夏 睿
中鐵隧道集團(tuán)機(jī)電工程有限公司,河南 洛陽(yáng) 471000
在地鐵工程的建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中,各類機(jī)電設(shè)備發(fā)揮著非常重要的作用,關(guān)系著地鐵運(yùn)行的穩(wěn)定和安全。基于此,需要采取科學(xué)合理的安裝技術(shù)和質(zhì)量控制措施,確保地鐵機(jī)電設(shè)備能夠安全、合理的應(yīng)用,并且控制在安全的范圍之內(nèi),以保障和提升地鐵運(yùn)行的效率。
機(jī)電設(shè)備安裝工程是非常重要的環(huán)節(jié),由于這一施工項(xiàng)目的技術(shù)比較復(fù)雜,同時(shí)具有一定的綜合性。現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)水平的創(chuàng)新對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝工作也產(chǎn)生了較大的推動(dòng)力,很多新技術(shù)、新設(shè)備被應(yīng)用到地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程中,這給機(jī)電工程帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇以及巨大的挑戰(zhàn)。工作人員要結(jié)合設(shè)備的應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)行深入、全面的分析,嚴(yán)格按照安裝規(guī)范要求以及相應(yīng)的操作步驟進(jìn)行操作,提高機(jī)電設(shè)備安裝的效果。在具體的安裝過(guò)程中需要遵循相應(yīng)的原則,發(fā)揮機(jī)電設(shè)備自身的使用性能和潛力[1]。
(1)施工涉及的技術(shù)含量高。隨著我國(guó)礦產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,工程的機(jī)電設(shè)備使用更加的普遍。同時(shí),很多的機(jī)械設(shè)備由于自身自動(dòng)化以及網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新,在建筑工程的安裝過(guò)程中需要較高的技術(shù)含量。建筑工程中機(jī)電設(shè)備更新?lián)Q代快,這就需要相關(guān)的施工企業(yè)熟練掌握各種新技術(shù)、新設(shè)備以及新的操作規(guī)范,保證工程機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量。
(2)安裝工程涉及的施工隊(duì)伍多、作業(yè)配合面廣。針對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝工作,在安裝的過(guò)程中會(huì)涉及多個(gè)系統(tǒng)作業(yè)。這些工作之間會(huì)存在明顯的交叉,因此各個(gè)系統(tǒng)以及作業(yè)之間需要保持緊密的聯(lián)系,促進(jìn)安裝工作的順利實(shí)施。另外,在安裝過(guò)程中還會(huì)涉及多個(gè)施工隊(duì)伍,施工隊(duì)伍之間需要保持良好的合作,才能夠確保整個(gè)安裝工作的順利實(shí)施。
(3)機(jī)電設(shè)備安裝的順序。地鐵機(jī)電設(shè)備安裝會(huì)受到安裝施工順序的影響,機(jī)電設(shè)備安裝是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵組成。為保障安裝工作的順利實(shí)施,就需要加強(qiáng)對(duì)安裝人員在施工過(guò)程中合理技術(shù)的掌握,協(xié)調(diào)好不同工序以及施工單位之間的關(guān)系,避免安裝進(jìn)度受到不良的影響。
(4)跟蹤管理分析。在機(jī)電設(shè)備安裝的過(guò)程中還要對(duì)整個(gè)安裝過(guò)程進(jìn)行全面的跟蹤管理,這樣才能有效保證安裝環(huán)節(jié)的施工效果。同時(shí),還要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)和管理,保證各管理環(huán)節(jié)中相應(yīng)措施的全面落實(shí)。因此,機(jī)電設(shè)備安裝要實(shí)施全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理,只有加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)電氣設(shè)備的使用,才能保證設(shè)備的安裝效果以及安裝工作的順利實(shí)施,提高工程的總體安裝質(zhì)量以及效果。
(1)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。通風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓測(cè)量截面位置,原則上應(yīng)在靠近通風(fēng)機(jī)出入口而氣流均勻直管段上,即按氣流方向,應(yīng)選擇在局部阻力之后,大于或等于4倍及局部阻力之前,大于或等于1.5倍圓形風(fēng)管直徑或矩形風(fēng)管長(zhǎng)邊尺寸的直管段上。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件受到限制時(shí),距離可適當(dāng)縮短,但也應(yīng)使測(cè)定截面到局部構(gòu)件的距離大于測(cè)定截面到后局部構(gòu)件的距離,同時(shí)適當(dāng)增加測(cè)點(diǎn)數(shù)量,當(dāng)測(cè)量截面的氣流不均勻時(shí),需增加測(cè)量截面上測(cè)點(diǎn)數(shù)量。
