道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀分析

王樹果

摘要：市政道路工程是城市建設(shè)的重要組成部分，道橋施工更是關(guān)系到廣大群眾的生活、出行。道路橋梁施工務(wù)必要采取相應(yīng)的管理措施，提高施工質(zhì)量。當(dāng)前市政道橋工程數(shù)量逐漸增多，道橋質(zhì)量要求也非常高的，施工管理具有極高的重要性。因此，為了提高市政道路工程質(zhì)量，對道橋施工管理工作展開分析?；诖?，本文將對道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;橋梁施工;質(zhì)量現(xiàn)狀

1 道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀

1.1 施工工序相對復(fù)雜

在實(shí)際的施工管理中，施工工序復(fù)雜問題是較為常見的：第一，由于市政道路橋梁工程的特殊性，在實(shí)際的施工管理中，受到施工本身復(fù)雜性的限制，會遇到施工難度較大的問題，如果施工單位在實(shí)際的工程管理中缺少對施工計(jì)劃的分析，會出現(xiàn)施工現(xiàn)場技術(shù)運(yùn)用不合理的問題，在某種程度上會增加管理難度，最終導(dǎo)致施工隱患;第二，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡的背景下，部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件相對有限，市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的管理難度較大，最終會影響施工效果。

1.2 市政道路橋梁施工中的裂縫和銹蝕問題

在實(shí)際施工過程中普遍出現(xiàn)的就是道路橋梁路面出現(xiàn)開裂，這就影響到市政道路橋梁美觀的同時(shí)也使得整體道路橋梁的質(zhì)量受到一定的影響，安全和使用性能得不到有效的保障。路面出現(xiàn)裂縫的種類較多，原因也有所不同，普遍出現(xiàn)的是沉降或者是溫度，導(dǎo)致路面出現(xiàn)了裂縫。在施工中，混凝土等材料的配比不夠科學(xué)合理、原材料質(zhì)量問題不夠過關(guān)、澆注過程中的施工工藝不夠科學(xué)合理以及后期道路橋梁養(yǎng)護(hù)不合格等內(nèi)容造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫。一旦裂縫得不到有效的處理和修補(bǔ)，會嚴(yán)重影響到道路橋梁的質(zhì)量安全和穩(wěn)定。同時(shí)道路橋梁的施工過程中會用到大量的鋼筋，因此鋼筋的銹蝕問題就成為了市政道路橋梁施工中最常出現(xiàn)的問題之一。在施工前期相關(guān)人員對鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)的質(zhì)量檢測不夠嚴(yán)格仔細(xì)，導(dǎo)致原材料出現(xiàn)了一定的問題;同時(shí)對鋼筋的擺放和保護(hù)不夠合理，導(dǎo)致鋼筋受到自然因素的影響產(chǎn)生銹蝕。一旦鋼筋發(fā)生銹蝕，其使用性能會受到影響，從而導(dǎo)致鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定。

1.3 人員綜合水平不足

在實(shí)際的施工管理中，施工人員綜合水平不足的問題體現(xiàn)在以下方面：第一，結(jié)合市政道路橋梁工程的基本特點(diǎn)，在實(shí)際的施工管理中，施工人員缺少對施工計(jì)劃的認(rèn)識，在上崗之前受到施工管理的影響，并沒有開展崗前培訓(xùn)工作，這種情況下無法實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的全面交底，最終降低市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的使用效果，無法滿足行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求;第二，部分施工人員的操作經(jīng)驗(yàn)不豐富，在實(shí)際施工中會出現(xiàn)管理混亂的問題，這種現(xiàn)象不僅會影響施工成本，也會降低施工進(jìn)度及施工質(zhì)量，所以，結(jié)合市政工程項(xiàng)目的基本特點(diǎn)，施工單位為要發(fā)揮自身的引導(dǎo)職能，根據(jù)施工現(xiàn)場的情況、施工計(jì)劃及施工方案等，分析施工人員存在的不足，規(guī)范施工管理方案，逐步提升施工質(zhì)量，為行業(yè)的運(yùn)行及高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

2 道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量控制

2.1 加強(qiáng)市場道路橋梁施工材料與人員管理

材料是市政道路橋梁施工質(zhì)量的保證，如果材料出現(xiàn)了質(zhì)量、性能、管理等方面的問題，就會影響后續(xù)施工，埋下施工質(zhì)量隱患。為此，工作人員應(yīng)從材料采購環(huán)節(jié)入手，根據(jù)工程的實(shí)際情況，考慮地區(qū)空氣濕度、外部溫度、降雨和施工季節(jié)的自然條件等因素，選擇性能合適的施工材料類型，加強(qiáng)材料的質(zhì)量管理，確保材料的性能、質(zhì)量符合地區(qū)相關(guān)規(guī)范。特別要加強(qiáng)對混凝土材料、鋼筋材料的質(zhì)量管理，在進(jìn)場前，對材料進(jìn)行抽檢，合格后方可進(jìn)場;材料使用前對材料進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，保證施工材料質(zhì)量穩(wěn)定，有效預(yù)防質(zhì)量通病。

