大西洋海戰(zhàn)中的“貓鼠游戲”

賴迪輝

第二次世界大戰(zhàn)期間，同盟國之間依靠大西洋進(jìn)行物資交換及作戰(zhàn)支援，可以說，總面積9336萬平方千米的大西洋是同盟國賴以生存的補(bǔ)給線。因此，納粹德國將大西洋交通線視為眼中釘，千方百計破壞它。英國戰(zhàn)時內(nèi)閣首相丘吉爾曾說過：“戰(zhàn)爭中唯一真正讓我害怕的是德國海軍的潛艇……對于我們來說，德國潛艇的攻擊是最具毀滅性的災(zāi)難?！蹦芰钋鸺獱柖悸勚兊牡聡鴿撏Ь褪谴竺ΧΦ摹癠艇”（特指在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)時德國使用的潛艇）。德軍在第一次世界大戰(zhàn)中總共投入使用了351艘不同類型的潛艇，用于破壞美歐之間的海上交通線，從而徹底改變了海戰(zhàn)戰(zhàn)略形態(tài)。有的同學(xué)可能會問，潛艇難道就沒有對手嗎？這里有一份數(shù)據(jù)統(tǒng)計，或許可以從側(cè)面告訴大家答案：第二次世界大戰(zhàn)中，航空兵在反潛作戰(zhàn)中擊沉潛艇412艘，占擊沉總數(shù)的37%，是擊沉潛艇最多的兵力。今天，我就為大家講一講“二戰(zhàn)”期間，在大西洋上展開的空中反潛之“貓鼠游戲”。

“水中幽靈”初得手

1935年6月18日，英德兩國簽署了《英德海軍協(xié)定》，規(guī)定德國可以擁有海軍，但潛艇噸位數(shù)不得超過英國潛艇噸位數(shù)的45%，德國開始撕下偽裝外衣，光明正大地擴(kuò)充其潛艇部隊。6月29日，“一戰(zhàn)”后德國制造的第一艘潛艇U-1號下水了。U-1號潛艇是一種單殼體結(jié)構(gòu)的小型近海潛艇，水下排水量303噸，攻擊力較弱。時任德國海軍潛艇支隊司令的鄧尼茨非?？春脻撏У那熬?。他認(rèn)為，要想在德國海軍先天不足的情況下戰(zhàn)勝老對手英國，就必須發(fā)展?jié)撏砥茐挠暮Ｉ辖煌ň€，從而有效打擊英國經(jīng)濟(jì)。1939年9月3日晚，德軍潛艇U-30號在北愛爾蘭附近水域發(fā)射魚雷擊沉英國客輪“雅典娜”號，這是“二戰(zhàn)”中被擊沉的第一艘船，大西洋海戰(zhàn)由此拉開序幕。

英國人很快決定還以顏色，派出了海軍航空兵執(zhí)行反潛任務(wù)。此時的英軍空中反潛力量主要是“一戰(zhàn)”時期的古董級航母，如“皇家方舟”號、“勇敢”號，以及一批帆布蒙皮老式雙翼“劍魚”飛機(jī)。這一階段的空中反潛效果極差，一方面是反潛機(jī)以航空炸彈為攻擊武器，但當(dāng)時航空炸彈性能較差，投下后反而在撞擊海面時反彈爆炸，甚至發(fā)生過反潛飛機(jī)被自己投下的炸彈擊落的事件，造成反潛飛機(jī)發(fā)現(xiàn)潛艇浮出水面后反而不敢投彈的尷尬處境;另一方面，當(dāng)時的航母性能一般，搭載的艦載機(jī)數(shù)量與武器種類很有限，因此很難應(yīng)付U艇的突襲。1939年9月17日，英軍22 500噸級的“勇敢”號航母在準(zhǔn)備接受艦載機(jī)著艦時被德軍U-29號潛艇擊沉，包括艦長瓊斯上校在內(nèi)的514人陣亡。德國的“幽靈”潛艇并未就此罷休，1939年10月13日，德軍潛艇U-47竟然突破重重封鎖，在秘密航行5天后潛入英國海軍的核心禁地斯卡帕灣，在英國海軍眼皮子底下發(fā)射電動魚雷，擊沉了英軍主力戰(zhàn)列艦“皇家橡樹”號。“皇家橡樹”號滿載排水量33 500噸，艦長189.1米，裝甲防護(hù)厚達(dá)330毫米，如此一艘海上巨無霸居然被比自己小很多的U艇擊沉在自家院子里，這無異于奇恥大辱。這件事也刷新了人們對于U艇作戰(zhàn)效能的認(rèn)識。

空中反潛顯身手

1940年是德國U艇的高光時刻，特別是在德軍占領(lǐng)法國、挪威后，U艇進(jìn)入大西洋更加便捷。德國海軍指揮官鄧尼茨發(fā)明的“狼群戰(zhàn)術(shù)”，使英國感受到前所未有的壓力。僅在1940年這一年的時間里，德軍U艇就擊沉471艘運(yùn)輸船，總噸位約218.6萬噸，損失潛艇31艘。面對U艇咄咄逼人的攻勢，空中反潛力量幾乎沒有還手的余地，而這種被動局面的改善，必須靠技術(shù)創(chuàng)新來突破。

