市政道路人行步道透水混凝土質(zhì)量通病的防治

袁錦圳

(四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司, 四川成都 610000)

1 現(xiàn)狀調(diào)查與分析

1.1 現(xiàn)狀調(diào)查

根據(jù)對(duì)成都市天府新區(qū)已建成的市政道路人行道透水混凝土工程質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，并組織施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工、技術(shù)員，監(jiān)理單位總監(jiān)(本人)、專監(jiān)，建設(shè)單位現(xiàn)場代表和設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人以及行業(yè)專家等人員召開了專題研討會(huì)，對(duì)導(dǎo)致人行步道透水混凝土驗(yàn)收不合格的問題進(jìn)行了列舉，反饋信息50條，統(tǒng)計(jì)見表1。

表1 人行步道透水砼驗(yàn)收不合格的問題統(tǒng)計(jì)分析

1.2 數(shù)據(jù)分析

從圖1中可以看出，“透水混凝土下沉開裂”及“透水混凝土平整度不合格”累計(jì)不合格頻率達(dá)到76 %，是影響透水混凝土現(xiàn)場質(zhì)量的主要原因。

圖1 不合格問題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2 市政道路人行道結(jié)構(gòu)及人行道透水混凝土施工工藝

市政道路人行道結(jié)構(gòu)見圖2。

圖2 人行道邊部結(jié)構(gòu)

透水混凝土人行道施工工藝：施工準(zhǔn)備→土路基整平成型→砂礫石墊層鋪筑→抗?jié)B土工布鋪設(shè)→級(jí)配碎石鋪設(shè)及碾壓→盲道磚鋪砌→透水混凝土澆筑→成品養(yǎng)護(hù)。

3 造成質(zhì)量通病要因確認(rèn)

3.1 原因分析

針對(duì)“透水混凝土下沉開裂”及“透水混凝土平整度不合格”的現(xiàn)象，運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖進(jìn)行分析，見圖3。

圖3 關(guān)聯(lián)圖

根據(jù)關(guān)聯(lián)圖得出8條末梢原因，2020年2月28日組織召開了施工、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)、地堪、建設(shè)單位相關(guān)人員參加的論證會(huì)，對(duì)8條末梢原因逐條論證確認(rèn)，見表2。

3.2 要因確認(rèn)

小組對(duì)項(xiàng)目已竣工5條道路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)“透水混凝土下沉開裂”及“透水混凝土平整度不合格”現(xiàn)象共計(jì)52個(gè)，分析其產(chǎn)生的末梢原因共65條，并根據(jù)末梢原因頻次確定要因，見表3。

組對(duì)項(xiàng)目已竣工5條道路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)“透水混凝土下沉開裂”及“透水混凝土平整度不合格”現(xiàn)象共計(jì)52個(gè)，分析其產(chǎn)生的末梢原因共65條，并根據(jù)末梢原因頻次。

表2 末梢原因論證

表3 定要末梢原因頻次確定要因

4 人行步道透水混凝土質(zhì)量通病防治

結(jié)合人行道透水混凝土結(jié)構(gòu)及施工工藝和影響工程質(zhì)量的要因，提出了人行步道透水混凝土質(zhì)量通病的防治以“施工工藝和影響工程質(zhì)量的要因”的雙控原則為宜。

4.1 施工工藝控制

4.1.1 人行道土基

(1)人行道管線較多，溝槽回填土方施工過程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。

(2)人行道土基施工期間，應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通，防止人行道土基浸水。

(3)人行道土基施工時(shí)人工配合機(jī)械進(jìn)行施工，施工時(shí)機(jī)械找大面，人工進(jìn)行檢查井周圍及人行道兩邊的找補(bǔ)施工，并在施工過中，做好人行道土基坡度及高程測量，直至達(dá)到要求后在進(jìn)行碾壓。

(4)人行道土基碾壓由振動(dòng)碾先進(jìn)行靜壓一遍找平，量測，完成后進(jìn)行帶振碾壓。碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段實(shí)際測量，其壓實(shí)度達(dá)到92 %，所以確定其碾壓遍數(shù)為3遍。

