風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)要點(diǎn)探究

劉洋

摘要：文章總結(jié)風(fēng)電場中比較關(guān)鍵的風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備運(yùn)行中容易出現(xiàn)的故障類型并分析故障原因，總結(jié)目前開展風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)工作時(shí)存在的問題，提出了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)工作要點(diǎn)，以供參考。

關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī);故障;運(yùn)行維護(hù)

中圖分類號(hào)：TM315

引言

風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為風(fēng)電場中的關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備，其運(yùn)行狀況直接決定風(fēng)電場的發(fā)電效率和電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量。而由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行中容易出現(xiàn)電壓故障、齒輪故障、葉片磨損和發(fā)電機(jī)交流器超負(fù)荷故障等，需要定期開展運(yùn)行維護(hù)工作來降低故障概率以及故障所造成的危害。然而針對(duì)目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)工作中的不足，導(dǎo)致其運(yùn)行中安全隱患和故障概率增加的現(xiàn)象，需要基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見故障及其原因，明確運(yùn)行維護(hù)要點(diǎn)，提高運(yùn)行維護(hù)效果。

一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中存在的主要故障及原因分析

總結(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的常見故障，首先是電壓問題。過電瞬間出現(xiàn)弧光短路會(huì)構(gòu)成閉合回路而引發(fā)線路短路，此時(shí)難以發(fā)揮繼電保護(hù)的作用而造成線路起火或爆炸問題。這通常是由于動(dòng)物啃咬或受到電化學(xué)腐蝕等影響，并出現(xiàn)了絕緣材料的破損、環(huán)境過于潮濕而導(dǎo)致材料絕緣性能下降等問題，或者沒有做好日常維護(hù)檢查等。

其次是齒輪故障。這通常是由于齒輪自身存在質(zhì)量問題的原因，在使用和檢修作業(yè)時(shí)出現(xiàn)人為損壞的原因，或者沒有做好定期檢查以及潤滑油的更換或補(bǔ)充等原因而引起的。上述問題會(huì)造成齒輪在高溫環(huán)境下長時(shí)間運(yùn)行，加劇磨損或者出現(xiàn)齒輪之間相互粘住的問題，造成對(duì)齒輪形態(tài)的破壞，對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)和傳遞造成影響。

再次也葉片磨損故障。自然風(fēng)以及設(shè)備運(yùn)行時(shí)的內(nèi)部振蕩都會(huì)加劇葉片磨損，比如在葉片經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行之后會(huì)出現(xiàn)出現(xiàn)膠衣磨損、移位、脫落的問題，加劇葉片磨損，難以有效應(yīng)對(duì)雷擊和潮濕等，還會(huì)由于其他誘發(fā)因素而導(dǎo)致各種事故的發(fā)生。

最后是發(fā)電機(jī)交流器超負(fù)荷運(yùn)行而引發(fā)的高溫、短路或超壓等問題，或者受到電磁干擾等。此外，葉片的長度、厚度和材質(zhì)也對(duì)能量轉(zhuǎn)換效率產(chǎn)生影響，其抗震防腐性能也影響其使用壽命和故障概率。而發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)工作也需要消耗大量的成本，增加了風(fēng)電場的管理成本和資金負(fù)擔(dān)。

二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理機(jī)制中的問題

風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行中開展運(yùn)行維護(hù)時(shí)存在的問題，主要有運(yùn)維體系和人員兩個(gè)方面的問題。對(duì)于前者來說，風(fēng)電場中缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備運(yùn)維制度，導(dǎo)致運(yùn)維人員開展工作時(shí)缺乏有效依據(jù)，難以開展規(guī)范化的運(yùn)維工作，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障以及無法開展及時(shí)的故障排除工作。另外，運(yùn)維制度不完善還會(huì)由于缺乏完善的運(yùn)維流程而導(dǎo)致運(yùn)維工作秩序混亂的問題，也由于缺乏監(jiān)管而出現(xiàn)重復(fù)性運(yùn)維工作或者運(yùn)維工作不足的問題，影響設(shè)備運(yùn)行效率。風(fēng)電場管理層的運(yùn)維觀念落后，對(duì)設(shè)備運(yùn)維工作不夠重視，造成運(yùn)維工作混亂而影響運(yùn)維效果。對(duì)于后者來說，運(yùn)維人員表現(xiàn)出運(yùn)維工作觀念上的重視不足、工作態(tài)度不端正等問題，影響了運(yùn)維工作的及時(shí)性，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備運(yùn)行中的隱患。此外，還表現(xiàn)出運(yùn)維人員的專業(yè)能力較差的問題。風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)維工作是一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)工作，如果運(yùn)維人員專業(yè)水平較差，不了解設(shè)備運(yùn)行中的常見故障、運(yùn)行原理等，也就無法在運(yùn)維工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取有效措施，難以及時(shí)解決線路老化和變壓器故障等問題，增加了設(shè)備運(yùn)行安全隱患。加之運(yùn)維人員工作態(tài)度不端正和不嚴(yán)謹(jǐn)，缺乏規(guī)范化操作以及細(xì)致化的檢測、結(jié)果分析對(duì)比工作，影響運(yùn)維工作效率和質(zhì)量。

