武漢地鐵公共藝術定位與設計研究

摘 要：城市在不斷發(fā)展的過程中形成了獨特的文化底蘊，展現(xiàn)出鮮明的歷史發(fā)展進程、社會變遷及未來發(fā)展方向，彰顯出城市文明的特有風采。受到長期移民的影響，美國僅經(jīng)歷了幾百年的城市發(fā)展時間，在多元化社會風俗、宗教的交織互融發(fā)展過程中，文化的多樣性較為突出。而擁有悠久發(fā)展歷史的歐洲，城市現(xiàn)代化發(fā)展仍受到文藝復興精神的有力影響，城市文化的核心逐步演變?yōu)榈溲拧⒐艠?，十分?cè)重對歷史文化的保護和傳承。地鐵伴隨著城市的發(fā)展迅速興起，所形成的地鐵文化也同樣具有此特征，地鐵文化與城市文化的發(fā)展緊密相關，二者不可分割。

關鍵詞：公共藝術;視覺設計;武漢地鐵

課題項目：本文系湖北省教育廳人文社會科學研究項目（指導性項目）“荊楚藝術元素對城市文明的作用——以武漢地鐵公共藝術建設為例”（16G180）研究成果。

地鐵站臺的獨特地下空間改變了以往單一化的傳統(tǒng)模式，通過采用豐富的表現(xiàn)形式、手法和材質(zhì)，展現(xiàn)出多元化的地鐵公共藝術，促使現(xiàn)代化科技空間更人性化，并在城市發(fā)展中融入、滲透濃厚的藝術氣息。比如，通過運用獨特藝術表現(xiàn)形式，表達祈求國家繁榮富強、人民安居樂業(yè)寓意的臺北新莊線行天宮站地鐵公共空間，美化裝飾了八家將的臉譜，將此地鐵站點的藝術設計理念和文化內(nèi)涵傳遞給乘客的同時，充分展現(xiàn)行天宮的特色風貌，廣泛吸引了諸多游客前來觀賞游覽，將我國臺灣地區(qū)的文化特色和風采傳遞到全世界。

20世紀80年代左右，人們開始在地鐵空間中陳設公共藝術品。相較于西方國家，我國地鐵交通系統(tǒng)的建設起步較晚，北京最早完成地鐵建設。在廣泛調(diào)研的基礎上發(fā)現(xiàn)，地鐵公共藝術對于北京地鐵建設發(fā)揮了至為關鍵的作用。比如，當代水墨大師張仃創(chuàng)作的《大江東去圖》等藝術品裝飾于地鐵13號線西直門地鐵站內(nèi)，人們對這些公共藝術作品有了深刻的印象，在地鐵公共空間藝術傳播過程中的文化影響力首屈一指。在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，地鐵公共空間內(nèi)開始逐步陳列壁畫、浮雕、藝術品掛件等公共藝術品，使地鐵空間依托豐富藝術表現(xiàn)形式得以裝點美飾，烘托出濃厚的藝術氣氛，乘客也潛移默化地受到公共藝術的熏陶。建設于圓明園景區(qū)的北京地鐵4號線，充分結合圓明園遺址風貌，運用獨樹一幟的藝術設計風格，再次展現(xiàn)了從圓明園建立到第二次鴉片戰(zhàn)爭后的歷史文化，對外積極開展愛國主義教育，使得人文精神得以良好傳承和發(fā)揚。因此，在城市公共空間建設和城市文化傳播過程中，上述作品的影響作用十分突出。

