陸大明物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)將迎來自身發(fā)展的黃金階段

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：就世界范圍來看，國內(nèi)外物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何異同？

陸大明：國內(nèi)外的物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展各有差異，遍觀國外的物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中以美國、歐洲和日本的發(fā)展尤具特點(diǎn)：美國對物料搬運(yùn)裝備系統(tǒng)的研究起步較早,上世紀(jì)四十年代就形成了比較完整的理論基礎(chǔ).物流專家Richard Muther在20世紀(jì)七八十年代又提出了物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法SHA（System handing analysis），將物料搬運(yùn)分為內(nèi)部銜接、總體搬運(yùn)方案、詳細(xì)搬運(yùn)方案以及實(shí)施四個(gè)階段，通過理論分析極大地推進(jìn)了物料搬運(yùn)裝備系統(tǒng)的進(jìn)步。從20世紀(jì)80年代以來，結(jié)合機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域成果，建設(shè)了一大批高效的配送中心、自動化搬運(yùn)系統(tǒng)等，誕生了一大批世界級的物料搬運(yùn)裝備企業(yè)巨頭；歐洲是引進(jìn)物料搬運(yùn)概念較早的地區(qū)之一，而且也是較早將現(xiàn)代技術(shù)用于物料搬運(yùn)的先鋒。目前主要?dú)W盟國家的“第三方物流”市場的總體規(guī)模越來越大，在運(yùn)輸、倉儲、物流信息管理等環(huán)節(jié)利用專業(yè)化物流服務(wù)和外部資源的企業(yè)比例也越來越高。越來越多的歐洲企業(yè)將資源和能力集中在掌握關(guān)鍵技術(shù)、核心業(yè)務(wù)和市場控制能力方面，在物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的地位：日本是最早提出和發(fā)展物流園區(qū)(又稱物流團(tuán)地)的國家，日本物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以信息技術(shù)為核心，表現(xiàn)為信息化、自動化、智能化和集成化，并以機(jī)械化、自動化和計(jì)算機(jī)化為手段，形成了一批社會化、組織化程度高的物料搬運(yùn)裝備企業(yè)。

反觀國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展，20世紀(jì)50年代，因受原蘇聯(lián)的影響，物料搬運(yùn)機(jī)械在我國被稱為起重運(yùn)輸機(jī)械。80年代后，隨著我國改革開放深入，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)達(dá)國家先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并逐漸與國際接軌，國內(nèi)業(yè)界也開始采用“物料搬運(yùn)裝備”名稱。

我國物料搬運(yùn)機(jī)械行業(yè)從20世紀(jì)五六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大，已經(jīng)形成了各種門類的產(chǎn)品范圍和龐大的企業(yè)群體，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)。在2019年版《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)》中，把物料搬運(yùn)設(shè)備制造歸入了通用設(shè)備制造業(yè)。

中國企業(yè)在物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)也取得了長足進(jìn)步，以衛(wèi)華集團(tuán)、河南礦山、太重等為代表的起重機(jī)械設(shè)備制造公司，以振華港機(jī)公司、華電重工、華銳重工等為代表輸送機(jī)械設(shè)備制造公司，以北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司、北自科技、昆船集團(tuán)、精星公司等為代表的物流倉儲機(jī)械設(shè)備制造公司，以杭叉集團(tuán)、安徽合力等為代表的工業(yè)車輛設(shè)備制造公司都代表了中國物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)的中國制造。

中國機(jī)械工程學(xué)會副理事長兼秘書長陸大明在《報(bào)告》項(xiàng)目啟動會時(shí)發(fā)表講話

從市場發(fā)展角度看，國內(nèi)傳統(tǒng)市場潛力大，新興市場快速發(fā)展，市場對高技術(shù)性能產(chǎn)品的需求日益增長；國際范圍內(nèi)，由于中國產(chǎn)品技術(shù)水平和發(fā)達(dá)國家差距逐漸縮小，性價(jià)比高，中國物料搬運(yùn)裝備在國際市場受到越來越多的歡迎。

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開標(biāo)準(zhǔn)體系作支撐，您對物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系有什么見解嗎？

陸大明：物料搬運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作為支撐物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展、便利經(jīng)貿(mào)往來、促進(jìn)科技進(jìn)步、配合特種設(shè)備監(jiān)督管理、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性和戰(zhàn)略性的重要作用。我國物料搬運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作思路伴隨著行業(yè)的發(fā)展起步于20世紀(jì)60年代，標(biāo)準(zhǔn)體系歷經(jīng)起步階段、發(fā)展階段、優(yōu)化完善階段。經(jīng)過幾代人的努力，物料搬運(yùn)裝備主要產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作穩(wěn)步推進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)供給側(cè)體系結(jié)構(gòu)日趨完善?，F(xiàn)在國內(nèi)有四個(gè)全國標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會管理著全國物料搬運(yùn)裝備的標(biāo)準(zhǔn)化工作。他們是：全國起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會；全國輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會；全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會；全國物流倉儲設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。

