嫦娥五號九天攬月

2020年11月24日，搭載著“嫦娥五號”探測器的長征五號火箭發(fā)射成功，標志著中國“探月工程”第三步拉開序幕。嫦娥五號任務(wù)是“探月工程”的第六次任務(wù)，也是中國航天迄今為止最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一，有著非常重要的意義。

這次任務(wù)創(chuàng)造了五項中國“首次”：首次在月球表面自動采樣;首次從月面起飛;首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接;首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球;首次建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統(tǒng)。

經(jīng)歷了23天驚心動魄的太空之旅，2020年12月17日，嫦娥五號懷揣來自月球的巖石和土壤返回地球。探月工程總指揮、國家航天局局長張克儉表示，嫦娥五號任務(wù)實現(xiàn)了我國首次月面采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、攜帶樣品再入返回等多項重大突破，其成功實施標志著我國探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃如期完成，中國航天向前邁出一大步。

嫦娥五號解決了取樣、上升、對接和高速再入等四個主要技術(shù)難題;同時，嫦娥五號的系統(tǒng)設(shè)計又面臨著五大挑戰(zhàn)。

一是“分離面多”。相較于神舟飛船和嫦娥三號均只有兩個部分需要分離，即2個分離面，嫦娥五號有5個分離面。這些分離面都必須“一次性成功”。

二是“模式復(fù)雜”。探測器需要經(jīng)歷多個飛行階段，還需要完成月面采樣、月面起飛上升、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移、地球大氣高速再入返回著陸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并且設(shè)計約束多。其中，上升器與軌道器需要在距離地球38萬千米的月球軌道上完成對接，在這里無法借助衛(wèi)星導(dǎo)航的幫助，需要依靠探測器自身實現(xiàn)交會對接。

三是“細節(jié)嚴酷”。為獲取月壤樣品，嫦娥五號無人采樣器通過采樣鉆頭深入月球內(nèi)部和采樣機械臂月球表面采樣兩種方法，再把樣品轉(zhuǎn)移到上升器，由上升器與軌道器對接，最終把樣品轉(zhuǎn)移到返回器，整個環(huán)節(jié)必須分毫不差。

四是“溫度控制”。月球表面白天溫度約零上180攝氏度，夜間約零下150攝氏度，晝夜溫差約330攝氏度。另外上升器發(fā)動機點火瞬間可達上千攝氏度，如何避免燒毀上升器和著陸器，是研制團隊面臨的又一挑戰(zhàn)。

五是“瘦身壓力”。運載火箭的運載能力對嫦娥五號探測器的重量有嚴格的限制，一方面要盡可能對分系統(tǒng)進行“瘦身”;另一方面，因為備份產(chǎn)品較少，必須確保質(zhì)量可靠。

1.心懷夢想，不斷追逐。

從嫦娥三號、玉兔號到嫦娥四號、玉兔二號，再到嫦娥五號，探月逐夢的背后，是一群牧星耕宇的追夢人。他們從翩翩少年到白發(fā)院士，數(shù)十年如一日，矢志奮斗、永不言棄。作為新時代的少年，我們應(yīng)有理想、有追求，保持奮進的狀態(tài)，不斷付出努力。

2.攻堅克難，勇于挑戰(zhàn)。

發(fā)射升空，抵達月球，采集月球物質(zhì)，由月面點火起飛，再從月球軌道返回地球……嫦娥五號的每一步都牽動人心，都是航天人進行多次模擬、克服無數(shù)難點的結(jié)果。當我們碰到難題時，只有不畏懼不退縮，保持積極進取的態(tài)度，勇于挑戰(zhàn)，才能戰(zhàn)勝困難。

3.提升實力，敢于創(chuàng)新。

嫦娥五號傾盡了技術(shù)團隊的創(chuàng)新心血：研發(fā)人員不斷突破現(xiàn)有的技術(shù)，改革新技術(shù)，研發(fā)出激光雷達、微波雷達等智能導(dǎo)航設(shè)備。我們在學(xué)習(xí)生活中，要敢于開拓新思路，大膽設(shè)想，不斷充實提高自己的能力和水平。

憑借一代代航天人的不懈奮斗，我們實現(xiàn)了真正意義上的“嫦娥奔月”，開啟了探月圓夢的旅程。在向著星辰大海進發(fā)的過程中，涌現(xiàn)出一大批勇于探索、協(xié)同攻堅的科研工作者，他們用青春和熱血，為中國航天的每一次突破、每一步跨越注入不可或缺的力量。

在敘述這一偉大事件時，我們要在大致了解事件本身的基礎(chǔ)上，有意識地關(guān)注核心內(nèi)容，培養(yǎng)挖掘事件內(nèi)在精神的能力，以此激勵自己以事件背后的人物為榜樣，向他們致敬，向他們學(xué)習(xí)。當然，對這一偉大事件的了解也有助于我們?yōu)閷懽鞣e累熱點時事的相關(guān)素材，體現(xiàn)我們對國家、對社會的關(guān)注，這也是新時代少年必備的優(yōu)秀素養(yǎng)之一。