中小型電機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略思考

金惟偉,汪自梅,張生德,連亞明

(中國電器工業(yè)協(xié)會中小型電機(jī)分會,上海 200063)

一 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一) 行業(yè)發(fā)展概況

電機(jī)行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)。電機(jī)作為動力之源，在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國規(guī)模以上電機(jī)企業(yè)有2 800多家，其中98%以上是民營企業(yè)，屬于充分競爭性行業(yè)。

“十三五”期間，隨著中國經(jīng)濟(jì)增長方式的改變，電機(jī)行業(yè)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級的重要時期，電機(jī)行業(yè)從高速發(fā)展階段進(jìn)入相對平穩(wěn)發(fā)展階段。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2015—2019年間，中國交流電動機(jī)年產(chǎn)量趨穩(wěn)(見圖1)。電機(jī)能效限定值的提高，加快了量大面廣的普通低效產(chǎn)品的淘汰速度，縮小了中國與發(fā)達(dá)國家之間在電機(jī)產(chǎn)品效率方面的差距。

圖1 交流電動機(jī)年產(chǎn)量(數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局)

電機(jī)行業(yè)市場兩極分化態(tài)勢在“十三五”期間更加明顯，市場資源進(jìn)一步向優(yōu)勢企業(yè)集中，行業(yè)集中度有所提高。隨著企業(yè)生產(chǎn)能力的不斷增強(qiáng)，市場競爭更加激烈?！笆濉逼陂g，中小型電機(jī)行業(yè)在市場規(guī)模表現(xiàn)平穩(wěn)的同時，成本上升、效益下滑的問題依然存在，電機(jī)制造工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)近兩年出現(xiàn)一定幅度的下降(見圖2)，表明行業(yè)產(chǎn)能過剩，供大于求，利潤下降。

圖2 電機(jī)制造工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(上年同月=100。數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局)

“十三五”期間，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)。國家出臺一系列產(chǎn)業(yè)政策，加之供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和高質(zhì)量發(fā)展不斷推進(jìn)，為中小型電機(jī)行業(yè)指明了發(fā)展方向。中小型電機(jī)行業(yè)智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、全生命周期管理等新模式逐步發(fā)展，生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平有所提高。抓住細(xì)分市場的潛在需求，加快自動化、數(shù)字化、智能化、綠色化的步伐，正逐漸成為行業(yè)共識。

就中小型電機(jī)行業(yè)而言，根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會中小型電機(jī)分會統(tǒng)計(jì)，63家企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值從2015年度的565.92億元上升至2019年度的593.09億元，增長4.8%；銷售收入從2015年度的623.33億元上升至2019年度的640.70億元，增長2.8%；其中電動機(jī)銷售收入從2015年度的399.82億元上升至2019年度的503.06億元，增長25.8%；利潤從2015年度的18.47億元上升至2019年度的23.86億元，增長29.2%。小型交流電動機(jī)產(chǎn)量從2015年度的12 197萬千瓦上升至2019年度的13 720萬千瓦，增長12.5%；大中型交流電動機(jī)產(chǎn)量2015年為5 078萬千瓦，2016年下跌至4 918萬千瓦，2019年達(dá)到6 146萬千瓦，與2015年相比增長21.0%；直流電機(jī)產(chǎn)量2015年為296萬千瓦，2016年下降到266萬千瓦，2019年達(dá)到352萬千瓦，與2015年相比增長18.9%；一般交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)量2015年為887萬千瓦，經(jīng)歷了連續(xù)3年的下降，于2019年回升至844萬千瓦，與2015年相比下降4.8%；出口電動機(jī)銷量從2015年度的2 624萬千瓦上升到2019年度的2 863萬千瓦，增長9.1%。2019年，63家電機(jī)企業(yè)產(chǎn)品銷售總量達(dá)到21 188萬千瓦，其中電動機(jī)銷售量20 295萬千瓦，相比2015年分別增長了15%和16.8%。