三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)要點(diǎn)

1.構(gòu)建完善的運(yùn)維體系

風(fēng)電場在構(gòu)建風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)維體系時(shí)，應(yīng)首先制定完善的運(yùn)維制度，明確具體的運(yùn)維工作流程、順序和內(nèi)容、要求，保證運(yùn)維工作按照局部故障-線路檢測-制定檢修方案-開展檢修工作-檢修結(jié)果檢查-投入使用等順序開展，保證運(yùn)維人員按照流程和規(guī)范要求開展規(guī)范化操作。其次應(yīng)結(jié)合風(fēng)電場運(yùn)行狀況確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)周期。由于不同季節(jié)和時(shí)間，風(fēng)電場的運(yùn)行負(fù)荷差異較大，使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行存在高出力期和空閑期等，因此，需要結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)的實(shí)際狀態(tài)確定運(yùn)行維護(hù)時(shí)間和頻率，通過有計(jì)劃地運(yùn)維工作開展來確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行。最后在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)方案中，明確具體的維護(hù)時(shí)間、內(nèi)容、質(zhì)檢評(píng)測等內(nèi)容，還要做好相關(guān)記錄和保存工作，確保運(yùn)維工作的順利開展。

2.改進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)維方法

基于科學(xué)與完善的運(yùn)維體系，有助于運(yùn)維工作的有序和可靠開展，但是此工作中也需要科學(xué)的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)作為前提和必要條件。為了不斷提升運(yùn)維技術(shù)來順應(yīng)目前不斷更新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展形勢，就需要在開展運(yùn)維工作前期，由運(yùn)維工作人員結(jié)合故障現(xiàn)象初步檢查容易出現(xiàn)故障的部位，比如開展發(fā)電機(jī)內(nèi)部控制柜部件是否出現(xiàn)放電、接線端接觸不良等問題。結(jié)合上述初步判斷結(jié)果確定故障位置并開展進(jìn)一步的深入檢查工作，確定最終的檢修方案。其次，還要做好發(fā)電機(jī)的潤滑系統(tǒng)維護(hù)工作，針對(duì)不同部件選擇相應(yīng)的潤滑維護(hù)方式。比如針對(duì)齒輪箱、偏航減速齒輪箱等采取稀油潤滑的維護(hù)方式。針對(duì)軸承過熱問題則需要針對(duì)偏航軸承和尺寸使用專用潤滑脂來預(yù)防和解決過熱問題。最后還要在風(fēng)電場中設(shè)置專門的運(yùn)維部門并增加技術(shù)和資金投入，加大新技術(shù)和運(yùn)維管理模式的研發(fā)力度，加快技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升運(yùn)維技術(shù)水平。

3.提升運(yùn)維人員專業(yè)水平

為了打造專業(yè)運(yùn)維技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅要通過講座和交流會(huì)等方式加強(qiáng)宣傳力度，提升運(yùn)維人員對(duì)運(yùn)維工作重要性的重視，端正自身工作態(tài)度。還通過老帶新以及定期開展主題培訓(xùn)等方式，完善內(nèi)部專業(yè)培訓(xùn)體系，加強(qiáng)技術(shù)考核，不斷提升運(yùn)維員工的專業(yè)能力。

四、結(jié)語

風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為風(fēng)電場中的關(guān)鍵設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障則會(huì)影響風(fēng)電場運(yùn)行效率以及安全和穩(wěn)定運(yùn)行。因此，針對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中常見的電壓故障、齒輪故障、葉片磨損和發(fā)電機(jī)交流器超負(fù)荷故障等，在總結(jié)故障引發(fā)原因和存在的問題之后，提出了構(gòu)建完善的運(yùn)維體系、改進(jìn)運(yùn)維技術(shù)和方法以及提升運(yùn)維人員專業(yè)水平等策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化運(yùn)維管理工作，提升風(fēng)電場的運(yùn)行穩(wěn)定性。

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