探討港口機(jī)械設(shè)備潤滑管理中的不足及其應(yīng)對措施

孫朋然

摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步推動了我國綜合國力的不斷提升，同時也帶動了港口機(jī)械行業(yè)不斷向前發(fā)展的步伐，當(dāng)前，我國由傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國正在一步一步朝著工業(yè)化強(qiáng)國前進(jìn)，現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)向著高速化、精密化、智能化的不斷發(fā)展，對設(shè)備潤滑的要求越來越高，傳統(tǒng)潤滑技術(shù)的不足逐漸顯現(xiàn)出來，已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，潤滑技術(shù)在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中就顯得更為重要，潤滑管理也是當(dāng)今企業(yè)設(shè)備管理的重點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：港口機(jī)械設(shè)備;潤滑管理;不足;應(yīng)對措施

引言

港口機(jī)械設(shè)備的潤滑管理是確保設(shè)備運(yùn)行安全、穩(wěn)定的重要工作，通過良好的潤滑才能讓設(shè)備處于正常的運(yùn)作狀態(tài)，將自身性能充分發(fā)揮出來，所以有關(guān)管理人員必須要對其加以重視。

1國際及我國潤滑市場近況

我國針對于機(jī)械潤滑技術(shù)的研究時間較短，起步較為困難。相較于起步較早、研究水平較高的國家，我們與其仍舊有很大的差距。現(xiàn)在我國正在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，這也為潤滑技術(shù)的研究指明了方向，讓機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)更加節(jié)能，減少尾氣的排放并且潤滑劑本身更為環(huán)保。近些年我國隨著經(jīng)濟(jì)由高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，各行各業(yè)的發(fā)展速度放緩，潤滑油行業(yè)也迎來結(jié)構(gòu)調(diào)整期。目前，我國的潤滑油消費(fèi)存在不合理以及浪費(fèi)，導(dǎo)致強(qiáng)度遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家。隨著油品質(zhì)量升級，換油周期延長，管理水平和裝備的提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步向高端化方向發(fā)展，高端潤滑油占比將進(jìn)一步提高。

2港口機(jī)械設(shè)備潤滑管理中的不足

2.1港口機(jī)械設(shè)備的相關(guān)管理制度

我國許多港口企業(yè)在人力資源管理方面都有完善和嚴(yán)格的規(guī)定。然而，很少有港口公司關(guān)注控制系統(tǒng)的創(chuàng)建和設(shè)備維護(hù)。港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行關(guān)系到港口生產(chǎn)的效率，因此港口企業(yè)需要更加重視機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)章。所有員工的行為都需要受到嚴(yán)格的管理制度控制，使個人責(zé)任得到充分履行，促進(jìn)生產(chǎn)效率的全面提高。

2.2操作人員素質(zhì)有待提升

大多數(shù)港口廠中，維護(hù)工人入職門檻低使得技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)難以得到保證，對設(shè)備問題缺乏了解，維護(hù)保養(yǎng)效率低下，這無疑成為港口企業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重障礙。

3港口機(jī)械設(shè)備潤滑管理中不足的應(yīng)對措施

3.1針對性維修管理體制

針對性體制系統(tǒng)可合理解決港口設(shè)備維護(hù)問題。針對性體制根據(jù)設(shè)備類型，以采樣系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)采取維護(hù)和控制措施，使用三檢二修法維護(hù)設(shè)備。該體制需要使用計(jì)算機(jī)來建立和完善設(shè)備維護(hù)規(guī)則，改進(jìn)診斷程序，提高設(shè)備穩(wěn)定性。同時，港口行業(yè)必須根據(jù)設(shè)備類型分組工作，然后進(jìn)行有針對性的維護(hù)和管理，以提高公司的效率。在分類前，利用信息技術(shù)建立合適的系統(tǒng)，以確保維修人員能夠以充足的資源進(jìn)行維修工作。在構(gòu)建系統(tǒng)時，需要根據(jù)設(shè)備故障的類型和運(yùn)行狀態(tài)，結(jié)合相關(guān)理論，遵循綜合評價方法進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建。這不僅能夠提高系統(tǒng)的性能，還可以提高系統(tǒng)的真實(shí)性和一致性。如果在設(shè)備維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題不影響運(yùn)行或生產(chǎn)，則可在生產(chǎn)任務(wù)完成后再進(jìn)行保養(yǎng)。

3.2提高工作人員的素質(zhì)水平和能力

為了有效地降低港口機(jī)械設(shè)備潤滑故障問題的出現(xiàn)頻率，還需要提高工作人員的素質(zhì)水平和能力。因此，需要在日常工作中加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)工作，要通過有效培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)水平和責(zé)任心，明確哪些機(jī)械設(shè)備和關(guān)鍵部位是會很容易出現(xiàn)故障問題的，這樣能為日后的維修和檢查工作打好基礎(chǔ)，也可以提前制定控制措施。在培訓(xùn)工作中，還需要利用真實(shí)案例來分析，幫助工作人員知道潤滑劑在機(jī)械設(shè)備中作用，以及在面對突發(fā)問題的時候，該如何去有效地處理。對于港口企業(yè)來說，還要做好潤滑劑的保存工作，避免其在保存中受到損害;還要加大新技術(shù)和新方法的引入，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中的監(jiān)測工作等等。

