道路橋梁的常見病害與養(yǎng)護(hù)方法論述

楊柏順

近年來，我國道路橋梁工程迅速發(fā)展起來，不僅是我國重要的民生工程，同時(shí)對(duì)人們生活有著直接影響，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。但在道路橋梁工程中，易存在一些病害，這些嚴(yán)重影響到人們的出行安全，因此，需要對(duì)其引起重視，并采取完善的養(yǎng)護(hù)方法，提升道路橋梁工程質(zhì)量。基于此，文章先對(duì)道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)工作的重要性進(jìn)行簡要分析，然后對(duì)常見病害進(jìn)行論述，最后對(duì)于養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行探究，以供參考。

隨著經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展以及科技的進(jìn)步，我國道路橋梁工程迅速發(fā)展起來，對(duì)經(jīng)濟(jì)以及交通運(yùn)輸行業(yè)都帶來可靠保障。作為我國交通系統(tǒng)的重要組成部分，路橋工程對(duì)質(zhì)量有著非常高的要求，在投入使用后，會(huì)受到多種因素的影響，因此，要定期對(duì)路橋工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以提升整體質(zhì)量。

一、路橋養(yǎng)護(hù)的重要性

隨著道路橋梁工程的不斷發(fā)展，對(duì)其做好養(yǎng)護(hù)工作是非常有必要的，由于受到外界因素影響，道路工程不可避免的會(huì)產(chǎn)生病害，對(duì)人們出行安全造成較大困擾。所以，做好維護(hù)與養(yǎng)護(hù)工作，不僅能夠有效確保人們出行安全，還能夠使交通問題得到處理。為了提升人們出行安全以及交通工程的穩(wěn)定運(yùn)營，就要重視路橋養(yǎng)護(hù)工作，從而真正解決存在的問題，促進(jìn)路橋工程的發(fā)展。

二、道路橋梁工程中常見的病害分析

1.路面出現(xiàn)下沉

路橋工程中，比較常見的一類病害就是路面出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，這是由于道路工程建設(shè)過程中，缺乏對(duì)工程周邊地質(zhì)情況的了解，從而造成完工以后，出現(xiàn)地基不穩(wěn)定的現(xiàn)象，車輛經(jīng)長期碾壓以后，就會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，這也跟路橋工程的抗壓強(qiáng)度也有著重要的關(guān)系。

2.裂紋問題

路橋表面裂紋也是較為常見的一類病害，這是由于表面鋪裝層受到白天與夜晚溫差的不同，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，而溫度是造成裂紋的關(guān)鍵因素。我國多數(shù)路橋工程進(jìn)行施工時(shí)，都未隨時(shí)對(duì)工程表面做好維護(hù)，導(dǎo)致后期在進(jìn)行使用時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一系列問題。加之大多數(shù)橋梁工程采取的是半剛性結(jié)構(gòu)，雖能夠提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但也會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的問題。

3.坑洼問題

路橋工程長時(shí)間使用以后，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑洼不平的現(xiàn)象，不僅影響到美觀性，同時(shí)還影響到車輛的正常行駛，導(dǎo)致交通出現(xiàn)混亂。此類現(xiàn)象還會(huì)增加車輛的安全隱患，究其原因是由于缺乏對(duì)道路橋梁工程的日常維護(hù)，而且隨著人們生活水平的提升，車流量越來越多，路橋工程車輛壓力不斷增大。

4.鋼筋銹蝕問題

路橋工程施工時(shí)，鋼筋銹蝕也是影響工程整體質(zhì)量的重要因素。受外部因素的影響，鋼筋使用不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致銹蝕問題，氧化物的增加也會(huì)影響到其性能。這都會(huì)造成混凝土裂縫現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)問題，就會(huì)對(duì)路橋工程的承載力造成影響，還會(huì)降低鋼筋的使用面積，裂縫的產(chǎn)生同樣會(huì)使路橋工程承載力降低。