從2015年至2019年行業(yè)統(tǒng)計(jì)主要指標(biāo)變化情況如圖3和圖4所示。

圖3 2015—2019年中小型電機(jī)行業(yè)63家企業(yè)銷售收入、工業(yè)總產(chǎn)值及包含在銷售收入內(nèi)的電動機(jī)銷售收入情況

圖4 2015—2019年中小型電機(jī)行業(yè)63家企業(yè)產(chǎn)量和出口電動機(jī)銷量情況

2019年，參加統(tǒng)計(jì)的63家企業(yè)中利潤總額超過2 000萬元的企業(yè)有31家，利潤總額超過6 000萬元的企業(yè)有18家；銷量超過300萬千瓦的企業(yè)有14家，銷量超過400萬千瓦的企業(yè)有12家，銷量超過600萬千瓦的企業(yè)有9家；電動機(jī)銷售收入突破10億元的企業(yè)有11家。各項(xiàng)數(shù)據(jù)與“十二五”末期相比基本持平，略有增加。

(二) 國外同行業(yè)發(fā)展情況

1 國外同行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平

從國際上電機(jī)制造行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化水平來看，目前發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的大型企業(yè)具有雄厚的實(shí)力和集成創(chuàng)新能力，利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)與業(yè)務(wù)相結(jié)合，著力打造智能化運(yùn)營和數(shù)字化創(chuàng)新兩大核心能力，充分利用數(shù)字化加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，獲得增長新動力。在改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)的同時，培育新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。這些大型企業(yè)以人工智能技術(shù)的連接、融合功能引發(fā)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)形態(tài)的平臺化、網(wǎng)絡(luò)化和深度服務(wù)化；以數(shù)字化能力催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式，走在世界技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品的前沿；以集成驅(qū)動系統(tǒng)、驅(qū)動技術(shù)數(shù)字化、產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化迭代、“一站式”服務(wù)的解決方案等新優(yōu)勢保持世界領(lǐng)先地位。由于ABB集團(tuán)、西門子公司等大型企業(yè)的存在，電機(jī)市場的競爭日益激烈，在全球各地區(qū)，各類市場參與者面臨著各不相同的挑戰(zhàn)?？沙掷m(xù)的競爭優(yōu)勢可以通過創(chuàng)新獲得，市場優(yōu)勝劣汰促使行業(yè)集中度不斷提升，行業(yè)的龍頭效應(yīng)越來越明顯。電機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出高效化、系統(tǒng)化、數(shù)字化、智能化、維護(hù)遠(yuǎn)程化等特點(diǎn)。

2 國內(nèi)外電機(jī)企業(yè)差距分析

近年來，雖然有一些國內(nèi)企業(yè)在全球高、低壓電機(jī)市場占據(jù)了一定的份額，在部分領(lǐng)域具備了相當(dāng)?shù)母偁幜?，但是從行業(yè)整體來看，與國外先進(jìn)企業(yè)相比，中國大部分電機(jī)企業(yè)在綜合競爭力、研發(fā)能力、系統(tǒng)集成能力、品牌影響力和高層次人才等方面尚存在一定的差距。

(1) 綜合競爭力仍有部分差距。當(dāng)今世界的產(chǎn)業(yè)競爭能力，既是核心技術(shù)與資本的競爭，又是產(chǎn)業(yè)鏈控制能力的競爭。國外產(chǎn)業(yè)巨頭國際化經(jīng)驗(yàn)豐富、企業(yè)規(guī)模龐大、產(chǎn)品覆蓋面廣、市場滲透力強(qiáng)、全球市場占有率高、產(chǎn)業(yè)鏈控制與主導(dǎo)能力強(qiáng)、資金實(shí)力雄厚、抗風(fēng)險能力強(qiáng)。

國內(nèi)電機(jī)企業(yè)的差距突出體現(xiàn)在經(jīng)營實(shí)力不強(qiáng)，主要依靠加工制造環(huán)節(jié)，產(chǎn)品技術(shù)含量低，品牌附加值低，在研發(fā)設(shè)計(jì)、中高端制造、國際交流合作等方面能力薄弱，持續(xù)健康發(fā)展的后勁有待提高。

