《電氣化鐵道》2021年第32卷1—6期總目次

供變電

作者 期 頁(yè)

復(fù)線電氣化鐵路直供牽引網(wǎng)精確故障測(cè)距研究……邢志杰，宋金川，閆雪松，田行軍 1 （11）

基于站域保護(hù)控制的無(wú)人值守技術(shù)應(yīng)用研究……………………………………張志文 1 （16）

高速鐵路牽引變電所功率因數(shù)異常分析…………………………………………………………………………………張曉鵬，孟志強(qiáng)，夏小舫，薛 野，黃彥全，李無(wú)悔 1 （21）

110kV開(kāi)口卷鐵心節(jié)能型牽引變壓器空載性能分析……………………馬洪亮，王永順 1 （26）

高速鐵路全電纜電力貫通線相關(guān)研究……………………………………………孫汝楊 1 （29）

牽引變壓器差動(dòng)保護(hù)不平衡電流分析……………………………………………宋 博 1 （33）

重載鐵路廣域保護(hù)測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)用方案研究………………………………………張志文 2 （1）

電氣化鐵路再生電能利用研究………………………董志杰，楊振龍，林 晨，尚國(guó)旭 2 （6）

高速鐵路牽引變電所亭無(wú)人化方案設(shè)計(jì)研究……………………………………郭曉旭 2 （9）

多股道站場(chǎng)牽引網(wǎng)故障定位方案研究…………………………張 希，林國(guó)松，王 牣 2 （13）

朔黃鐵路再生制動(dòng)能量利用及節(jié)能分析………………楊雪凇，黃 文，李 劍，岳 巖 2 （19）

全并聯(lián)AT牽引網(wǎng)廣域保護(hù)方案分析和改進(jìn)…………………陶孟興，韓正慶，高仕斌 2 （24）

功率平衡裝置提高變壓器容量利用率的工程應(yīng)用研究…………………沈 菊，李漢卿 2 （29）

輔助監(jiān)控系統(tǒng)在既有高速鐵路工程中的應(yīng)用……………………………………胡金東 2 （32）

電氣化鐵路智能牽引變電所的應(yīng)用淺析…………………………………………陳鵬元 2 （37）

基于分散同步數(shù)據(jù)的故障綜合管理系統(tǒng)在牽引變電所的應(yīng)用…………黃 旗，吳光龍 3 （36）

新一代地面自動(dòng)過(guò)分相在市域鐵路工程的應(yīng)用探討……………………沈 菊，李漢卿 3 （42）

鐵路電力網(wǎng)絡(luò)10kV串聯(lián)交流電壓質(zhì)量治理方案研究……………………………崔小岳 3 （44）

基于供電臂的AT牽引網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)模型研究………………………………………………………………………………………殷梓健，宋金川，田行軍，王 喆，姚 琪 3 （50）

重載鐵路牽引網(wǎng)雷擊仿真模型比較研究………………………龍 林，黃 翰，何 月 3 （55）

重載鐵路大運(yùn)量條件下?tīng)恳W(wǎng)電流分布研究………孫禹文，謝東旭，王琦博，吳積欽 4 （1）

基于瞬時(shí)功率理論的牽引供電系統(tǒng)短路故障辨識(shí)……………陳彥初，高仕斌，韓正慶 4 （5）

牽引負(fù)荷數(shù)字特征分析及其對(duì)供電品質(zhì)的影響…………………………………李 旸 4 （10）

牽引變電所二次設(shè)備智能運(yùn)維探討………………………………………………李 強(qiáng) 4 （13）

配電變壓器過(guò)載油紙絕緣老化特性研究………………黃正勇，周少喻，王向東，金 淼 4 （17）

高速鐵路V停作業(yè)感應(yīng)電壓接地防護(hù)方案研究…………………………………………………………………………李正康，高仕斌，韓正慶，馬戰(zhàn)磊，周文婕，顧 濤 4 （23）

云桂鐵路平安牽引變電所無(wú)功補(bǔ)償方案及容量計(jì)算…………楊雪凇，黃 文，李 劍 4 （29）

高速鐵路牽引供電系統(tǒng)短路試驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析………………………………汪國(guó)林 4 （33）