5.鋪裝層脫落

路橋工程鋪裝層出現(xiàn)脫落也是較為常見的病害之一，這是由于鋪裝層出現(xiàn)裂縫以及脫落等問題。究其原因是由于施工人員只重視路橋工程外觀，卻忽略了鋪裝層的施工質(zhì)量，為了提升外觀的美觀性，沒有嚴(yán)格依據(jù)工序進(jìn)行鋪裝。對(duì)于這一現(xiàn)狀來說，相關(guān)人員就要在建設(shè)過程中，嚴(yán)格對(duì)鋪裝層的厚度進(jìn)行計(jì)算，得出其厚度以后，在提升質(zhì)量的同時(shí)，選擇彎曲性能較好的材料，避免由于材料質(zhì)量問題而引發(fā)裂縫。除此以外，在施工過程中，施工人員還應(yīng)使用防水材料，確保完工后的工程不產(chǎn)生滲水現(xiàn)象，進(jìn)而不會(huì)破壞鋪裝層，從而提升路橋工程的使用壽命，促進(jìn)工程整體質(zhì)量的提升。

三、道路橋梁養(yǎng)護(hù)方法

1.地基沉降技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于道路橋梁工程常見病害來說，地基沉降技術(shù)是比較常使用的一類養(yǎng)護(hù)方式。如果路基產(chǎn)生沉降現(xiàn)象時(shí)，通常采用沉降技術(shù)，此種技術(shù)通過對(duì)橋梁的加固提升結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，進(jìn)而提升路橋的承載能力。一旦路橋工程產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象，就要對(duì)其原因進(jìn)行分析，采取有效的處理方式，提升路橋工程的整體穩(wěn)定性。

2.裂縫的有效處理

道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫以后，就要對(duì)導(dǎo)致裂縫的原因進(jìn)行查找，并結(jié)合裂縫的深度對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。在維護(hù)過程中，先要對(duì)其表面進(jìn)行清理，選擇適合的防腐蝕材料將其表面進(jìn)行涂抹，以達(dá)到對(duì)裂縫進(jìn)行加固的目的。在溫度控制過程中，要對(duì)混凝土澆筑完成以后的內(nèi)外溫差引起重視，以避免其內(nèi)部膨脹的產(chǎn)生。除此以外，與結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度也有著直接關(guān)系，較厚的保護(hù)層不僅使強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，還會(huì)對(duì)路橋工程的受力情況造成影響，甚至出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在澆筑過程中，要注意勻速進(jìn)行澆筑，以免由于過快的速度而引發(fā)裂縫，進(jìn)而影響到后期的使用。

3.強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理力度

路橋工程養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)長期的工作，先對(duì)預(yù)設(shè)排水管道是否出現(xiàn)堵塞進(jìn)行檢查，還要對(duì)兩側(cè)欄桿是否完整、是否對(duì)車輛行駛安全造成影響進(jìn)行詳細(xì)檢查，一旦出現(xiàn)裂縫，就會(huì)出現(xiàn)大量積水。這些都是日常養(yǎng)護(hù)管理所要關(guān)注的內(nèi)容。養(yǎng)護(hù)部門定期安排專人及時(shí)跟蹤養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)情況做好記錄，方便后期分析與總結(jié)。在養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)路橋工程基本信息進(jìn)行了解，包括圖紙以及混凝土型號(hào)等內(nèi)容，同時(shí)還要對(duì)施工工藝進(jìn)行明確，以有效避免路橋工程病害。強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理力度，不僅能夠有效確保工程的整體安全性，還能夠延長工程的使用年限。

4.對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固

在路橋工程養(yǎng)護(hù)過程中，對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，能夠避免鋼筋銹蝕現(xiàn)象。在加固過程中，先要對(duì)鋼筋型號(hào)以及工藝進(jìn)行詳細(xì)了解，對(duì)管道問題進(jìn)行優(yōu)化，并通過調(diào)整，完善鋼筋以及鋼絞線之間的沖突。局部進(jìn)行調(diào)整，能夠有效提升鋼筋質(zhì)量，也能夠確保使用時(shí)的定位。在對(duì)管道進(jìn)行改善前，還要結(jié)合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，合理進(jìn)行定位，避免安裝問題的產(chǎn)生。除此以外，還要重視管道軸線與電板間的關(guān)系，避免在澆筑混凝土的時(shí)候出現(xiàn)變位。在對(duì)鋼筋銹蝕進(jìn)行處理過程中，可選擇質(zhì)量高且具有防腐蝕性的材料，同時(shí)做好鋼筋的日常養(yǎng)護(hù)與后期處理。