物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)作為“十三五”規(guī)劃和中國制造2025計(jì)劃中的我國裝備制造業(yè)重要組成部分，行業(yè)發(fā)展活躍，新技術(shù)、新面孔層出不窮，是一個(gè)未來五到十年需求不斷擴(kuò)大的行業(yè)，無論是拉動國內(nèi)市場內(nèi)需還是 “走出去”做大做強(qiáng)國外市場，都需要標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)，需要制造商、集成商、使用者、研究者從各方利益全面考慮，分析規(guī)范行業(yè)的行為、技術(shù)需求和發(fā)展，了解國際的先進(jìn)水平，并同它接軌，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。在此我對國內(nèi)物料搬運(yùn)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系提出幾點(diǎn)看法。

一是要開展智能制造和綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系研究。由于數(shù)字化、信息化、智能化產(chǎn)品在物料搬運(yùn)裝備上的應(yīng)用越來越廣泛，智能化、節(jié)能型物料搬運(yùn)機(jī)械逐漸成為市場的追捧熱點(diǎn)，并將成為未來智能工廠、自動化碼頭、智能停車服務(wù)中的物料搬運(yùn)主力軍。為引領(lǐng)物料搬運(yùn)裝備智能化和綠色化發(fā)展，服務(wù)行業(yè)科技進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，針對智能物流裝備、智能機(jī)械式停車設(shè)備等物料搬運(yùn)設(shè)備開展智能制造和綠色制造關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究，是完善物料搬運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)供給側(cè)體系結(jié)構(gòu)的重要工作內(nèi)容。

二是要加強(qiáng)物料搬運(yùn)裝備安全評價(jià)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)體系研究。據(jù)國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，物料搬運(yùn)裝備安全事故多數(shù)是發(fā)生在使用環(huán)節(jié)。開展在用物料搬運(yùn)裝備的安全評價(jià)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)體系研究，為及時(shí)排除物料搬運(yùn)裝備使用的潛在安全危險(xiǎn)提供可靠的技術(shù)依據(jù)，對加強(qiáng)在用物料搬運(yùn)裝備的使用安全，減少物料搬運(yùn)裝備安全事故，具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

《報(bào)告》審稿會議合影

三是要構(gòu)建國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展的新型標(biāo)準(zhǔn)體系。為了充分發(fā)揮市場在資源配置中的主體作用，增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給，2015 年國務(wù)院印發(fā)的《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》中將“培育發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”作為一項(xiàng)重要的改革措施。新《標(biāo)準(zhǔn)化法》第十八條規(guī)定進(jìn)一步賦予了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的法律地位。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是國家標(biāo)準(zhǔn)化工作改革的寵兒，也是市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展的需要，制定快速響應(yīng)創(chuàng)新和市場需求、填補(bǔ)現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)空白的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展的新型標(biāo)準(zhǔn)體系，必將是物料搬運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)發(fā)展方向。

四是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和宣傳，助力起重裝備高質(zhì)量發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)只有得到實(shí)施才能發(fā)揮效應(yīng)。進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)宣貫的工作機(jī)制，加強(qiáng)與地方標(biāo)準(zhǔn)化工作部門以及特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的溝通合作，將會更加廣泛地傳播標(biāo)準(zhǔn)化理念，更加有力地推動標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，助力物料搬運(yùn)裝備的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，建立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施信息反饋和評估機(jī)制，及時(shí)掌握標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施效益和存在問題，并將反饋信息和評估結(jié)果作為標(biāo)準(zhǔn)修訂依據(jù)，以使標(biāo)準(zhǔn)更具適用性和有效性。

五是要爭取承擔(dān)更多國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。隨著經(jīng)濟(jì)全球化繼續(xù)深入發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)在國際貿(mào)易中的應(yīng)用越來越頻繁，已成為國際經(jīng)濟(jì)和科技競爭的重要手段。經(jīng)過十幾年的努力，中國在國際物料搬運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作中取得了喜人的成績，已融入到國際標(biāo)準(zhǔn)化工作中，并逐步開始參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)。然而，在現(xiàn)行有效的對口國際標(biāo)準(zhǔn)中，尚未有中國主導(dǎo)制定的，這對于作為物料搬運(yùn)裝備制造大國的中國來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，需要開展國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對比分析研究，掌握國際標(biāo)準(zhǔn)體系中的缺失，洞悉國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)框架和需要規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)，提高國際標(biāo)準(zhǔn)提案立項(xiàng)的成功率；同時(shí)鼓勵企業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動，積極提出國際標(biāo)準(zhǔn)提案；從而實(shí)現(xiàn)承擔(dān)物料搬運(yùn)裝備國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作的“百花齊放，百家爭鳴”，爭取為國際物料搬運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國智慧和力量。

