公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用

張曙光

（呼倫貝爾市公路工程局，內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000）

路基施工是公路工程施工中的一項重要內(nèi)容，直接關(guān)系著公路工程建設(shè)質(zhì)量，關(guān)系著公路使用的安全性與可靠性。填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠滿足公路施工實際需求，促進(jìn)公路穩(wěn)定性與平整度的提升。在此種情況下，對公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用展開探究，具有一定現(xiàn)實意義。

1 公路施工中填石路基施工工藝的重要性

在公路工程施工過程中，所應(yīng)用的填筑方法眾多，包括土石交替填筑、先后分層填筑等。結(jié)合公路施工的具體條件，若石料被土層包裹，則極易影響路基排水狀況，嚴(yán)重情況下可能會導(dǎo)致路基沉降問題出現(xiàn)，這就勢必會影響公路使用性能的發(fā)揮。就公路工程施工的現(xiàn)實情況來看，路基攤鋪過程中，若采取漸進(jìn)式的攤鋪方式，必須規(guī)范鋪設(shè)工作面，待鋪設(shè)完成后通過推土機(jī)來對共座面進(jìn)行處理，為提升路面平整度，對于空隙的填補一般應(yīng)用到石渣與碎石屑，這就有助于落實公路施工質(zhì)量控制。

就填石路基來看，該項工藝的應(yīng)用效果往往會受到碾壓次數(shù)、碾壓速度以及填料含水量等多項因素的影響，這就需要在施工過程中控制好碾壓速度，以1.5 ～2.5km/h為最佳范圍。與此同時要控制好填料含水量，以確保干密度滿足公路工程施工要求。

當(dāng)前公路工程施工過程中，受到諸多因素的影響，如施工監(jiān)管不到位、施工人員技術(shù)水平有限等，這些因素都會在一定程度上影響公路工程施工質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致工程事故，因此必須對填石路基施工工藝加以科學(xué)應(yīng)用。

2 填石路基施工技術(shù)特點

在公路工程施工過程中，路基施工是一項重要的內(nèi)容，填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用，具有安全性與可靠性，能夠令公路工程施工達(dá)到良好的效果。在公路工程填石路基施工過程中，要結(jié)合公路工程項目實際情況出發(fā)，靈活應(yīng)對各種路況，從而順利開展路基施工。填石路基施工中，原料顆粒分散性較強，通過大顆粒和小顆粒的相互配合，能夠規(guī)范填充路基。在壓實過程中需要排除顆粒之間摩擦阻力，基于良好的透水能力來自動排水。填石路基施工技術(shù)與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比，具有較高的安全性，將其應(yīng)用到公路工程施工中，能夠有效降低施工隱患，提升公路工程建設(shè)質(zhì)量，對于公路事業(yè)的健康發(fā)展具有重要的支持作用。

3 公路工程中填石路基施工技術(shù)控制

3.1 做好充分的施工準(zhǔn)備

填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用，要做好充分的施工準(zhǔn)備，以便加強公路工程施工質(zhì)量控制。在這一過程中，立足公路工程項目的實際情況，施工人員要對公路工程項目的作業(yè)范圍進(jìn)行全面調(diào)查分析，對施工方案進(jìn)行合理制定，就施工進(jìn)度制定計劃，對人員、機(jī)械以及施工材料等加以科學(xué)配置，確保滿足公路工程施工要求，為填石路基施工的順利開展提供優(yōu)良條件。從自然環(huán)境、地理條件等多項因素出發(fā)進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而科學(xué)選定填石路基施工方案，保證施工的規(guī)范性，依據(jù)公路工程量以及工期要求出發(fā)，明確施工進(jìn)度計劃，完善施工質(zhì)量控制體系，保證施工行為的規(guī)范化。與此同時要科學(xué)建立獎懲激勵機(jī)制，通過此種方式來激發(fā)施工人員的作業(yè)積極性，促使其自覺規(guī)范開展施工作業(yè)，全面提升公路工程填石路基施工質(zhì)量。為順利推進(jìn)填石路基施工，要在施工之前從施工規(guī)范、設(shè)計要求、作業(yè)流程等方面入手，落實技術(shù)交底工作，嚴(yán)格落實施工方案，促進(jìn)公路工程填石路基施工質(zhì)量控制的順利實現(xiàn)。

