高速公路瀝青路面病害成因及防治探討

宋培振

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，公路工程建設(shè)的成效不僅僅會(huì)影響到人們的行車安全，同時(shí)還會(huì)影響到地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可以說公路工程屬于保證地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)公共工程。但是在當(dāng)前公路工程設(shè)施當(dāng)中仍然存在著一些較為顯著的問題，使得公路瀝青路面市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)早期破壞，這些問題一經(jīng)出現(xiàn)必然會(huì)嚴(yán)重影響到公路瀝青路面的質(zhì)量以及適用壽命，甚至還會(huì)影響到人們的行車安全以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。針對(duì)這一情況，對(duì)于公路瀝青路面病害的防治工作開展就顯得尤為必要，但是在當(dāng)前公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中仍然存在著一些較為顯著的問題，使得公路瀝青路面病害問題并沒有得到有效的防治。此次研究主要就公路瀝青路面病害成因及防治做了簡(jiǎn)要的分析，目的在于進(jìn)一步提升高速公路瀝青路面病害防治工作質(zhì)量。

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，現(xiàn)階段，我國(guó)高速公路的路面類型主要就是瀝青路面，該種路面具有諸多較為顯著的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，例如，路面平整性較強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接縫建設(shè)，行車的舒適度較強(qiáng)，具有較強(qiáng)的耐磨性，噪音較小，施工較為簡(jiǎn)便，養(yǎng)護(hù)管理較為便捷等。但是高速公路瀝青路面也很容易出現(xiàn)一些早期破壞現(xiàn)象，導(dǎo)致高速公路瀝青路面出現(xiàn)病害的成因體現(xiàn)在多個(gè)方面，需要高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員重點(diǎn)關(guān)注，然后有針對(duì)性、有目的性地強(qiáng)化高速公路瀝青路面病害防治力度。

一、高速公路瀝青路面病害問題的成因分析

隨著我國(guó)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)于高速公路瀝青路面病害問題成因研究的不斷深入，經(jīng)過一段實(shí)踐深入的實(shí)踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段，我國(guó)高速公路瀝青路面病害問題防治工作現(xiàn)狀并不樂觀，其中仍然存在著一些較為顯著的問題，而這些問題如果未得到及時(shí)有效的解決，那么必然會(huì)嚴(yán)重影響到高速公路的正常使用，甚至還會(huì)極大地提升交通事故問題出現(xiàn)的概率，進(jìn)而影響到地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而存在于高速公路瀝青路面病害防治工作當(dāng)中的問題，集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：其一為，高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理力度較低，缺乏具有針對(duì)性的管理制度，沒有定期地對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，同時(shí)也沒有嚴(yán)格的依照高速公路瀝青路面的適用年限標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高速公路瀝青路面當(dāng)前的強(qiáng)度以及抗壓能力進(jìn)行測(cè)量，在發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度以及抗壓能力不達(dá)標(biāo)之后沒有及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。其二為，高速公路瀝青路面施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，諸多建筑工程施工企業(yè)在實(shí)踐進(jìn)行高速公路瀝青路面施工的過程當(dāng)中，沒有施工驗(yàn)材料進(jìn)行質(zhì)量審查管理，導(dǎo)致一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，并投入應(yīng)用，從而導(dǎo)致高速公路瀝青路面出現(xiàn)孔隙率較大、滲透性不高以及油石比較低問題出現(xiàn)。其三為，排水設(shè)置排水不暢，導(dǎo)致路面積水問題無(wú)法得到有效的防控，而高速公路瀝青路面長(zhǎng)期積水之后將會(huì)嚴(yán)重降低其載荷能力，甚至還會(huì)嚴(yán)重影響到高速公路的整體使用壽命。

二、高速公路瀝青路面病害問題防治質(zhì)量提升策略

1.強(qiáng)化高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理力度

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，在高速公路瀝青路面管理體系當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)管理工作屬于關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)，同時(shí)也是提升當(dāng)前高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量以及問題防治工作質(zhì)量。針對(duì)這一情況，相關(guān)的高速公路瀝青路面管理人員必須要重視對(duì)于高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理力度的提升。為此，首先，需要制定出連帶責(zé)任追究管理制度，將高速公路瀝青路面進(jìn)行階段劃分，然后將高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行細(xì)分處理，將各類工作細(xì)分到個(gè)人身上，明確每一位管理人員所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，一旦出現(xiàn)問題保證能夠在第一時(shí)間找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，然后制定出具有針對(duì)性的解決措施，以此來(lái)保證高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量能夠得到有效的提升。其次，制定出完善的定期養(yǎng)護(hù)管理制度，定期的審查各個(gè)區(qū)域的高速公路瀝青路面是否存在問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題需要快速進(jìn)行處理，并做好養(yǎng)護(hù)管理記錄，從而保證高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量能夠得到全面的提升，并保證能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)高速公路瀝青路面問題。最后，必須要定期的開展工作研討會(huì)議，在會(huì)議當(dāng)中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)出高速公路瀝青路面各類問題處理的要點(diǎn)及重要性，并且明確高速公路瀝青路面問題一經(jīng)出現(xiàn)對(duì)于高速公路瀝青路面使用的不利影響，然后大家集思廣益的商討出各類問題的合理解決方法，從而保證高速公路瀝青路面問題能夠得到有效的防控，提升高速公路瀝青路面使用年限。