一種全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)測(cè)距精度優(yōu)化方法研究與實(shí)現(xiàn)…………………………石晶晶 4 （38）

電氣化鐵路牽引回流入所線纜方案優(yōu)化…………………………………………馬九洋 4 （42）

電氣化鐵路分區(qū)所接地電阻研究…………………………………………………侯東光 4 （46）

鐵路27.5kV高壓電纜絕緣在線監(jiān)測(cè)探討…………………………………………許云升 4 （50）

高速鐵路供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及預(yù)防性試驗(yàn)建議……………………………趙伯勝 4 （53）

鐵路供電故障預(yù)測(cè)與健康管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)方案研究……………………高金山，李銀生 5 （21）

牽引變電所接地網(wǎng)電化學(xué)腐蝕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究及應(yīng)用……………………………………………………………黃建平，陶方華，林陽(yáng)坡，黃玲珍，陳楚楚，孫理歐，馬原馳 5 （26）

鐵路電力線故障監(jiān)控診斷與快速切除………………………羅學(xué)平，王 昭，郭 銘，李家喜，劉明光，黃 臻，文秋鵬，劉 猛，李 強(qiáng)，毛 鍵 5 （30）

滬蘇湖鐵路引入上海樞紐牽引供電方案及可靠性研究…………………………汪自成 5 （34）

電氣化鐵路雙邊供電技術(shù)應(yīng)用研究……………………………李群湛，王 輝，解紹鋒 6 （1）

雙邊/貫通供電牽引網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及保護(hù)配置研究…吳 波，李 巖，邢 挺，劉麗洲 6 （5）

混合電源模式雙邊供電系統(tǒng)短路電流計(jì)算方法研究…………鄧云川，宋夢(mèng)容，林宗良 6 （12）

平行雙邊供電系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型研究……………………晏 寒，解紹鋒，王 輝，馬慶安 6 （21）

儲(chǔ)能式鐵路功率調(diào)節(jié)器再生制動(dòng)失效抑制方案研究…………………………………………………………………………………………陳利夫，解紹鋒，黃小紅，王可心 6 （27）

智能牽引供電廣域保護(hù)測(cè)控系統(tǒng)層次化保護(hù)試驗(yàn)研究……………………………………………………………………………楊斯泐，王永亭，郭晨曦，郭旭剛，董文哲 6 （36）

基于Matlab/Simulink的牽引供電系統(tǒng)能耗分布規(guī)律分析……………安 秘，張雄飛 6 （44）

基于GPS同步的電氣化鐵路故障測(cè)距參數(shù)校準(zhǔn)技術(shù)研究………………郭駿麟，喻 劼 6 （50）

接閃桿與接閃線在牽引變電所直擊雷防護(hù)中的配合……………………………尹 伊 6 （54）

接觸網(wǎng)

接觸網(wǎng)覆冰和風(fēng)舞在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究及應(yīng)用………胡祥杰，楚振宇，謝志迅，姜國(guó)連 1 （1）

接觸網(wǎng)雙交叉點(diǎn)線岔研究及探討……………………………………………………………………………………………趙大坪，孫世斌，張志鵬，祁京徽，王子妍，王寶強(qiáng) 1 （5）

基于頻繁模式挖掘的接觸網(wǎng)故障關(guān)聯(lián)規(guī)則推薦模型……………………………宇占軍 2 （41）

基于有限元仿真的格構(gòu)鋼支柱振動(dòng)狀態(tài)分析………周 吉，馬啟明，劉繼冬，吳積欽 2 （46）

接觸網(wǎng)系統(tǒng)在沿海環(huán)境下的適應(yīng)性研究…………………………………………劉 忠 2 （54）

不同受電弓對(duì)剛性接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的適應(yīng)性研究………………………………皋金龍 2 （57）

國(guó)外AC25kV高速剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)測(cè)試分析………………………………………………………………………………王 田，王 宏，王北維，羅雁康，嚴(yán)小賓 2 （61）

海外項(xiàng)目接觸網(wǎng)工程幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題的思考與探討………………………………楊 凡 2 （65）

