苑世寧,王瀟瀟,田志新,孫玉江(.中海油(天津)管道工程技術(shù)有限公司,天津 005;.寶雞石油機械有限責(zé)任公司自動化設(shè)備分公司,陜西 寶雞 7000;.中海石油技術(shù)檢測有限公司,天津 005;.中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司,天津 005)
海上油氣生產(chǎn)設(shè)施主要包括海上油氣作業(yè)設(shè)施和海上油氣生產(chǎn)設(shè)施。近年統(tǒng)計表明:有多個海上油氣設(shè)施遭受不同程度的雷擊損壞,其中主要對編碼器、變頻器、現(xiàn)場儀表等關(guān)鍵設(shè)備造成損壞,直接造成的經(jīng)濟損失不大,但造成的故障停工時間超過100 h以上。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn),僅有部分平臺配備了簡易的避雷針及引下線裝置,二次低壓配電系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)存在未設(shè)置電磁感應(yīng)、靜電感應(yīng)、雷電波影響的防護措施,另外,雷達、高頻電線等通訊設(shè)備的天線也沒有安裝避雷針進行保護。
隨著各種設(shè)備的智能化發(fā)展,海上設(shè)施的控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜,弱電系統(tǒng)在現(xiàn)場應(yīng)用越來越廣泛,同時伴隨著全球變暖的趨勢,部分海域雷暴日天氣越來越多,海上設(shè)施的雷電風(fēng)險隱患在提高,為了有效降低風(fēng)險,保障設(shè)備的完整性,保障生產(chǎn)安全,就要在雷電危害、雷電風(fēng)險評估、適應(yīng)性改造等方面開展研究。
直擊雷危害就是雷雨就近對地放電的過程,這種情況在海上設(shè)施時有發(fā)生,部分冷放空管線經(jīng)常有雷擊起火現(xiàn)象。感應(yīng)雷危害就是雷電流的瞬變磁場在金屬導(dǎo)線中產(chǎn)生的高電位和瞬間大電流造成的,密閉金屬艙室內(nèi)的設(shè)備因為艙室本身就是金屬導(dǎo)體,能夠起到屏蔽作用保護內(nèi)部的儀表設(shè)備。但對于裸露于環(huán)境中的設(shè)備,能夠造成較大的損害,現(xiàn)場的信號傳輸、狀態(tài)顯示、狀態(tài)反饋等儀表,在缺少浪涌保護的條件下,如電磁兼容性較差,磁感峰值過高,極易造成損壞。國外的一些石油公司的海上設(shè)施在雷暴季節(jié)也曾遇到過雷電損害的情況,最后通過適應(yīng)性改造,控制了雷電損失,保障了設(shè)備的完整性。
海上設(shè)施的雷電防護,目前沒有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團體標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)主要針對建(構(gòu))物,在防雷產(chǎn)品、工程設(shè)計、施工和檢驗方面的標(biāo)準(zhǔn)。僅有部分企業(yè)參照陸地設(shè)施的相關(guān)防雷技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),對海上鉆井設(shè)施進行防雷設(shè)計和施工,積累了一些技術(shù)和工程經(jīng)驗。如在西非作業(yè)的Jade海上鉆井平臺,在雷雨季節(jié)飽受雷擊困擾,2003年由Lightning Eliminators &Consultants公司針對平臺發(fā)電系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)制定了一套防雷解決方案,取得一定成效。目前,Transocean、Chevron、Texaco、ExxonMobil和BP等國際石油公司已逐步意識到海上鉆井設(shè)施面臨的雷電危害,開始著手對所屬海上鉆井平臺和其他各類石油設(shè)施開展有針對性的防雷設(shè)計改造。
依據(jù)GB 50057—2010《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》[1],結(jié)合海上設(shè)施的空間結(jié)構(gòu)和高程,以45 m作為滾球半徑,根據(jù)滾球半徑的保護位置,計算雷電防護區(qū)域和非防護區(qū)域。非防護區(qū)用LPZ0A表示,防護區(qū)用LPZ0B,鋼制房間內(nèi)的保護用LPZ1。以此,得到某海上設(shè)施防直擊雷防護區(qū)域的劃分。
