公路橋涵病害成因及養(yǎng)護措施

趙守軒

（甘肅省金昌公路局高等級公路養(yǎng)護中心，甘肅金昌 737100）

0 引言

公路橋涵是高速公路交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐，隨著車輛數(shù)量的增加，需要不斷改善高速公路交通流量。因此，在設(shè)計階段應(yīng)確保施工質(zhì)量符合要求。并且運輸系統(tǒng)中高速公路的維護尤為重要。在維護期間，必須根據(jù)高速公路疾病采取特定措施，以確保公路橋涵的安全駕駛。

1 橋梁和涵洞的病害原因

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸業(yè)也在加速發(fā)展，隨著高速公路建設(shè)的開展，由建筑問題引起的疾病也逐漸增加。在高速公路維護期間，車輛經(jīng)常會駛?cè)?，從而使維護變得困難。由于材料的變化和結(jié)構(gòu)的影響，公路橋涵的應(yīng)力趨于不斷變化中，在嚴重的情況下，很容易損壞公路橋涵的結(jié)構(gòu)并引起裂縫的問題。在分析現(xiàn)有原因時，可以看出，在不同的施工中具有不同的性能，并且此后的維護是不科學(xué)的。公路橋涵的質(zhì)量與現(xiàn)場的氣候有關(guān)。在冬天，對于積雪的公路橋涵，施工人員經(jīng)常會在維護期間噴灑融雪劑，這可能會在橋梁中造成坑洼。在夜晚的橋涵洞施工中，由于技術(shù)的原因，也很容易影響涵洞的質(zhì)量問題。如果兩端橋面有裂縫和其他疾病，并且維護人員無法及時發(fā)現(xiàn)和處理，將對維護工作產(chǎn)生更大的影響。對于公路橋梁和涵洞，不合理的設(shè)計也將影響其質(zhì)量并有安全隱患。在公路和涵洞的設(shè)計和施工中，出于成本考慮，有的施工單位會減少鋼筋數(shù)量，但這很可能在建設(shè)中留下隱患。另外，如果在施工中混凝土的質(zhì)量不夠好，則會影響整體質(zhì)量。常見的公路橋涵病害可以分為人行道坑洼、裂縫和沉降等。這些原因主要是施工中的問題，并且建筑所選材料的質(zhì)量不符合公路橋涵病害的建設(shè)施工要求。

2 道路橋涵的維護管理現(xiàn)狀

2.1 施工時間過早，疾病問題頻繁出現(xiàn)

相對較早修建的公路橋涵，由于技術(shù)的局限性以及當時材料的限制，大多數(shù)道路都使用了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。由于車輛的負載力，結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量一直下降，并且經(jīng)常出現(xiàn)問題。這些道路和橋梁問題影響了車輛正常通行，使人們的生命安全受到威脅。從近年來發(fā)生的橋梁倒塌事件中可以看到，公路橋涵維護不到位是各種疾病的主要原因，通常發(fā)生在一些小的道路和橋梁上。這種公路橋涵表面上的混凝土受到破壞，并且道路的表面上也有許多孔，這些是由于伸縮縫的直接原因。

2.2 路橋維修管理體系不健全

我國目前的養(yǎng)護管理還不完善，為適應(yīng)發(fā)展的市場經(jīng)濟的需求是相對困難的，因此需要改進和完善。通過完善高速公路道路養(yǎng)護體系，可以提高高速公路養(yǎng)護的技術(shù)，并在管理上進行更多的創(chuàng)新。

2.3 有關(guān)部門的監(jiān)管不足

一些高速公路工程檢查部門的監(jiān)管不力，當?shù)缆返氖┕み^程中使用不合規(guī)的材料時，會引起各種現(xiàn)象，例如坑洼、塌陷或突然起伏。由于無法及時解決坑洼、凹陷和顛簸等問題，因此在遇到大雨時，不僅嚴重影響了道路路面的沉陷，也會造成嚴重的交通事故，也一定程度上影響了養(yǎng)護的發(fā)展。因此，為防止發(fā)生高速公路倒塌等事故，路橋養(yǎng)護部門須采取有效措施，加強公路橋涵的養(yǎng)護管理，確保路橋可以正常安全通行。

3 公路橋涵維護管理的措施

3.1 創(chuàng)新的公路橋涵維修管理系統(tǒng)