伴隨著人類的不斷演化和社會經(jīng)濟的發(fā)展，荊楚之地積淀了濃厚的區(qū)域歷史文化，形成了特有的文化元素。荊楚文明得以長遠傳承和發(fā)揚離不開楚文化及民族民間文化的凝聚、興盛、繁榮、融匯、積淀及豐富。湖北創(chuàng)建文化精品的過程中，要充分結合博大精深的荊楚文化元素。在國家大力推進社會主義先進文化建設的過程中，要實現(xiàn)科學的社會評判標準、家的精神層面追求、個人的言行舉止的相互融合，以此來有效傳遞社會主流價值觀，良好地培育和傳承區(qū)域、民族的文化精神。社會主義核心價值觀的培育和發(fā)揚要充分依托音樂、文學等公共藝術文化精品的特殊功能。歷經(jīng)三千余年發(fā)展，荊楚文明全面興盛于江漢之濱，充分融合了當?shù)孛褡逦幕爸性T夏傳統(tǒng)文化，其文化表現(xiàn)形式體現(xiàn)出一種集楚、巴及民間民族文化等于一體的耦合形態(tài)，有力影響著華夏文化的發(fā)展。擁有濃厚文化底蘊、多元化文化形態(tài)、鮮明精神特征的荊楚文明，助推著中華文明的發(fā)展和繁榮，在湖北省培育建設文化精品、大力弘揚和推行社會主義核心價值觀環(huán)節(jié)發(fā)揮著不容忽視的作用。

城市在不斷發(fā)展的過程中形成了獨特的文化底蘊，展現(xiàn)了鮮明的歷史發(fā)展進程、社會變遷及未來發(fā)展方向，彰顯出城市文明的發(fā)展脈絡和特有風采。受長期移民的影響，美國僅經(jīng)歷了幾百年的城市發(fā)展時間，在多元化社會風俗、宗教的交織互融發(fā)展過程中，文化的多樣性日益突出。而擁有悠久發(fā)展歷史的歐洲，城市現(xiàn)代化發(fā)展仍受到文藝復興精神的有力影響，城市文化的核心逐步演變?yōu)榈溲?、古樸，十分?cè)重對歷史文化的保護和傳承。地鐵伴隨著城市的發(fā)展迅速興起，所形成的地鐵文化也同樣具有此特征。例如，在參照學習西方國家地鐵建設經(jīng)驗的前提下，日本東京地鐵建設充分體現(xiàn)出現(xiàn)代化城市的風采。地鐵文化與城市文化的發(fā)展緊密相關，二者不可分割，地鐵文化在城市文化的影響下，實現(xiàn)了長遠發(fā)展。

作為具有一定人員流動性的公共空間，藝術品陳列于地鐵公共空間內(nèi)的導視性功能十分突出。由于受到特殊地鐵環(huán)境的影響，為有效保證地鐵運營環(huán)境的功能性和安全性，必須采用特殊的藝術品表現(xiàn)形式。

通常來說，地鐵站內(nèi)完成裝修設計后，才會開始設計制作藝術品。因此，從空間一體化層面來看，藝術品設計脫離了地鐵站裝修設計的空間屬性。地鐵空間完成裝修設計后進行藝術品設計，會存在空間不一致、不協(xié)調(diào)的情況，導致地鐵站空間整體美感受到嚴重制約。地鐵站空間形成濃厚的藝術氣氛、確?？臻g融為一體的關鍵是同步開展空間裝修及公共藝術設計。

通過全面提升藝術理念層次，地鐵公共藝術改變了以往的藝術裝修及藝術品陳列方式，注重創(chuàng)新規(guī)劃設計藝術品，秉承藝術美化、營造和充實空間的準則，建設了展現(xiàn)不同文化內(nèi)涵的城市地下文化特色景觀，營造出濃厚、豐富的藝術氣氛，在有效傳播弘揚城市文化、加強社會公眾美育教育、提升藝術鑒賞水平等方面具有重要作用。相較于傳統(tǒng)藝術品陳列及裝修，地鐵公共藝術的空間表達力和藝術語言層次更為優(yōu)異和強烈。

城市文化發(fā)展和傳遞離不開公共藝術的載體支撐。實際上，人們接受和傳播溝通文化需要一種無形的文化形式。社會公眾通過地鐵公共藝術的形式接受文化內(nèi)涵，與區(qū)域文化歷史進行對話和熏陶，從而創(chuàng)造良好的城市文化內(nèi)涵?！吧鐣娡ㄟ^長期接受公共藝術感染、環(huán)境教育，引發(fā)深層次的文化感悟和思考，提出自身疑問，提出嶄新的文化理念和價值。”

