劉俊如
摘 ?要:隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和科技水平的飛速發(fā)展,我國的重型機(jī)械設(shè)備行業(yè)也取得了非常大的發(fā)展。重型機(jī)械設(shè)備和我們的日常生活也密切相關(guān),影響著我們的生活質(zhì)量和每個人的生命安全,因此重型機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量尤為重要。同時質(zhì)量也是企業(yè)生存和發(fā)展的根本,保證生產(chǎn)制造過程中的各個環(huán)節(jié)、各個零件的產(chǎn)品質(zhì)量尤為重要,本文主要針對機(jī)械壓力機(jī)平衡缸制造過程中質(zhì)量控制進(jìn)行簡要分析。
關(guān)鍵詞:平衡缸;壓力機(jī);質(zhì)量控制;重型機(jī)械
引言
機(jī)械壓力機(jī)平衡缸的質(zhì)量控制不僅是對其零部件的加工制造方面簡單的把控,而是涉及到各個流程間的嚴(yán)格銜接及把控。對產(chǎn)品零部件的原材料供應(yīng)需保證符合產(chǎn)品的各項技術(shù)要求以及實際使用要求,不能采用劣質(zhì)或品質(zhì)無法滿足使用要求的零部件,因此零部件的供應(yīng)鏈起到至關(guān)重要的作用,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€企業(yè)發(fā)展的基石,不斷的技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量管控是一個企業(yè)乃至整個行業(yè)發(fā)展永恒的主題。
1機(jī)械壓力機(jī)的工作結(jié)構(gòu)
以切邊壓力機(jī)為研究對象進(jìn)行研究。主電機(jī)通過小皮帶輪、三角皮帶把運動傳給飛輪(即大皮帶輪),飛輪通過圓柱滾動軸承套裝在支撐套上,支撐套安裝在機(jī)身上;而浮動鑲塊式摩擦離合器通過導(dǎo)向螺栓裝在飛輪上,離合器的進(jìn)排氣通過電磁換向閥來控制,當(dāng)壓縮空氣通過換向閥向離合器供氣時(此時壓縮空氣也通過制動器換向閥向制動器供氣,由于制動器氣缸容積小于離合器氣缸容積因此制動器先脫開),飛輪通過結(jié)合好的離合器將運動傳遞給離合器軸,再通過一對齒輪傳遞給曲軸,一對連桿的上端分別套裝在曲軸的曲柄上,下端與滑塊相連,這樣通過連桿把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為滑塊的直線往復(fù)運動。上模座裝在滑塊底面上、下模座裝在壓機(jī)的工作臺上。當(dāng)滑塊在機(jī)身的導(dǎo)軌內(nèi)上下往復(fù)運動一次。既完成一次鍛打或沖剪工序。
2平衡缸作用及組成
機(jī)械壓力機(jī)平衡缸主要作用:用于平衡當(dāng)滑塊向上運動時連桿、滑塊及上模座等部件的重量,減少主傳動運動部件的沖擊和磨損;平衡缸一直給滑塊一個向上的拉力,能夠消除機(jī)構(gòu)間隙,保證滑塊的運行精度。防止離合器和制動器在上下死點運動時效,保證壓力機(jī)的可靠性。有效加快飛輪動能的恢復(fù),保證壓力機(jī)的靈敏度。平衡缸主要由缸體、活塞、活塞桿、缸底、缸蓋、安全閥等幾個部分組成。工作時,主機(jī)設(shè)有一個平衡缸專用儲氣罐,由氣缸下部的通氣口進(jìn)入,推動平衡缸活塞平衡滑塊等部件的重量。
3質(zhì)量控制
3.1平衡缸用密封件質(zhì)量控制
密封件損壞帶來的風(fēng)險:①本公司需在8小時內(nèi)響應(yīng),并在24小時內(nèi)派維修人員趕往壓力機(jī)使用廠家,人工成本、路費和差旅費、造成公司的直接產(chǎn)值損失,這些是可估算的造成的公司經(jīng)濟(jì)損失,更大的風(fēng)險是頻繁故障直接影響本公司壓機(jī)設(shè)備的口碑以及市場影響力②壓力機(jī)使用單位需停機(jī)等待維修人員,單機(jī)故障停機(jī)往往會使整個成產(chǎn)線都要停產(chǎn),整線停產(chǎn)給客戶帶來的損失則更巨大,損失無法估算。
所以在成本允許范圍內(nèi),關(guān)鍵部位可選用國內(nèi)大品牌高優(yōu)質(zhì)密封或者進(jìn)口優(yōu)質(zhì)密封,不能一味降低成本選用廉價質(zhì)量差的密封件。密封件質(zhì)量有保證可在一定程度剛降低壓力機(jī)的故障率。
3.2活塞桿質(zhì)量控制
活塞桿質(zhì)量控制主要表現(xiàn)在①提高外圓公差等級:e8改為f8;②增加表面硬度,鍍硬鉻③提高表面粗糙度要求:不小于0.8μm;④把控表面質(zhì)量,表面不得有刮傷、碰毛等缺陷?;钊麠U可采用光軸半成品加工,目前市面上的光軸價格及品質(zhì)較為穩(wěn)定。半成品光軸外圓公差等價e8屬于常規(guī)精度,表面鍍鉻的厚度 在0.01-0.02之間。使用半成品光軸,只加工兩端,經(jīng)外表檢驗不得有磕碰刮傷,這樣既減少了加工成本又提高了生產(chǎn)效率。
