市政路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

駱偉麗

（惠州市市政工程有限公司，廣東 惠州 516001）

城市的現(xiàn)代化的發(fā)展離不開交通事業(yè)的支持，現(xiàn)階段，我國交通事業(yè)的發(fā)展和市政路橋施工質(zhì)量有較為直接的關(guān)聯(lián)，且在具體工程實施過程中，存在較多可能導(dǎo)致市政路橋使用效益低下的因素。而在市政路橋使用效益中，路基面的防水性是主要影響因素。工程人員要注重加強對市政路橋放水路基面施工的研究，真正從實踐出發(fā)，不斷完善施工技術(shù)，降低安全隱患發(fā)生的概率。

1 市政路橋施工防水路基面施工常見問題

1.1 防水設(shè)計不到位導(dǎo)致的問題

在對該類工程設(shè)計時，要充分考慮工程防水的這一特點，按照相關(guān)要求做好實際工作。從整體的效果來看，工作人員并沒有把設(shè)計和實際的施工聯(lián)系起來，設(shè)計缺乏一定的科學(xué)性、合理性與嚴(yán)謹(jǐn)性，導(dǎo)致設(shè)計出來的防水路基面工程無法滿足實際施工需要。分析該問題出現(xiàn)的原因可知，有的工作人員缺乏綜合意識，在設(shè)計防水路基面時，沒有從整體出發(fā)，設(shè)計時過于依賴主觀意愿，導(dǎo)致設(shè)計缺乏針對性。此外，還存在部分設(shè)計人員，在設(shè)計時對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)過于依賴，沒有充分考慮到實際出現(xiàn)的變化情況，對部分細節(jié)考慮不到位，導(dǎo)致在設(shè)計時對相關(guān)設(shè)備參數(shù)過于依賴，而忽略與實際工程情況深度融合。而一旦設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致后續(xù)防水路基面施工缺乏科學(xué)參考，從而引發(fā)一系列的后續(xù)施工質(zhì)量問題和相關(guān)安全隱患。

1.2 防水材料質(zhì)量不達標(biāo)

對該類工程進行施工時，可能會應(yīng)用到多種材料，而其中對材料的防水性要求較高。在選材時，有必要考慮到材料的防水特點。而在實際的工程實施過程中，對于施工材料總會在一定程度上存在質(zhì)量不達標(biāo)的問題。部分施工企業(yè)會一味地追求減少開支，在材料采購、材料配置等方面傾向于選擇價格相對低廉、質(zhì)量相對較差的防水材料，這會使施工的效益受到很大的影響。且在當(dāng)前的發(fā)展背景下，操作人員一般很少用到更環(huán)保、綠色的防水施工材料，這會使整個工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題。

1.3 防水路基面施工技術(shù)細節(jié)有待改進

現(xiàn)階段，這類項目在施工過程中出現(xiàn)問題的根源，主要是在施工技術(shù)方面，尤其是針對防水路基面的施工，施工人員在現(xiàn)場施工時，一般會根據(jù)工程實際情況選擇施工技術(shù)，且在建筑技術(shù)不斷進步的大背景下，工程人員對先進技術(shù)的使用也越來越廣泛。而在實際工程施工過程中，在投用相應(yīng)的施工技術(shù)時，由于建筑工程施工人員技術(shù)操作水平較低、先進施工技術(shù)與工程適應(yīng)性低等問題，容易導(dǎo)致技術(shù)使用成效低下。此外，在進行具體的防水路基面防水層涂抹施工以及對混凝土相關(guān)部分進行拉毛處理時，由于材料、施工技術(shù)細節(jié)等因素的影響，上述施工環(huán)節(jié)是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，工程施工人員務(wù)必加大重視，注重施工的細節(jié)，能夠有效提高工程的整體質(zhì)量和效果。

2 市政路橋施工中防水路基面施工技術(shù)要點

2.1 拋丸施工技術(shù)