地鐵站公共空間內(nèi)廣泛設立廣告牌，使得其商業(yè)價值十分突出。通過運用多種方法，實現(xiàn)商業(yè)價值的有效運用，能夠進一步拓展和豐富地鐵站內(nèi)公共藝術氛圍。比如設立臨時公共藝術計劃：在地鐵內(nèi)部空間中，品牌合作方投入資金，與藝術家臨時共同規(guī)劃設計地鐵公共藝術，創(chuàng)作部分軟性、暫時性的公共藝術作品。通過公共藝術作品臨時設立的方式，社會公眾乘坐地鐵出行能夠獲得一種新鮮的體驗感受，向周圍的家人、朋友等宣傳推廣地鐵公共藝術的魅力。最近幾年，諸多藝術項目開始普遍采用藝術家與大品牌合作的方式。品牌廠商相較于傳統(tǒng)藝術館，更為青睞地鐵空間的網(wǎng)絡與乘客互動模式，從而更具話題性地設計和執(zhí)行公共藝術計劃。

作為一種重要的文化、信息傳播方式，地鐵公共藝術能夠與社會公眾展開藝術對話，在公共藝術設計和打造過程中全面融合社會主流價值觀和理念，依托藝術信息傳播途徑對社會公眾進行價值觀的有效傳遞，使市民生活及文化氛圍能夠循序漸進地接受主流思想的影響。

相較于城市藝術長廊，日常生活化的地鐵空間公共藝術普遍面向上班、學生群體，這就要求空間藝術品的選擇和擺設應更傾向于采用一種歡快、自由、輕松的方式展現(xiàn)?，F(xiàn)代地鐵空間藝術品應運用幽默、歡快的方式，演繹出城市時尚、前沿的發(fā)展姿態(tài)。

國內(nèi)設計較為優(yōu)秀的地鐵空間公共藝術較為普遍。比如，作為武漢市第一條建設開通的地鐵線，地鐵二號線共計設有21座車站，分別運用簡約現(xiàn)代風格、個性化風格進行裝修設計。其中，現(xiàn)代化標準風格的車站共有13座，能夠展現(xiàn)個性化江城文化特色的車站共計有6座。以“黃鶴歸來”為主題打造的漢口火車站，運用“江城印象”玻璃馬賽克拼接出”仙鶴造型、荷葉及蓮蓬等藝術雕塑及區(qū)域地面，凸顯出武漢市熱情接待客人的待客文化。為良好展現(xiàn)城市綠肺形象，中山公園地鐵站運用以“幸福武漢”為主旨的壁畫進行文化烘托。江漢路地鐵站為傳遞城市時尚氛圍，運用“時尚江城”浮雕藝術品、LED顯示屏等多種方式進行文化凸顯。為良好傳承楚時期遺留下來的文化底蘊，洪山廣場地鐵站設計了融合紅黑色彩的藝術壁畫，而寶通禪寺地鐵站為使幽遠寧靜的意境得以良好營造，充分運用了菩提樹雕塑墻、瓷板山水畫等藝術表達方式。為使人們充分暢想未來科技之城的遠大前景，光谷廣場地鐵站運用科技之城互動投影和鋁板刻花的抽象藝術畫面進行突出表達。

綜上而言，城市文化能夠為地鐵文化提供支撐，并且城市文化也良好體現(xiàn)于地鐵文化。為提升武漢市文化層次、弘揚城市精神，大力推動經(jīng)濟社會發(fā)展，武漢市正在同步開展地鐵及地鐵文化建設。通過掌握城市發(fā)展歷史、明確未來發(fā)展方向、了解大眾需求，地鐵設計者和建設者所建設的地鐵和所打造的地鐵文化能夠良好匹配于城市發(fā)展和人民文化需求。通過深入探索地鐵文化發(fā)展方向，有效運用文化資源，進一步延伸發(fā)展地鐵文化，明晰獨特的城市文化特征，使之逐步發(fā)展成為城市精神內(nèi)涵，使城市建設發(fā)展更為秩序化、科學化。

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作者簡介：

霍磊，碩士，武昌工學院藝術設計學院副教授。研究方向：藝術設計。