完善的養(yǎng)護管理系統(tǒng)可以為高速公路橋涵養(yǎng)護提供有效依據(jù)。在高速公路護管理系統(tǒng)中，首先要轉(zhuǎn)變相關(guān)管理部門管理人員的思想觀念，打破傳統(tǒng)的思想觀念，著眼于道路養(yǎng)護和管理工作。在業(yè)務(wù)發(fā)展中積極宣傳，以促進公路橋涵的維護管理。更多的小組參與道路和橋梁的維護。其次，必須建立完整的維護組織結(jié)構(gòu)。對于維修管理，真正實現(xiàn)維修管理業(yè)務(wù)，應(yīng)在管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下和社會團體的參與下，建立管理體系，確保路橋養(yǎng)護制度化和規(guī)范化。

3.2 完善路橋養(yǎng)護管理體系

在橋梁養(yǎng)護管理體系創(chuàng)新中，養(yǎng)護體系建設(shè)是所有工作的核心。路橋維護管理可以優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。應(yīng)注意建立例行檢查和維護體系，要求相關(guān)人員檢查高速公路橋梁，并根據(jù)要求準確填寫維護情況，必須進行管理加強監(jiān)督作用。還應(yīng)建立維護管理責(zé)任制，對人員進行有效的綜合管理，要求養(yǎng)護人員負責(zé)維護任務(wù)，并加強責(zé)任制審查，以確保各項任務(wù)的有效執(zhí)行。如果在高速公路維護方面存在外包現(xiàn)象，則需要深入優(yōu)化和完善外包責(zé)任制度。在實際維護中，管理方法應(yīng)受到制度的限制。相關(guān)部門應(yīng)合理增加現(xiàn)代信息的使用，使用計算機創(chuàng)建管理平臺，然后建立了電子養(yǎng)護檔案和養(yǎng)護系統(tǒng)。并且在建設(shè)的該系統(tǒng)需要有評估裂縫、地基塌陷和其他疾病，然后結(jié)合公路橋涵的實際病害問題，制訂具體的處理方法，以避免病害的進一步擴展。為了確保公路橋涵洞的養(yǎng)護管理質(zhì)量，要通過競爭機制保證公路橋涵的前期工程質(zhì)量，提高了整體的施工工程質(zhì)量，減少了后續(xù)養(yǎng)護工作的工作量。為了保證流程的順利進行，要弄清設(shè)計和施工中的責(zé)任分配，并在發(fā)現(xiàn)問題時及時解決。另外，需要組織橋涵數(shù)據(jù)文件記錄，并為維護和管理提供必要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，以便在出現(xiàn)問題時可以及時參考相關(guān)的養(yǎng)護數(shù)據(jù)文件。

3.3 增加公路橋梁養(yǎng)護工作的資本投資

在傳統(tǒng)的管理模式下，路橋的養(yǎng)護和管理存在資金不足的問題，這使路橋的維護變得困難，并影響了管理質(zhì)量。為了改變這種狀況，要增加對道公路橋涵的管理的資本投資。在公路橋涵維修資金的管理中，應(yīng)建立專項管理資金，并由專門部門進行規(guī)劃使用。并且在相關(guān)的統(tǒng)計工作中，應(yīng)實時報告使用資金的細節(jié)。在建設(shè)用于公路橋涵養(yǎng)護的資金時，應(yīng)制定資金使用管理規(guī)定，以避免出現(xiàn)濫用資金的問題。

3.4 優(yōu)化路橋養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用

公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)是提高管理質(zhì)量的關(guān)鍵。為了進行公路橋涵管理，需要不斷更新養(yǎng)護技術(shù)。在此過程中，應(yīng)引入先進的高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)，要求維護人員快速發(fā)現(xiàn)項目中存在的疾病，然后采取針對性的適應(yīng)于現(xiàn)場的養(yǎng)護措施，這可以減少在形成疾病的可能性，并延長路使用壽命。在實際公路橋涵養(yǎng)護中，應(yīng)對特定疾病進行記錄，并提供管理材料，以指導(dǎo)事后預(yù)防橋梁疾病。在實際護理中，裂縫是常見的疾病，因此，現(xiàn)場的養(yǎng)護工作人員應(yīng)注意對疾病的有效處理。常見的處理裂縫的方法是瀝青注入、接縫膠處理和抗裂處理等。在瀝青注入中，需要選擇標準的瀝青材料，常用的材料包括普通的熱瀝青、改性瀝青和溶劑型室溫改性瀝青。應(yīng)注意高速公路濕度和溫度管理。在處理裂縫前，應(yīng)保護路面不受潮。使用灌裝機，將物料倒入型腔中，并在表面上形成密封層。如果使用接縫膠處理高速公路裂縫，則應(yīng)在選擇接縫膠材料時應(yīng)考慮材料經(jīng)濟性，以及某些區(qū)域的不適用性。如果使用聚丙烯織物進行裂紋處理，則還應(yīng)考慮增強層下的拉應(yīng)力，以使材料和裂紋相匹配[1]。