(2) 研發(fā)能力和系統(tǒng)集成能力相對薄弱。電機(jī)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新突破的難度和復(fù)雜性空前提升，科技創(chuàng)新領(lǐng)域的競爭逐步演化為系統(tǒng)之間的競爭。除了人才、資本、技術(shù)、信息、設(shè)施、裝備、管理等傳統(tǒng)認(rèn)知范疇內(nèi)的創(chuàng)新資源之外，數(shù)據(jù)、計(jì)算能力、算法工具、專利組合等進(jìn)入資源列表，科技創(chuàng)新資源的內(nèi)涵更加豐富，集成度越來越高。從研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)集成、生產(chǎn)組織，到價值實(shí)現(xiàn)和利益分配，供需互動的形式更加多樣、速度更快、界面更加模糊，圍繞核心產(chǎn)品或服務(wù)，形成了多個持續(xù)動態(tài)演化的生態(tài)系統(tǒng)。

西門子、ABB等世界頂級公司積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和工藝制造方面的經(jīng)驗(yàn)，推出的新產(chǎn)品、新技術(shù)和整體解決方案，涉及軟硬件融合、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)分析、智能化控制、行業(yè)具體應(yīng)用場景等多個方面，構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)集成、互聯(lián)與合作”的創(chuàng)新生態(tài)圈，并逐漸成為價值創(chuàng)造的源動力。

國內(nèi)多數(shù)企業(yè)技術(shù)水平不夠，創(chuàng)新能力較弱，研發(fā)能力和產(chǎn)品難以適應(yīng)技術(shù)和高端市場發(fā)展的需要。

(3) 品牌影響力弱。品牌已經(jīng)成為決勝全球市場的戰(zhàn)略性資源。國外電機(jī)企業(yè)如ABB、西門子、SEW、萬高等通過創(chuàng)新驅(qū)動和卓越品質(zhì)管理，不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)造新的增長點(diǎn)，占據(jù)高端市場和價值鏈高端，贏得了世界各國市場中的主導(dǎo)地位，具有全球影響力，質(zhì)量和品牌優(yōu)勢突出。

國內(nèi)電機(jī)行業(yè)部分企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新能力較弱，以生產(chǎn)勞動密集型的傳統(tǒng)電機(jī)產(chǎn)品為主，缺少高質(zhì)量、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，只能在中低端市場通過價格戰(zhàn)進(jìn)行競爭，經(jīng)營效益差，經(jīng)營壓力大，難以形成以技術(shù)、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、服務(wù)為核心的競爭新優(yōu)勢，不能從本質(zhì)上提升品牌的知名度、忠誠度和美譽(yù)度。

(4) 專業(yè)技術(shù)人才和高層次人才缺乏。國內(nèi)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才的匱乏在很大程度上限制了中國電機(jī)行業(yè)發(fā)展和國際競爭力提升。以往一些大型國有企業(yè)具有體制優(yōu)勢和良好的人才培養(yǎng)機(jī)制，形成了結(jié)構(gòu)合理、層次較高、實(shí)力雄厚的工程技術(shù)人才梯隊(duì)，成為支撐電機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的中堅(jiān)力量。但隨著老一輩工程技術(shù)人員退休，部分企業(yè)工程師技術(shù)水平快速下降，“才到用時方恨少”問題相當(dāng)突出，行業(yè)企業(yè)可用的技術(shù)專業(yè)人才特別是高層次人才不足。

技術(shù)人才的缺乏，導(dǎo)致部分企業(yè)一系列的問題產(chǎn)生，如研發(fā)創(chuàng)新能力不足、技術(shù)水平低下、生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品質(zhì)量不高、缺乏競爭力等。專業(yè)技術(shù)人才，尤其是復(fù)合型高層次人才的缺乏，是中國電機(jī)制造企業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

