摘要:我國正處于城市化轉(zhuǎn)型新階段,而城市住宅小區(qū)長期處于封閉小區(qū)的模式,造成了城市道路擁擠、公共資源私有化等一系列問題。為了緩解這些問題,國家也提出要逐步開放封閉小區(qū)建立街區(qū)制。然而,街區(qū)制改革卻在社會上引發(fā)了社會極大的反響,甚至陷入部分民意反對的困境,不得不引起深思。
關(guān)鍵詞:封閉小區(qū);街區(qū)制;城市化轉(zhuǎn)型
一、引言
2016年2月21日,新華社發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》(以下簡稱《意見》),對城市進行新的規(guī)劃。[1]《意見》在推出后引起了輿論的軒然大波。盡管有諸多專業(yè)人士對政策進行解讀,并指出推廣街區(qū)制有利因素。但這一突發(fā)政策還是讓居民缺乏安全感,質(zhì)疑政府后面是否會強制執(zhí)行拆墻破院,而這勢必會影響正常的居住生活。因此,如能有效的解決街區(qū)制推廣過程中面臨的問題,將讓政策得到更好的執(zhí)行。
二、推廣街區(qū)制可能面臨的問題
(一)社區(qū)安全問題
在當前城市化轉(zhuǎn)型階段,城市小區(qū)普遍都是歸屬物業(yè)公司管理,特別是高檔小區(qū),物業(yè)管理嚴格,而且外來人員有著嚴格的限制。因此,在實行街區(qū)制改革后后,居民一方面是擔憂小區(qū)開放后會導致其居住環(huán)境的私密性下降、生活環(huán)境可能充滿噪音,從而使其生活品質(zhì)下降;另一方面,隨著小區(qū)道路開放,在道路行駛的外來車輛增加,老人小孩在小區(qū)內(nèi)就無法像從前封閉式那樣隨意行走,無形間增加了居民對其安全的擔憂。不僅如此,小區(qū)開放后,外來人員不再受出入小區(qū)的限制,小區(qū)居民的財產(chǎn)安全、甚至人身安全都難以得到以前的保障。
(二)法律問題
《意見》推出后,原有的住宅小區(qū)將逐步被打開,小區(qū)原有的內(nèi)部道路將被改造擴建為街區(qū)公路,也就是意味著將小區(qū)業(yè)主原有的部分道路以及小區(qū)健身配套設(shè)施的使用權(quán)給公有化了。而小區(qū)居民在購買房屋時所支付的費用里其中有一部分是包含了小區(qū)相關(guān)土地的費用,即業(yè)主是擁有小區(qū)土地的使用權(quán)。不僅如此,《物業(yè)法》里也明確界定了住宅小區(qū)的產(chǎn)權(quán)歸屬,清楚的指出了小區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施是歸業(yè)主所有。而在推行街區(qū)制改革后,小區(qū)道路開放對居民造成了一定的損害,同時也威脅到業(yè)主居住的安全性和舒適性。
(三)管理維護問題
小區(qū)街區(qū)制在后續(xù)正式實施后將對政府的職能也造成一定的影響。原本物業(yè)負責小區(qū)的管理服務(wù),由物業(yè)公司雇傭保安和保潔人員為小區(qū)業(yè)主營造安全和舒適的居住環(huán)境。而現(xiàn)在街區(qū)制推行后,物業(yè)公司將退出管理,小區(qū)的管理轉(zhuǎn)變成政府主導管理。而政府的公共服務(wù)水平和服務(wù)模式都與原有小區(qū)的服務(wù)水平有所區(qū)別,所以遭到了業(yè)主們的反對。期初封閉小區(qū)的興起就是因為執(zhí)行機構(gòu)的公共服務(wù)供給能力和治安管理水平無法滿足諸多居民的需求,現(xiàn)在重新打開封閉小區(qū)就等同于回歸到原有的狀態(tài),讓政府部門也重新挑起這個重擔。不僅如此,政府在改造街區(qū)制的過程中需要對每個小區(qū)道路進行重新整裝規(guī)劃,政府用于城市管理服務(wù)的社區(qū)公共設(shè)施維護費用也將大幅上漲,這也變相給基層政府部門增加財政壓力,而這些財政壓力最終還是轉(zhuǎn)嫁到每個納稅人身上,增加企業(yè)及公民的納稅負擔。
三、實行街區(qū)制改革的對策建議