中國機(jī)械工程學(xué)會副理事長兼秘書長陸大明在新書發(fā)布會現(xiàn)場

《起重運(yùn)輸機(jī)械》雜志采訪《報(bào)告》主編、中國機(jī)械工程學(xué)會副理事長兼秘書長陸大明先生

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：您認(rèn)為我國物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢是怎樣的？

陸大明：“十三五”期間，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，但新冠疫情的爆發(fā)，打亂了世界前進(jìn)的步伐。中國經(jīng)濟(jì)將全面進(jìn)入“疫情后新常態(tài)”。物料搬運(yùn)機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，從傳統(tǒng)的“簡單產(chǎn)品+制造”向“高端產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變，加大提升產(chǎn)品技術(shù)附加值，行業(yè)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢；“十四五”階段，我國將處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的關(guān)鍵時(shí)期。國家要圍繞增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動力、激發(fā)市場活力，研究推出一批重大改革舉措，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、走新型工業(yè)化道路、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會、推動高質(zhì)量發(fā)展。國民經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量穩(wěn)定發(fā)展，裝備制造業(yè)振興，為物料搬運(yùn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

可以預(yù)見，在此背景下，我國物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)，將產(chǎn)生新理論、新技術(shù)和新工藝，以此進(jìn)一步開展實(shí)驗(yàn)研究，優(yōu)化目標(biāo)設(shè)計(jì)，通過各種數(shù)控切割、數(shù)控加工、數(shù)控焊接等精準(zhǔn)工藝手段實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造一體化；產(chǎn)業(yè)的信息化、智能化和自動化發(fā)展也會是顯而易見的趨勢，從數(shù)字化操作的可自監(jiān)測、自診斷，到各種物料搬運(yùn)系統(tǒng)的動態(tài)模擬仿真，智能的設(shè)備納入到系統(tǒng)的多級計(jì)算機(jī)信息控制與管理網(wǎng)絡(luò)中，更充分發(fā)揮其高技術(shù)信息化的效能；從業(yè)者也該意識到，物料搬運(yùn)裝備大型化是適應(yīng)不同情況下任務(wù)的必然要求，但同時(shí)為了響應(yīng)國家節(jié)能減排政策的號召，物料搬運(yùn)裝備生產(chǎn)過程中，未來的發(fā)展趨勢即是通過優(yōu)化物料搬運(yùn)裝備的生產(chǎn)工藝，結(jié)構(gòu)布置以及附加配置來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的節(jié)能減排；模塊化、通用化和多樣化的發(fā)展思路，也是近年來物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)從業(yè)者屢屢提及的，對許多系列生產(chǎn)的通用類物料運(yùn)機(jī)械，采用模塊組合方式即用各種模塊和部件多品種、多規(guī)格、多用途的系列產(chǎn)品。對單件小批量生產(chǎn)的方式可以改換成相當(dāng)批量規(guī)模的組合模塊生產(chǎn)，適應(yīng)用戶需求個(gè)性化解決方案的供貨。對小型、輕量、非繁重作業(yè)的各種物料搬運(yùn)機(jī)械，減小尺寸、簡化結(jié)構(gòu)、降低造價(jià)和使用維護(hù)費(fèi)用。這些發(fā)展趨勢可以使得通用化程度提高、成本降低、供貨周期縮短，適應(yīng)市場激烈競爭的需求。

除此之外，產(chǎn)品的人機(jī)工程學(xué)和社會可持續(xù)發(fā)展將越來越受到重視。前者涉及設(shè)備操作安全、作業(yè)效率提高、產(chǎn)品直觀質(zhì)量與耐用程度等，是用戶可直接感受到的第一印象與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將有效地促進(jìn)品牌推廣、市場營銷；后者可提高產(chǎn)品的功能性、可靠性、可維修性、環(huán)境友好性等。并且減少材料使用、降低產(chǎn)品成本、減少能源消耗、顯著改善企業(yè)的社會公共形象。

科技發(fā)展日新月異，人們對美好生活的向往推動著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷向前發(fā)展，巨大的市場潛力，強(qiáng)力的政策支持，過硬的技術(shù)支撐，多元的發(fā)展方向，使我國的物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)迎來了高速發(fā)展的黃金階段，它將為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮出巨大的價(jià)值。