3.3缸體質(zhì)量控制
機(jī)械壓力機(jī)平衡缸的缸體多為35號鋼焊接而成。焊接缸體的焊接質(zhì)量把控是保證缸體質(zhì)量的關(guān)鍵。其中原材料自身質(zhì)量是保證焊接質(zhì)量的基礎(chǔ);焊接設(shè)備的性能和穩(wěn)定性直接影響焊接質(zhì)量;焊接工藝是影響焊接質(zhì)量的重要因素,一方面是定制合理的焊接工藝,另一方面要嚴(yán)格的執(zhí)行焊接工藝。通過以上措施避免由于焊接質(zhì)量把控不嚴(yán)格造成的焊接缺陷影響缸體的使用壽命。另外除了使用焊接缸體也可以考慮鍛造缸體,相對焊接缸體鍛造缸體的質(zhì)量更好,但成本相對較高,一般很少用。同時,為了減少平衡缸缸體內(nèi)壁的磨損,提高平衡缸缸體的使用壽命,缸體內(nèi)部鍍硬鉻,鍍層厚度0.02-0.04mm。鍍硬鉻處理既能提高缸體內(nèi)壁的硬度,有能避免時間久了空氣中的水蒸氣銹蝕缸體內(nèi)壁。
3.4控制面板中設(shè)計
(1)使用SIEMENSTIAV14SP1版本的PLC編程軟件,使用LAD(梯形圖)與STL(語句表)結(jié)合的編程語言形式,其控制邏輯由LAD實現(xiàn),數(shù)學(xué)模型和計算使用STL:(2)在FC142BalancePressure_Control程序塊內(nèi)使用STL語句表編寫數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)換計算。(3)通過模型得到實際所需的平衡缸設(shè)定氣壓值,再通過梯形圖邏輯控制平衡缸的進(jìn)排氣工作流程,首先判定壓力是否需要調(diào)節(jié)。(4)如果符合壓力調(diào)節(jié)條件,且系統(tǒng)處于自動調(diào)節(jié)模式下,啟動判斷增壓和卸壓程序。當(dāng)系統(tǒng)值低于設(shè)定值時,平衡缸執(zhí)行自動充壓操作;當(dāng)系統(tǒng)值超出使用值時,平衡缸執(zhí)行自動卸壓操作。(5)如果系統(tǒng)判定當(dāng)前壓力值低于設(shè)定值,則由增壓閥控制程序啟動增壓閥組控制繼電器開始增壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍后,平衡缸壓力調(diào)壓允許關(guān)閉,切斷增壓操作。(6)如果系統(tǒng)判定當(dāng)前壓力值高于設(shè)定值,則由卸壓閥控制程序驅(qū)動卸壓閥組控制繼電器卸壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍后,平衡缸壓力調(diào)壓允許關(guān)閉,切斷卸壓操作。
(4)如果符合壓力調(diào)節(jié)條件,且系統(tǒng)處于自動調(diào)節(jié)模式下,啟動判斷增壓和卸壓程序。當(dāng)系統(tǒng)值低于設(shè)定值時,平衡缸執(zhí)行自動充壓操作;當(dāng)系統(tǒng)值超出使用值時,平衡缸執(zhí)行自動卸壓操作。(5)如果系統(tǒng)判定當(dāng)前壓力值低于設(shè)定值,則由增壓閥控制程序啟動增壓閥組控制繼電器開始增壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍后,平衡缸壓力調(diào)壓允許關(guān)閉,切斷增壓操作。(6)如果系統(tǒng)判定當(dāng)前壓力值高于設(shè)定值,則由卸壓閥控制程序驅(qū)動卸壓閥組控制繼電器卸壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍后,平衡缸壓力調(diào)壓允許關(guān)閉,切斷卸壓操作。
結(jié)語
機(jī)械壓力機(jī)泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、石油機(jī)械、航空工業(yè)及其它機(jī)械工業(yè)的小型成批量模鍛件生產(chǎn),是現(xiàn)代化模鍛車間或鍛造廠中不可缺少的先進(jìn)設(shè)備。它主要完成切邊、沖孔、彎曲棒料及校直等工序。經(jīng)過現(xiàn)場使用實踐反饋,提高平衡缸的質(zhì)量控制,有效提高了工作效率。良心產(chǎn)品必須有良心的供應(yīng)鏈,才能鑄就良心品牌。企業(yè)發(fā)展離不開技術(shù)革新,質(zhì)量管控是企業(yè)前進(jìn)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1] 榮 昉,等.機(jī)械壓力機(jī)用平衡缸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)探討[J].鍛壓裝備與制造技術(shù),2020,45(3):28- 33.
[2] JB/T11193- 2011.機(jī)械壓力機(jī)用平衡缸技術(shù)條件[S].2020.