5.增強(qiáng)檢查與檢測力度

通過對(duì)路橋工程檢查與檢測，能夠有效提升養(yǎng)護(hù)效率，在具體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，可采取先進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢測技術(shù)，確保路橋工程的運(yùn)營質(zhì)量，從而完善其在使用過程中出現(xiàn)病害。在日常進(jìn)行維護(hù)時(shí)，還要對(duì)其結(jié)構(gòu)與安全性進(jìn)行抽檢。養(yǎng)護(hù)人員對(duì)于路橋承載力進(jìn)行檢查，通過先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而有效處理存在的各類問題。

6.提升對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)資金的投入力度

對(duì)于路橋工程來說，在做好養(yǎng)護(hù)管理工作。一是增強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作資金投入力度，保證工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，能夠有充足的資金，定期對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對(duì)于年久失修的設(shè)備來說，要及時(shí)進(jìn)行更新，定期組織工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)；二是還要設(shè)置專門的資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)，對(duì)資金進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，確保資金能夠?qū)？顚Ｓ?，?jié)約成本支出，在提升養(yǎng)護(hù)管理水平的同時(shí)，提高養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。

7.提升危橋的管理力度

路橋工程中，危橋會(huì)對(duì)交通造成嚴(yán)重影響。強(qiáng)化對(duì)于危橋的維護(hù)與管理力度，避免由于坍塌導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡事件，提升路橋工程的安全性。危橋通常是指處于危險(xiǎn)狀態(tài)的橋梁，無法滿足通行條件。做好危橋管理工作是非常有必要的，嚴(yán)格按照分級(jí)管理的原則。確保在發(fā)現(xiàn)危橋時(shí)，及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，并采取應(yīng)急策略對(duì)其進(jìn)行改造。強(qiáng)化管理力度，確保路橋工程的安全穩(wěn)定運(yùn)營。

8.強(qiáng)化排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)

橋梁排水系統(tǒng)日常要做好維護(hù)工作。第一，確保橋面橫坡與縱坡完好無損，排水孔通暢，能夠迅速將橋面產(chǎn)生的積水排除；第二，提升橋面防水層的性能，避免雨水滲入導(dǎo)致腐蝕，進(jìn)而對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響；第三，對(duì)排水管做好日常疏通工作，及時(shí)將管內(nèi)的雜物以及淤泥進(jìn)行排除，確保排水的暢通性；第四，及時(shí)對(duì)損壞的排水管等進(jìn)行更換，避免由于積水造成安全隱患。

9.其他方式

對(duì)路面基層進(jìn)行維護(hù)過程中，要確材質(zhì)的穩(wěn)定性。由于路基受到嚴(yán)重?fù)p害，無法進(jìn)行簡單修復(fù)，此時(shí)就要對(duì)橋梁固定情況進(jìn)行查看，若出現(xiàn)范圍較大的縫隙，還要將鋼網(wǎng)嵌入中間，以提升路面的抗拉性能，在道路鋪設(shè)過程中，還要確保工序的規(guī)范化，避免為了追趕工期而影響到工程質(zhì)量；對(duì)于路橋工程進(jìn)行維護(hù)時(shí)，可臨時(shí)架設(shè)路橋，維護(hù)完成以后，就要將其拆除，這樣做成本較高，一般不采取此種方式。需要注意的是，在進(jìn)入該路段以前，需要設(shè)置“前方施工”的標(biāo)志，以促使行車人員選擇其他道路進(jìn)行通行，避免交通出現(xiàn)擁堵；此外，還要定期對(duì)路橋進(jìn)行檢查，對(duì)于已出現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行治理。

四、結(jié)語

綜上所述，對(duì)于路橋工程中的病害，要及時(shí)采取有效的維護(hù)策略，這與工程建設(shè)時(shí)施工技術(shù)及其環(huán)境方面有著直接關(guān)系，后期道路使用也會(huì)產(chǎn)生重要影響。一旦發(fā)現(xiàn)路橋病害以后，就要采取完善的策略對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)救，做好預(yù)防工作，還要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)，有效處理路橋工程中的問題，確保路橋工程的穩(wěn)定運(yùn)行，方便人們出行安全。