文·圖┃本刊記者 陳晶 通訊員 張咪 凌利
株洲市淥口區(qū)共有初中19所、小學45所、幼兒園61所。配有校車90臺,享受校車服務的學生和幼兒達5000余人。
校車安全關乎學生生命安全,也關乎每一個家庭的幸福。為切實保障校車安全,近年來,淥口區(qū)全面貫徹實施《校車安全管理條例》,把握三個管理環(huán)節(jié)、緊盯三類管理對象、落實三項管理清單,嚴抓校車安全管理工作,扎實開展校車交通頑瘴痼疾集中整治,為學生上下學乘車保駕護航,多年來沒有發(fā)生一起校車安全責任事故。
近日,株洲市淥口區(qū)育紅小學223班黃雯琳的家長在接孩子放學時看到,公交車站旁一群身穿黃色校服的學生沒有一窩蜂地擠在公交站臺上,而是一字排開,形成非常有序的隊列,這是該區(qū)積極推進安全出行教育的縮影。
為從源頭防止校車安全隱患的出現(xiàn),該區(qū)制定“多形式抓教育培訓、多部門抓聯(lián)合執(zhí)法、多層面抓考核獎懲”的管理方式,培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好交通出行習慣的同時,明確校車安全相關部門責任,不斷加強校車安全管理環(huán)節(jié)。
淥口區(qū)校車辦每年開展兩次集中安全知識培訓,聘請省、市安全專家和消防專家進行專題講座;區(qū)交警隊充分發(fā)揮主力軍作用,堅持將教育培訓、應急演練常態(tài)化,對轄區(qū)幼兒園園長、校車駕駛員、隨車照管員及在校學生、幼兒進行不同形式的教育培訓和宣傳;校車公司每月對校車駕駛人、隨車照管員進行一次安全教育培訓。
此外,該區(qū)還在區(qū)級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校(幼兒園)三個層面,精心組織開展不同規(guī)模的校車安全應急演練活動,并要求各學校守好安全教育宣傳的主陣地,上好交通安全專題課,印制《文明交通安全從我做起》倡議書,制作交通安全美篇、抖音小視頻,在學校教師、學生家長等群體中進行宣傳,倡導文明交通,宣傳交通安全知識。
該區(qū)投入100余萬元,升級校車監(jiān)控中心,對全區(qū)所有校車全程實時監(jiān)控。該區(qū)還強化監(jiān)控中心與職能部門的信息推送,對違法行為實行立即勸阻,重大問題立即查處,堅持周抄報、月通報,發(fā)現(xiàn)問題及時約談并整改。今年,該區(qū)累計向區(qū)交警隊推送違規(guī)信息96條。
為提高校車駕駛員等相關人員的安全意識和工作熱情,該區(qū)出臺《校車安全管理考核辦法》,對校車公司、鎮(zhèn)中心校、幼兒園分別制定考核細則,每學期集中考核一次。同時,對全區(qū)校車駕駛員實行嚴格的獎懲制度,凡是在當年度無任何違法行為和發(fā)生任何交通事故的駕駛員,均可評為優(yōu)秀駕駛員,獎勵1200元/人,對駕駛員違法違規(guī)行為,由交警部門行政處罰之外,校車公司還將按規(guī)定扣除一定比例安全獎勵資金。
2019年11月4日,90名校車駕駛員來到淥口區(qū)教育局排隊等候檢測,工作人員對駕駛員身份信息進行仔細核查,并對毛發(fā)用毒品檢測儀進行檢測。經(jīng)檢測,當天90名校車駕駛員檢測結果均呈陰性,無一涉毒。
為確保駕駛安全,該區(qū)緊盯“人、車、路”三類管理對象,專門建立駕駛員的管理臺賬,把駕駛員的政治素質(zhì)、思想品德、身體素質(zhì)放在第一位,不定期考察駕駛員的駕駛習慣和生活習慣。
此外,該區(qū)要求駕駛員每天出車前對校車進行全方位的細致檢查,對現(xiàn)場查看存在嚴重安全隱患的校車直接封存、停運整頓,杜絕有安全隱患的校車上路行駛和接送學生。
因該區(qū)屬城郊結合部,湘江、淥江縱橫全區(qū),水多山多,路況復雜。為此,淥口區(qū)由區(qū)校車辦組織,聯(lián)合交警、交通部門及各鎮(zhèn)政府,定期對校車通行線路進行全方位、無死角的排查。對排查出來的隱患,嚴格按照“一單四制”的要求,及時上報區(qū)道交委并下達整改通知書,確保安全隱患迅速整改到位。
據(jù)統(tǒng)計,2020年該區(qū)共排查道路隱患49處,其中20處小隱患由鎮(zhèn)村及時整改;2處臨水道路護欄缺失隱患由交通部門投入100余萬元,安裝護欄5000余米;交警部門投入30余萬元,解決了8個鎮(zhèn)涉及17個學校的交通標識線、標識牌、減速帶等缺失的問題。
為明確各部門管理校車安全職責,該區(qū)建立責任清單,出臺《淥口區(qū)校車管理工作相關部門主要工作職責》等文件,明確規(guī)定區(qū)直部門、各鎮(zhèn)人民政府主要職責,做到職責明晰,權責一致。
今年年初,該區(qū)制定并與各鎮(zhèn)簽訂校車安全管理責任書,明確目標考核內(nèi)容,做到目標明確。各鎮(zhèn)、學校(幼兒園)與校車服務提供者、相關管理人員也層層簽訂責任書,做到責任壓實。制定《中小學幼兒園安全乘車公約》,從學校、途中、家庭這三個易發(fā)生事故環(huán)節(jié)入手,在公約中劃分學校、校車服務提供者、學生監(jiān)護人三方職責范圍,讓家長參與學生交通安全管理,由各鎮(zhèn)印發(fā)公約,經(jīng)家長簽收回執(zhí),要求各方盡職履責,防范事故發(fā)生。
△ 隨機抽查校車安全
△ 檢查校車安全設施及資質(zhì)
該區(qū)還建立制度清單,校車辦收集國家和省市下發(fā)的有關校車的法律法規(guī)、政策性文件,整合成《校車工作安全管理規(guī)章制度匯編》,下發(fā)到各校車單位,供各學校(幼兒園)學習貫徹。同時,督促各學校(幼兒園)對照法律法規(guī)和上級文件要求,制定駕駛人培訓、校車接送、衛(wèi)生消毒、隱患排查等22項具體工作制度。通過建立完善的制度體系,推動校車管理各項工作規(guī)范化、科學化發(fā)展。
校車管理涉及到方方面面,在實際工作中,有的學校(幼兒園)“檔案意識”不強,工作隨意性大,造成臺賬資料的缺失和管理上的漏洞。為此,該區(qū)建立專門的工作清單,按照校車安全管理“一車一檔”要求,以淥口中心幼兒園為標準,集成校車檢驗情況記錄表、幼兒(學生)接送情況登記表、跟車管理情況記錄表等所有需要記錄存檔的工作內(nèi)容,印制100余本《淥口區(qū)校車安全管理臺賬(樣本)》,發(fā)到全區(qū)所有擁有校車的學校(幼兒園),較好解決了校車安全管理臺賬不夠規(guī)范的問題?!?/p>