3.2 路基施工技術(shù)的運用

公路工程填石路基施工過程中，要做好路基壓實工作，所選擇的壓路機(jī)應(yīng)當(dāng)為大噸位，對于高速公路中的80 ～150cm 部分，壓實度應(yīng)當(dāng)在95%以上，其他等級公路壓實度控制也必須依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在路基排水方面，必須認(rèn)識到水對于路基的影響。在實際施工過程中，需要科學(xué)設(shè)計排水系統(tǒng)，將隔水層設(shè)置于其中，于路基底部摻入石灰，石灰劑量必須比較低，這就能夠提升路基穩(wěn)定性，并改善路基強度。為促進(jìn)路基排水效果的改善，要做好路表排水設(shè)計工作，將路表水通過邊溝、橫坡以及急流槽等來進(jìn)行排出。為提升路基排水速度，可采取瀝青封層的方式，以加強填石路基施工質(zhì)量控制。

3.3 公路路基防護(hù)措施

在公路工程施工過程中，為促進(jìn)填石路基施工技術(shù)的科學(xué)化應(yīng)用，要注重路基防護(hù)措施的合理化選擇，從而全面提升公路工程施工質(zhì)量，延長公路的使用壽命。在公路路基防護(hù)方面，支擋防護(hù)、沖刷防護(hù)、坡面防護(hù)等都是比較常用的防護(hù)措施，以下分別進(jìn)行具體分析。

就支擋防護(hù)措施來看，其在公路工程施工中具有良好的應(yīng)用價值，以擋土墻為主要支持，對于低墻來說，重力擋土墻的應(yīng)用比較常見，除此還可應(yīng)用扶壁擋土墻和懸臂擋土墻，以確保公路路基防護(hù)獲得良好的效果，切實加強公路工程施工質(zhì)量控制。

就沖刷防護(hù)措施來看，在傳統(tǒng)沖刷防護(hù)方式的支持下，在公路工程填石路基施工過程中，拋石、砌石、擋土墻等都能夠應(yīng)用其中，為有效保護(hù)邊坡，避免其受到水的沖擊，可以通過高強土工格柵的應(yīng)用，來對石籠進(jìn)行規(guī)范制作，從而達(dá)到良好的公路路基防護(hù)效果。

就坡面防護(hù)措施來看，其在公路工程施工中具有良好的應(yīng)用價值，能夠協(xié)調(diào)周邊環(huán)境，實施有效防護(hù)。此種防護(hù)方式下，坡面風(fēng)化問題能夠得到有效防范，便于加強公路工程填石路基施工質(zhì)量控制。

4 公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用策略

4.1 嚴(yán)格選擇施工材料與機(jī)械

在將填石路基施工技術(shù)應(yīng)用于公路工程施工中時，要保證施工材料與機(jī)械選擇的科學(xué)化與合理化，確保符合公路工程施工要求。所選擇的施工材料應(yīng)當(dāng)質(zhì)量可靠，來自信譽可靠的生產(chǎn)廠家，經(jīng)過檢驗合格后方可進(jìn)入到公路施工現(xiàn)場。填石路基施工過程中必須對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測，確保其性能優(yōu)良，以便加強公路工程填石路基施工質(zhì)量控制，及時消除安全隱患。在公路工程施工中，填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用，離不開機(jī)械設(shè)備的支持，一旦機(jī)械設(shè)備使用性能不良，或者運行狀態(tài)不佳，就極易對填石路基施工質(zhì)量造成影響，不利于公路工程項目建設(shè)水平的提升。因此在應(yīng)用填石路基施工技術(shù)開展公路施工的過程中，要定期檢查施工機(jī)械設(shè)備的使用狀態(tài)，采取有效的維修養(yǎng)護(hù)措施，確保施工機(jī)械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，降低機(jī)械設(shè)備故障幾率，順利推進(jìn)公路工程填石路基施工，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在對瀝青混合料進(jìn)行拌和的過程中，要通過檢驗來控制原材料質(zhì)量和性能，嚴(yán)格控制粗細(xì)集料和添加劑等，確保滿足公路施工要求。與此同時要控制好拌和溫度，在發(fā)現(xiàn)問題的第一時間進(jìn)行調(diào)整，全面提升瀝青混合料的拌和質(zhì)量，滿足公路工程填石路基施工要求。