(5)人行道土基兩邊各40 cm范圍內(nèi)用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

4.1.2 砂礫石墊層施工

4.1.2.1 技術(shù)要求

砂礫石為天然級(jí)配砂石，配比(體積比)為水∶砂∶石=1∶1.62∶3；夯實(shí)密度不應(yīng)小于93 %。

4.1.2.2 攤鋪

確定出底基層頂面標(biāo)高，以便施工中控制鋪筑厚度等。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用機(jī)械配合人工進(jìn)行鋪筑，攤鋪時(shí)，應(yīng)派專人跟蹤檢查，對(duì)攤鋪好的砂礫石料進(jìn)行平整、整形。

4.1.2.3 碾壓

將攤鋪好的砂礫石料進(jìn)行平整、整形后，用12 t壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,然后開振動(dòng)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜-振-靜原則，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。

(1)在初壓時(shí)，將采用12 t壓路機(jī)靜壓一遍，復(fù)壓采用12 t壓路機(jī)強(qiáng)振振壓三遍，碾壓時(shí)應(yīng)重疊后輪一半?；蛘咴诒敬瓮狄c上一次往返重疊1/3輪跡(指前鋼輪)。收輪跡靜壓1遍；第一遍壓實(shí)速度為1.5 km/h，以后用2.0～2.5 km/h。

(2)當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位置控制：前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過終點(diǎn)斷面，后退時(shí)，整機(jī)要離開起始斷面5 m以上，用調(diào)整方向。

(3)在碾壓過程中，組織一個(gè)輔助工班組用3 m直尺、水準(zhǔn)儀等隨時(shí)檢測平整度、高程、厚度和寬度等工作，如發(fā)現(xiàn)有問題的地方，立即處理至合格為止。

4.1.3 土工布施工

4.1.3.1 技術(shù)要求

防水土工布采用二布一膜，重量為500 g/m2(其中布300 g/m2+膜200 g/m2)；透水土工膜重量為250 g/m2。

4.1.3.2 鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作

鋪設(shè)前，需測量鋪設(shè)范圍，確定鋪設(shè)材料的拼接方式，本工程鋪設(shè)采用自然搭接，搭接寬度不應(yīng)低于15～20 cm。

施工前的準(zhǔn)備工作做好后，必須對(duì)材料進(jìn)行再一次確認(rèn)、檢查，以保萬無一失，必須滿足以下條件：所有準(zhǔn)備安裝的材料已確保準(zhǔn)備就緒，所有用于安裝的材料質(zhì)量必須合格、狀態(tài)良好，土工布斷裂延伸率應(yīng)大于30 %。

在鋪設(shè)土工布之前，必須會(huì)同質(zhì)檢單位或現(xiàn)場監(jiān)理對(duì)將要進(jìn)行鋪設(shè)的人行道砂礫石表面進(jìn)行檢查。

4.1.3.3 具體鋪設(shè)安裝方法

土工布在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將卷材自上而下滾鋪，并確保鋪設(shè)平整。

在坡面上鋪設(shè)土工布，應(yīng)對(duì)土工布的一端進(jìn)行固定，然后將土工布順人行道橫坡放下，以保證土工布處于拉緊狀態(tài)，應(yīng)盡量避免織物打皺。

在鋪設(shè)底層土工布時(shí)，用石子在鋪設(shè)期間進(jìn)行臨時(shí)埋壓，并保留到下道工序施工時(shí)為止。

接縫必須嚴(yán)實(shí)，下層土工布鋪好經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。

4.1.4 PVC-U管施工

4.1.4.1 技術(shù)要求

PVC-U管采用DN100型，環(huán)剛度不小于8 kN/m2，管道開孔的孔徑為10 mm，間距不大于150 mm，3排交錯(cuò)開孔，管道接口使用的膠粘劑采用中型膠粘劑粘接。

4.1.4.2 管材和管件的檢驗(yàn)

管材進(jìn)入施工現(xiàn)場后，首先檢查管材尺寸誤差是否超標(biāo)，管材壁厚是否均勻、有否變形；承口有無開裂，管材是否內(nèi)含雜質(zhì)，插口端部倒角是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，插口有無插入深度標(biāo)線，管件與管材的規(guī)格、材質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)是否一致等。如發(fā)現(xiàn)有損壞、變形、變質(zhì)跡象或存放超過規(guī)定期限時(shí)，及時(shí)進(jìn)行抽樣鑒定。

4.1.4.3 管材的現(xiàn)場檢驗(yàn)

