戴 濤 思立博(上海)工程咨詢有限公司中級工程師
市政道路橋梁工程屬于關(guān)系國民經(jīng)濟提升的關(guān)鍵性工程,也是城市基本設(shè)施建設(shè)的重要組成內(nèi)容,而且對于我國交通運輸事業(yè)的良性發(fā)展起到了決定性作用。市政道路橋梁工程項目建設(shè)工期較長、施工量大、工種多且雜,工程結(jié)構(gòu)規(guī)模巨大。因而,唯有在項目開展階段,切實做好施工監(jiān)理工作,才能約束現(xiàn)場人員的施工行為,防止或減少各類質(zhì)量安全問題產(chǎn)生,從而在保障項目施工品質(zhì)的同時,提升相關(guān)企業(yè)的市場形象、社會效益及資金收益。
隨著城市化建設(shè)工作的大力開展,我國道路橋梁上通行的車輛愈來愈多,加大了路橋建筑結(jié)構(gòu)的壓力。所以在市政道路橋梁項目開展階段,加大施工監(jiān)理力度,可以確保施工人員嚴加遵從工程設(shè)計圖紙完成全部的施工內(nèi)容,保證施工品質(zhì)達到預期標準。因此,圍繞市政工程道路橋梁施工對監(jiān)理安全管理要點展開研究十分有必要。
所謂施工監(jiān)理,指的是在工程項目開展階段對項目施工品質(zhì)、施工安全、施工成本及施工進展速度的監(jiān)管,繼而確保工程項目的總體建造效果達到預期目標。通常,監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托,在建設(shè)單位授予的管理權(quán)力范圍內(nèi),以代表的形式監(jiān)管工程項目的施工質(zhì)量、進度、造價、安全等,用以保證工程項目在安全的、質(zhì)量有保障的基礎(chǔ)上,在合同限定的日期前交工使用[1]。因此,在市政道路橋梁工程項目實施期間,做好施工監(jiān)理工作極為重要。
通過總結(jié)多年施工管理經(jīng)驗可知,市政路橋工程的施工安全管理工作具備很強的系統(tǒng)性、繁雜性,并且每一個施工環(huán)節(jié)都會涉及安全管理工作。因此,在工程項目施工階段,施工安全管理人員務(wù)必要堅守“安全為首”的管理理念,唯有這樣才能減少各類質(zhì)量安全問題產(chǎn)生的可能性,進而保障工程品質(zhì)、場地人員的安全。
保證施工安全是監(jiān)理工作的重點,對于工程管理體系來講,安全管理屬于其中不可缺少的構(gòu)成內(nèi)容,直接決定工程項目的安全系數(shù)。所以,從目標層面來看,不論是施工監(jiān)理,還是安全管理,二者的最終目標都是保障施工階段的安全性。在市政道路橋梁工程落實施工監(jiān)理工作時,相關(guān)工作人員應(yīng)掌握安全管理要點,并將此作為基礎(chǔ),將安全管理與施工監(jiān)理工作內(nèi)容相融合,這樣才能將二者的作用全部體現(xiàn)出來,進而從本質(zhì)上確保工程的施工品質(zhì),施工安全達到工程合同的要求。
市政道路橋梁工程具備建設(shè)工期長、涵蓋工種多、施工技術(shù)難度大等特性,因此施工安全管控的難度相對較大。在項目施工監(jiān)理實踐中,應(yīng)掌握好以下安全管控要點,用以保障工程的順利開工。
對于市政道路橋梁工程而言,在路基結(jié)構(gòu)施工中,監(jiān)理人員應(yīng)全方位了解開工場地的地質(zhì)條件、環(huán)境條件,然后對工程的施工環(huán)節(jié)做出恰當?shù)谋O(jiān)管安排。路基結(jié)構(gòu)施工看似容易,如果由于施工路線比較長,并且機械化施工范圍集中,工程場地經(jīng)常會有交叉作業(yè)等情況時,就會增加安全風險問題產(chǎn)生的概率。因此,監(jiān)理應(yīng)將這些內(nèi)容視為安全管控要點。在路基結(jié)構(gòu)施工中,監(jiān)理人員應(yīng)注意以下幾方面內(nèi)容:
2.1.1 機械施工方面
在機械設(shè)施施工期間,場地上的機械設(shè)施具備一定的集中性,稍不注意就會誘發(fā)安全問題乃至安全事故。因此,施工場地的作業(yè)人員使用機械設(shè)施時,務(wù)必要做好以下幾項工作:其一,啟動機械設(shè)施施工之前,場地施工人員一定要確保四周環(huán)境的安全性,保證機械設(shè)施運轉(zhuǎn)工作范圍內(nèi)不存在任何障礙物,或者不存在其他施工人員,經(jīng)過反復確認后才能開啟機械設(shè)施,繼而保障機械施工的安全性。其二,使用挖掘機械施工時,機械設(shè)施操控人員應(yīng)繞開電線和地下管路的鋪設(shè)線路,而且不能在架空的電力線路上開展挖掘作業(yè)。若不能避免,則一定要保持安全距離,同時由專人指揮才能進行。其三,對于場地上的運輸車輛而言,操作人員在停放時應(yīng)排好順序,不能任意停放,并且在裝料期間應(yīng)確保裝填勻整,以防止產(chǎn)生側(cè)翻情況[2]。此外,大體積運輸機械的盲點較大,使用和停放時都應(yīng)由專人指揮,以免誤傷施工人員,而產(chǎn)生安全事故。
