邵杰倫
中鐵四局集團電氣化工程有限公司 安徽蚌埠 233000
BIM技術是在CAD技術的基礎上發(fā)展起來的新興技術。它在許多行業(yè)中得到了越來越多的應用,并發(fā)揮了巨大的作用。特別是在鐵路工程與建筑行業(yè)領域,BIM技術的應用對整個行業(yè)的巨大發(fā)展起到了推動作用。
BIM技術在鐵路通信設計中的應用主要包括兩個應用過程。第一階段是基本設計工作階段。該階段,做好各設備,機房,鐵塔及整體線路的整體布局規(guī)劃。第二階段是=全面的信息收集,然后結(jié)合設計通過三維技術的進行模型建立優(yōu)化,最后的設計成果具有直觀,立體,便于理解等特點[1]。
在實際的應用場景中,可以通過對鐵路通信工程的結(jié)構功能,幾何尺寸以及其空間關系進行參數(shù)化,依據(jù)參數(shù)構建項目的三維模型。設計人員可以通過修改其中一個參數(shù),實現(xiàn)對整個鐵路通信工程項目的設計修改。除了設計階段,對鐵路通信工程設計人員使用完整的3d模型和設計修改工作,后來在項目建設、運行和維護階段,施工及管理人員能夠從三維模型本身和所有你需要的信息,也可以在不同的單位相同的信息在三維模型上完成工作合作[2]。
在鐵路通信工程項目中,應用BIM技術建立信息三維模型,能夠應用在項目建設中的各個階段,全新理念的應用,也能夠有效減少傳統(tǒng)鐵路通信工程設計過程中存在的各種問題和弊端。在實際施工階段,也能實現(xiàn)更加合理直觀、信息化的施工。
BIM技術的應用,首先能夠?qū)崿F(xiàn)工程項目信息的一致性。因為整個三維模型都是基于基礎項目信息而搭建的,在鐵路通信工程的不同階段,如果不同單位具有不同的需求,只需要在原先的三維模型中進行數(shù)據(jù)的修改和補充,這樣不僅不需要出現(xiàn)建立三維模型,還能夠確保不同單位在鐵路通信工程項目所有信息的一致性,避免因為信息不一致導致不可估量的質(zhì)量事故和安全事故。其次,利用BIM技術建立的三維模型中包含了鐵路通信工程相關的所有結(jié)構信息和幾何尺寸信息,能夠?qū)崿F(xiàn)針對整個鐵路通信工程項目信息的完備性。最后在三維模型中,不同對象之間并不是互相獨立的,彼此中間是能夠互相識別的,可以通過修改某個組成部分的信息,進而觀察所有相關空間組成部分的變化信息,整個三維中的信息是具有關聯(lián)性的[3]。
鐵路通信工程具有基礎信息量大且種類繁多的特點,實際到地理信息、幾何學等多方面的內(nèi)容,與BIM技術的特性非常符合,能夠發(fā)揮出其巨大的優(yōu)勢,并向人們直觀展示出鐵路通信工程的設計效果。在進行鐵路通信工程的BIM設計時,具體設計流程比較復雜,必須嚴格按照設計流程進行操作。第一步需要對族樣板進行選定;第二步是對整個三維模型的參照平面和原點進行定義;第三步是要對族的類型和基本參數(shù)進行設置;第四步要對建立的族進行檢查,確認其類型、名稱以及參數(shù)等是否合理;第五步是要進行關聯(lián)材質(zhì);第六步是對各種幾何形體進行創(chuàng)建;第七步要將通信機房中的項目文件中導入前期設計的族文件;第八步是要對機房布置的合理性進行確定調(diào)整,確保通信機柜的位置合理;第九步是要在幾何形體上做好標注工作,包括文字解釋標注和尺寸標注;第十步要創(chuàng)建圖紙,布置相應的視圖;第十一步是要對設備明細表進行制作。
在AutodeskRevit大環(huán)境下,項目文件至關重要,它充分涉及到了幾何圖形與構造數(shù)據(jù)之間的所有信息,族指的是構成項目的各類構件,與此同時又可成為參數(shù)信息的基本載體。伴隨著項目工作的持續(xù)開展,通常會產(chǎn)生一臺完善的族庫。在日后的設計工作中,允許充分調(diào)動族庫數(shù)據(jù),由此做好參數(shù)化設計工作,提高工作效率。對此,通信專業(yè)需要充分借助Revit軟件,得到完善的族庫。整個過程采取參數(shù)化的設計方式,當后續(xù)出現(xiàn)變更后可進行尺寸修改,以便設備的重新布置。盡管通信系統(tǒng)所涉及到的設備較為豐富,但最為核心的則是通信機柜,之所以展開通信專業(yè)建族工作,旨在圍繞各類型的通信機柜展開建模工作。考慮到鐵路線路具有無限覆蓋的基本特性,因此在通信專業(yè)設置時需遵循沿線布置的原則,以此為指導安裝鐵塔,所以在圍繞鐵塔展開建模時也需要考慮到高度與外形等內(nèi)容。
圖1 標準通信機柜模型
圖1給出了關于標準通信機柜的模型圖,顯然,伴隨著實際情況的改變,需要對其尺寸做以合適的改進,確保所得到的三維模型能夠良好反映出設備的實際情況。除此之外,還可以對通信機柜做以調(diào)整,考慮機房環(huán)境特征以及業(yè)主所提出的種種要求,對機柜的顏色以及外觀進行改進,增強其與機房環(huán)境的協(xié)調(diào)性。
總而言之,以BIM技術為基礎,將其引入到鐵路試驗段工作中展開針對性探究,實際結(jié)果表明BIM技術具有較高的可行性,它可以推動鐵路通信工程的開展。最為基礎的環(huán)節(jié)便是創(chuàng)建專業(yè)族庫,提升族庫的完善性是尤為關鍵的內(nèi)容,有必要對其展開參數(shù)化設計工作,有助于尺寸優(yōu)化工作的展開。需要明確的是,通信專業(yè)BIM設計要牢牢建立在各專業(yè)模型的基礎之上,通過模擬尋求最佳的設計及施工方案。