公路工程造價的控制與管理

黃天浩

摘要：公路工程包括路基、路面以及橋梁等不同的項目，在實際的施工過程中需要通過勘測、設(shè)計以及養(yǎng)護等方式確保它的功能性和整體質(zhì)量。工作人員應(yīng)該根據(jù)實際情況進行造價管理。本篇文章通過對公路工程造價控制的要點進行闡述，分析公路工程造價控制和管理中的問題，從而探討加強公路工程造價控制管理的措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;造價控制;造價管理;

引言

工程造價是指對公路的整體資金投入進行預(yù)算和結(jié)算的過程，它是運用科學(xué)的技術(shù)方法，在滿足技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上進行相關(guān)操作。公路工程造價在實際應(yīng)用中存在多方面的影響因素，在這種情況下，應(yīng)該通過對各個階段的公路工程造價進行管理和控制，將誤差和隱患問題控制在較小的范圍內(nèi)，有關(guān)人員可以就此進行探討。

1、公路工程造價控制和管理的要點

1.1設(shè)計階段的造價控制和管理

據(jù)相關(guān)資料顯示，雖然公路工程在設(shè)計階段的投資費用僅占整個造價的百分之一左右，但是設(shè)計階段的造價對于后續(xù)施工的影響甚至可以達到百分之八十，這就使得工作人員需要做好這方面的管理和控制。首先，相關(guān)人員需要公路的設(shè)計方案進行具體的分析和了解，明確公路工程中包含的構(gòu)造物數(shù)量以及道路長度，對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行計算和確認(rèn)，及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題。其次，在設(shè)計階段的造價控制中，工作人員需要對設(shè)計方案進行審核工作，從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等角度判斷它的合理性，是否會與實際的公路施工現(xiàn)場產(chǎn)生矛盾。另外，還應(yīng)該在設(shè)計階段對材料采購清單、材料數(shù)量清單等資料進行計算，確定它的合理性，按照工程造價的標(biāo)準(zhǔn)要求進行操作。

1.2施工階段的造價控制和管理

在公路工程的施工過程中，造價的主要影響因素就是技術(shù)的應(yīng)用。如果技術(shù)存在更改、不規(guī)范等問題，或者它的技術(shù)工藝與設(shè)計存在一定的誤差，就會導(dǎo)致工程索賠等現(xiàn)象的發(fā)生，這對于公路工程的施工造價控制有著非常不利的影響。工作人員需要明確其中的關(guān)鍵要點，從實際情況入手，對技術(shù)的應(yīng)用過程進行監(jiān)督管理，對材料進行質(zhì)量檢測等工作，同時提高它的利用率，從而避免工程返工或者停工等問題的發(fā)生。另外，在施工階段，造價控制和管理的主要目的就是按照施工方案上的要求進行操作，那么工作人員需要做好這方面的協(xié)調(diào)管控，對現(xiàn)場的設(shè)備等進行有效的安排。

1.3竣工階段的造價控制和管理

在公路工程的竣工階段，它的造價控制與管理主要是就工程結(jié)算進行詳細的整合和計算，將其與工程預(yù)算進行對比，明確誤差產(chǎn)生的原因。首先，在竣工階段的造價控制中，需要對竣工中的一系列資料進行了解，包括竣工驗收報告、材料使用報告、現(xiàn)場記錄等，作為工程造價結(jié)算的主要依據(jù)。另外，造價結(jié)算還包括工人費用、現(xiàn)場管理費用等不同的內(nèi)容，在結(jié)算中應(yīng)該嚴(yán)格對其進行分類，避免計算上的重復(fù)和遺漏。同時，在造價控制中應(yīng)該滿足完整性的要求，對公路工程的不同資金花費進行核對，避免隱患問題的發(fā)生。

2、公路工程造價控制與管理中存在的問題

2.1造價控制與管理方法的問題

通過對公路工程造價控制與管理的觀察和分析來看，當(dāng)前存在的主要問題就是缺乏一定的前期準(zhǔn)備，沒有將其與標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文件結(jié)合到一起，使得在規(guī)范上存在的漏洞。另外，就公路工程的造價控制來說，它具有一定的整體性，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能會對工程成本造成影響。但是就目前來說，有關(guān)部門在造價控制與管理的方法上沒有進行合理的選擇，沒有根據(jù)公路工程的實際情況進行設(shè)定，導(dǎo)致在造價審核等階段中出現(xiàn)一定的滯后性。同時，公路工程在造價控制與管理上沒有引入過多的信息技術(shù)，在計算以及整合等相關(guān)工作中沒有得到精細化的保障。

2.2人員問題

在公路工程的造價控制與管理中，工作人員的素質(zhì)和能力起到了決定性的作用。如果工作人員沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，或者在造價控制中缺乏一定的主動性，沒有及時就造價的相關(guān)問題進行整理，沒有一定的預(yù)防管控理念，就會導(dǎo)致公路工程的造價超過原有的預(yù)期。同時，部分工作人員在專業(yè)性上存在一定的欠缺，沒有就公路工程造價的理論知識進行準(zhǔn)備的學(xué)習(xí)，這是需要改進的問題。

3、加強公路工程造價控制與管理的措施

3.1創(chuàng)新造價控制與管理的方法

在公路工程的造價控制與管理中，有關(guān)部門需要就它的方法進行完善和創(chuàng)新，從不同的角度上保證管理的有效性。首先，需要創(chuàng)新原有的理念，加強造價控制前的準(zhǔn)備工作，造價人員需要從實地勘測、設(shè)計圖紙等方面進行了解和計算，為后續(xù)的造價控制提供相應(yīng)的依據(jù)。其次，造價控制與管理的方法應(yīng)該與公路工程的實際情況相匹配，有關(guān)人員需要就重點管理、全面管理等進行選擇，提高它的最佳效益。另外，可以將信息技術(shù)以及智能化等手段應(yīng)用到其中，確保造價計算等環(huán)節(jié)的精確性。

3.2提高造價人員的綜合能力

在公路工程中，有關(guān)部門需要為造價人員提供專業(yè)的平臺進行理論知識的學(xué)習(xí)，除了造價方面外，還應(yīng)該了解公路工程的不同特點，將涉及到的內(nèi)容結(jié)合到一起。另外，為了提高他們的積極性和主動性，可以將獎懲措施應(yīng)用到其中，及時就自身的崗位職責(zé)進行分配，達到標(biāo)準(zhǔn)后可以進行評級或者審核，為造價管理提供一定的保障。

4、結(jié)語

綜上所述，在公路工程的造價控制與管理中，有關(guān)人員需要認(rèn)識到它在不同階段的關(guān)鍵要點，并且就存在的問題進行深入的分析，包括人員、方法等方面，采取合理的解決方式，做好前期的準(zhǔn)備工作，加強信息技術(shù)的應(yīng)用，提高員工的綜合能力，從而保證公路工程造價控制與管理可以發(fā)揮它的作用。

參考文獻：

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