地鐵裝飾裝修設(shè)計時間與配合流程的探討

田周周，安佰興，潘章彬，李 滔，王鵬偉

（中建五局裝飾幕墻有限公司，湖南 長沙 410004）

0 引言

地鐵是城市交通系統(tǒng)重要的構(gòu)成部分，在緩解城市交通擁堵方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。因此，一些發(fā)展態(tài)勢良好的城市都在積極開展地鐵工程建設(shè)，地鐵儼然已經(jīng)成為城市建設(shè)和發(fā)展程度的標(biāo)志之一。地鐵裝飾工程是地鐵項(xiàng)目建設(shè)中的重要一環(huán)，但是在慣性思維的影響下，大部分地鐵建設(shè)項(xiàng)目都是在整體工程即將完成的時候才開展地鐵裝飾裝修施工，從而造成與其他專業(yè)不能及時溝通、無法有效配合等不良現(xiàn)象。由此可見，很有必要針對地鐵裝飾裝修設(shè)計時間與配合流程進(jìn)行全面細(xì)致研究，以便促進(jìn)地鐵裝飾裝修施工的高效實(shí)施。

1 簡述裝飾裝修的現(xiàn)實(shí)狀況

建筑的裝修實(shí)際上就是給工程“穿衣戴帽”，所以就把工程裝修設(shè)計的時間安排在了工程項(xiàng)目設(shè)計的后段。這樣一來，也就把工程建筑和工程裝修分割開來進(jìn)行，成了一種習(xí)慣性做法。從全國地鐵建筑的工程項(xiàng)目來看，幾乎90%以上的計劃次序都是這樣做的。因此就形成了設(shè)備系統(tǒng)、裝飾和建筑等其他系統(tǒng)之間就不能夠有效地統(tǒng)一起來，造成了裝飾施工也不可能完全彌補(bǔ)建筑的缺陷，將發(fā)揮不出裝飾裝修的作用，使裝飾裝修的效果大大降低。往往有許多工程項(xiàng)目最后評審驗(yàn)收階段會出現(xiàn)這樣的情況。由于裝修是在建筑之后，無法改變工程結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)給用戶的也就是表面的裝飾裝修設(shè)計，所能夠見到的也就是表面上的裝飾藝術(shù)，因此裝飾就成了臺前的英雄。至于設(shè)備與建筑就成了幕后的功臣，二者共同完成了工程建筑項(xiàng)目的功能與使命。

2 簡述裝飾裝修設(shè)計參與時間

對于一個完整的工程項(xiàng)目來說，建筑階段與裝飾階段是不可分割的，不能把二者獨(dú)立分開來看待。建筑和裝飾在科目分類上也是不可分開的一體，因此在規(guī)劃項(xiàng)目時應(yīng)當(dāng)把建筑與裝修同時實(shí)行。在工程項(xiàng)目實(shí)施的設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計、裝飾設(shè)計及建筑設(shè)計應(yīng)當(dāng)同時實(shí)行，做到取長補(bǔ)短，相互融合，實(shí)現(xiàn)完整的工程項(xiàng)目設(shè)計目標(biāo)。在裝飾裝修設(shè)計領(lǐng)域，從實(shí)際從業(yè)人員的專業(yè)角度及設(shè)計的分類角度來說，具備綜合能力的設(shè)計師是不多的，因此，配合設(shè)計就無比重要了。至于地鐵項(xiàng)目來講它有專業(yè)且復(fù)雜的特點(diǎn)，點(diǎn)多面又廣，接口繁復(fù)眾多，不容易統(tǒng)一。但是在配合的時間方面不允許有時間差，假如較早的裝飾就能夠使建筑更加精準(zhǔn)地按照最終的裝修設(shè)計方案，有目標(biāo)地完成更加深入細(xì)致的設(shè)計。比如排水溝的高低、設(shè)備的大小型號、規(guī)格、各類箱體的安裝位置以及厚度，壁墻的厚度以及標(biāo)高的把控等，都是由裝飾裝修經(jīng)過精確的清單和圖紙?zhí)峁┙o建筑方，建筑方在與其他專業(yè)經(jīng)過反復(fù)審核最終決定。那樣一來，便能夠更好地在設(shè)計方案層面上解決存在的問題，因此也就防止了后期施工安裝過程中非常多的施工變化情況，也就從成本上、時間上實(shí)現(xiàn)了節(jié)約又環(huán)保的目標(biāo)。在工程建筑中，裝飾裝修設(shè)計提前進(jìn)行參與必然會導(dǎo)致費(fèi)用成本的增加，由于同一個階段的設(shè)計協(xié)調(diào)勢必會增加裝飾裝修設(shè)計部門的配合周期，同時服務(wù)期限有可能超出建筑工程和其他設(shè)備專業(yè)設(shè)計的2倍多。一般情況下，在通車運(yùn)營以后，裝飾裝修工作至少還得用半年才能完成，這個服務(wù)過程少說4年時間也許還會更長，然而和后期的施工變更及整個項(xiàng)目的整體效果和使用功能相比，這個成本的付出是非常值得的，也是十分必要的。