2.提升高速公路瀝青路面施工原材料管理質(zhì)量

從現(xiàn)實(shí)當(dāng)今角度分析，高速公路瀝青路面施工原材料屬于影響高速公路瀝青路面問題出現(xiàn)概率的關(guān)鍵影響因素，因此，相關(guān)的管理人員必須要重視對(duì)于高速公路瀝青路面施工原材料管理質(zhì)量的提升。為此，首先，需要重視瀝青混合材料配比控制，要對(duì)瀝青混合材料進(jìn)行“糊料”以及利息處理，攪拌不均勻問題出現(xiàn)的概率，同時(shí)還要有效地采用馬歇爾試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證混合材料的油石比率，穩(wěn)定性以及流值，以此來(lái)保證高速公路瀝青路面原材料的配比及攪拌處理質(zhì)量；其次，需要有效地進(jìn)行灑布透層油施工處理，在實(shí)踐進(jìn)行施工的過程當(dāng)中相關(guān)的管理人員必須要對(duì)路面盡心清潔處理，然后借助灑布車進(jìn)行瀝青原材料的灑布，在灑布的過程當(dāng)中需要保證灑布車行車速度的勻速性，并且控制灑布速度，避免瀝青積存以及灑布不均勻問題出現(xiàn)，從而保證整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，具體而灑布標(biāo)準(zhǔn)需要控制在每1000m2灑布2m3的石屑以及粗砂，然后再用八噸的壓路設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行壓平處理，這樣將可以極大地提高高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。最后，為了保證高速公路瀝青路面面層攤鋪質(zhì)量，相關(guān)的施工管理人員在需要有效地控制混合輔料施工時(shí)的溫度，將溫度控制在30 攝氏度到130 攝氏度之間，然后需要控制厚度，保證各個(gè)路段原材料攤鋪厚度的均勻性，在進(jìn)行路面壓實(shí)的過程當(dāng)中需要保證壓路機(jī)的行車速度控制在每分鐘行車2m 左右；最后，需要對(duì)原材料進(jìn)行入庫(kù)前審查管理，對(duì)各類原材料進(jìn)行質(zhì)量審查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)原材料存在質(zhì)量問題之后，需要強(qiáng)制要求制造商對(duì)原材料進(jìn)行返工處理，嚴(yán)禁質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的高速公路瀝青路面施工原材料到達(dá)施工現(xiàn)象問題出現(xiàn)。

3.強(qiáng)化對(duì)于路面排水系統(tǒng)的管理力度

隨著我國(guó)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)于高速公路瀝青路面問題防控工作研究的不斷深入，經(jīng)過眾多高速公路瀝青路面管理人員長(zhǎng)時(shí)間不懈努力研究逐漸發(fā)現(xiàn)，對(duì)于高速公路瀝青路面造成破壞影響程度最深的就是路面積水問題，高速公路瀝青路面在長(zhǎng)期積水之后，其抗壓能力以及結(jié)構(gòu)都會(huì)受到極為不利的影響。針對(duì)這一情況，高速公路瀝青路面管理人員需要有效地增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的排水性，具體而言，首先，在一些多雨地區(qū)的高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員需要加大對(duì)于路面的排水處理，在高速公路瀝青路面基層設(shè)置防水層，并設(shè)置具體的縱向排水設(shè)施以及橫向排水設(shè)施，保證路面上的水分可以快速的滲透到路面基層當(dāng)中并排到地底下；其次，需要有效地在高速公路瀝青路面當(dāng)中加入一些抗剝落試劑，以此來(lái)有效地提升高速公路瀝青路面內(nèi)部的瀝青結(jié)構(gòu)和骨料結(jié)構(gòu)之間所產(chǎn)生的粘合力能夠得到全面的提升，進(jìn)而保證高速公路瀝青路面上層的水穩(wěn)性可以得到全面的提升；最后，需要組建出專業(yè)化的高速公路瀝青路面排水管理團(tuán)隊(duì)，尤其是在下雨之后要嚴(yán)密的審查各個(gè)路段，一旦發(fā)現(xiàn)有雨水積存問題要及時(shí)地進(jìn)行排水處理，并分析出雨水積存問題產(chǎn)生的原因，及時(shí)地進(jìn)行處理，從而提升高速公路瀝青路面質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，從現(xiàn)實(shí)的角度分析，在高速公路管理體系當(dāng)中對(duì)于高速公路瀝青路面病害防治管理屬于一項(xiàng)極為重要的管理，該項(xiàng)管理工作的質(zhì)量在一定程度上會(huì)直接影響到高速公路瀝青路面的適用年限以及人們的形成安全，但是，目前由于一些阻礙性問題的因素影響，使得該項(xiàng)防治工作質(zhì)量并不高，一些高速公路瀝青路面問題并沒有得到有效的防治，甚至還會(huì)出現(xiàn)逐漸加重的現(xiàn)象，這對(duì)于高速公路的使用將會(huì)產(chǎn)生極為不利的影響。針對(duì)這一情況，高速公路管理部門內(nèi)部工作人員需要重點(diǎn)研究高速公路瀝青路面病害問題成因及防治策略，結(jié)合具體的問題成因制定出具有針對(duì)性的防治措施以及優(yōu)化革新策略，以此來(lái)保證高速公路瀝青路面問題能夠得到有效的防治，進(jìn)而提升高速公路的有效應(yīng)用率。