(三) 國內(nèi)電機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的主要問題

1 產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化競爭矛盾依然突出

在中小型電機(jī)市場，高技術(shù)含量產(chǎn)品如永磁電機(jī)、高效電機(jī)、專用電機(jī)等市場競爭相對良性。同時，落后產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象日益突出，普通標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)以低價參與市場競爭的現(xiàn)象較為普遍。因?yàn)閮r格競爭激烈，成本不斷上升，行業(yè)利潤率低，所以生產(chǎn)商不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來維持利潤額。不斷增加的落后產(chǎn)能與相對穩(wěn)定的市場需求之間的差額增加，在一定程度上加劇了產(chǎn)能過剩問題。

2 人才缺乏，創(chuàng)新能力不足

(1) 復(fù)合型人才不足。工資水平較低是造成行業(yè)對人才吸引力下滑的主要原因。由于復(fù)合型人才引入困難，給行業(yè)系統(tǒng)創(chuàng)新帶來了一定的困難。

(2) 技術(shù)人才不足。行業(yè)的發(fā)展對跨學(xué)科技術(shù)人才的需求進(jìn)一步擴(kuò)大，對產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力要求也越來越高，如新型磁性材料的應(yīng)用技術(shù)、“電機(jī)+傳感器”、“電機(jī)+控制器”等方面的技術(shù)結(jié)合。技術(shù)人才的不足，尤其是跨學(xué)科技術(shù)人才的不足，使得行業(yè)的創(chuàng)新能力受到較大的影響。

(3) 管理人才不足。電機(jī)行業(yè)現(xiàn)有管理人才多為在電機(jī)制造方面管理經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，同時具備電機(jī)行業(yè)管理與信息化管理經(jīng)驗(yàn)的人才相對缺乏，對信息化的認(rèn)識不足等使得行業(yè)在兩化融合、智能化設(shè)備的引入等方面受到了一定的影響。

(4) 缺乏成熟的新型產(chǎn)業(yè)工人。新型產(chǎn)業(yè)工人不足，新模式下設(shè)備操作、運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)等方面均處于相對較低的水平，行業(yè)技能培訓(xùn)亟待加強(qiáng)。

3 兩化融合進(jìn)程緩慢，管理水平不高

“十三五”期間，中小型電機(jī)行業(yè)在數(shù)字化、信息化方面取得了較大的進(jìn)步，部分企業(yè)通過數(shù)字化車間建設(shè)等，逐步利用信息化手段對研發(fā)、生產(chǎn)及業(yè)務(wù)開發(fā)過程進(jìn)行管理。但總體來講，行業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化與工業(yè)化的融合程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，行業(yè)數(shù)據(jù)傳遞效率依然較低，企業(yè)信息孤島普遍存在，管理水平仍需提高。

4 基礎(chǔ)研究薄弱，關(guān)鍵共性技術(shù)亟待突破

電機(jī)行業(yè)涉及多個學(xué)科的知識，高速電機(jī)、永磁電機(jī)、智能電機(jī)等高端產(chǎn)品更是涉及各類新材料、新技術(shù)的研究和應(yīng)用。中國電機(jī)行業(yè)在共性技術(shù)方面的基礎(chǔ)研究相對薄弱，共性技術(shù)研究體系缺位，企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新面臨的上下游配套等問題較難解決，低速/超低速和高速/超高速電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)、材料供應(yīng)、制造工藝、檢測設(shè)備及技術(shù)等亟待研究突破。

二 行業(yè)發(fā)展環(huán)境、機(jī)遇及市場分析

(一) 國內(nèi)發(fā)展環(huán)境分析

1 內(nèi)循環(huán)、雙循環(huán)帶來市場格局新轉(zhuǎn)變

中國是世界上唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，從加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)出發(fā)，擴(kuò)大內(nèi)需，推進(jìn)“一帶一路”沿線國家共商、共享、共建，推動高質(zhì)量發(fā)展等方面齊頭并進(jìn)，將成為中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)循環(huán)發(fā)展的新路徑。

內(nèi)循環(huán)、雙循環(huán)相結(jié)合的發(fā)展格局，以及5G的應(yīng)用與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，為電機(jī)行業(yè)在工藝革新、新產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用、共性技術(shù)研發(fā)、兩化融合等方面帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著高端裝備國產(chǎn)化率的不斷提升，高端電機(jī)產(chǎn)品國產(chǎn)化需求將不斷釋放，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級將使國內(nèi)電機(jī)企業(yè)縮小與國外電機(jī)企業(yè)的差距。同時，技術(shù)研發(fā)、裝備、信息技術(shù)投入不足的企業(yè)生存空間將進(jìn)一步被壓縮。