英國是最早將雷達(dá)軍事化的國家。茫茫大海上，如果僅靠人眼搜索潛艇，顯然是很困難的。為了給反潛飛機(jī)裝上“千里眼”，英國在1940年初就開始為“旗魚”“海象”等飛機(jī)安裝1.5米波長的機(jī)載雷達(dá)。1942年2月，更先進(jìn)的AS-G型厘米波機(jī)載雷達(dá)面世，該雷達(dá)能夠探測到140千米內(nèi)的船只以及15千米內(nèi)的潛艇。機(jī)載雷達(dá)的好處是能夠在較遠(yuǎn)的距離首先發(fā)現(xiàn)海面的潛艇蹤跡，但接近以后海面雜波會干擾雷達(dá)工作。于是英國人又發(fā)明了“利氏探照燈”。該探照燈安裝在反潛飛機(jī)機(jī)身下方，能在黑夜之中為反潛飛機(jī)在中短距離內(nèi)提供有效搜索照明條件，對“狼群戰(zhàn)術(shù)”的夜間突襲構(gòu)成威脅。在1942年6月和7月這兩個月中，裝備利氏探照燈的英軍“威靈頓”式飛機(jī)在比斯開灣發(fā)現(xiàn)德國潛艇11次，8月份發(fā)現(xiàn)34次，9月份發(fā)現(xiàn)37次，先后擊沉4艘。以往德軍潛艇在夜間以水面狀態(tài)自由通過比斯開灣的美好時光一去不復(fù)返，德國潛艇部隊的官兵滿懷恐懼地將利氏探照燈稱為“地獄之光”！

名詞解釋

狼群戰(zhàn)術(shù)

以一隊潛艇埋伏，一旦一艘潛艇發(fā)現(xiàn)敵艦，立刻通知其他潛艇集結(jié)迎戰(zhàn)。通常是天亮停止攻擊進(jìn)入戰(zhàn)位，晚間趁夜色近距離發(fā)射魚雷突襲。狼群戰(zhàn)術(shù)也是德國潛艇面臨對手?？諆?yōu)勢兵力的一種妥協(xié)產(chǎn)物。鄧尼茨也因此被譽(yù)為“海狼之父”。

利氏探照燈

1940年10月底，為了解決反潛飛機(jī)夜間近距離發(fā)現(xiàn)潛艇的難題，英國岸防航空兵司令部一位名叫漢弗萊·戴維德·利的空軍行政中校，建議在反潛飛機(jī)上安裝探照燈。利中校選擇地面防空部隊所使用的標(biāo)準(zhǔn)制式直徑90厘米的大型探照燈，并克服了該探照燈體積大、耗電量大、散熱多的問題。這種新型的反潛裝備被正式命名為“利氏探照燈”。

1941年3月起，英軍開始使用PBY“卡特琳娜”遠(yuǎn)程水上飛機(jī)執(zhí)行反潛巡邏任務(wù)?！翱ㄌ亓漳取彼巷w機(jī)是“二戰(zhàn)”期間產(chǎn)量最高的水上飛機(jī)，它的飛行軌跡遍及全球四大洋。巧妙的機(jī)身設(shè)計使該機(jī)的作戰(zhàn)半徑能達(dá)到2 000千米。這樣計算的話，從英國本土或冰島和加拿大起飛后，該機(jī)能為北大西洋的大片海域提供反潛護(hù)航。緊接著，1941年6月，美國生產(chǎn)的B-24轟炸機(jī)也加入了反潛作戰(zhàn)序列。B-24的航速是“卡特琳娜”的2倍，所攜帶的深水炸彈數(shù)量也是后者的2倍，甚至還配有20毫米口徑機(jī)載加農(nóng)炮，加上機(jī)載雷達(dá)引導(dǎo)，可以說，B-24轟炸機(jī)能使U艇遭受滅頂之災(zāi)。

潛艇最后的掙扎

德軍很快意識到潛艇防空作戰(zhàn)的重要性，開始為潛艇安裝高射機(jī)槍，最常見的布局是將指揮塔分為上下兩個平臺，上面較寬的平臺安裝兩門雙聯(lián)裝20毫米口徑高射機(jī)槍，下面的平臺安裝一門四聯(lián)裝20毫米口徑高射機(jī)槍。后來德軍覺得這還不夠，又專門設(shè)計出了7艘防空U艇，如U-411號潛艇在指揮塔前后分別配備四聯(lián)裝高射機(jī)槍，甚至還多裝了一門37毫米口徑高射機(jī)槍，該機(jī)槍每發(fā)子彈重0.73千克，射程1 535米，最大射速50發(fā)/分鐘，對低空來襲目標(biāo)具有相當(dāng)大的威脅。1941年12月17日，英軍一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)德軍U-131號潛艇后開火掃射，U-131號潛艇利用甲板防空機(jī)槍還擊，竟然將該戰(zhàn)斗機(jī)擊落，首開潛艇擊落戰(zhàn)斗機(jī)的先河。

