淺談公路工程瀝青路面的質(zhì)量控制和施工

王桂平

（岳西縣交通發(fā)展有限責任公司，安徽安慶 246600）

0 引言

隨著人口基數(shù)的增大，人們對于車輛的購買需求和購買量都在不斷上漲，這就對公路交通建設(shè)提出了更高要求。而在公路施工中，路面作業(yè)十分重要，其是目前公路工程體系中非常關(guān)鍵的一部分施工內(nèi)容，而大部分公路路面現(xiàn)在都是采取瀝青路面施工的形式。隨著全國各地公路交通建設(shè)項目的增多和發(fā)展，公路路面的施工質(zhì)量以及質(zhì)量控制越來越受國家和人民的關(guān)注，這主要是因為其施工質(zhì)量對整個工程而言具有很大影響，同時其也會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生最直接和最根本的影響，而瀝青路面目前是我國大部分公路施工項目所采取的施工形式。因此，公路施工相關(guān)部分必須要加大對瀝青路面施工的關(guān)注和重視力度，同時還要注意堅持具體問題具體分析原則，結(jié)合具體施工項目來不斷完善瀝青路面施工質(zhì)量控制和管理，促進其施工技術(shù)的不斷進步，最終提升工程質(zhì)量。本文將主要針對瀝青路面，探究其施工以及質(zhì)量控制。

1 瀝青路面施工的優(yōu)勢和施工特點分析

1.1 施工優(yōu)勢分析

首先，從安全系數(shù)方面來看，瀝青路面相對來說具有更高的安全性，而且與其他施工相比，瀝青路面投入使用之后其抓地效果更好，而且也具備更好的抗疲性、抗高溫和低溫性等優(yōu)點，從而確保車輛能夠更好地避免出現(xiàn)滑行問題，并促進其達到更好的行駛效果和提升行駛的安全性。其次，從施工成本方面來看，瀝青路面在具體施工過程中能夠?qū)κ┕こ杀緦崿F(xiàn)更好的控制。這主要是因為瀝青路面施工技術(shù)在實際作業(yè)中能夠達到對施工材料更加高效和充分的利用，同時也能夠節(jié)省其他的一些管理費用，從而更好地管理和有效控制其施工成本，最終促進整個公路工程施工成本的節(jié)省。另外，從后期投入使用中的日常維護方面來看，瀝青路面的維護相比于其他路面來說要簡單很多。作為一個長期性的施工項目，公路建設(shè)完成后要能夠?qū)崿F(xiàn)長期的正常運用，即確保其使用壽命比較長，而要想實現(xiàn)這一點，就必須在后期維護上進行嚴格的控制和管理。

1.2 施工特點分析

（1）與其他施工相比，瀝青路面更容易受到諸多因素的影響，而且其影響因素較多，例如施工環(huán)境、人員、設(shè)備、材料以及工藝等方面的影響。再如，在進行瀝青路面施工時，遇到陰雨天或者是碾壓路面的設(shè)備存在問題，則該環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量就會受到影響。因此，在進行瀝青路面施工時，一定要全方位、綜合地對其影響因素進行分析，從而有效避免或者降低其對瀝青路面的施工影響。

（2）瀝青路面施工的模糊性和實時性。瀝青路面施工的模糊性主要體現(xiàn)在其施工質(zhì)量的影響因素方面，即無法清楚的判斷哪些原因?qū)儆谧钪饕挠绊懸蛩?。其次，瀝青路面施工的實時性主要體現(xiàn)在其施工速度快且效率高，一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量上面的問題，則能夠通過對具體問題的分析而找到解決方案。

2 瀝青路面施工分析

2.1 瀝青混凝土試驗

實際上，在瀝青路面正式開始施工之前，需要對瀝青進行混凝土試驗，而且試驗長度一定要確保大于300m，從而能夠更好地驗證一些施工數(shù)據(jù)。一般來說，瀝青路面施工中主要有兩個作業(yè)需要進行瀝青混凝土試驗，即試拌和試鋪。首先，試拌的主要試驗內(nèi)容包括瀝青混凝土的拌和次數(shù)、時間、溫度以及原材料進料的速度等這幾個方面，其主要是用來驗證拌合機的操作方式與實際工程所需之間的差距，差距越小，則越符合相應的標準。其次，試鋪的主要試驗內(nèi)容包括攤鋪的次數(shù)、各類機械設(shè)備間的輔助與配合以及施工順序等，其主要是為了驗證施工機械的功能是否能夠滿足工程需要，進而達到相關(guān)施工標準。通過瀝青混凝土試驗得出結(jié)論：選擇最適合本次施工項目的機械設(shè)備并確保其能力能夠滿足施工所需，同時還要選擇最佳的機械設(shè)備組合，最終確定出正式路段的瀝青路面施工方案。

2.2 瀝青混合料配比

為了確保公路建設(shè)的最終質(zhì)量符合相關(guān)標準，施工技術(shù)人員要對瀝青混合材料的配比進行嚴格把控，同時還要對其原材料進行質(zhì)量檢測。首先，對于混合料配比的把控要先充分了解其原材料的質(zhì)量指標，并將其質(zhì)量指標與標準指標進行對比，然后選購符合質(zhì)量標準的原材料。如外加劑、砂料等，其在具體施工中都有各自的質(zhì)量指標和要求，因此一定要確保其符合要求。其次，在具體工程中，其混合料的配比，一定要根據(jù)具體工程的實際情況，合理選擇配比標準，同時也要結(jié)合其他相類似的工程配比方案，從而最終確立符合本次施工項目實際情況的科學配比方案。