2.1.2 滑坡塌方方面
市政路橋工程項目的總體規(guī)劃路線較長,會橫穿各類地形,難免會遇到一些崎嶇復雜的山路地形,會碰觸到山體或者遇到橫穿隧道的情況,易產(chǎn)生塌方問題。因此,在工程開展期間,施工企業(yè)應(yīng)要求施工人員做到以下幾點:第一,在土方挖掘作業(yè)中,場地的施工人員應(yīng)從上到下分層完成挖掘施工。挖掘路塹邊緣位置時,不應(yīng)預留已經(jīng)松動的土塊或巖石,遇到石塊掉落危險時,應(yīng)及時做好應(yīng)對,將危險石塊清理干凈[3]。第二,施工人員應(yīng)維持作業(yè)場地的平整度,隨時清理障礙物,這樣才能為機械設(shè)施的順利通過提供保障。此外,如果在工程實際開展期間察覺到地面土松動情況嚴重,或者施工場地存在大體積的障礙物,應(yīng)參照場地的實際情況,選用實效性強的措施解決相應(yīng)的問題,以免誘發(fā)安全事故,拖延工程進度,影響施工質(zhì)量。第三,在工程進場開工階段,無論是機械設(shè)施還是施工人員都應(yīng)避免在塌方危險的地段施工或者休息,提升安全系數(shù),保障安全生產(chǎn)。
2.2.1 拌和站應(yīng)做好的安全管控工作
首先,監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位在臨近攪拌站位置放置安全提示牌,如在物料儲存區(qū)域、混凝土建材拌和區(qū)域易產(chǎn)生安全事故的地段放置安全警示標牌。此外,應(yīng)要求施工單位對拌和站進行封閉式管理,拌和站最高的機械設(shè)施應(yīng)將防雷措施做到位,以降低安全風險。其次,拌和站工作人員只要進入場地,務(wù)必要做好安全防護措施,如緊身防護服、安全帽[4]。需要注意的是,進料倉中不能站人,同時落實清理工作時要細心、注意安全。使用裝載機械時,應(yīng)注意機械設(shè)施前方和后方是否有人或其他障礙物;開展裝載機械運轉(zhuǎn)工作時,操控人員不能脫崗,一旦察覺設(shè)施產(chǎn)生了異常情況,應(yīng)立即切斷電源,讓專業(yè)的維修人員維修,在極短時間內(nèi)恢復裝載機械的正常使用,以免拖延施工進度,影響工程質(zhì)量。最后,清洗攪拌機械時,應(yīng)將電源切斷,防止帶電作業(yè)產(chǎn)生安全事故,危及作業(yè)人員的安全。
2.2.2 施工場地應(yīng)做好的安全管控工作
以路面鋪設(shè)場地為例,要想保障施工安全、施工品質(zhì),首先應(yīng)在施工場地選用封閉式施工模式,設(shè)置安全防護圍擋,以起到隔離作用,同時應(yīng)放置安全警示牌、限速牌[5]。其次,在施工機械設(shè)施上,應(yīng)粘貼反光條,施工機械設(shè)施使用前與使用后都應(yīng)做好巡檢工作,以免由于存有故障隱患,危及操控人員的安全。然后,對于一些盲點較多的機械設(shè)施,應(yīng)加裝倒車影像,以防止產(chǎn)生安全事故。最后,在工程開展前夕,應(yīng)對工程項目的全部工作人員開展安全培訓,強化施工人員的安全責任意識,使其在操控機械設(shè)施時嚴加遵從操作規(guī)范標準,并正確使用和操控機械設(shè)施,以此減少安全問題、安全事故的發(fā)生次數(shù)。
對于市政道路橋梁工程而言,在項目開展階段,監(jiān)理人員在落實監(jiān)理工作時務(wù)必要掌握安全管理工作要點,設(shè)立安全管理目標,對安全進行評估,強化責任意識。并在此基礎(chǔ)上選用實效性強的措施,增強施工人員的質(zhì)量安全責任意識。如此才能約束工程施工人員的作業(yè)行為,降低質(zhì)量安全問題產(chǎn)生的可能性,從而確保施工品質(zhì)達到工程設(shè)計標準。這樣才可以強化施工監(jiān)理效果,促使工程項目順利完工,強化道路橋梁的安全穩(wěn)固性,保障人們的出行安全,進而提升相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟效益,提升企業(yè)的市場形象、社會效益。