(2)給排水系統(tǒng)。隨著綠色發(fā)展理念的深入,如何有效節(jié)能節(jié)水已經(jīng)成為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域高度重視的問(wèn)題。地鐵車站作為大中型城市的基礎(chǔ)交通設(shè)施,以其穩(wěn)定性好、承載量大的優(yōu)勢(shì),不僅為人們出行提供了極大的便捷性,而且有效緩解了城市的交通壓力,地鐵車站能源消耗量大,如不采取有效的節(jié)能節(jié)水措施,將會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi),也不利于地鐵運(yùn)營(yíng)[2]。
(3)建筑電氣。建筑各個(gè)電氣設(shè)備各工序的施工質(zhì)量符合施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求的重要步驟,是保證工程順利開展的關(guān)鍵。低壓配電及照明系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容包括:電氣元器件的檢查及測(cè)試;一次回路與聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的送電調(diào)試,送電電纜、電線、馬達(dá)線圈的接口檢查試驗(yàn),線路的絕緣與耐壓試驗(yàn)。調(diào)試工作幾乎貫穿整個(gè)工程的施工過(guò)程,電機(jī)的檢查與試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試主要集中于工程的收尾階段[3]。
(1)設(shè)備使用性能質(zhì)量問(wèn)題。在地鐵機(jī)電設(shè)備中電氣、元件是整個(gè)設(shè)備安裝的重要組成,為保證設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行,安裝人員需要嚴(yán)格控制相關(guān)設(shè)備的。但在實(shí)際安裝的過(guò)程中,一些施工企業(yè)為了降低工程的造價(jià)成本,會(huì)選擇防護(hù)等級(jí)較低的機(jī)電設(shè)備。這些機(jī)電設(shè)備的型號(hào)和使用性能與設(shè)計(jì)之間存在嚴(yán)重的不符,最終造成后期運(yùn)行維護(hù)的難度增加,同時(shí)也會(huì)影響地鐵運(yùn)行的水平。另外,安裝企業(yè)對(duì)材料的選擇沒(méi)有結(jié)合實(shí)際的施工環(huán)境,造成材料在潮濕的地下無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值,影響機(jī)電設(shè)備的使用壽命,也會(huì)給整個(gè)地鐵的運(yùn)行穩(wěn)定和安全帶來(lái)不良的影響。
(2)施工與設(shè)計(jì)之間的問(wèn)題。建設(shè)單位為加快地鐵機(jī)電工程的施工進(jìn)度,往往會(huì)削弱前期的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),這樣會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)圖紙存在一些問(wèn)題,影響到后期工程的施工建設(shè)。在現(xiàn)場(chǎng)的施工人員按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝,也會(huì)出現(xiàn)很多不協(xié)調(diào)的情況。尤其是設(shè)計(jì)文件與實(shí)際施工之間的不符,一些專業(yè)機(jī)械設(shè)備的接口不匹配等問(wèn)題都會(huì)造成后期設(shè)計(jì)的變更,影響整體的施工效率和施工成本控制。
(3)安裝人員水平欠缺。由于地鐵工程施工建設(shè)環(huán)境比較復(fù)雜,機(jī)電設(shè)備的安裝也需要專業(yè)的人員。在實(shí)際安裝過(guò)程中,建設(shè)單位對(duì)自身的專業(yè)情況把握不到位,導(dǎo)致沒(méi)有在溝通了解的情況下就進(jìn)行施工,最終導(dǎo)致接口連接過(guò)程中存在較多的問(wèn)題。另外,一些機(jī)電設(shè)備的安裝人員由于現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)不足,也會(huì)造成工程機(jī)電設(shè)備的安裝無(wú)法符合預(yù)期的要求,從而出現(xiàn)返工、維修等情況。
