市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探討

金程敏

摘要：市政道路橋梁工程的正常使用在城市的交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但是其常見病害的出現(xiàn)對城市的交通帶來諸多不便。市政道路橋梁工程的常見病害主要包括橋面路面不均勻沉降、橋梁道路出現(xiàn)裂縫、橋梁道路內(nèi)部鋼筋腐蝕以及橋面路面剝蝕等。對于這些市政道路橋梁工程常見病害的有效處理，可以保障車輛的正常通行以及延長道路橋梁本身的使用年限。因此，要對市政道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作投入更多的關(guān)注，減少其常見病害的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;施工處理技術(shù);市政道路;病害

中圖分類號：TU997

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

市政道路橋梁工程是我國交通體系的重要組成部分，在新時期下更為密切的區(qū)域聯(lián)系和更為繁榮的城市化發(fā)展，市政道路橋梁工程的建設(shè)使命嚴(yán)峻。但是從當(dāng)前市政道路橋梁工程建設(shè)的實際情況來看，市政道路橋梁工程發(fā)展和建設(shè)中諸多病害問題的出現(xiàn)，給我國的交通體系完善帶來了很多負(fù)面影響。基于此，針對市政道路橋梁工程的病害問題，完善施工處理技術(shù)至關(guān)重要。

1現(xiàn)階段市政道路橋梁工程中存在的主要病害問題

1.1道路橋梁出現(xiàn)裂縫

市政道路與橋梁常年處于露天環(huán)境之下，氣候的變化和交通壓力帶來的損耗都會致使其出現(xiàn)裂縫。尤其在北方地區(qū)，冬季晝夜溫差大，在受熱脹冷縮物理原理的作用之下，道路與橋梁的表面就會出現(xiàn)裂縫，這種自然物理作用下的裂縫一般較淺，如及時修補(bǔ)不會對道路橋梁的使用帶來實質(zhì)性的危害，若放任不管就有可能使其擴(kuò)大，從而影響道路橋梁的使用壽命。道路和橋梁承受的交通壓力是形成其表面裂縫的另一主要成因，由于交通壓力超出了道路橋梁的承載能力，其表面或者內(nèi)部結(jié)構(gòu)被擠壓破裂而產(chǎn)生裂縫。裂縫身為道路橋梁使用中最常見的病害之一，被劃分成不同的類別，最常見的劃分方式就是將其劃分成安全裂縫和異常裂縫。由于自然氣候?qū)е碌牡缆窐蛄毫芽p多屬于安全裂縫，與之相反，由于承載超負(fù)荷造成的道路橋梁裂縫主要是異常裂縫。對于安全裂縫要及時修補(bǔ)防患于未然，對于異常裂縫，要投入更高的關(guān)注度以及防治力度。

1.2市政道路橋梁過渡段下沉

從我國目前市政道路橋梁工程建設(shè)的實際情況來看，首要問題仍是市政道路橋梁工程的過渡段下沉問題，從導(dǎo)致市政道路橋梁工程過渡段下沉的主要情況來看，主要是企業(yè)和工作人員在針對市政道路橋梁工程過渡段進(jìn)行施工處理時，沒有針對回填土進(jìn)行分層壓實，又或者是在施工中沒有針對材料的質(zhì)量做好把控工作，從而導(dǎo)致了劣質(zhì)的材料被使用在了工程中。同時，在完成了市政道路橋梁工程過渡段施工后，企業(yè)和工作人員也必須要對其進(jìn)行沉降處理。如果沒有進(jìn)行沉降處理便急于開始下一道工序，則很容易在市政道路橋梁工程投入使用后，因為受到了車輛行駛等因素的影響從而出現(xiàn)市政道路橋梁工程過渡段沉降的問題。對此，在企業(yè)和工作人員針對市政道路橋梁工程過渡段沉降問題進(jìn)行處理的過程中，則是需要進(jìn)一步明確施工的流程和標(biāo)準(zhǔn)，切實按照流程和標(biāo)準(zhǔn)來開展施工作業(yè)。同時，針對市政道路橋梁工程過渡段施工中所需要的材料，也要進(jìn)行材料的質(zhì)量檢測，保證材料在質(zhì)量、性能、型號等多個方面能夠達(dá)到工程的需求標(biāo)準(zhǔn)。過程中，材料的使用環(huán)節(jié)還需要對其進(jìn)行分層壓實處理，并同時對焦兩端的防護(hù)工作來優(yōu)化防護(hù)處理，通過此方法，能夠進(jìn)一步削弱由于雨水沖刷而帶來的負(fù)面影響，也能夠進(jìn)一步避免發(fā)生滲透問題，使路基能夠維持在一個安全的狀態(tài)下。最后，則是在市政道路橋梁工程正式投入使用后，也需要針對市政道路橋梁上的來往車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以此來避免車輛超載所帶來的路基損壞。

2市政道路橋梁工程常見病害的施工處理技術(shù)

2.1加固處理技術(shù)