2 新基建帶來新的發(fā)展契機(jī)

新基建主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域，是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

新基建給行業(yè)帶來5G、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域便捷的技術(shù)應(yīng)用，從而使得行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程更加順暢。同時，隨著城際高速鐵路和城市軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展，電機(jī)行業(yè)也將在對應(yīng)的細(xì)分市場中迎來新的發(fā)展契機(jī)。

3 行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展方向轉(zhuǎn)型升級

從中小型電機(jī)行業(yè)的發(fā)展勢頭來看，“十三五”期間，行業(yè)部分企業(yè)通過產(chǎn)品新技術(shù)應(yīng)用、專用化程度提升、能效升級及品質(zhì)控制等，獲得了中高端市場的認(rèn)可，智能制造新模式逐步推進(jìn)，優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展勢頭良好，缺乏核心競爭力的企業(yè)經(jīng)營困難增加，面臨逐步被淘汰的窘境。

4 綠色制造發(fā)展加速促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級

全面推行綠色制造，建設(shè)綠色工廠，設(shè)計(jì)生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，提供綠色服務(wù)，積極打造綠色供應(yīng)鏈，通過推動“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)水平的提升帶動產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升，是電機(jī)行業(yè)在未來幾年轉(zhuǎn)型升級過程中實(shí)現(xiàn)綠色制造高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。小功率電動機(jī)、交流電動機(jī)、無刷直流電動機(jī)等產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施，工信部每年組織與遴選節(jié)能產(chǎn)品入圍“節(jié)能技術(shù)裝備目錄”及“能效之星”產(chǎn)品目錄，并積極推動政府優(yōu)先采購綠色產(chǎn)品、實(shí)施綠色信貸政策、擴(kuò)大綠色產(chǎn)品消費(fèi)等。

綠色工廠是綠色制造的實(shí)施主體，是綠色制造體系的核心支撐單元，側(cè)重于生產(chǎn)過程的綠色化；綠色產(chǎn)品是以綠色制造實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的最終體現(xiàn)，側(cè)重于產(chǎn)品全生命周期的綠色化；綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷G色制造理論與供應(yīng)鏈管理技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，側(cè)重于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上企業(yè)的協(xié)調(diào)與協(xié)作。

能效標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提升，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐。目前，中國中小型電機(jī)市場主流產(chǎn)品為3級能效(IE2)和2級能效(IE3)產(chǎn)品。2021年6月1日起，GB 18613—2020《中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》將正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，中國基本系列電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)將與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，原有3級能效、2級能效、1級能效電機(jī)將依次降級為淘汰產(chǎn)品(原3級IE2)、3級能效(原2級IE3)、2級能效(原1級IE4)，并增加1級能效(IE5)電機(jī)。電機(jī)行業(yè)朝著高效化發(fā)展已經(jīng)成為重要的趨勢，中小型電機(jī)行業(yè)迎來新的產(chǎn)品更新?lián)Q代契機(jī)。

(二) 國際環(huán)境變化分析

1 國際市場不確定性增加

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國際環(huán)境日趨復(fù)雜。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退期，中國經(jīng)濟(jì)增長亦面臨巨大壓力。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，國際產(chǎn)業(yè)分工格局面臨重構(gòu)，發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施再工業(yè)化戰(zhàn)略，強(qiáng)化制造業(yè)科技創(chuàng)新和前沿領(lǐng)域戰(zhàn)略布局，搶占未來競爭制高點(diǎn)。同時，周邊經(jīng)濟(jì)體憑借更低的勞動力成本和資源優(yōu)勢，積極承接勞動力密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對中國中低端制造業(yè)形成分流。這些因素使得“十四五”期間的不穩(wěn)定性和不確定性明顯增強(qiáng)。