在施工過程中，混凝土材料表面可能有浮漿和雜質(zhì)，工程人員要有針對性的對其進行處理，一般可采用拋丸施工技術(shù)，該技術(shù)可將粗糙的混凝土表面變得更為均勻。在使用該技術(shù)時，拋丸機的應(yīng)用是必須的，可以有效減少混凝土上面不規(guī)整的情況出現(xiàn)，在實際施工時，則要關(guān)注以下要點：①確定拋丸施工范圍，假如是在對項目的整體進行拋丸處理，有必要研究拋丸處理的數(shù)據(jù)情況，像是速度、流量等方面的參數(shù)等；②要確保實現(xiàn)連續(xù)拋丸施工。若因需要關(guān)閉機器，則要進行重拋，并在重拋之前將其反饋一段距離。在整個過程中，要對重拋后的情況進行檢查，避免出現(xiàn)遺漏，若發(fā)現(xiàn)有遺漏部位，則要進行補拋；③要做好關(guān)于拋丸情況的檢查工作，若沒有發(fā)現(xiàn)混凝土表面存在浮渣，則表明處理后的混凝土粗糙度與施工標(biāo)準(zhǔn)相符。如果沒能達標(biāo)，則要檢查方法是否得到，并及時進行調(diào)整，對于粗糙度較大的情況，則要在后期進行針對性的修底和補涂。在施工作業(yè)完成之后，施工人員要做好清潔、檢查工作，尤其是針對拋丸處理后的道路表面，如果出現(xiàn)很多缺口，則要進行修復(fù)，一般會使用環(huán)氧漆天然樹脂砂漿材料，而若發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)存在裂縫，且裂縫大于1mm，則要及時進行密封灌漿處理。

2.2 拉毛處理技術(shù)

拉毛處理技術(shù)主要針對的是老舊道路，施工人員在實際施工時，要明確施工重點，需要對舊路面部位進行處理，一般要劃出很多小道，并進行清理，確保干凈后對其表面鋪設(shè)瀝青石子，并進行碾壓，確保結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)力得到有效提升。施工人員在施工前，要確保路面的干凈整潔，保證整體路面平整度、光滑度等滿足相關(guān)要求。與此同時，要對選材的質(zhì)量進行把關(guān)，并對施工計劃進行精細化的編制。拉毛處理技術(shù)常用的工具為電動抹平機等，其主要用于處理路面缺角問題。在做好這些工作之后，再對道路應(yīng)用拉毛處理技術(shù)，同時設(shè)置不同的板塊。此外，還要對排水渠見施工，確保有效改善拉毛處理效果。

2.3 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

在應(yīng)用防水粘結(jié)層施工技術(shù)時，施工人員要結(jié)合現(xiàn)場情況，增加思想認(rèn)識，通過科學(xué)的施工技術(shù)處理后，將有效促使橋梁主體防水性能得以提升，使市政路橋工程具有更高的使用效益。在進行實際的防水粘結(jié)層施工之前，工程人員要首先選擇一試段進行施工，在進行試段施工時，主要應(yīng)關(guān)注以下內(nèi)容：①要加大對施工機械設(shè)備的關(guān)注度，主要應(yīng)對其各項參數(shù)和綜合性能進行把控；②重視噴涂防水粘結(jié)層；③要按照施工的要求完成施工作業(yè)，確保質(zhì)量能夠達到標(biāo)準(zhǔn)，并且要保證施工進度；④在完成試段施工后，工程人員要將防水粘結(jié)層施工技術(shù)進行推廣應(yīng)用。需要注意的是，在施工時，工作人員在用料時，可能會選擇防水涂料，例如是石油瀝青方面的材料，要注意幾個方面：①選擇適宜的天氣進行施工，要確保選擇的材料質(zhì)量達標(biāo)；②做好基層表面清理工作，確保整體光滑、無雜質(zhì)，并根據(jù)要求對其表面噴涂相應(yīng)材料；③要結(jié)合實際情況適當(dāng)進行重復(fù)噴涂，觀察首層的干燥情況，確保成膜后，可進行下一層材料的噴涂施工。