在市政道路橋梁施工中，必須在修建環(huán)節(jié)和后續(xù)的檢修環(huán)節(jié)都對其穩(wěn)固性投入較高的重視程度。首先，在市政道路橋梁的建設(shè)中，要對原材料的質(zhì)量嚴(yán)格把控，盡量減少因為原材料質(zhì)量問題而造成的質(zhì)量隱患;其次，對于道路橋梁使用中的地基下沉問題，要采取有效的措施進(jìn)行加固和處理，具體的做法有對承壓板進(jìn)行固定、完善排水等。完善排水是應(yīng)用最廣的道路橋梁路基沉降病害的處理方法之一，其原理是通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計方案對有可能影響路基穩(wěn)定的滲水進(jìn)行攔截，避免因為雨水滲漏等原因造成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)腐壞變形。

2.2裂縫修補(bǔ)技術(shù)

在當(dāng)前的市政道路橋梁工程病害的處理中，裂縫修補(bǔ)技術(shù)是最為常見的處理技術(shù)之一。裂縫修補(bǔ)技術(shù)包括灌漿、涂抹以及填充等具體操作。針對不同的裂縫類型和不同的裂縫大小，要采取與之相適應(yīng)的裂縫修補(bǔ)方式。對于雨水沖刷或者氣候變換造成的細(xì)小裂縫，可以采取表面涂抹的方式進(jìn)行修補(bǔ);對于因負(fù)荷過重而產(chǎn)生的較大裂縫，可以采取灌漿和填充的方式對其修補(bǔ)。在裂縫的具體修補(bǔ)工作中，首先，要對裂縫位置進(jìn)行清理，把里面的雜質(zhì)和臟物清理干凈，用酒精、丙酮以及環(huán)氧樹脂漿對裂縫進(jìn)行修補(bǔ);其次，在對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的基礎(chǔ)上，可以將瀝青或者油漆涂抹在修補(bǔ)處表面，形成保護(hù)膜，為道路和橋梁的表面提供保護(hù)作用;最后，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員還可以在道路橋梁的裂縫修補(bǔ)工作中將玻璃纖維布引入進(jìn)來，增強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)定性。

2.3市政道路橋梁工程梁板施工技術(shù)

在市政道路橋梁工程常見病害問題處理的過程中，企業(yè)和工作人員也需要針對梁板施工技術(shù)進(jìn)行必要的控制。在進(jìn)行鋼模板加工時，所耗費(fèi)的時間是比較短的，同時整體的拼裝難度也比較小，并同時能夠保證梁板的強(qiáng)度。因此，在企業(yè)和工作人員開展梁板制作工作的過程中，就需要針對組合鋼模板進(jìn)行懸著應(yīng)用。并同時在實際施工作業(yè)期間，對焦梁板的結(jié)構(gòu)尺寸大小、梁板的預(yù)應(yīng)力位置、梁板的預(yù)埋件位置等進(jìn)行確定，以及針對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行必要的把控。其次，企業(yè)和工作人員的預(yù)應(yīng)力操作中，則是需要明確設(shè)計中的預(yù)應(yīng)力要求，保證實際預(yù)應(yīng)力與設(shè)計預(yù)應(yīng)力的一致性。而在后續(xù)的梁板安裝作業(yè)中，則是需要企業(yè)和工作人員同樣做好位置把控，在位置精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上為支座墊石測量工作的開展?fàn)I造出良好的條件，也能夠有效避免由于標(biāo)高不足而導(dǎo)致的鋼板調(diào)整問題，對工程的施工進(jìn)度造成負(fù)面影響。最后，在施工人員進(jìn)行施工作業(yè)時，也需要明確具體的施工順序，制定出明確的梁板安裝計劃。過程中，梁板的吊裝操作則是要對傾斜角度進(jìn)行管理，避免因為傾斜角度過大而導(dǎo)致了梁板吊裝失衡，從而加劇工程施工中的安全隱患。

2.4加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)

加強(qiáng)對道路橋梁的后期養(yǎng)護(hù)對于保證其在預(yù)期的壽命內(nèi)正常發(fā)揮作用有著重要意義。首先，交通部門要注意加強(qiáng)對道路橋梁交通情況的監(jiān)督和管制，避免違規(guī)超載和不當(dāng)行駛對道路橋梁造成的損壞;其次，道路養(yǎng)護(hù)部門要定時安排專業(yè)技術(shù)人員對道路橋梁的使用情況和使用問題進(jìn)行檢修，防止已出現(xiàn)的道路橋梁病害問題擴(kuò)大。

結(jié)束語

綜上所述，在我國建設(shè)和城市建設(shè)的過程中，市政道路橋梁工程都有著至關(guān)重要的意義，市政道路橋梁工程是保證城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，也是對焦國家建設(shè)需求和人民生活需要的關(guān)鍵。因此，對焦市政道路橋梁工程的病害問題，完善施工處理技術(shù)勢在必行，還需進(jìn)一步發(fā)展、進(jìn)一步推廣和應(yīng)用，針對我國當(dāng)前市政道路橋梁工程發(fā)展的實際需求創(chuàng)建出一個良好的環(huán)境，為國家和人民的需求保駕護(hù)航，促進(jìn)我國市政道路橋梁工程的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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