如何在自行車銷量上升的同時(shí)兼顧安全性？

譯/宋若函

近幾個(gè)月來，英國騎自行車的人越來越多，這對于整個(gè)英國自行車行業(yè)來說是一件值得慶幸的事。隨著英國積極推動(dòng)出行，多家自行車店的各種車型都已售罄。盡管這對貿(mào)易和國民健康來說是個(gè)好消息，但一些數(shù)據(jù)表明，自行車盜竊案件的數(shù)量也隨之上升——全國各地的新晉自行車愛好者們成為小偷們?nèi)菀紫率值哪繕?biāo)。

例如，哈里法克斯家庭保險(xiǎn)公司（Halifax）近期在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，2020年年初的自行車盜竊索賠有所增加，6月收到了110起自行車盜竊案，而3月只有66起。甚至有報(bào)道稱，在疫情期間，英國國民健康保險(xiǎn)制度（NHS）的工作人員的自行車也會(huì)被盜。據(jù)李斯特醫(yī)院的工作人員報(bào)告，在4月，僅1周就發(fā)生了4起盜竊案。

英國國家自行車數(shù)據(jù)庫BikeRegister也發(fā)現(xiàn)了自行車盜竊案件有所增加的情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年8月有932起自行車盜竊案，比2019年同期增加了59%。此前，7月報(bào)告的自行車盜竊案有900起，比2019年增加了51.5%；6月報(bào)告的自行車盜竊案有786起，比2019年增加了48% 。

此前幾個(gè)月的自行車盜竊案件與2019年相比有所下降，5月報(bào)告的自行車盜竊案有556起，比2019年下降了5.5%；4月報(bào)告的自行車盜竊案有376起，比2019年下降了24.5%。BikeRegister的醫(yī)學(xué)博士詹姆斯·布朗（James Brown）表示：“由于在封城期間和臨近封城結(jié)束時(shí)，人們都在家，所以小偷的機(jī)會(huì)減少了?！?/p>

“好偷的自行車和在戶外行竊的機(jī)會(huì)都減少了。盡管如此，在那幾個(gè)月還是有盜竊的報(bào)道，主要發(fā)生在家里、車棚或車庫，而不是戶外。我們聽說了一些前線工作人員和NHS工作人員的自行車被偷的案例——這些案例也是這個(gè)數(shù)據(jù)中的一部分。但是，一旦放松限制，小偷就能更輕易地四處走動(dòng)而不被發(fā)現(xiàn)。之后人們又開始頻繁地騎行，因此發(fā)生盜竊案的概率再次增加?！辈祭收J(rèn)為，盜竊案件的增長是由新冠疫情直接導(dǎo)致的，特別是考慮到最近二手自行車銷量也在增加，“許多被盜的自行車最終都被轉(zhuǎn)賣。隨著自行車需求量的增加，小偷知道總會(huì)有人需要買自行車。這就形成了一個(gè)惡性循環(huán)?！?/p>

“我不認(rèn)為盜竊案件數(shù)量會(huì)下降，”布朗繼續(xù)說道，“人們并不是一時(shí)興起才騎自行車的，這種趨勢將繼續(xù)下去，會(huì)有很多人更喜歡騎行，而不是選擇公共交通工具?？紤]到這一點(diǎn)，我認(rèn)為盜竊案件不會(huì)減少，只會(huì)增加。這當(dāng)然令人擔(dān)憂?！?/p>

零售商能做什么？

對于那些購買新車的人，布朗建議投資購買兩個(gè)高質(zhì)量的車鎖，并確保自行車以最佳方式被鎖定，即將后輪和車架都鎖在一個(gè)不可移動(dòng)的物體上，并用第二個(gè)鎖對前輪進(jìn)行同樣的操作。布朗說，如果辦不到這一點(diǎn)，那么至少前輪應(yīng)該被鎖在車架上。

他還建議設(shè)置一個(gè)安全標(biāo)識，以識別你的自行車并防止盜竊。他說：“小偷會(huì)去尋找最容易下手的目標(biāo)。如果他們認(rèn)為自己偷的是一輛可以被追蹤的自行車，那么要想行竊就更難了。我們和其他業(yè)內(nèi)人士，包括警察和自行車組織，都希望看到新自行車在出售時(shí)能在BikeRegister上注冊并加上標(biāo)識。如果所有的零售商都能做到這一點(diǎn)，那么所有的自行車信息都會(huì)被集中在一個(gè)全國性的數(shù)據(jù)庫內(nèi)。如果我們能做到這一點(diǎn)，犯罪分子就會(huì)知道，他們絕對逃不脫偷自行車的罪名。我們最大的愿望是零售商能在銷售點(diǎn)對自行車進(jìn)行標(biāo)記和注冊?，F(xiàn)在，我們的應(yīng)用程序能讓零售商在自行車售出之前獲取車主的詳細(xì)信息并進(jìn)行注冊，這真是前所未有的簡單，而且操作起來簡單快捷，但決定權(quán)還是在零售商的手里?！?/p>

