填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用探討

袁慶山

摘要：就路面項目施工技術(shù)來說，填石道路類型是最主要的一類道路型式，因為這些道路型式的構(gòu)造方式十分獨特，能將道路整體穩(wěn)定性提高，應(yīng)用在山地路面工程建設(shè)中。填石道路施工技術(shù)還能把山區(qū)路面地質(zhì)情況不好的問題加以解決，從而可以保證山地路面工程施工的整體穩(wěn)定性，從而大大提高了路面工程施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量。填石路基設(shè)計的技術(shù)在中國起步相對較晚，實際使用時間也不久，在使用經(jīng)驗、技術(shù)成熟度等方面還存在著許多不足。要保證高山區(qū)公路工程的設(shè)計品質(zhì)，就需要有效運用填石基礎(chǔ)的設(shè)計技術(shù)，以推動中國高速公路總體施工技術(shù)水平的提高。

關(guān)鍵詞：公路施工 填石路基 施工應(yīng)用

路面建設(shè)也可以在一定程度上促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，如果全國路面建設(shè)狀況良好，將可以帶動全國交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而增加了物流運輸?shù)耐晟瞥潭?，提升了國家的?jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平然而由于山區(qū)地形較為特殊，路面施工也存在著一定困難，如果使用了傳統(tǒng)施工方式，往往難以完成路面施工，而且即使進(jìn)行了路面施工，也會產(chǎn)生一定安全隱患，極易造成不良事故。為改善山地路面施工的穩(wěn)定性，也可以通過填石路基方式進(jìn)行山地路面施工，但是由于該技術(shù)在中國的起步相對較晚，使得在實際運用過程中，出現(xiàn)了各種問題。本篇將重點分析填石地基施工技術(shù)在山路面施工中的實際運用，探討該技術(shù)的應(yīng)用價值。

一、填石路基施工技術(shù)的現(xiàn)狀

道路建筑施工技術(shù)在整個路面施工過程中，雖然占據(jù)著基礎(chǔ)性的重要地位，但對整條路面施工安全的影響卻也不能忽略，由于填石道路具有獨特的建筑構(gòu)造，所以需要嚴(yán)密把控施工全過程，以保證整個施工流程的合理有序?qū)嵤?。特別是對建筑材料的質(zhì)量把控至關(guān)重要，因為建筑材料的品質(zhì)直接關(guān)系著道路施工的品質(zhì)。而目前，中國的填石道路的建造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，且起步相對較晚，也沒有比較完備的各種技術(shù)指標(biāo)規(guī)范，因此必須在這些方面進(jìn)一步提高。在路面建設(shè)的過程中，有關(guān)部門工作人員必須對當(dāng)前施工現(xiàn)場情況有個比較清晰地掌握，在了解填石道路施工技術(shù)特點的情況下對具體問題具體分析，并針對具體的道路工程建設(shè)要求進(jìn)行施工的技術(shù)調(diào)整工作，以實現(xiàn)規(guī)范化施工的目的。

二、填石路基施工技術(shù)的特征

2.1填石路基施工技術(shù)對填石料密度具有嚴(yán)格要求

填石基礎(chǔ)澆筑技術(shù)規(guī)范對填石子密度有著極為嚴(yán)苛的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以工地的情況為基礎(chǔ)，嚴(yán)格選擇填充石子。在施工前，工程工作人員還需要分析施工地質(zhì)條件，以確定施工工程中對填石技術(shù)的要求，以保證實驗填充石材料密度符合要求。由于現(xiàn)實工地自然環(huán)境和實驗填石環(huán)境都具有一些不同，在實際施工過程中，也可以將試驗檢測的材料密度作為參照數(shù)值。

2.2填石料模量大

就填石路基施工來說，存在著整體變化較小、路基變化快、填充石子模量較大等特點，而產(chǎn)生這些特點的主要因素就是由于填石路基施工所使用填料材料較為特殊，與一般路面施工有所不同，因為一般道路使用的基礎(chǔ)物料都是填石子材料，在實際施工時，往往能在較短距離內(nèi)實現(xiàn)整體變化，從而使得一般公路的基礎(chǔ)施工效果提高。

2.3填石料穩(wěn)定性會逐漸降低

在填石基礎(chǔ)施工過程中，會使用到的各種地質(zhì)材料，如果巖石材質(zhì)的種類不同，則其在巖性、吸水性上就有著一定差異。即使石料填充物粒度大小一樣，從施工特性上來看也會不同，嚴(yán)重影響了填石料的穩(wěn)定性。而自然環(huán)境也會在很大程度上影響了路面工程的使用壽命，也因為受外力作用的影響，隨時間增長，填石子顆粒也會逐漸風(fēng)化，減弱了填石子的穩(wěn)定性。

三、填石基礎(chǔ)澆筑技術(shù)在路面澆筑中的具體運用

3.1基底施工技術(shù)

地基施工是填石基礎(chǔ)施工中的重要環(huán)節(jié)，地基施工質(zhì)量會對后期的建筑品質(zhì)形成直接影響，同時也會在較大程度上影響到后期的建筑流程，因此施工時一定要注意這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。在地基施工過程中，對施工質(zhì)量要正確掌握施工強(qiáng)度，并運用適當(dāng)?shù)墓芾硎侄巍⒐こ碳夹g(shù)方法加以管理，提高了地基強(qiáng)度均衡性。

3.2清理路基

為提高填石道路旌工水平和施工品質(zhì)，在施工前后，施工單位還需要清洗道路。在實際建設(shè)階段，首先要把原有的中線修復(fù)，清除中線附近殘土、垃圾雜物，對清除厚度也作出了十分嚴(yán)格的規(guī)定，清除厚度必須大于三十五厘米，廢棄物、污物清除以后，不能隨意亂扔，并將廢棄物在規(guī)定地點進(jìn)行存放，不得污染環(huán)境，同時，必須保持基礎(chǔ)壓實的均勻性和充分性。

3.3填料裝卸、運輸?shù)淖⒁馐马?/p>

填料在利用時一般使用爆破開采形式，但利用這種采礦方法所得到的巖石物料在均一性上往往并不理想，需經(jīng)人工后再給予加工。在運送填料時，工作人員要根據(jù)填料的平整程度、粒徑大小調(diào)節(jié)運送方法，讓填料盡快能夠均衡地混合，以防止出現(xiàn)集中運送大粒徑填料的現(xiàn)象。在裝卸途中，要注意與挖掘機(jī)、搬運小車之間的銜接和協(xié)調(diào)，以提高施工效果。

結(jié)束語：

在高速公路建設(shè)的過程中，填石地基應(yīng)用非常普遍，對填石地基關(guān)鍵技術(shù)的掌握，對高速公路建設(shè)有著積極的意義。公路路基施工質(zhì)量與道路的使用效果、使用安全都有著很大關(guān)系，尤其在山區(qū)路面施工過程中，如公路路基施工質(zhì)量不理想，則或許會引起道路安全交通事故，對人民安全造成重大危險。為保證路面施工品質(zhì)，建設(shè)工作者應(yīng)當(dāng)把填石路基施工技術(shù)運用于當(dāng)中，并采取措施完善建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮填石路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的功能，以提升路面施工技術(shù)水平，從而提高路面施工的品質(zhì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃平.填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2021，48（09）：109-110.

[2]歐文龍.填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J].江西建材，2021（04）：144+146.

[3]周建華.填石路基施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用[J].運輸經(jīng)理世界，2020（14）：95-96.