盡管有了高射機(jī)槍壯膽，但縱觀整個大西洋海戰(zhàn)，沒有一艘U艇敢于浮出水面直接挑戰(zhàn)反潛飛機(jī)，少有的幾次潛艇對空戰(zhàn)例基本都是潛艇走投無路被迫上浮后開展自衛(wèi)還擊。如果不能提前發(fā)現(xiàn)反潛飛機(jī)，潛艇就算有對空火力傍身，也依舊是活靶子。

德軍領(lǐng)教了英軍機(jī)載雷達(dá)的厲害后，打算以其人之道還治其人之身——以雷達(dá)對抗雷達(dá)。德軍陸續(xù)發(fā)明了“比斯開十字架”厘米波雷達(dá)信號探測器、“梅托克斯”改進(jìn)型探測器、“博爾庫姆”雷達(dá)系統(tǒng)等用于偵測英軍反潛飛機(jī)雷達(dá)所發(fā)出的信號，以便及時發(fā)出反潛飛機(jī)來襲警報。但不幸的是，上述系統(tǒng)本身發(fā)出的信號又被英軍新發(fā)明的機(jī)載雷達(dá)探測到，反而暴露了潛艇的位置。這類問題直到1944年戰(zhàn)爭接近尾聲時，德軍才勉強(qiáng)解決。

魔高一尺，道高一丈

隨著戰(zhàn)爭的深入，科技創(chuàng)新發(fā)揮著越來越大的作用。

首先是美國海軍、陸軍合作，在加拿大和格陵蘭建立了多個遠(yuǎn)距離無線電導(dǎo)航工作站，為巡邏反潛飛機(jī)與護(hù)航船隊提供有力的導(dǎo)航服務(wù)，加上“二戰(zhàn)”后期航母艦隊的加入，極大拓展了艦載機(jī)的搜索范圍，這就為更快速精確定位潛艇位置打下了基礎(chǔ)。其次，對機(jī)載磁力探測器的研究極大推進(jìn)了新型反潛技術(shù)的發(fā)展。由于潛艇是金屬制造的，它的活動必然會引起所在海域磁場的變化，直到今天，磁力探測反潛仍是主要的反潛技術(shù)。

空泡噪聲

船舶的螺旋槳在高速轉(zhuǎn)動時，槳葉后方的水來不及補(bǔ)充槳葉留下的空間，于是形成一個低壓區(qū)。壓力變小會讓水在很低的溫度下沸騰并形成連串的氣泡，氣泡破裂會產(chǎn)生20千赫茲左右的噪聲，這種噪聲就是空泡噪聲。

潛艇探測技術(shù)在進(jìn)步，攻擊潛艇的手段也在不斷翻新。比如潛艇在發(fā)現(xiàn)反潛機(jī)后，通常會采用急速下潛的手段來逃避打擊。針對這種情況，科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，潛艇的空泡噪聲應(yīng)該是一個可以利用的重要元素，并研制出了新型聲制導(dǎo)魚雷。這種魚雷從飛機(jī)上被投進(jìn)水里后，利用自身的噪聲收集裝置在收到潛艇發(fā)出的空泡噪聲信號后發(fā)起攻擊;如果暫時沒有信號，它就會在陀螺儀的控制下在水下12米的深度轉(zhuǎn)圈子，以便收集各個方向的噪聲信號，然后再發(fā)起攻擊。這套攻擊程序一直被沿用至今。1943年5月12日，德軍U-456號潛艇被一架PB4Y型反潛機(jī)發(fā)現(xiàn)，盡管U-456號緊急下潛，但仍被飛機(jī)投擲的聲制導(dǎo)魚雷MK24跟蹤后命中。從此，反潛作戰(zhàn)進(jìn)入了新的時代，反潛飛機(jī)完全具備攻擊水下潛航狀態(tài)潛艇的能力，磁力探測、聲吶浮標(biāo)、聲制導(dǎo)魚雷三位一體的空中反潛方式?jīng)Q定了較量的結(jié)果，也使得潛艇對抗?jié)撏С蔀榭赡堋Ｈ缃?，攻擊型潛艇已?jīng)成為重要的反潛力量之一，它的主要武器正是反潛聲制導(dǎo)魚雷。

到了1945年春天，德軍潛艇部隊的損失率已經(jīng)高達(dá)50%。在整個“二戰(zhàn)”期間，德國海軍潛艇部隊傷亡率高達(dá)70%以上，是各國參戰(zhàn)部隊兵種中損失率最高的。大西洋上的“貓鼠游戲”以德軍U艇部隊的慘敗而告終。正如鄧尼茨本人在1945年6月接受審判時所承認(rèn)的：“早在戰(zhàn)爭爆發(fā)時，我們就已經(jīng)被打敗了?！?/p>