關(guān)于道路橋梁高墩施工測量技術(shù)的研究

徐可

摘要：目前由于我國道路橋梁施工數(shù)量在不斷的增加，在進(jìn)行主體施工時，主要是針對高墩進(jìn)行施工，為了能夠保證高墩施工的質(zhì)量，必須要合理應(yīng)用相關(guān)的檢測技術(shù)，同時嚴(yán)格的根據(jù)施工內(nèi)容和要求進(jìn)行布控。本文將從實(shí)際內(nèi)容出發(fā)，根據(jù)目前道路橋梁高墩施工測量技術(shù)的內(nèi)容和現(xiàn)象進(jìn)行分析，試圖找出在測量技術(shù)中所存在的問題，并提出相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁高墩，施工測量，技術(shù)探析

引言：目前道路橋梁是我們主要出行的方式之一，他聯(lián)系著我們的貿(mào)易發(fā)展以及對我們國家的交通情況有很大的促進(jìn)作用。 隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提高，我國對于道路交通的要求也越來越高，并且對其道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性也提出了關(guān)鍵的把控和要求。然而在道路橋梁的施工過程中高墩施工測量技術(shù)對整體橋梁的安全性起著非常重要的作用，在施工過程中成功與否起到了關(guān)鍵性的作用。

一、道路橋梁高墩測量的作用

（1）從測量中獲得關(guān)鍵的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

在道路橋梁的高墩施工測量工作中能夠更好的把控橋梁的整體質(zhì)量，并且在測量過程中能夠獲得在實(shí)際工程中所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對這些基礎(chǔ)內(nèi)容進(jìn)行分析和了解之后，能夠更加明顯的展現(xiàn)出施工過程中可能存在的問題，這樣施工人員以及工程師就能夠根據(jù)這些所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行改善和加強(qiáng)，能夠保證道路橋梁在進(jìn)行高墩施工過程中的整體質(zhì)量。

（2）保證道路橋梁的建筑質(zhì)量

在進(jìn)行道路橋梁的施工過程中，為了能夠更好的提高精準(zhǔn)度，我們必須要把控好高墩施工質(zhì)量，這樣才能夠最大限度的提高道路橋梁的安全性和可靠性。在針對于道路橋梁高墩的施工測量之后所得出的數(shù)據(jù)能夠非常準(zhǔn)確的體現(xiàn)出整體施工的質(zhì)量在得出數(shù)據(jù)之后能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判定，能夠準(zhǔn)確判斷是否符合我們相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)不符合的內(nèi)容，施工人員會進(jìn)行及時的調(diào)整，這樣并不會影響后續(xù)的工程，所以我們能夠得出對道路橋梁高墩檢測工作是非常有必要的。

二、道路橋梁高墩施工測量的方法

對于道路橋梁的施工工作來說，目前有很多種的測量方法，每一個測量方法都有特定使用的環(huán)境和測量特點(diǎn)，下面我們將針對不同的施工辦法進(jìn)行了解，分析不同的方法所適用的條件。

（1）線性測量

針對目前我國道路橋梁高墩施工測量工作來說，應(yīng)用最多的屬于線性測量，線性測量對于各大施工單位來說都是比較普遍的一種測量方法，在進(jìn)行這種測量時必須提高自身人員的嚴(yán)謹(jǐn)性，這樣才能夠使整個測量工作得到更好的準(zhǔn)確把控。我們在進(jìn)行線性測量這項(xiàng)技術(shù)時，必須要對相關(guān)的儀器進(jìn)行嚴(yán)格的校準(zhǔn)，只有對相關(guān)儀器進(jìn)行嚴(yán)格校準(zhǔn)才能夠保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并且在校準(zhǔn)過程中必須按照相關(guān)的內(nèi)容和要求進(jìn)行操作，保證在每一次準(zhǔn)過程中都是精準(zhǔn)的，這樣才能夠符合高墩測量的整體要求。另外，在相關(guān)的構(gòu)建制作過程中，我們必須要對這些固件進(jìn)行精準(zhǔn)的把控，準(zhǔn)確把握圓心的位置保護(hù)好橋墩，避免出現(xiàn)由于其他物體所造成的傷害和損失。其次，我們在進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)時，必須要對相關(guān)儀器進(jìn)行準(zhǔn)確使用，在應(yīng)用線性測量這項(xiàng)技術(shù)是離不開激光纖值以以及全戰(zhàn)役這兩種儀器在測量過程中必須相互配合，這樣才能夠更加精準(zhǔn)的定位，準(zhǔn)確找到圓心的位置，才能夠?qū)⑺玫臄?shù)據(jù)進(jìn)行更加精準(zhǔn)的分析和比對，將誤差控制在最小的誤差范圍之內(nèi)。