2 全球產(chǎn)業(yè)革命升級

全球制造業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)體系、創(chuàng)新制造模式和市場競爭格局迎來了重大變革，呈現(xiàn)自動化、智能化、綠色化、高度集成化等重要趨勢。全球以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的技術(shù)創(chuàng)新，體現(xiàn)為信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)相互滲透、深度融合，正在掀起新一輪產(chǎn)業(yè)變革，對制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。各國正在力圖通過新技術(shù)與制造業(yè)的融合發(fā)展，占據(jù)全球制造業(yè)高端領(lǐng)域的有利位置。

全球新一輪能源革命正加速演進(jìn)，世界能源體系深度重塑。電動化進(jìn)一步普及，風(fēng)能、太陽能等新能源大規(guī)模開發(fā)利用，電能持續(xù)在工業(yè)、交通、建筑等終端能源消費(fèi)領(lǐng)域滲透。隨著電氣化、自動化和智能化的快速發(fā)展與普及，電機(jī)應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，已滲透到人類生產(chǎn)生活的各個方面，電機(jī)的市場需求將保持剛性增長。電機(jī)與現(xiàn)代技術(shù)深度融合，不斷提高其集成化、數(shù)字化、智能化水平，加速向各領(lǐng)域融合滲透，形成新的增長極。電機(jī)產(chǎn)業(yè)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

3 全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈重塑加快

隨著單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義、逆全球化思潮的不斷抬頭，以及蔓延全球的新冠疫情帶來的不確定性增加和中美貿(mào)易戰(zhàn)的不斷升溫等，國際環(huán)境瞬息萬變，對電機(jī)行業(yè)以及上下游企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)造成了重大的影響。

中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級。受關(guān)稅及美國貿(mào)易保護(hù)措施的影響，電機(jī)產(chǎn)品出口可能受到較大影響。在替代進(jìn)口方面，高端產(chǎn)品國產(chǎn)化需求以及“卡脖子”產(chǎn)品的研發(fā)需求逐步增加，可以替代進(jìn)口的高端電機(jī)產(chǎn)品市場占有率將逐步提升。

全球制造業(yè)加速回歸趨勢將帶來全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的重塑，某些經(jīng)濟(jì)體將更加重視自身供應(yīng)鏈的完整性和自主可控性，從而使某些供應(yīng)鏈區(qū)域化積聚。供應(yīng)鏈多元化布局也將受到更多重視，向部分國家和地區(qū)的電機(jī)產(chǎn)品出口將面臨較大的影響，行業(yè)部分產(chǎn)能存在向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢。

(三) 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇和市場需求分析

隨著中國經(jīng)濟(jì)由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，行業(yè)市場規(guī)模趨穩(wěn)，落后產(chǎn)能不斷被淘汰，高新技術(shù)產(chǎn)品越來越受到市場重視。高質(zhì)量發(fā)展根本在于經(jīng)濟(jì)的活力、創(chuàng)新力和競爭力，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是高質(zhì)量發(fā)展的根本途徑。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、企業(yè)由高速發(fā)展向著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的過程中，電機(jī)行業(yè)面臨從同質(zhì)化競爭向差異化競爭轉(zhuǎn)變的重大發(fā)展機(jī)遇。

1 新產(chǎn)業(yè)革命

本輪新產(chǎn)業(yè)革命的技術(shù)基礎(chǔ)是以信息技術(shù)突破應(yīng)用為主導(dǎo)、大量相互作用的技術(shù)組成的高新技術(shù)簇群。數(shù)據(jù)作為獨(dú)立投入產(chǎn)出的生產(chǎn)要素，成為提升經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行效率和保障可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素；智能制造產(chǎn)業(yè)作為新產(chǎn)業(yè)革命的先導(dǎo)迅速發(fā)展，進(jìn)一步支持和帶動各個領(lǐng)域的智能化發(fā)展，滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者的智能化、個性化需求，逐步形成以智能制造為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；生產(chǎn)組織和社會分工方式更傾向于社會化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、扁平化，個性化定制生產(chǎn)將成為主流制造模式，基于平臺的共享經(jīng)濟(jì)和個體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獲得巨大的發(fā)展空間。

