海上“絲路”的“非遺”印記

周甜

唐代以來，特別是“安史之亂”后，陸上絲綢之路逐漸衰落，相應(yīng)地，海上絲綢之路日益活躍起來，成為中外文化交流、外貿(mào)交易的主要途徑。

滿載貨物的商船，從廣州、泉州、明州、杭州等主要港口出發(fā)，經(jīng)太平洋、印度洋，繞過阿拉伯半島，抵達紅海，然后進入地中海，直達羅馬等國家。

船上裝載的商品中，我國獨有的絲綢、瓷器以及茶葉已成為世界性的貿(mào)易產(chǎn)品，受到世界各國的歡迎。其中，精美的陶瓷器既是海外市場的熱銷產(chǎn)品，又可代替壓艙石增加船舶的穩(wěn)定性，商船回程時運回香料、藥材、寶石等，并裝載東南亞貴重的紅木以代替陶瓷作為壓艙物品。對于陶瓷外銷來說，水路較陸路有更大的優(yōu)勢，因而陶瓷在海上“絲路”對外貿(mào)易中的角色和地位也愈加重要起來。從宋代開始，瓷器取代絲綢成為我國最大宗的出口物品。所以，海上絲綢之路又被稱為“海上陶瓷之路”。

千百年來，滿載著中國商品的船隊在茫茫大海上往來不息，與沿岸各國傳遞情誼、互通有無。但海上“絲路”也是一條險路——海上天氣變幻莫測，波濤洶涌的大海像只巨大的猛獸，隨時準備吞噬滿載貨物的船只。

公元1323年的一天，一艘滿載瓷器、香料、紫檀的商船從慶元港（今天的寧波）揚帆起航，卻在茫茫大海中遭遇風(fēng)浪，不幸沉沒在韓國新安海域。600余年后的某天，一名漁夫在這個海域意外地打撈出數(shù)件精美瓷器，使這艘沉睡在海底數(shù)百年的古老商船得以重現(xiàn)世間。

令人驚喜的是，考古學(xué)家在新安沉船上發(fā)現(xiàn)了2萬余件文物，包括陶瓷、金屬器、紫檀木、銅錢、漆器、琉璃制品和石制品等。其中出水的陶瓷器中很大一部分是來自龍泉窯的青瓷。龍泉窯主要分布在浙江省西南部的龍泉市境內(nèi)，興起于宋代，以南宋至元代最為鼎盛，明代晚期至清代逐漸走向衰落。

龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制技藝已有1700余年的歷史，包括原料的粉碎、淘洗、陳腐和練泥;器物的成型、晾干、修坯、裝飾、素?zé)⑸嫌?、裝匣、裝窯;最后在窯內(nèi)用木柴燒成。上乘的龍泉青瓷青翠滋潤、瑩澈剔透，富有韻味，有“類玉”之美。

宋元時期，龍泉青瓷成為海上貿(mào)易的主角，大規(guī)模銷往東亞、東南亞、南亞、中東、東非等地，并被轉(zhuǎn)運到西方。隨著海上絲綢之路影響世界各地，溫潤如玉的龍泉窯青瓷備受世界各國人民的喜愛。當(dāng)時西方人把中國瓷器當(dāng)作不可多得的工藝品。據(jù)說龍泉青瓷第一次被運到歐洲時，人們嘆為觀止。當(dāng)時法國上流社會流行一出舞劇《牧羊女司泰來》，男主人公雪拉同穿著一件青布長衫，其顏色與龍泉青瓷的釉色極為相近，人們贊嘆“那瓷器太漂亮了，就跟雪拉同的衣服顏色一樣”。后來，龍泉青瓷就被歐洲人稱為“雪拉同”。

歲月流逝，滄海桑田，那些曾經(jīng)暢銷世界的陶瓷器、絲綢、茶葉等商品，大多已湮沒于歷史長河，但其中一些商品的傳統(tǒng)制作工藝，通過非物質(zhì)文化遺產(chǎn)這種形式一直傳承下來。 如今，面對現(xiàn)代工業(yè)的沖擊，一些傳統(tǒng)的手工制瓷工藝瀕于消亡，迫切需要拯救和保護。2009 年9月，龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制工藝成功入選聯(lián)合國教科文組織的《世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護名錄》，是全球第一也是唯一入選的陶瓷類項目。此后，宜興紫砂陶制作工藝、越窯青瓷燒制技術(shù)等傳統(tǒng)工藝也陸續(xù)入選國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。