高鐵接觸網(wǎng)轉(zhuǎn)換柱承力索拉出值偏差原因分析及改進(jìn)…………………………李安政 2 （71）

新一代高鐵接觸網(wǎng)腕臂安裝作業(yè)裝備與工法研究……………戚廣楓，李紅梅，暢洪亮 3 （1）

國(guó)鐵剛性接觸網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)探討……………………………………………………………………………王小兵，張于峰，王 斌，楊志鵬，張文軒，王 婧 3 （7）

剛性接觸網(wǎng)跨距對(duì)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)性能的影響分析……………………………………皋金龍 3 （12）

沿海濕熱環(huán)境接觸網(wǎng)裝備適應(yīng)性分析……………………………………………閆軍芳 3 （16）

剛性接觸網(wǎng)相鄰跨距比速度適應(yīng)性仿真分析…………………代洪宇，陳乙棋，申正超 3 （23）

一種直流架空剛性懸掛接觸網(wǎng)旋臂支撐方案……………………………………林 建 3 （27）

低凈空跨線橋下承力索下錨硬橫跨的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………楊 康，武 帥 3 （30）

焦柳鐵路低凈空隧道內(nèi)接觸網(wǎng)剛性懸掛調(diào)整方法研究…………………………郭 勝 3 （33）

一種基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的腕臂底座開(kāi)口銷缺失檢測(cè)算法………………李 健，王政彤 4 （57）

連續(xù)復(fù)合曲線段接觸網(wǎng)精確測(cè)量計(jì)算研究和應(yīng)用………………………………謝寶志 4 （62）

基于EVB仿真技術(shù)的接觸網(wǎng)軟橫跨零部件燒損問(wèn)題研究…胡曉磊，孫兆銀，張之明 4 （66）

有砟軌道線路200km/h剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)仿真研究……………………………………………………………………………………王 田，高金山，王 宏，嚴(yán)小賓，羅雁康 4 （70）

基于卷積網(wǎng)絡(luò)的受電弓圖像目標(biāo)檢測(cè)與矯正方法研究………龐鴻宇，于 龍，高仕斌 5 （1）

電氣化鐵路曲線區(qū)段接觸線偏磨研究…………………………馬啟明，劉繼冬，吳積欽 5 （6）

接觸線磨耗測(cè)量與定位融合方法研究……………………………………李 軍，李 想 5 （11）

新線引入工程與土建相關(guān)的接觸網(wǎng)優(yōu)化策略探討………………………………陶亮金 5 （17）

簡(jiǎn)統(tǒng)化接觸網(wǎng)腕臂結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性分析…………………………………羅 健，張 琦 6 （58）

基于長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高鐵接觸網(wǎng)缺陷趨勢(shì)預(yù)測(cè)…………………薛逸凡，高仕斌 6 （64）

時(shí)速400km高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)參數(shù)研究………………………………………陳 偉 6 （69）

雷擊高速鐵路牽引網(wǎng)引發(fā)的跳閘率分析…………………………………段啟凡，楊 桐 6 （74）

高速鐵路接觸網(wǎng)整體吊弦振動(dòng)譜采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………………潘利科，陳立明，徐可佳，張海波，楊才智，邢 彤，董冠闊 6 （79）

高速鐵路弓網(wǎng)檢測(cè)（1C）數(shù)據(jù)分析方法及應(yīng)用………………申 濤，張文軒，彭雅峰 6 （83）

貨運(yùn)鐵路接觸網(wǎng)分相掉車問(wèn)題淺析………………………………………徐 平，李東陽(yáng) 6 （87）

城市軌道交通

三電平地鐵再生制動(dòng)能量?jī)?chǔ)能變流器研究………………………………張喜茂，孫叢君 1 （37）

基于GOOSE通信的PSCADA數(shù)字選跳保護(hù)方案……………………………………………………………李宇琦，何治新，張 曄，梁小琦，馮志翔，侯 煒，劉永生 1 （44）

城市軌道交通制動(dòng)能量協(xié)同吸收技術(shù)應(yīng)用研究…………………………………白錫彬 1 （51）

地鐵單向?qū)ㄑb置運(yùn)行實(shí)測(cè)與分析…………胡 勇，楊 龍，張 麗，李思文，劉 煒 1 （55）

基于云平臺(tái)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)化管理分析…………………………………王 鵬，侯佳麗 1 （59）