2.3 瀝青混合料運輸和路面攤鋪

首先，待結(jié)合具體工程完成瀝青混合料配比之后，還要將其運送到施工現(xiàn)場。在途中，相關(guān)技術(shù)人員一定要確保瀝青混合料不能出現(xiàn)離析問題，因此必須采取一定的措施來避免這一問題的出現(xiàn)，如利用遮擋布對運輸車輛進行覆蓋等，從而既能避免混合料離析，又能夠確?；旌狭咸幱谶m宜溫度。其次，為了確保瀝青路面的攤鋪質(zhì)量，其攤鋪作業(yè)一定要在混合料卸載后的最短時間內(nèi)進行，而且要求施工人員對攤鋪速度進行合理的控制。一般來說，最佳攤鋪速度應保持在2～6m/min 之內(nèi)。同時，在該項作業(yè)過程中，施工人員還應當對攤鋪質(zhì)量進行時刻關(guān)注，從而確保其均勻和連續(xù)的進行攤鋪作業(yè)。需要注意的是，在攤鋪過程中切忌急剎車或者緊急停頓，一定要最大限度確保路面的平整性。

2.4 碾壓

從整個公路工程施工效果和施工體系來看，瀝青路面的碾壓作業(yè)關(guān)系重大，而且其是在完成攤鋪作業(yè)之后來進行的，其碾壓的最終效果對于路面質(zhì)量來說，影響較大。因此，在實際作業(yè)中，一定要堅持“三壓”原則，即初壓、復壓和終壓，這主要是為了確保路面的壓實度，而這一過程在很大程度上決定了路面的堅實度。同時，還要注意碾壓的速度。從國內(nèi)大部分施工經(jīng)驗來看，1.5～3.5km/h 的攤鋪速度是目前適合大部分公路路面碾壓的合理速度。

3 瀝青路面質(zhì)量控制策略

3.1 施工前做好充足的準備工作

為了做好瀝青路面質(zhì)量控制，首先，施工前最重要的工作就是對各類施工原材料進行質(zhì)量控制。這就要求施工企業(yè)采購人員一定要堅持“質(zhì)量與經(jīng)濟”的選購原則來進行施工材料的購買，從而確保原材料質(zhì)量符合相關(guān)標準。具體來說，對于原材料質(zhì)量的控制主要分為三個重要策略：①在原材料進場時進行嚴格檢測，對其質(zhì)檢報告、廠家資質(zhì)以及材料數(shù)量等進行嚴格檢查；②對石屑、礦粉、粗骨料等進行嚴格檢查，確保其具有高質(zhì)量的水準，從而提升路面施工的質(zhì)量；③對施工設(shè)備進行審查，包括拌合機、壓路機、鋪路機以及其他一些輔助設(shè)備，只有設(shè)備質(zhì)量、功能和運轉(zhuǎn)情況有保障，才能夠提升質(zhì)量。因此，施工單位必須注重對機械設(shè)備的審查，并在正式施工開始之前進行預使用，確保每一項施工設(shè)備都能夠正常且高效的作業(yè)。

3.2 在施工過程中實施全過程質(zhì)量控制策略

3.2.1 對瀝青混合料配比質(zhì)量進行嚴格檢查和控制

該項工作在具體公路項目的施工中非常關(guān)鍵，但是也很容易受到外界因素的影響，因而對相關(guān)技術(shù)人員的要求較高。因此，在進行配比時，必須對技術(shù)人員的專業(yè)技能進行嚴格審查，同時其也要具備一定的施工經(jīng)驗和基本理論知識，能夠結(jié)合工程實際情況明確出不同配比的具體問題，并找到合適方案。其次，根據(jù)選擇出來的方案進行預拌和試驗，若發(fā)現(xiàn)問題，則要針對具體問題進行及時調(diào)整與改進，從而確定實際施工中拌和的時間和拌和溫度。

3.2.2 加強對混合料的質(zhì)量檢查

首先，混合料的溫度對于后期瀝青路面的整體施工效果產(chǎn)生很重要的影響，而且其溫度的波動容易受到很多因素的影響。因此，一定要注重審查混合料的溫度參數(shù)，并全方位監(jiān)督混合料的含油量，確保其符合相關(guān)標準，進而提升路面的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性。

3.2.3 靈活應用路面施工的各項技術(shù)

瀝青路面的攤鋪和碾壓是整個公路路面施工中最主要作業(yè)項目，這兩個施工作業(yè)項目對于路面的最終效果和質(zhì)量具有重要影響作用。因此，施工人員針對瀝青路面的攤鋪與碾壓作業(yè)一定要給予更多的關(guān)注。首先，對路面攤鋪速度根據(jù)相關(guān)標準進行高質(zhì)量控制；其次，為了確保路面具備符合相關(guān)標準的壓實度和緊密度，還要注意控制好碾壓速度和碾壓次數(shù)，從而確保施工質(zhì)量。

3.3 提升施工監(jiān)督與檢查工作的有效性

在整個過程中，一定要確保其檢查和監(jiān)督工作做到位，同時提升其監(jiān)督和檢查工作的有效性，一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，尤其是質(zhì)量問題，則要立即采取有針對性的措施給予改善和優(yōu)化，從而一一消除和解決一切有關(guān)質(zhì)量的問題。同時，注意做好公路路面的后期養(yǎng)護工作，確保路面施工的成效。

4 結(jié)語

通過以上內(nèi)容的綜合分析，在公路工程建設(shè)項目中，瀝青路面的施工和質(zhì)量控制至關(guān)重要，因此今后一定要加大對瀝青路面施工以及質(zhì)量控制等方面的研究，準備好施工前的工作，并在施工過程中實施全過程質(zhì)量控制策略，同時注意提升施工監(jiān)督與檢查工作的有效性，從而提高瀝青路面施工質(zhì)量。