噴射

在混凝土噴射之前，要先用水將巖壁表面沖刷干凈，清除各種雜物和粉塵，避免影響噴射效果。同時，要使用攪拌機(jī)將水泥骨料和粗細(xì)骨料攪拌均勻，水的添加需要結(jié)合具體的配比情況，一般來說，混凝土中含水量保持在20%左右即可。同時，為了保證混凝土噴射均勻合理，最好是將噴射面分割成若干均勻的小塊，每份大約長度為5cm，噴射厚度則通常在3cm左右，要控制好噴射面與噴射方向的夾角，10°以內(nèi)較合適。噴射時，噴射機(jī)要與噴射面保持0.5cm～1cm的距離，噴頭多是螺旋狀，同時噴射混凝土?xí)r要分層分階段，分層噴射時要多層噴涂噴面。

（三）覆蓋混凝土

覆蓋混凝土是噴錨支護(hù)施工中的最后一個環(huán)節(jié)，錨桿支護(hù)、前期混凝土噴射、鋼筋網(wǎng)片，以及柵格鋪設(shè)焊接等工作都實施完畢之后，還需要重復(fù)進(jìn)行一次混凝土噴射，將其完全覆蓋之后，保證前期施工的牢固度，提高支護(hù)的效果，其施工過程與初次噴射混凝土的流程基本一致。該施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，保證不出差錯。

三、施工質(zhì)量控制策略

（一）制定科學(xué)合理的施工計劃

公路隧道的施工難度通常較大，地形環(huán)境復(fù)雜多變，施工中稍有不慎，就可能引發(fā)安全問題，降低施工質(zhì)量?；诖?，在應(yīng)用噴錨支護(hù)技術(shù)時，必須要制定科學(xué)合理的施工計劃，施工隊伍要仔細(xì)勘察項目周邊環(huán)境情況，了解施工周邊地區(qū)的水文、地質(zhì)條件等，明確施工的重難點(diǎn)主要集中在哪些方面，對施工技術(shù)和施工材料有何要求等。隨著施工的深入，如果施工環(huán)境發(fā)生變化，則需要及時調(diào)整計劃，避免錯誤計劃對施工產(chǎn)生不良影響。

（二）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理

部分公路隧道施工時，雖然應(yīng)用了噴錨支護(hù)技術(shù)，但是由于缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)督與管理，導(dǎo)致相關(guān)技術(shù)應(yīng)用不達(dá)標(biāo)，如施工人員沒有按照規(guī)定的要求，盲目施工，施工時沒有充分考慮材料、環(huán)境等多方面的因素等。因此，為了更好地保證施工質(zhì)量，提高施工安全性，施工單位還需結(jié)合實際工程項目類型，根據(jù)噴錨支護(hù)技術(shù)的施工特點(diǎn)，制定工程質(zhì)量監(jiān)督指標(biāo)，加強(qiáng)對每一道施工工序的監(jiān)督。施工中有任何一個環(huán)節(jié)不符合規(guī)定要求的，必須馬上停工返修；下一道工序開展之前，必須保證前一道工序已經(jīng)符合規(guī)定要求標(biāo)準(zhǔn)；同時，要提高施工人員的警惕性，使之自覺遵守施工標(biāo)準(zhǔn)要求；建立質(zhì)量監(jiān)督獎懲機(jī)制，如果發(fā)現(xiàn)有施工人員不按照規(guī)定要求施工，可以適當(dāng)予以懲罰，反之則予以獎勵，有效保證施工質(zhì)量。

（三）做好施工人員培訓(xùn)工作

噴錨支護(hù)技術(shù)所涉及的細(xì)節(jié)比較多，任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都可能會影響最終的施工質(zhì)量，因此對施工人員實施專業(yè)的技能培訓(xùn)極有必要。在培訓(xùn)時讓施工人員全面了解噴錨支護(hù)施工技術(shù)的特點(diǎn)、作用和優(yōu)勢，保證能夠熟練地運(yùn)用各種施工機(jī)械設(shè)備。例如，在具體施工操作期間，切勿將噴槍對著任何工作人員，以防噴槍突然出料，對施工人員的人身安全構(gòu)成威脅；在噴射作業(yè)開展期間，如果發(fā)現(xiàn)噴槍壓力驟增，并且不受控制地反復(fù)擺動，可能是表面噴射機(jī)的管道內(nèi)有體積較大的石塊，此時要立即停止噴射，做好故障排除工作；在排除故障時要采取合理方法，不能強(qiáng)行取石，否則不但無法有效排除故障，還會損傷噴槍管道；同時，施工期間工作人員特別要注意的是緊握噴槍，避免意外事故發(fā)生。