3 簡述裝飾裝修配合流程

如今，裝飾裝修設(shè)計發(fā)展迅速，一般情況下，裝飾裝修設(shè)計的程序有如下五個方面：

（1）在項(xiàng)目總包的框架下實(shí)施裝飾裝修設(shè)計和建筑結(jié)構(gòu)及設(shè)備、給排水、機(jī)電系統(tǒng)、商業(yè)策劃等其他專業(yè)一同實(shí)施設(shè)計，在建筑設(shè)計初期階段，假如裝修專業(yè)提出了總的需求，其他專業(yè)就要全面配合推進(jìn)。裝飾裝修專業(yè)在建筑專業(yè)開始時設(shè)計的第一套六面布置圖，也就是天、地、墻的設(shè)計平面圖和立面圖。并且把設(shè)計好了的圖紙方案反饋給電扶梯、屏蔽門，AFC、PIS、廣告、動力照明、給排水、消防、機(jī)電、建筑等相關(guān)的專業(yè)。與此同時，每一個相關(guān)專業(yè)在裝飾裝修的總體安排下協(xié)調(diào)合作布設(shè)本專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)。在經(jīng)過反復(fù)協(xié)調(diào)合作3～5次之后，每一個專業(yè)圖紙方案相對穩(wěn)定，這時候由建筑單位提供給強(qiáng)審部門實(shí)施強(qiáng)審，并完成初步設(shè)計方案的制定，這樣一來對減少后期施工時設(shè)計變更極為有利。

（2）當(dāng)初步的設(shè)計方案以及強(qiáng)審?fù)ㄟ^以后，依據(jù)建筑單位的需求以及相關(guān)配合文件中的積極建議每一個專業(yè)再一次進(jìn)行協(xié)調(diào)合作，并且出具招標(biāo)圖和通用圖，編寫招標(biāo)要求及用戶需求書等相關(guān)文件。與此同時，進(jìn)行材料樣板的采集，然后搜集有關(guān)資料，準(zhǔn)備招標(biāo)階段的前期各項(xiàng)工作。

（3）當(dāng)招標(biāo)階段的方案設(shè)計定下來之后，再對有可能存在的方案細(xì)節(jié)調(diào)整修改問題，每個專業(yè)應(yīng)當(dāng)再一次進(jìn)行深入的協(xié)調(diào)合作，然后再進(jìn)行施工圖紙方案的繪制，這個階段要求進(jìn)一步深化每個節(jié)點(diǎn)大樣，對工藝的要求應(yīng)一步到位。而且，設(shè)計方案能夠密切與施工要求相聯(lián)系，并在規(guī)定的時間內(nèi)把藍(lán)圖繪制出來。

（4）在施工過程中要做好建設(shè)方、設(shè)計方與施工方之間的溝通配合，積極做好工藝方案、材料選購等方面的管控，進(jìn)行施工招投標(biāo)工作時必須積極做好設(shè)計方案優(yōu)化，并結(jié)合施工組織管理，在施工前一定要做好圖紙修訂及方案交底。由于裝飾裝修施工環(huán)節(jié)眾多，各專業(yè)施工相對零碎，必須根據(jù)項(xiàng)目需求選擇科學(xué)的管理模式，要求項(xiàng)目總監(jiān)從容應(yīng)對一一分析，并且把橫向的每個專業(yè)和豎向的專業(yè)管理接口綜合起來管理，做到協(xié)調(diào)推進(jìn)。

（5）實(shí)施階段進(jìn)行單項(xiàng)驗(yàn)收時，通過設(shè)計協(xié)調(diào)配合實(shí)施工程驗(yàn)收并拿出驗(yàn)收報告等相關(guān)文件，一直到項(xiàng)目全部完工，驗(yàn)收也全部完工為止。當(dāng)項(xiàng)目驗(yàn)收全部完成之后，設(shè)計單位需要與施工單位協(xié)調(diào)配合，實(shí)施設(shè)計總結(jié)、圖紙歸檔等相關(guān)工作。最好是各項(xiàng)目完工后把項(xiàng)目完工宣傳冊做出來，每個單位都要保留設(shè)計勞動成果方便今后使用。在項(xiàng)目完工以后運(yùn)營開始時，每一個設(shè)計單位還必須和項(xiàng)目單位協(xié)調(diào)配合運(yùn)營，最少半年以上的時間，這是為了有效保證項(xiàng)目的正常運(yùn)行以及延期服務(wù)需要，并且做到為軌道交通部門創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。