在整個防水粘結(jié)層施工過程中，工程人員要加強對土壤層總厚度的控制。在施工時，若采用乳化瀝青防水涂料，則要把控好以下施工要點：①嚴(yán)格把控該材料攤鋪施工時的各項技術(shù)參數(shù)，要加大對攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪量的控制；②要觀察路面狀況，若為風(fēng)干路面，則可使用乳化瀝青材料；③做好攤鋪后的養(yǎng)護工作，要避免在攤鋪完成后在其表面通行，同時對路基面周圍的物體，則要做好防污覆蓋工作。

3 提升市政路橋防水路基面施工質(zhì)量的有效措施

3.1 深入施工現(xiàn)場開展設(shè)計工作

針對該項工作來說，為了能使工程的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，必須從設(shè)計環(huán)節(jié)入手加以改進。合理的施工設(shè)計方案將為后續(xù)的施工環(huán)節(jié)提供科學(xué)指導(dǎo)，同時可為相關(guān)技術(shù)細節(jié)的把控提供精準(zhǔn)參考。設(shè)計人員要在高標(biāo)準(zhǔn)這一要求下開展實際設(shè)計工作，基于此，設(shè)計人員要深入施工現(xiàn)場，加強與施工人員的溝通，了解施工重難點，從而有針對性地開展設(shè)計工作。設(shè)計人員在施工現(xiàn)場要履行好職責(zé)，做好有關(guān)現(xiàn)場勘察的工作，包括地質(zhì)勘查、周圍環(huán)境勘查等，以此為前提科學(xué)合理的進行設(shè)計，對材料、施工技術(shù)、人力等資源實現(xiàn)科學(xué)配置，為后續(xù)更高質(zhì)效地開展防水路基面施工奠定良好根基。

3.2 優(yōu)選建筑施工材料

在對防水路基進行施工選材時，要結(jié)合工程的實際要求，首先關(guān)注材料的防水性能，可針對性地進行性能檢測，同時可選用液體橡膠噴涂料，該材料的性能較為優(yōu)越，可有效抗老化，同時力學(xué)性能優(yōu)良。在使用液體橡膠噴涂料后，被噴涂而形成的防水層能夠表現(xiàn)出較為優(yōu)異的拉伸強度、粘結(jié)強度、彈性回復(fù)率以及耐老化性。一般情況下，彈性涂膜的伸長率可超過100%，回復(fù)率則超過90%。此外，工程人員還要注重選擇新型環(huán)保型防水材料，在達到防水要求的同時彰顯出較為優(yōu)異的環(huán)保效益。

3.3 加強防水路基面的養(yǎng)護

在完成市政路橋防水路基面施工之后，工程人員要及時進行養(yǎng)護處理，按照防水路基面使用效益要求加強養(yǎng)護管理，具體應(yīng)參照相應(yīng)的工程養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，在科學(xué)的養(yǎng)護管理措施下，市政路橋工程的使用壽命將得以延長，同時可有效降低后期防水路基面產(chǎn)生的維修費用。在進行具體養(yǎng)護時，可進行保溫、保濕和防踐踏養(yǎng)護等措施。結(jié)合實際用料，并根據(jù)施工現(xiàn)場情況，科學(xué)地制定養(yǎng)護處理措施。同時，要采用先進技術(shù)對路基面的狀況進行實時監(jiān)測，在發(fā)現(xiàn)不良問題時及時預(yù)警，并根據(jù)工程實際情況提出有針對性的處置措施，并盡可能及時進行處理，降低不良事故產(chǎn)生的影響。

4 結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和城市基礎(chǔ)建設(shè)水平的提升，人們對市政路橋工程的綜合效益要求越來越高。而在市政路橋工程中，公路路基面對工程的施工效益有著較為直接的影響，尤其在路基面的防水效益方面。施工人員在對路橋工程進行施工時，要提高認(rèn)識，有針對性地找出防水路基面施工的難點，從問題出發(fā)，找出存在問題的原因，并有針對性地對施工技術(shù)措施進行優(yōu)化，同時加強對設(shè)計、材料以及養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的管理，真正做到科學(xué)施工、提高成效。