直流有軌電車箱式變電站小型化方案探討………………………………鄧振民，劉波峰 1 （63）

城市軌道交通接觸網(wǎng)打火分析論證及對(duì)策……………………………………………………………………………………………余香山，孔金文，何 斐，裘 成，姜冬梅 1 （68）

絕緣支架用纖維增強(qiáng)不飽和樹(shù)脂復(fù)合材料老化性能評(píng)估…………………………………………………………………徐 陽(yáng)，趙金鳳，邢甲第，周 琳，徐建坦，鞏建繪 1 （71）

基于HSR的地鐵直流供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)方案研究………馮劍冰，王化宗，謝金蓮 2 （73）

城軌交通配電變壓器勵(lì)磁涌流特性及保護(hù)配合曲線研究………………………程 軍 2 （77）

基于GOOSE通信技術(shù)的地鐵隔離開(kāi)關(guān)數(shù)字聯(lián)鎖方案……………………………………………………………何治新，馮志翔，高宇膺，周 丹，李宇琦，劉永生，徐起陽(yáng) 2 （81）

濟(jì)南軌道交通再生能量吸收裝置的應(yīng)用…………………………………………陳海輝 2 （86）

城市軌道交通信息技術(shù)設(shè)備防雷接地系統(tǒng)研究…………………………………龍 潭 2 （91）

考慮多供電分區(qū)的地鐵接觸網(wǎng)短路故障原理分析………………………………池代臻 3 （62）

青島地鐵逆變回饋裝置的運(yùn)行性能與節(jié)能效果評(píng)估………………………………………………………………………張 巖，吳建華，張丙建，劉 煒，張 戩，張 浩 3 （66）

不同運(yùn)量跨座式單軌供電系統(tǒng)方案研究………………………郭 鑫，李經(jīng)緯，陳鵬元 3 （70）

地鐵段場(chǎng)出入線接觸網(wǎng)供電分區(qū)設(shè)置優(yōu)化方案…………………………………閔道聰 3 （74）

AC0.4kV開(kāi)關(guān)柜母聯(lián)備自投PLC電源整改淺析…………………………………白雪翎 3 （76）

北京地鐵13A線改造工程供電方案探索…………………………………李 晶，邱麗麗 3 （80）

直流饋線快速熔斷器在城市軌道交通的應(yīng)用選型………………………程 軍，尹超準(zhǔn) 4 （75）

剛性架空接觸網(wǎng)采用新型復(fù)合導(dǎo)電軌技術(shù)可行性研究…………………………車宇哲 4 （78）

時(shí)速160km城市軌道交通靴軌關(guān)系測(cè)試技術(shù)研究………………………………林 建 4 （81）

城軌三相交流牽引供電系統(tǒng)中心變電所可靠性分析…………李 潔，解紹鋒，陳禎怡 5 （80）

磁浮線路接觸軌防冰凍災(zāi)害研究……………………涂振華，歐陽(yáng)虹，鄒同友，郭樂(lè)洋 5 （86）

通信、信號(hào)及信息

以車為核心的軌道交通列控產(chǎn)品安全平臺(tái)設(shè)計(jì)………………遲寶全，侯麗君，吳 松 1 （75）

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通工程應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)淺析………………………趙 青 1 （79）

運(yùn)營(yíng)維護(hù)

接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺(tái)轉(zhuǎn)向報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用……林擁軍，唐金勝，安生祿，趙萬(wàn)友 1 （98）

一種牽引變電所智能巡檢系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用……………………………………李育冰 2 （96）

AT供電子所故障的自動(dòng)診斷與識(shí)別………………………………………………李永進(jìn) 3 （97）

京滬高鐵固鎮(zhèn)變電所直掛式高壓有源濾波器測(cè)試分析………………………………………………………………………………劉勝勛，饒洪偉，沈建紅，徐春利，鄧振民 5 （91）

吉衡線車站信號(hào)主備用電源電壓差原因分析及解決方案………………羅瑞忠，劉承國(guó) 6 （104）

鋼軌與轉(zhuǎn)轍機(jī)固定鋼板間的絕緣墊擊穿故障分析……………楊尚霄，劉家材，曹曉斌 6 （108）

技術(shù)交流

神朔鐵路地面自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)中性區(qū)設(shè)計(jì)優(yōu)化…………………………………呂順凱 1 （83）