外觀管材內(nèi)外壁應(yīng)光滑、清潔，沒有劃傷和其它缺陷，不允許有氣泡、裂口及明顯的凹陷、雜質(zhì)、顏色不均、分解變色線等。管端頭須切割平整，并與管的軸線垂直。

管材與插口的工作面，必須表面平整，尺寸準(zhǔn)確，既要保證安裝時(shí)插入容易，又要保證接口的密封性能。

4.1.4.4 管道安裝

PVC管在安裝前須進(jìn)行承口與插口的管徑量測，并編號(hào)記錄，進(jìn)行公差配合，以便安裝時(shí)插入容易和保證接口的嚴(yán)密性。

PVC管安裝程序?yàn)椋呵謇砉ぷ髅妗嚥濉辰觿┻B接→養(yǎng)護(hù)。

(1)清理工作面。用棉紗或干布將承口內(nèi)側(cè)和插口外側(cè)擦拭干凈。

(2)試插。粘接前將兩管試插一次，在插入端表面劃出插入承口深度的標(biāo)線。

(3)涂刷粘接劑。用毛刷將粘接劑迅速涂刷在插口外側(cè)及承口內(nèi)側(cè)結(jié)合面上時(shí)，先涂承口，后涂插口，軸向涂刷，涂刷均勻適量。

(4)粘接。承插口涂刷粘接劑后，立即找正方向?qū)⒐芏瞬迦氤锌?，用力擠壓，使管端插入的深度至所劃標(biāo)線，并保證承插接口的直度和接口位置正確。

(5)養(yǎng)護(hù)。承插接口連接完畢后，及時(shí)將擠出的粘接劑擦拭干凈。粘接后，不得立即對(duì)結(jié)合部位強(qiáng)行加載，須靜置固化。

4.1.5 碎石層施工

4.1.5.1 技術(shù)要求

碎石層(蓄水層)的碎石粒徑15～30 mm，其夯實(shí)密度不應(yīng)小于93 %。采用的碎石應(yīng)符合下列技術(shù)條件：

(1)質(zhì)地堅(jiān)硬，穩(wěn)定性合格，無侵蝕性。

(2)松散密度不小于1.1 t/m3，壓碎指標(biāo)不大于13 %。針片狀含量小于15 %。

(3)泥土與有機(jī)雜質(zhì)含量不大于5 %。

采用的碎石經(jīng)過壓碎值、針片狀、表觀密度、泥塊含量、含泥量、篩分等各項(xiàng)試驗(yàn)合格后方可使用。

4.1.5.2 測量

在鋪設(shè)完畢的防水土工布面上恢復(fù)中線，測設(shè)邊線，直線段每10 m設(shè)一中樁，曲線每5 m設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3～0.5 m處設(shè)邊樁，打上鋼樁，然后根據(jù)墊層鋪筑高度和一定控制高度進(jìn)行水平控制測量，掛φ3 mm鋼絲繩,并用緊線器拉緊作為攤鋪標(biāo)高控制線。

4.1.5.3 攤鋪

碎石攤鋪用裝載機(jī)施工，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

開始攤鋪前先將接頭處已成型的碎石基層切成垂直面或?qū)⒔宇^處的碎石耙松，并有專人指揮運(yùn)輸車輛卸料。

攤鋪的同時(shí)跟蹤測量，檢測標(biāo)高、橫坡度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

4.1.5.4 碾壓

整平完成后首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊緣起向路中心碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15～20 cm，用此法先靜壓再振動(dòng)1～2遍，下層壓實(shí)度滿足要求后改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2～3遍，消除輪跡達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩要同路面一起碾壓。

嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面的穩(wěn)定。振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退換檔時(shí)應(yīng)先停振再換檔，若需停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振再停機(jī)。

兩工作段的搭接碾壓，前一段留5～8 m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)與前一段5～8 m處一起碾壓。

4.1.6 面層鋪裝施工

本工程面層鋪設(shè)含人行道邊帶、盲道及樹池邊帶；人行道邊帶為芝麻灰花崗石光面磚，盲道為黃銹石機(jī)切面磚，樹池為豐鎮(zhèn)黑機(jī)切面花崗石。

4.1.6.1 技術(shù)要求

現(xiàn)場鋪貼的石材品質(zhì)必須與封樣石材一致，均為同一礦源的石材，所有石材必須按照設(shè)計(jì)的幾何尺寸下料，幾何尺寸(長、寬、厚度)偏差必須不大于2 mm。