2.2 機(jī)械設(shè)備保障措施

指揮人員和操作人員均應(yīng)持證上崗，機(jī)械設(shè)備的操作區(qū)域，應(yīng)和輸電線路保持較遠(yuǎn)的距離。機(jī)械設(shè)備停放時(shí)應(yīng)保證較強(qiáng)的穩(wěn)固性，同時(shí)電纜線不能出現(xiàn)接頭，也不能隨意拖拽。對于機(jī)械設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)平時(shí)的保養(yǎng)，保持設(shè)備的緊固性和清潔程度。機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，不能出現(xiàn)超負(fù)荷使用的現(xiàn)象，也不能在作業(yè)過程中對其進(jìn)行維修。如果需要夜間施工，必須保證施工現(xiàn)場照明充足，同時(shí)應(yīng)有專職安全員在現(xiàn)場監(jiān)督施工。

2.3 加強(qiáng)對道路橋梁裂縫和鋼筋銹蝕問題的處理

在市政道路橋梁施工過程中，常常容易出現(xiàn)裂縫的問題，從而影響到整體施工質(zhì)量，因此相關(guān)的施工部門就必須做好對道路橋梁裂縫施工的管理工作。首先，在道路橋梁混凝土澆筑完成之后，必須做好對混凝土的溫度控制管理，確?；炷羶?nèi)外溫度的差異在標(biāo)準(zhǔn)要求的控制范圍之內(nèi)，可以利用灑水或者鋪設(shè)防曬物等措施進(jìn)行處理，防止混凝土出現(xiàn)膨脹或者是收縮，全面減少道路、橋梁裂縫問題的出現(xiàn);其次，在進(jìn)行混凝土的振搗過程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行混凝土的配比，保證混凝土攪拌過程的均勻，使得混凝土中顆粒間隙縮小，提高其緊密性，從而保證混凝土結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，最大程度提高其穩(wěn)定性，從而為市政道路橋梁施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后在針對市政道路橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的問題時(shí)，可以提前對鋼筋表面進(jìn)行電鍍加工，或者遮蓋防水雨布，減少雨水對鋼筋的侵蝕從而出現(xiàn)銹蝕問題。其次，對整體施工項(xiàng)目進(jìn)行定期的維護(hù)和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋有銹蝕現(xiàn)象，必須在第一時(shí)間做出有效的處理，最大程度提升鋼筋的使用壽命和性能。同時(shí)在進(jìn)行鋼筋原材料的采購時(shí)，必須結(jié)合項(xiàng)目施工的自然環(huán)境和地理?xiàng)l件等因素，選擇抗腐蝕性較強(qiáng)的鋼筋進(jìn)行施工，從而全面提升整體鋼筋的使用性能和質(zhì)量，保證市政道路橋梁的整體穩(wěn)定和安全。

2.4 做好技術(shù)準(zhǔn)備

現(xiàn)場勘察人員應(yīng)在施工開始之前，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的勘察，對照施工現(xiàn)場實(shí)際情況，加強(qiáng)對設(shè)計(jì)圖紙的審查，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)，向施工班組做好技術(shù)和安全交底的工作。與業(yè)主要完成交樁手續(xù)的辦理，設(shè)置的平面和高程控制網(wǎng)，應(yīng)當(dāng)和精度要求高度相符，并完成軸線控制樁與臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置。另外，橋梁施工涉及的各分部分項(xiàng)工程，應(yīng)分解施工質(zhì)量目標(biāo)，并針對性編制施工工藝卡。最后，施工技術(shù)方案需要不斷完善，使方案更具備落地執(zhí)行的可能性，達(dá)到節(jié)省成本的目的。

2.5 規(guī)范施工質(zhì)量管理體系

結(jié)合市政工程項(xiàng)目的基本特點(diǎn)，通常情況下，在施工質(zhì)量管理體系的規(guī)范設(shè)定中需要做到：第一，市政道路橋梁施工中，施工單位需要認(rèn)識到施工質(zhì)量管理的重要性，根據(jù)工程項(xiàng)目的基本特點(diǎn)，細(xì)化工程項(xiàng)目的協(xié)調(diào)方案，穩(wěn)步提升施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量運(yùn)行的目的。結(jié)合工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，提高自身的專業(yè)性，之后按照工程規(guī)范確定質(zhì)量協(xié)調(diào)方案，穩(wěn)步提升行業(yè)的競爭力;第二，在實(shí)際施工現(xiàn)場管理中，施工單位要制定完善性的獎懲制度，根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，設(shè)置施工質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)正常發(fā)展的目的。

3 結(jié)束語

綜上所述，針對當(dāng)前市政道路橋梁施工所存在的問題，相應(yīng)的部門必須加強(qiáng)對管理制度的建設(shè)和完善，引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備和技術(shù)，提高施工人員的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，構(gòu)建科學(xué)合理的施工規(guī)劃，按照國家相關(guān)的建設(shè)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而全面提升市政道路橋梁施工質(zhì)量和效率，提高市政道路橋梁的安全和穩(wěn)定，推動我國現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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