(1)制定完善的質(zhì)量安裝管理制度。為確保地鐵機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量,需要保證安裝人員按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行安裝操作。首先,地鐵單位要制定相應(yīng)的質(zhì)量管理制度,不斷完善和創(chuàng)新現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)安排專業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝情況進(jìn)行全面管理。其次,在實(shí)際安裝過(guò)程中,還需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安裝技術(shù)特點(diǎn)和注意事項(xiàng),制定相應(yīng)的操作規(guī)范,保證安裝人員的工作規(guī)范性。另外,地鐵施工企業(yè)還需要對(duì)安裝質(zhì)量做出相應(yīng)的監(jiān)督管理,從設(shè)備的安裝、調(diào)試到最后的驗(yàn)收,各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控。最后,地鐵單位要制定相應(yīng)的責(zé)任制度,將機(jī)電設(shè)備安裝責(zé)任落實(shí)到具體的個(gè)人,確保監(jiān)督工作全面順利開展,防止消極怠工等不良情況出現(xiàn)。
(2)對(duì)地鐵工程項(xiàng)目機(jī)電工程安裝程序的細(xì)化。安裝企業(yè)要對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝流程進(jìn)行細(xì)化,以確保地鐵機(jī)電設(shè)備的合理安裝。由于在安裝中會(huì)受到一些間接因素的影響,因此工作人員需要在機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)掌握設(shè)備的安裝程序,了解機(jī)電設(shè)備的功能。由于機(jī)電設(shè)備的種類比較多,不同的裝置之間的安裝程序不一樣,也需要工作人員詳細(xì)閱讀說(shuō)明書,嚴(yán)格按照裝置的安裝說(shuō)明進(jìn)行安裝工作。如果工作人員察覺到安裝程序設(shè)計(jì)以及實(shí)際之間存在較大的差別,則需要與設(shè)備的供應(yīng)企業(yè)聯(lián)系,保證整個(gè)設(shè)備裝置的安全可靠。在設(shè)備安裝工作結(jié)束之后,工作人員還要進(jìn)行合理的調(diào)試和試運(yùn)行。一旦設(shè)備的試運(yùn)行出現(xiàn)故障,就要及時(shí)采取有效的處理措施,保障整個(gè)地鐵機(jī)電設(shè)備的安全使用。
(3)做好地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝監(jiān)督。工作人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝的時(shí)候,還需要建立專門的監(jiān)督和管理體制,這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)安裝工作的全面管理,確保設(shè)備的合理應(yīng)用。同時(shí),機(jī)電設(shè)備安裝人員還要做好設(shè)備質(zhì)量的控制,不斷提高設(shè)備的使用效率。而管理人員在整個(gè)安裝過(guò)程中,針對(duì)安裝設(shè)備的運(yùn)行及機(jī)電裝置的特點(diǎn),要制定一個(gè)全面的安裝方案,并保證方案的貫徹實(shí)行。在設(shè)備安裝監(jiān)督管理工作中,要確保設(shè)備的安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)按照正確的安裝順序進(jìn)行實(shí)施。另外,工作人員在安裝之前,還要組織管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工安裝圖紙進(jìn)行審核,以提高整個(gè)安裝工作的效率,防止在安裝中出現(xiàn)任何質(zhì)量和安全問(wèn)題。
(4)打造一支專業(yè)的機(jī)電設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)。結(jié)合地鐵機(jī)電工程的設(shè)計(jì)安裝工作可以看出,安裝管理人員在整個(gè)安裝工作中起到了至關(guān)重要的作用,同時(shí)也會(huì)影響到地鐵機(jī)電工程的整體施工效果。因此,需要提升機(jī)電設(shè)備安裝人員專業(yè)能力和綜合素養(yǎng),保證機(jī)電設(shè)備安裝的整體施工效果,避免各種質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。另外,企業(yè)要做好管理人員的培養(yǎng),打造一支專業(yè)的安裝管理團(tuán)隊(duì),提高整體的機(jī)電安裝效率。
地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工作的順利開展需要工作人員充分考慮地鐵安裝的環(huán)境以及多方面專業(yè)技術(shù)的要求,加強(qiáng)對(duì)工程施工材料原件的質(zhì)量控制。同時(shí),對(duì)每一個(gè)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行全面的掌控,建立完善的管理和質(zhì)量監(jiān)督制度,保證地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工作的順利開展,為后期地鐵工程的穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。