（2）垂直度測量技術(shù)

對于高墩的施工工程來說，垂直度的測量對整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性起著很大的作用和影響，如果在這項(xiàng)測量技術(shù)中出現(xiàn)一定的問題，這樣會對橋梁的本身承載力造成很大影響，所以在進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)時，我們必須采取有效的措施對其進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。在進(jìn)行這項(xiàng)測量時，有全站儀三維坐標(biāo)法，激光鉛直儀測量法，鉛錘法。全站儀三維坐標(biāo)法主要是利用蹲身的模板高度來作為橫坐標(biāo)，以墩身模板的坡度來作為縱坐標(biāo)，對測量的位置進(jìn)行更好的把控，在進(jìn)行實(shí)際的測量過程中可能會存在一定的偏差，這樣就需要鋼板尺來對這些差距進(jìn)行更加精準(zhǔn)的測量。在測量的工作基礎(chǔ)上，我們必須要詳細(xì)高墩的垂直度，并且一但發(fā)生它可能存在誤差將其控制在最小的范圍內(nèi)。激光鉛直儀測量法就是對墩身的位置進(jìn)行確定，準(zhǔn)確把握蹲身的中心點(diǎn)，將中心位置以及附近點(diǎn)作為觀測點(diǎn)，這樣能夠得出整體的詳細(xì)數(shù)據(jù)。鉛錘法這種方法具有較高的準(zhǔn)確性，并且能夠在進(jìn)行測量時及時的找出可能存在的偏差問題，在進(jìn)行測量時能夠保證鉛錘球是一種較穩(wěn)定的狀態(tài)，控制好垂線和垂球的質(zhì)量，是兩者都能夠?qū)y量工作提供更好的保障。

（3）高程測量控制技術(shù)

在進(jìn)行這一項(xiàng)測量控制技術(shù)時，必須要有兩個以上的水準(zhǔn)點(diǎn)，把它們布置在橋端的兩側(cè)，并且必須要盡量的靠近與施工現(xiàn)場，這樣才能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)整。另外在橋的另一端，我們需要固定一個固定的水準(zhǔn)點(diǎn)，這樣才能夠針對橋墩進(jìn)行逐一的檢測，在進(jìn)行水準(zhǔn)的設(shè)置過程中，根據(jù)實(shí)際狀況和所需要的設(shè)置內(nèi)容，要對標(biāo)高內(nèi)容進(jìn)行定期的檢測，另外，要及時對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測和復(fù)查，以保證水準(zhǔn)點(diǎn)的位置不會出現(xiàn)某些錯誤的偏移。

結(jié)束語：目前我國的交通處于高速發(fā)展的時期，這一對日后的橋梁建設(shè)工作也提出了更大的挑戰(zhàn)。對于日后的道路橋梁高墩施工測量技術(shù)工作來說可能某些測量工作不適用于現(xiàn)在的測量手法，所以對于檢測手段必須要進(jìn)行及時的更新，保證滿足未來道路橋梁高墩建設(shè)的需求。道路橋梁高墩檢測工作是一項(xiàng)長期的檢測工作，它主要目的是為了保證后續(xù)橋梁在使用過程中的施工質(zhì)量，這一項(xiàng)工作也得到了我國相關(guān)部門的高度重視，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，相關(guān)的設(shè)備也在不斷的升級，所以未來我國道路橋梁的檢測工作一定能夠變得更加符合新時期的腳步。

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