3.3改進(jìn)潤滑油裝置

港口設(shè)備普遍是處于長距離、長期、高負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)作，容易產(chǎn)生疲憊，只有做到將潤滑油的作用充分發(fā)揮出來，才能夠防止?jié)櫥O(shè)備發(fā)生瞬時癱瘓的問題。為了防止因?yàn)槿斯ぜ佑投昧窟^多的問題，潤滑油管理人員可采取集中潤滑的理念取代分散潤滑的方式?；诩袧櫥砟?，對潤滑系統(tǒng)加以改造優(yōu)化，同時借助持續(xù)監(jiān)測裝置對改造后的潤滑裝置運(yùn)行狀況實(shí)行持續(xù)不間斷的監(jiān)測觀察，再結(jié)合溫度、壓力傳感器的運(yùn)用，能夠在潤滑油裝置發(fā)生異常時及時采取有效措施加以處理，使得潤滑效果得到充分保障。在對潤滑油裝置加以改造期間，可跟隨港口設(shè)備的大型化、先進(jìn)化、復(fù)雜化的發(fā)展動向，由管理人員設(shè)計(jì)制造一套和具體發(fā)展相匹配的自動化潤滑裝置。例如，在結(jié)合了濾紙、機(jī)油迅速測試裝置、人工加注的同時，將“預(yù)控潤滑”作為主要核心，采取一套涵蓋了電動潤滑泵、分配裝置、泵配件、電控設(shè)備、關(guān)鍵接頭等零部件的終端型集中潤滑系統(tǒng)。也就是將電磁閥作為供油配件，在每個潤滑點(diǎn)都設(shè)置流量測試裝置，基于對電磁閥啟動時長的高低來做到對供油量的全方位自動調(diào)控。并且借助每個潤滑點(diǎn)的流量測試裝置，及時掌握港口設(shè)備有否發(fā)生故障。潤滑油裝置在進(jìn)行改造優(yōu)化之后，既能夠?qū)櫥瑓^(qū)域較多的機(jī)械設(shè)備實(shí)行集中化供油，同時還能夠做到對加油量的準(zhǔn)確把控，將潤滑方案確切落實(shí)到位。

4我國未來潤滑技術(shù)應(yīng)用與管理的發(fā)展方向

一是提高潤滑油的質(zhì)量，加強(qiáng)管理延長換油周期甚至是終身免維護(hù)，驅(qū)動著向更加穩(wěn)定、換油周期更長的方向發(fā)展。二是優(yōu)化油品生產(chǎn)工藝，推廣潤滑新技術(shù)的應(yīng)用。例如新材料無硫磷有機(jī)鉬技術(shù)、納米材料的應(yīng)用等。納米技術(shù)是科技發(fā)展的一個高端領(lǐng)域，它的應(yīng)用不僅可以使人們能以原子、分子分辨率直接觀測樣品表面納米尺度的結(jié)構(gòu)，還能使人們可以用此技術(shù)操縱單個原子、分子進(jìn)而使用材料可以向人類預(yù)期的性能方面進(jìn)行改造，使人類進(jìn)入分子設(shè)計(jì)階段。隨著現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的載荷、溫度、速度等工作條件的日益苛刻，潤滑油中傳統(tǒng)的減磨劑和抗磨劑已經(jīng)不能完全滿足其減磨和抗磨性能的要求。某些納米材料的加入，可以有效地改善抗磨性能，促使人們開始在潤滑油領(lǐng)域進(jìn)行納米材料研究。目前，在潤滑油中已經(jīng)應(yīng)用了一些納米技術(shù)，對改善其摩擦系數(shù)、延長換油周期、降低油耗等都有明顯效果。三是廢油再生和無污染處理。如何解決廢油的污染程度大、難以降解等缺點(diǎn)，一直是我們國家研究的一個重要課題，隨著相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展，脫硫、脫色技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在其領(lǐng)域，處理后的再生油在某些程度上可以達(dá)到一類油的使用標(biāo)準(zhǔn)，不過在抗氧化方面性能還有些差距。但是廢油再生可以很大程度上解決污染問題，變廢為寶，重復(fù)利用，重新體現(xiàn)自身價值，相信未來技術(shù)會讓人類社會變得更加美好。

結(jié)語

總而言之，港口機(jī)械設(shè)備在多個領(lǐng)域都得到了很普遍的應(yīng)用，并給應(yīng)用企業(yè)帶來了很高的生產(chǎn)效率。當(dāng)然在實(shí)際應(yīng)用過程中，也帶來了很多的故障問題，其中重點(diǎn)和難點(diǎn)問題就是潤滑故障問題。如何有效地解決潤滑故障問題是目前需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。有效地控制潤滑故障問題的發(fā)生，不但能提高企業(yè)運(yùn)行和生產(chǎn)效率，還能有效地提高設(shè)備使用壽命。因此我們一定要加強(qiáng)對港口機(jī)械設(shè)備潤滑故障的分析，并要根據(jù)分析出來的問題以及機(jī)械設(shè)備性能和潤滑劑的原理結(jié)合起來制定有效的控制方法和解決策略，在保障機(jī)械正常運(yùn)行的同時，更好地為港口企業(yè)服務(wù)。

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