英國交通警察部警司兼全國自行車犯罪領(lǐng)導(dǎo)人馬克·克萊蘭德（Mark Cleland）補(bǔ)充說：“在最近的政府文件《交通變革：關(guān)于騎行和步行的大膽設(shè)想》中，談到整合英國各地的自行車注冊計(jì)劃，以及通過諸如BikeRegister等創(chuàng)新公司注冊的重要性。自行車注冊是一個(gè)復(fù)雜的問題，其最終目的是要有一個(gè)明確的財(cái)產(chǎn)審核程序，能夠追回被盜和丟失的財(cái)產(chǎn)并歸還于失主，使犯罪分子無法通過二手市場轉(zhuǎn)移被盜財(cái)產(chǎn)，并在第一時(shí)間提醒人們預(yù)防犯罪。我們面臨的挑戰(zhàn)是，如何使英國流通的數(shù)百萬輛自行車中的大多數(shù)都得以注冊，從而達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)。在制造點(diǎn)，以及更重要的，在銷售點(diǎn)都可以對自行車進(jìn)行注冊，其中客戶服務(wù)極其重要，還要提供相應(yīng)的有關(guān)預(yù)防犯罪方面的建議。但考慮到自行車使用年限內(nèi)的所有其他相關(guān)因素，當(dāng)它被維修、出售、投?；虬惭b新配件時(shí)，無論新車還是舊車，都應(yīng)該可以被注冊和被標(biāo)記才合理。但是，如何保護(hù)這些注冊標(biāo)識不被刪除？我們需要立法規(guī)定，在沒有合法所有權(quán)證據(jù)的情況下，銷售沒有序列號或沒有注冊標(biāo)識的自行車為非法行為。這使得零售商能夠進(jìn)行盡職調(diào)查，并有助于減少自行車犯罪。在那之前，我們將繼續(xù)與自行車協(xié)會(huì)和我們的合作伙伴一起研究如何大幅提高全英國自行車注冊率，并教會(huì)數(shù)量龐大的英國騎行者們?nèi)绾畏辣I?！?/p>

安全存放

各種保障自行車安全性的方案也在全國各地層出不窮。Bike-Drop最近推出一項(xiàng)服務(wù)，能夠在倫敦市市中心提供安全可靠的自行車停車位。愛丁堡市正在安裝1 080個(gè)名為Bikehangar的自行車停車棚，在完工后，該市預(yù)計(jì)將擁有除倫敦以外英國最大的路邊自行車棚網(wǎng)絡(luò)。

Bikehangar由Cyclehoop設(shè)計(jì)、安裝和管理，每個(gè)自行車棚提供6個(gè)自行車停車位，空間只占汽車停車位的一半?！叭藗凃T自行車就會(huì)減少對汽車的依賴性，從而能夠創(chuàng)造出一個(gè)更宜居的社區(qū)，使街道更安靜、更安全、更健康。”Cyclehoop總經(jīng)理安東尼·劉（Anthony Lau）說，“便捷又安全的自行車停車位是鼓勵(lì)更多人騎行的關(guān)鍵所在。我們設(shè)計(jì)Bikehangar的目的是幫助那些家里不便停放自行車的人，讓他們可以方便地把自行車停放在街道上，安全地上鎖，并不受天氣影響。安全的存放設(shè)施可以降低盜竊風(fēng)險(xiǎn)，從而為騎行者提供更放心的保護(hù)。家里、車庫、棚屋或Bikehangar雖然安全，但還是難不倒那些誓不罷休、全副武裝的小偷，所以為以防萬一，最好將自行車上鎖、注冊并投保?！?/p>

利茲柯克蓋特市場也開設(shè)了一個(gè)新的彈出式自行車中心，牛津市市政府最近在市中心安裝了90個(gè)新的自行車停車位。“任何能夠維護(hù)自行車公共安全的行為都是值得稱贊的，”布朗表示，“但建設(shè)或管理這些存放區(qū)域的人需要明確一點(diǎn)，那就是任何進(jìn)入該區(qū)域的人都要明白安全第一。也就是說，建設(shè)自行車存放點(diǎn)，減少人行道上的自行車停放數(shù)量，無疑是邁出了正確的一步?！?/p>