地面鋪裝設(shè)置伸縮縫，縫寬10 mm，灰色耐候膠灌縫；石材之間留縫3 mm，素水泥掃平。

4.1.6.2 施工準(zhǔn)備

(1)原材進(jìn)場后，應(yīng)側(cè)立堆放、背面墊松木條，并在板下加墊木方。拆箱后詳細(xì)核對(duì)品種、規(guī)格、數(shù)量等是否符合設(shè)計(jì)要求，有裂紋、缺棱、掉角、色斑、翹曲和表面有缺陷時(shí)，應(yīng)予剔除。

(2)地面墊層、預(yù)埋在墊層內(nèi)的電管及穿通地面的管線均已完成。

(3)精確的測出人行道地面基層完成后相應(yīng)的標(biāo)高。

(4)施工操作前應(yīng)畫出鋪設(shè)花崗石地面的施工大樣圖。

4.1.6.3 施工要求

(1)熟悉圖紙：以施工大樣圖為依據(jù)，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清邊角等部位之間關(guān)系。

(2)基層處理：將精平后的級(jí)配碎石層上的雜物清掃干凈。

(3)試拼：在正式鋪設(shè)前，花崗石板塊按圖案、顏色、紋理試拼，試拼后按方向編號(hào)排列，然后編號(hào)放整齊。

(4)在整個(gè)人行道上的每一個(gè)區(qū)域分每20 m彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制花崗石板塊的位置，十字線彈在級(jí)配碎石層上，且每5 m作一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)。

(5)在控制線的兩個(gè)相互垂直的方向，鋪兩條干砂，其寬度大于板塊，厚度不小于3 cm。根據(jù)試拼結(jié)果及施工大樣圖結(jié)合每一區(qū)域?qū)嶋H尺寸，把花崗石板塊排好，以便檢查板塊之間和縫隙，核對(duì)板塊與路沿、樹池等突出地面等部位的相對(duì)位置。

(6)濕潤：在鋪砂漿之前再次將混凝土基層清掃干凈(包括試用的干砂及花崗石塊)，然后灑水保濕。

(7)找平結(jié)合層：根據(jù)水平線，定出地面找平面厚度，拉十字控制線，鋪找平結(jié)合層1∶1.25水泥砂漿(水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào))。鋪設(shè)好后用大杠刮平，再用抹子拍平。

(8)鋪貼：一般每區(qū)域應(yīng)先里后外，沿控制線進(jìn)行鋪設(shè)，即先從十字控制線交叉點(diǎn)另一邊開始，按照試拼編號(hào)，依次鋪砌，逐步退至區(qū)域劃分邊線。鋪前應(yīng)將板預(yù)先浸濕陰干后備用，先進(jìn)行試鋪，對(duì)好縱橫縫，用橡皮錘敲擊木墊板(不得用橡皮錘或木錘直接敲擊花崗石板)，振實(shí)砂漿至鋪設(shè)高度后，將花崗石掀開移至一旁，檢查砂漿上表面與板塊之間是否吻合，如發(fā)現(xiàn)有空虛之處，應(yīng)用砂漿填補(bǔ)，二次印灰，然后正式鑲鋪，結(jié)合層上滿澆一層水灰比為0.8～1的粘稠素水泥漿，再鋪花崗石，花崗石板安放時(shí)四周同時(shí)往下落，用10磅鐵錘擊打木墊板，根據(jù)水平線用鐵水平尺找平，鋪完第一塊向兩旁和后退方向順序鑲鋪.

(9)掃縫：采用素水泥將石材之間縫隙填滿，隨之將板面上漏撒的水泥擦凈。

(10)當(dāng)各工序完工48 h后開放通行，澆水養(yǎng)護(hù)7 d。

4.1.7 透水混凝土施工

4.1.7.1 技術(shù)要求

透水混凝土的集料壓碎值小于15 %，粒徑4.75～9.5 mm，透水水泥混凝土有效空隙率應(yīng)大于10 %，透水水泥混凝土集料級(jí)配應(yīng)符合表4要求。