4.2 合理設(shè)計施工規(guī)劃

為確保填石路基施工技術(shù)在公路工程施工中得到科學(xué)化應(yīng)用，要立足公路工程項目的實際情況出發(fā)，對施工規(guī)劃加以科學(xué)設(shè)計，尤其是要明確施工處理方案以及材料使用情況等。在綜合分析多項因素之后，對公路工程施工資源進(jìn)行優(yōu)化配置，確保滿足公路工程施工需求，推動填石路基施工作業(yè)的順利進(jìn)行。施工企業(yè)必須客觀分析公路工程項目實際情況，設(shè)計施工規(guī)劃，保證其可行性，加強施工進(jìn)度與質(zhì)量控制，降低不利因素對于施工環(huán)節(jié)的影響，全面推進(jìn)公路工程建設(shè)，維護(hù)整個公路工程項目的綜合效益。

4.3 加強工程監(jiān)督管理

在公路施工中對于填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用，要加強工程監(jiān)督管理，保證施工流程的規(guī)范化。在這一工序完成后，需要檢查其質(zhì)量，確保滿足公路工程施工要求后，方可進(jìn)入下一工序，以免存在質(zhì)量隱患。在公路工程填石路基施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就必須及時進(jìn)行處理，確保安全隱患排除的時效性，規(guī)范落實安全管理制度，加強公路工程施工質(zhì)量。工程監(jiān)理單位要明確自身職責(zé)，積極建立健全監(jiān)管體系，保證工程監(jiān)管的全面性，避免存在管理漏洞，從而加強公路工程填石路基施工質(zhì)量控制，促進(jìn)公路使用的安全性與可靠性。

4.4 加強工程養(yǎng)護(hù)管理

填石路基施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用，需要做好工程養(yǎng)護(hù)管理工作，要對公路病害進(jìn)行科學(xué)預(yù)判，遵循未壞先補的原則，有效控制公路病害，優(yōu)化公路性能并延長公路的使用壽命。在實際施工過程中，針對路面溫度過高的情況，可采取灑水措施，確保路面溫度得到有效降低，減少路面車轍的出現(xiàn)概率，優(yōu)化公路路面使用性能，促進(jìn)公路交通的安全化與優(yōu)質(zhì)化。

4.5 加強施工人員培訓(xùn)管理

在公路工程施工過程中，為確保填石路基施工技術(shù)應(yīng)用價值的最大化發(fā)揮，要加強施工人員培訓(xùn)管理，全面提升施工人員的綜合素質(zhì)與施工技術(shù)水平，確保其能夠勝任崗位工作，規(guī)范施工作業(yè)行為，從而加強填石路基施工質(zhì)量控制，降低施工過程中的安全隱患。對于施工企業(yè)來說，要以施工人員為對象，加大培訓(xùn)教育力度，確保施工人員能夠熟練掌握填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用特點，打造一支優(yōu)良的施工隊伍，為公路工程施工活動的順利開展提供可靠的人才支持。施工企業(yè)可制定獎懲激勵機(jī)制，給予專業(yè)素質(zhì)高、綜合能力強的施工人員以獎勵，從而激發(fā)施工人員的工作積極性，促進(jìn)施工技術(shù)水平的不斷提升。

5 結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)如今公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路施工質(zhì)量直接關(guān)系著公路的使用性能和使用壽命。在公路施工中應(yīng)用填石路基施工技術(shù)時，要保證施工材料與機(jī)械選擇的合理性，做好工程監(jiān)管與養(yǎng)護(hù)工作，全面提升公路施工質(zhì)量，延長公路的使用壽命，為公路事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。