基于Matlab面向?qū)ο缶幊痰碾姎饣F路牽引仿真算法實(shí)現(xiàn)…白小偉，段成剛，郭 磊 1 （88）

亞吉鐵路牽引變電所進(jìn)線相關(guān)電氣參數(shù)的研究…………………………張效楠，嚴(yán) 希 1 （91）

IEC62128-2在海外工程中的應(yīng)用啟示…………………………………陳 敏，陳懷鑫 1 （95）

軌道交通車輛受電弓維修策略探討………………………………………………吳佩瓊 2 （100）

超高速磁浮列車運(yùn)行控制技術(shù)展望………………………………………………陳玉泉 3 （85）

油電混合多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)在鐵路勘測(cè)中的應(yīng)用……………邢 玥，郭 磊，劉 暢 3 （89）

基于靜力學(xué)分析的齒軌鐵路接觸軌中心錨結(jié)方案研究………………………………… …………………………………………李慶軍，關(guān)金發(fā)，陳俊卿，甘 磊，陳 展 4 （86）

輸電線路及電氣化鐵路新型傘形樁基礎(chǔ)應(yīng)用研究…吳曉鋒，張 楷，趙貞欣，李志強(qiáng) 4 （91）

考慮時(shí)變可靠度的接觸網(wǎng)檢修計(jì)劃智能編制方法…………………………………………………………………………………徐學(xué)平，張 偉，曹雨璠，劉 杰，程宏波 4 （95）

BIM技術(shù)在地鐵通信設(shè)備運(yùn)維中的應(yīng)用研究……………………………………劉 寅 4 （100）

軌道交通行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型應(yīng)用淺析………………………………………………徐勇烈 5 （42）

HESOP智能可逆直流牽引變電所研究…………………………………王懷東，劉 濤 5 （47）

基于保角變換法的不同地形對(duì)地面落雷分布的影響研究………………………………………………………………李瑞芳，杜 浩，高晨霞，梁鈺婧，劉樂(lè)佳，曹曉斌 5 （51）

基于FFT功率譜和SVD的局放窄帶干擾降噪方法研究…………………………………………………………………袁玉昌，楊 姚，袁 庚，蘇旭磊，尹豪杰，張夢(mèng)楠 5 （58）

鐵路牽引變電所通流加壓技術(shù)探討與展望……………呂 朝，吳向陽(yáng)，李書全，劉 維 5 （63）

屏蔽變壓器在電氣化鐵路信息傳輸電纜防干擾中的應(yīng)用……常媛媛，張博聞，楊 蕾 5 （66）

接觸網(wǎng)零部件狀態(tài)描述標(biāo)準(zhǔn)詞典研究……王小兵，楊志鵬，顧子晨，盛 良，逯昊舒 5 （71）

東非鐵路電力供電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析……………………………………………谷千偉 5 （76）

三相交流牽引供電系統(tǒng)牽引網(wǎng)阻抗計(jì)算………………………陳禎怡，解紹鋒，李 潔 6 （91）

基于云平臺(tái)的軌道交通綜合監(jiān)控部署方案研究…………………………………趙興華 6 （96）

基于5G技術(shù)的鐵路站房低壓配電箱電能質(zhì)量?jī)?yōu)化………………………………郭思紅 6 （100）

施工技術(shù)

成渝客專接觸網(wǎng)提速改造施工技術(shù)研究…………………………………………諶建民 2 （103）

關(guān)于鐵路信號(hào)纜線綁扎工藝的探討………………………………………………肖培龍 2 （106）

既有鐵路接觸網(wǎng)關(guān)節(jié)式電分相改移方案探討……………………………………趙 勇 3 （93）

產(chǎn)品制造與研發(fā)

新型懸臂式腕臂定位裝置的探討與分析…………………………………李永生，鐘永發(fā) 5 （98）

250km/h低凈空隧道弓形腕臂系統(tǒng)優(yōu)化方案設(shè)計(jì)………………………………鄧相龍 5 （104）