表4 集料級(jí)配通過篩孔的質(zhì)量百分率

透水水泥混凝土面層不應(yīng)在雨天澆筑，當(dāng)室外溫度連續(xù)5 d低于5 ℃時(shí)，透水水泥混凝土路面不得施工，當(dāng)室外最高氣溫高于32 ℃時(shí)，透水水泥混凝土路面不宜施工。

4.1.7.2 測量放線

首先對(duì)基層的標(biāo)高，寬度，平整度、線位進(jìn)行復(fù)核，重點(diǎn)控制線位和標(biāo)高及平整度。鋪筑前對(duì)基層進(jìn)行清掃，對(duì)松散部分和其他一些有問題的位置及時(shí)進(jìn)行處理。

4.1.7.3 攪拌

透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機(jī)械進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)按物料的規(guī)定比例及投料順序?qū)⑽锪贤度霐嚢铏C(jī)，先將膠結(jié)料和碎石攪拌約30 s后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分2～3次加入繼續(xù)進(jìn)行攪拌約1.5～2 min。視攪拌均勻程度，可適當(dāng)延長機(jī)械攪拌的時(shí)間，但不宜過長時(shí)間的攪拌。

注意事項(xiàng)：

(1)施工現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé)材料配比。

(2)嚴(yán)格控制水灰比，即水的加入量，水在攪拌時(shí)分2～3次加入，嚴(yán)禁1次性加夠。

4.1.7.4 運(yùn)輸

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運(yùn)輸時(shí)間，采用小型三輪運(yùn)輸車，運(yùn)輸一般控制在10 min以內(nèi)，運(yùn)輸過程中不要停留。

4.1.7.5 攤鋪成型

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時(shí)。對(duì)于大面積施工采用分塊隔倉方式進(jìn)行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動(dòng)器(厚度厚的用平板振動(dòng)器)或人工搗實(shí)。搗實(shí)不宜采用高頻振動(dòng)器。最后用抹合拍平，抹合不能有明水。

注意事項(xiàng)：

(1)松鋪系數(shù)根據(jù)透水混凝土的干濕度一般采用1.1-1.15。

(2)平板振動(dòng)器不宜使用時(shí)間過長，防止過于密實(shí)，出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

對(duì)碾壓后的路面應(yīng)及時(shí)修飾透水混凝土的邊角，對(duì)于缺料的部位應(yīng)填料修整，對(duì)于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。

4.1.7.6 養(yǎng)護(hù)

透水水泥混凝土路面施工后需及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14 d，養(yǎng)護(hù)完成后，當(dāng)混凝土路面抗彎拉強(qiáng)度大于3.5 MPa，方可開放交通。

4.1.8 樹池施工

本道路樹池外徑2 m，內(nèi)徑1.7 m，間距為7.5 m，邊帶采用50 mm厚豐鎮(zhèn)黑機(jī)切面花崗石。樹池詳見圖4、圖5。

圖4 樹池平面(單位：mm)

圖5 樹池剖面(單位：mm)

(1)樹池與人行道道同步施工，應(yīng)先放樹池位置，再根據(jù)圖紙排好方磚大樣，以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。

(2)樹池邊帶進(jìn)場前除出具生產(chǎn)合格證外，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀進(jìn)行抽樣檢測，合格者方可使用。

(3)樹池必須掛線操作，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，按設(shè)計(jì)圖紙要求砌筑樹池邊框，要求其位置準(zhǔn)確，外形方正。

4.1.9 路燈基礎(chǔ)施工

本道路路燈為雙側(cè)對(duì)稱布置，采用單挑半截光路燈，燈高10 m，桿間距30 m；路燈基礎(chǔ)為預(yù)制構(gòu)件，見圖6。

圖6 路燈基礎(chǔ)剖面(單位：mm)

(1)預(yù)制構(gòu)件的混凝土達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行安裝。

(2)本基礎(chǔ)應(yīng)放在原狀土層上，地基土承載力大于0.15 MPa。

(3)基礎(chǔ)回填應(yīng)分層夯實(shí)，采用輕型擊實(shí)93 %標(biāo)準(zhǔn)。

(4)燈桿安裝時(shí)軸線應(yīng)與基礎(chǔ)，地面垂直。

4.2 根據(jù)主要原因制定對(duì)策

根據(jù)確定的要因制定了如下對(duì)策表5。

表5 要因?qū)Σ?/p>

4.3 措施實(shí)施

根據(jù)對(duì)策表中的措施，派專人負(fù)責(zé)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，由專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)督，把每一項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處。