(1)頂驅(qū)本體:LPZ0B;頂驅(qū)傳感器:LPZ0B;頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)編碼器:LPZ0B;頂驅(qū)電磁閥:LPZ0B;頂驅(qū)電機:LPZ1;頂驅(qū)接線箱:LPZ0B。
(2)頂驅(qū)變頻房房體:LPZ0B;變頻器柜:LPZ1;空調(diào):LPZ1;DTI板、CUVC板等電路板:LPZ2。
(3)司鉆房房體:LPZ0B;鉆井儀表外殼:LPZ1;儀表電路:LPZ2;顯示屏電路:LPZ2。
(4)泥漿池液位傳感器:LPZ1;計量罐液位傳感器:LPZ1;泥漿返流探頭:LPZ1;頂驅(qū)懸重傳感器:LPZ0B;頂驅(qū)轉(zhuǎn)速傳感器:LPZ0B;頂驅(qū)扭矩傳感器:LPZ0B;立管壓力傳感器:LPZ0B;泵沖傳感器:LPZ1。
(5)硫化氫探頭:司鉆房:LPZ0B;喇叭口:LPZ0B;振動篩:LPZ1;泥漿池:LPZ1;機艙門口:LPZ0B;生活區(qū):LPZ0B。
(6)可燃?xì)馓筋^:泥漿池右:LPZ1;振動篩前:LPZ1;泥漿池左:LPZ1;振動篩后:LPZ1;喇叭口:LPZ0B;機艙門口:LPZ0B;鉆臺:LPZ0B。
(7)帶云臺攝像頭:二層臺帶云臺攝像頭外殼:LPZ0B;攝像頭電路:LPZ1;云臺電路:LPZ1。
(8)套管平臺帶云臺攝像頭外殼:LPZ0B;攝像頭電路:LPZ1;云臺電路:LPZ1。鉆臺帶云臺攝像頭外殼:LPZ0B;攝像頭電路:LPZ1;云臺電路:LPZ1。生活樓頂帶云臺攝像頭外殼:LPZ0B。
(9)攝像頭電路:LPZ1;云臺電路:LPZ1。
根據(jù)GB 50343—2012《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》,對于處于LPZ0B區(qū)的設(shè)備和線路應(yīng)在接口處安裝浪涌保護器;對于處于LPZ1區(qū)的設(shè)備和線路,宜采用在接口處安裝浪涌保護器;對于處于LPZ2區(qū)的設(shè)備和線路,可不采用在接口處安裝浪涌保護器。
鉆井平臺的接地電阻根據(jù)典型人工接地極均勻土壤中垂直接地極的接地電阻計算公式:
如考慮海水電阻率和海底土壤電阻率均為恒定值(標(biāo)準(zhǔn)海水的電阻率在0.21~0.22 Ω·m之間;渤海海域海底多為泥沙和軟質(zhì)泥,土壤電阻率在10 Ω·m左右),則樁腿接地電阻的計算公式如下:
式中:ρ1為海水電阻率;ρ2為海底土壤電阻率,;1為樁腿在海水中的長度;l2為l1加上樁腿入泥深度;d是樁腿等效直徑。
對海上某一鉆井平臺采用三電極測試法,某鉆井平臺樁腿的接地電阻≤0.01 Ω,小于國家標(biāo)準(zhǔn)不宜大于10 Ω的要求。
依據(jù)移動鉆井平臺入級規(guī)范,該設(shè)施上部結(jié)構(gòu)與主甲板采用焊接結(jié)構(gòu),電阻值小于0.01 Ω,設(shè)備外殼采用軟銅絞線與船體連接,截面積不小于16 mm2。因此該平臺在等電位連接上能夠滿足防雷電的要求。
該設(shè)施電纜均為船用電纜,分為動力電纜、控制電纜和通訊電纜,這些電纜均具備編織鎧裝層,均采用穿鋼管敷設(shè),或采用金屬橋架敷設(shè),并且接線良好,電纜與防雷引下線交叉敷設(shè)的間距應(yīng)大于2 m,能夠滿足屏蔽技術(shù)要求。
鉆井平臺除直升機甲板外,其他部位均處于直擊雷防護范圍內(nèi);雷擊平臺時,整體結(jié)構(gòu)具備良好的直擊雷能量泄放能力。但平臺強弱電線路還存在集中布設(shè)的情況,外部線路屏蔽合規(guī),但還不足以消除感應(yīng)雷浪涌對設(shè)備接口的影響,弱電系統(tǒng)接口電路頻繁的事故案例也能說明這一點。防雷設(shè)計時應(yīng)充分考慮平臺惡劣環(huán)境(大風(fēng)、潮濕、鹽腐、震動等)對防雷裝置的要求,重點關(guān)注甲板上的變送器等信號傳送模塊。
依據(jù)防雷區(qū)劃分圖中的滾球圓弧,平臺直升機甲板、井架二層臺外金屬罩部分處于井架和樁腿的直擊雷保護范圍外。其中二層臺外金屬罩與井架有可靠電氣連接,過渡阻抗小于0.03 Ω;而直升機甲板因直升機起降不適合單獨設(shè)置雷電防護系統(tǒng),建議雷電活動發(fā)生期間,盡量避免人員在直升機甲板上活動。
在實際現(xiàn)狀中,布線和線路屏蔽問題難以在防雷改造中予以解決,可作為新建平臺在防雷設(shè)計方面的建議。對于防雷改造的鉆井平臺,考慮為線路兩端的雷電易損設(shè)備加裝浪涌抑制設(shè)備,比較符合實際需求,也能夠比較容易實現(xiàn)。
依據(jù)中國船級社的規(guī)范GD 01—2006《電氣電子產(chǎn)品型式認(rèn)可試驗指南》,進行選型。該指南規(guī)定了不同區(qū)域選用浪涌保護器的選擇,同時,明確指出所需要的型式試驗。同時參考IEC 61643《低壓電涌保護器》規(guī)范,該規(guī)范包含了GD 01—2006規(guī)定的型式試驗內(nèi)容及驗收標(biāo)準(zhǔn)。因此,海上平臺防雷設(shè)計中選用的浪涌保護器應(yīng)符合船用電子產(chǎn)品的要求。