4 簡述地鐵車站裝飾裝修設(shè)計管理

在地鐵車站裝飾裝修設(shè)計過程中，項(xiàng)目管理的實(shí)行就是為了能夠使設(shè)計人員全面掌控設(shè)計的過程及要求，并且嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真加以落實(shí)，還要依據(jù)項(xiàng)目所處的內(nèi)部與外部環(huán)境因素的改變以及過程檢查中所搜集得到的信息，在一定的范圍內(nèi)實(shí)施迅速的調(diào)整與優(yōu)化。詳細(xì)的過程管理實(shí)施方法如下：

（1）依據(jù)地鐵車站文化目標(biāo)及裝修功能需要制定出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)以及過程控制制度，并且認(rèn)真地貫徹落實(shí)。確定各個環(huán)節(jié)的時間要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)施流程，并形成一整套設(shè)計管理原則。從初期的人性化設(shè)計、車站方案、每個站的文化展示、車站的分類、城市線網(wǎng)風(fēng)格的確定以及對周邊環(huán)境的調(diào)查等環(huán)節(jié)入手，形成標(biāo)準(zhǔn)化的樣板模式。每一個車站的設(shè)計在實(shí)行階段應(yīng)以樣板模式為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理，實(shí)現(xiàn)從造價、進(jìn)度、質(zhì)量的過程管理與控制。

（2）細(xì)致認(rèn)真地執(zhí)行項(xiàng)目例會機(jī)制。地鐵車站項(xiàng)目例會制度是車站裝飾裝修階段行之有效的管理方法。依據(jù)工作階段可以及時地召開專業(yè)協(xié)調(diào)及方案設(shè)計項(xiàng)目例會，處理階段中具體發(fā)生的難題，且形成詳盡的會議記錄，會議記錄中包括問題、處理時間、處理方案、責(zé)任人等信息，并發(fā)給相關(guān)人員。

（3）因?yàn)榈罔F車站裝飾裝修設(shè)計的復(fù)雜性及專業(yè)性，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建方案專項(xiàng)設(shè)計評審機(jī)制，對導(dǎo)向標(biāo)識、廣告商業(yè)、界面整合、標(biāo)桿扶手、衛(wèi)生間、門套口、樓梯口、照明、墻磚墻面地面以及天花等實(shí)施專項(xiàng)分析，并融合整體的車站空間效果實(shí)施方案設(shè)計，把責(zé)任落實(shí)到位，提高效率。

（4）落實(shí)好專業(yè)間會簽及互提資料制度。除了進(jìn)行專業(yè)協(xié)調(diào)會以外，相關(guān)專業(yè)間需要準(zhǔn)確、及時地以正規(guī)文件的方式互提技術(shù)及資料要求，同時把驗(yàn)收工作做好。應(yīng)當(dāng)注意的是：公安監(jiān)控、廣告商業(yè)、運(yùn)營安檢等一切需求的單位都應(yīng)當(dāng)實(shí)施圖紙會簽及資料的互提。確保地鐵車站裝飾設(shè)計方案在界面整合商業(yè)需求協(xié)調(diào)中的可實(shí)行性。

（5）強(qiáng)化圖紙會審及技術(shù)交底工作，加強(qiáng)現(xiàn)場施工合作，確保設(shè)計圖紙?jiān)诂F(xiàn)場施工中的有效落實(shí)。車站現(xiàn)場施工過程針對地鐵車站裝飾設(shè)計管理而言是極其重要的環(huán)節(jié)，它在設(shè)計方案實(shí)現(xiàn)效果及質(zhì)量中起著關(guān)鍵作用。設(shè)計單位要緊密地和裝飾裝修隊(duì)伍合作，并親臨施工一線迅速發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，還要幫助業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和管理，確保材料安裝及施工工藝符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

（6）應(yīng)積極進(jìn)行車站運(yùn)營機(jī)構(gòu)的裝修項(xiàng)目維護(hù)管理工作，在裝修工作完成后還需制定完善的維護(hù)手冊，提升車站運(yùn)營維護(hù)及管理工作的效果，并且在手冊中應(yīng)詳細(xì)標(biāo)注出燈具、檢修細(xì)部、裝修接口部位的清潔及保養(yǎng)要求。并要對裝修裝飾施工中的相應(yīng)資料進(jìn)行全面保存，并要積極進(jìn)行檔案管理。

5 結(jié)語

隨著時代的發(fā)展，地鐵項(xiàng)目建設(shè)的重要性越來越突出，通過地鐵建設(shè)的具體情況，不僅能夠體現(xiàn)出城市發(fā)展現(xiàn)狀，也在某種程度上影響著城市的未來發(fā)展，因此地方政府對于地鐵工程整體建設(shè)非常重視，因此，為了保證地鐵裝修工程的科學(xué)性與高效性，需要根據(jù)地鐵裝修設(shè)計現(xiàn)狀重點(diǎn)探討地鐵裝修設(shè)計，并加強(qiáng)配合流程的探索。