4.3.1 改善施工方案，加強(qiáng)技術(shù)交底

(1)召開會(huì)議對(duì)人行步道施工方案進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，并讓各單位相關(guān)管理人員參加會(huì)議，結(jié)合實(shí)際給出合理化建議。

(2)對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，為使?jié)B入透水混凝土的雨水能有效及時(shí)的排入雨水口，在原先設(shè)置PVC排水管的基礎(chǔ)上，縮短接水口間距，由原來的60 m縮短至30 m，使管內(nèi)雨水及時(shí)排走，防止雨水滲入路基影響承載力。調(diào)整后，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。

措施效果：統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，讓施工人員對(duì)方案要求理解透徹，現(xiàn)場施工質(zhì)量得到顯著提高。

4.3.2 加強(qiáng)反挖溝槽碾壓回填管理

(1)人行道管線、管道反挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)原土、嚴(yán)禁超挖，降低土路基承載力。

(2)線纜、管道施工完成后，采用優(yōu)質(zhì)回填土進(jìn)行回填，每層回填厚度15 cm，采用平板夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處理，夯實(shí)3～4遍，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

(3)嚴(yán)格控制反挖回填的施工質(zhì)量。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，每道工序都安排管理人員進(jìn)行現(xiàn)場旁站，加強(qiáng)過程控制，確保施工質(zhì)量。

措施效果：現(xiàn)場加強(qiáng)人行步道反開挖管理工作之后，路基的承載力顯著提高。

4.3.3 加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施工

(1)圖紙要求人行道結(jié)構(gòu)層做法為：10 cm連砂石層+防滲土工布+15 cm級(jí)配碎石層+10 cm透水面層。材料進(jìn)場時(shí)，出具合格證及檢測報(bào)告，并進(jìn)行檢查，確保材料符合設(shè)計(jì)要求。

(2)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，對(duì)現(xiàn)場施工進(jìn)行旁站。各結(jié)構(gòu)層施工時(shí)確保厚度、密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

連砂石層采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，確保連砂石層密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

通過整體鋪設(shè)防水土工布及透水管，有效的收集從面層滲入的雨水，有組織的通過透水管將該部分雨水排入雨水口，避免雨水滲透路基而引起的透水面層下沉、開裂。

措施3效果：對(duì)人行步道基層進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少了由于人基層不符合要求而出現(xiàn)的透水下沉、開裂。

4.3.4 加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格按照方案要求進(jìn)行路基施工

(1)人行道土基填方段選用回填土料必須符合規(guī)范要求，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓過程中土料的含水率必須達(dá)到最佳含水率，每層碾壓厚度不超過30 cm，每層碾壓3～4遍。土基兩邊各40 cm范圍內(nèi)用平板夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

(2)每層碾壓完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，合格后方可進(jìn)行下層碾壓。

措施4效果：土路基壓實(shí)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，減少由于土路基不密實(shí)而導(dǎo)致的透水沉降現(xiàn)象。

4.3.5 加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格按照方案要求施工透水混凝土

(1)嚴(yán)格控制透水混凝土配合比，現(xiàn)場安排專人進(jìn)行監(jiān)督。

(2)透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機(jī)械進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)按物料的規(guī)定比例及投料順序?qū)⑽锪贤度霐嚢铏C(jī)，先將膠結(jié)料和碎石攪拌約30 s后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分2～3次加入繼續(xù)進(jìn)行攪拌約1.5～2 min。視攪拌均勻程度，可適當(dāng)延長機(jī)械攪拌的時(shí)間，但不宜過長時(shí)間的攪拌。

(3)透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時(shí)且及時(shí)進(jìn)行壓光。

(4)透水水泥混凝土路面施工后需及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14 d。及時(shí)涂刷透明封閉劑，增加耐久性和美觀性， 防止時(shí)間過長透水混凝土孔隙受到污染。

措施五效果：透水混凝土表面平整，無骨料松散、脫落，無收縮裂縫，大大提高了透水面層驗(yàn)收合格率。

綜上所述，人行道透水混凝土施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工工藝施工，做好事前控制，施工過程中加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，強(qiáng)化檢查驗(yàn)收工作，能夠有效地做好市政道路人行步道透水混凝土質(zhì)量控制，對(duì)質(zhì)量通病防治起到較好的效果。