在當前城市化轉(zhuǎn)型階段,想要要完全打開原有的封閉小區(qū)是需要一個漫長的過程。街區(qū)制的推廣不應(yīng)一刀切,在除去封閉小區(qū)的弊端的同時,還要兼顧原有居民,物業(yè),開發(fā)商等的利益關(guān)系。除此以外,推廣街區(qū)制可能會帶來許多未考慮到的社會問題,而受這政策影響最大的就是居民。因此,街區(qū)制改革在實際執(zhí)行過程中,應(yīng)充分考慮居民的利益,保證政策得到有效實施。
(一)建立聯(lián)合警衛(wèi)制度
為了更好解決小區(qū)開放后的安全問題,政府部門可以建立相應(yīng)的警衛(wèi)制度,加強對社區(qū)的巡邏,甚至可以聘用多一些的編外安保人員巡邏站崗,預(yù)防街區(qū)的犯罪行為發(fā)生。此外,還可以聯(lián)合小區(qū)居民、保安公司和政府公安聯(lián)合保護周邊社區(qū)安全。[3]只有這樣才能讓居民轉(zhuǎn)變原本根深蒂固的思想,才能讓居民從內(nèi)心深處去支持街區(qū)制的推廣。
(二)完善法律法規(guī),設(shè)立補償方案
政府部門在推廣街區(qū)制時應(yīng)依法推進,及時修正并完善相關(guān)法律法規(guī)。針對《意見》和《物權(quán)法》相互沖突的類似問題,執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)根據(jù)居民的反饋及時解決街區(qū)制改革后原有停車位、道路和公共設(shè)施等資源的歸屬權(quán)問題。針對相互沖突的法律法規(guī),政府部門也應(yīng)及時做出相應(yīng)調(diào)整,并對小區(qū)居民做好一定的宣傳工作,引導居民能夠冷靜的面對街區(qū)制的利弊,讓街區(qū)制在推廣時有理有據(jù)。不僅如此,政策想要更好的推行,執(zhí)行單位還應(yīng)進一步完善房產(chǎn)、交通和物業(yè)等方面的法律法規(guī)。不僅如此,針對權(quán)益受損的居民也應(yīng)及時建立相應(yīng)的補償機制。小區(qū)開放后,應(yīng)對業(yè)支付的小區(qū)配套設(shè)施、停車位和道路所支付的相關(guān)費用給予合理補償。逐漸轉(zhuǎn)變居民的傳統(tǒng)住宅觀念,只有建立好補償機制,才能更好的推進街區(qū)制政策。
(三)完善配套設(shè)施、加大財政補貼
街區(qū)制在推行后,政府應(yīng)改變其職能,加強政府溝通平臺的規(guī)范性,及時解決居民反饋的相關(guān)問題,保證政策的有效執(zhí)行。首先,推進街區(qū)制前應(yīng)先解決相應(yīng)配套設(shè)施問題。當前居民關(guān)心的重點是街區(qū)居住安保、綠化環(huán)境、衛(wèi)生保潔等配套設(shè)施是否得到有效保障。政策在執(zhí)行前也應(yīng)充分做好民意調(diào)查,咨詢小區(qū)居民對配套設(shè)施的需求。政策在推行階段也應(yīng)循序漸進,不應(yīng)一刀切,讓居民有一個過渡的心理準備。
其次,中央政府應(yīng)加大對地方政府推行街區(qū)制的補貼,緩解地方政府的財政壓力。同時,地方政府也應(yīng)加大對小區(qū)周邊綠化環(huán)境、公共衛(wèi)生、治安環(huán)境等多方面的投入。同時對原有的高檔小區(qū)也應(yīng)完善其醫(yī)療、教育、娛樂等配套設(shè)施,也保證該類居民的利益不受侵害。
參考文獻:
[1]楊德昭.新社區(qū)與新城市:住宅小區(qū)的消逝與新社區(qū)的崛起[M].中國電力出版社,2006.
[2]陳友華,佴莉.從封閉小區(qū)到街區(qū)制:可行性與實施路徑[J].江蘇行政學院學報,2016(4):50-55.
[3]唐杰,孫達妮.建設(shè)“開放式小區(qū)”的利與弊[J].住宅與房地產(chǎn),2016.
[4]崔利利.公民網(wǎng)絡(luò)參與對公共政策制定的影響[J].理論導刊,2010(8):20-31.
作者簡介:
鐘磊(1992—),男,福建龍巖人,上海交通大學國際與公共事務(wù)學院2018級MPA研究生,研究方向:公共管理。
上海交通大學 國際與公共事務(wù)學院? 鐘磊