3.5 優(yōu)化公路橋涵養(yǎng)護隊伍的建設(shè)

養(yǎng)護和管理公路橋涵的工作需要具有較高經(jīng)驗的技術(shù)團隊?；谠诼窐蚓S修中的經(jīng)驗，許多管理人員沒有路橋養(yǎng)護管理所必需的技能，這影響了路橋維修的質(zhì)量。路橋養(yǎng)護管理應(yīng)設(shè)置錄用人員的門檻，并評估人員，以確保具有扎實的理論和技能。對于特定的公路橋涵養(yǎng)護項目，應(yīng)提供有關(guān)公路橋涵養(yǎng)護的技術(shù)信息，并提供技術(shù)培訓(xùn)，以確保人員勝任項目維護的要求。道路和橋梁維護需要確保所有員工積極地運用較適用的養(yǎng)護技術(shù)方法，為保證公路橋涵養(yǎng)護工作的穩(wěn)步發(fā)展，還應(yīng)注意繼續(xù)提高年輕工作人員的管理技能，不斷完善路橋養(yǎng)護和管理工作[2]。

3.6 道路橋涵狀況監(jiān)控

在橋梁和涵洞的養(yǎng)護中，應(yīng)首先檢查高速公路狀況。高速公路健康檢查包含日常檢查、定期檢查和特殊檢查。日?；旧习蛄汉秃吹慕Y(jié)構(gòu)，在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)及時解決，并及時保留檢查工作的相關(guān)記錄。定期檢查包括3個月一次的整個結(jié)構(gòu)檢查。該檢查工作可以提供更加完整和詳細的檢測報告，還必須進行全面的檢查橋梁記錄。對于特殊檢查，是由自然災(zāi)害或交通事故后的公路橋涵的損壞的檢查，需要對緊急情況下的公路橋涵進行現(xiàn)場的檢查，并根據(jù)實際情況進行特定的養(yǎng)護工作[3]。

3.7 路基的維護

在養(yǎng)護橋梁涵洞的過程中，路基的維護也特別重要。根據(jù)涵洞的大小，應(yīng)在一定距離處設(shè)置防護裝置，并需要現(xiàn)場的養(yǎng)護工作人員詳細檢查路基。必須每天對區(qū)域進行檢查，并及時進行維護。還需要有緊急救援人員對所需項目進行維修工作[4]。

3.8 排水系統(tǒng)的維護

排水系統(tǒng)對橋梁和涵洞的影響較大，因此檢查排水系統(tǒng)以確保排水性能。如果在檢查過程發(fā)現(xiàn)小區(qū)域的排水管損壞，則應(yīng)及時進行養(yǎng)護，以確保排水系統(tǒng)具備一定的完好性，使其排水順暢，并且不會因排水而構(gòu)成安全隱患。此外，必須及時維護和修理水箱，以使裂縫和損壞的零件能夠滿足使用要求。

4 結(jié)語

綜上所述，公路橋涵的質(zhì)量直接影響人們的正常出行。但是，日常維護和管理是當前維護和管理中薄弱的環(huán)節(jié)。因此，有關(guān)管理部門要加強公路橋涵養(yǎng)護管理的重要性。只有這樣，才能真正有效地改善橋梁維護，并可以做到解決公路橋涵建設(shè)中的問題。在日常管理中，需要提高公路橋涵養(yǎng)護團隊的整體素質(zhì)，制定全面的養(yǎng)護規(guī)章制度，并進行道公路橋涵維護工作的檢查，促進我國公路和橋涵的正常使用。