針對某一鉆井平臺,針對雷暴發(fā)生時需要保護的關(guān)鍵設(shè)備開展了適應(yīng)性改造,下面對部分改造進行說明。
5.3.1 浪涌保護器的選用
鉆井儀表接線箱現(xiàn)有11對線路(1對計量罐液位、4對泥漿池液位、1對泥漿流量、1對懸重、1對轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速、1對頂驅(qū)轉(zhuǎn)速、1對泵壓、1對泵沖)連接到鉆井傳感器,分別是9對24VDC、4-20 mA傳感器模擬量信號,2對0-5VDC開關(guān)量信號;1路線路連接到鉆井儀表,為雙絞線傳輸數(shù)字信號。最終為鉆井儀表控制箱的泥漿返流、泥漿池液位、計量罐液位傳感器、懸重、泵壓輸入選用OBO MDP-4/D-24-T浪涌保護器。另為鉆井儀表控制箱的網(wǎng)線選用OBO RJ45S-E100/4-F浪涌保護器,技術(shù)參數(shù)如表1所示。鉆井儀表接線箱浪涌保護器安裝示意圖如圖1所示。
表1 OBO RJ45S-E100/4-F SPD技術(shù)參數(shù)
圖1 鉆井儀表接線箱浪涌保護器安裝示意圖
5.3.2 浪涌保護器對原系統(tǒng)的分析
OBO RJ45S-E100/4-F浪涌保護器(鉆井儀表改造用的)。
內(nèi)部原理圖和實物圖如圖2所示。根據(jù)浪涌保護器的內(nèi)部原理圖,1、2、3、6線路串聯(lián)接入到原有系統(tǒng)中,這四段線路自身電阻極小,不會對信號傳輸帶來影響。該浪涌保護器內(nèi)部電路考慮到了浪涌的共模干擾和差模干擾,線線、線地間均設(shè)置一級GDT(氣體放電管),在未出現(xiàn)浪涌時GDT呈斷路狀態(tài),漏流幾乎為零,只有當(dāng)浪涌入侵時GDT才會瞬間導(dǎo)通,泄放浪涌至PE線,并立即恢復(fù)斷路狀態(tài);為了更精細(xì)地抑制信號線間的差模干擾浪涌,設(shè)置一組橋式整流電路,起穩(wěn)壓鉗位作用。綜上,該浪涌保護器在系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下既不會干擾信號的傳輸,也不會影響原有系統(tǒng)的性能,只在感應(yīng)浪涌出現(xiàn)時發(fā)生動作。
圖2 OBO RJ45S-E100/4-F SPD內(nèi)部原理圖和實物圖
浪涌保護器的選用:監(jiān)控主機系統(tǒng)控制箱內(nèi)無足夠空間安裝浪涌保護器,加裝1臺防爆接線箱,監(jiān)控攝像機電纜通過新加防爆箱內(nèi)浪涌保護器后,再接入監(jiān)控主機系統(tǒng)控制箱,最終選用OBO VF2-230-AC/DC-FS型浪涌保護器。增設(shè)防爆型如圖3所示。
圖3 視頻監(jiān)控主機系統(tǒng)增設(shè)防爆接線箱前后對比圖
關(guān)于海上設(shè)施的雷電防護,中國目前沒有形成相關(guān)的國家或行業(yè)防雷標(biāo)準(zhǔn),同時也缺乏設(shè)計和施工經(jīng)驗。對海上鉆井設(shè)施進行防雷設(shè)計、評估和改造,陸地通訊、建筑、工業(yè)設(shè)施等方面的防雷技術(shù)理論和經(jīng)驗是否可以完全照搬到海上鉆井設(shè)施,目前來說都是未知。因此,應(yīng)在陸地防雷技術(shù)理論和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,針對具體類型的海上設(shè)施開展適用性研究,找出海上設(shè)施和陸地建構(gòu)筑物在防雷需求方面的異同點,并開展專項研究,在上述規(guī)范已有防雷規(guī)定的框架上,進一步細(xì)化、量化防雷標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過與國內(nèi)防雷專家的交流和討論,總結(jié)了以下發(fā)展方向:(1)以降低雷擊時生產(chǎn)作業(yè)帶來的安全隱患為目的的雷電監(jiān)測系統(tǒng)和預(yù)警技術(shù);(2)海上設(shè)施雷電風(fēng)險評估技術(shù),包括半定量和定量評估技術(shù);(3)海上鉆井設(shè)施專用防雷裝置的開發(fā)和應(yīng)用。
此外,應(yīng)努力制定并不斷完善海上鉆井設(shè)施防雷標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并加大防雷裝置常規(guī)檢測和維護力度,杜絕由于防雷裝置損壞和失效造成的雷擊事故。