隨著新產(chǎn)業(yè)革命相關(guān)技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)化、兩化融合的進(jìn)一步深化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，協(xié)同研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)及協(xié)同服務(wù)使企業(yè)更多地關(guān)注市場需求，并通過大數(shù)據(jù)等手段進(jìn)行分析和預(yù)測，提升生產(chǎn)過程及產(chǎn)品的智能化程度以及與客戶設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳遞有效性，提高專用產(chǎn)品在市場上的份額。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能與制造業(yè)的高度融合發(fā)展成為全球產(chǎn)業(yè)革命升級的重要驅(qū)動力，制造業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化已經(jīng)逐步對原有的技術(shù)和生產(chǎn)模式帶來顛覆性的變化。隨著電機(jī)行業(yè)智能工廠、數(shù)字化車間的不斷涌現(xiàn)以及產(chǎn)品全生命周期管理水平的提升，效率提升、成本下降、產(chǎn)品一致性高的企業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營模式，快速向現(xiàn)代制造業(yè)方向發(fā)展。

全球產(chǎn)業(yè)升級對高功率密度、超高速、耐高溫、耐腐蝕、耐沖擊載荷電機(jī)產(chǎn)品的需求將更加旺盛，同時機(jī)電一體化、電機(jī)與控制系統(tǒng)一體化產(chǎn)品及智能電機(jī)在全球市場的需求也越來越明顯。

2 新發(fā)展格局

以國內(nèi)大循環(huán)為主體，要把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系。中外經(jīng)濟(jì)總量占比此消彼長決定了內(nèi)需對中國經(jīng)濟(jì)會越來越重要，世界銀行世界發(fā)展指數(shù)(WDI)數(shù)據(jù)顯示，2005—2018年，中國GDP占世界比重從4.81%逐年增加到15.84%，每年遞增近1個百分點(diǎn)。中國絕對經(jīng)濟(jì)總量可以容納比較完備的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，各行業(yè)規(guī)模足夠容納多個企業(yè)在不犧牲規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的情況下相互競爭。中國產(chǎn)業(yè)配套能力全球領(lǐng)先，在各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都有規(guī)模巨大的頭部企業(yè)，同時也很難形成壟斷的市場結(jié)構(gòu)，多數(shù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭激烈，企業(yè)可以同時收獲規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和競爭效應(yīng)。中國經(jīng)濟(jì)占據(jù)全球經(jīng)濟(jì)比重大，有助于在全面開放的格局之下，對全球優(yōu)勢資源產(chǎn)生足夠引力，也有利于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯的經(jīng)濟(jì)活動以國內(nèi)市場為基礎(chǔ)形成國際競爭力。

國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)，需要培育新形勢下中國參與國際合作和競爭的新優(yōu)勢。發(fā)揮中國國內(nèi)大市場對全球優(yōu)勢資源的吸引力，讓全球優(yōu)勢資源能夠到中國大市場來尋求發(fā)展機(jī)會。中國在很多領(lǐng)域都既具備巨大的市場規(guī)模也具備增長的潛力，形成中國在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)競爭力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，并最終推動形成國際競爭力。

“一帶一路”的發(fā)展將為中國電機(jī)產(chǎn)品“走出去”帶來積極影響。截至2020年11月17日，中國已經(jīng)與138個國家和31個國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件。2019年，中國與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額為9.27萬億元，較2018年增長了10.8%。2019年前8個月，在中國對“一帶一路”沿線國家出口的產(chǎn)品中，機(jī)電產(chǎn)品的出口比例達(dá)到57.9%。在以內(nèi)循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，隨著與“一帶一路”沿線國家合作的不斷深入以及綠色制造、高質(zhì)量發(fā)展、新基建的推進(jìn)，對高效電機(jī)、專用電機(jī)的需求以及“一帶一路”基礎(chǔ)建設(shè)配套電機(jī)的需求將進(jìn)一步增大。

三 行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略和目標(biāo)

(一) 指導(dǎo)思想

以新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆三中、四中、五中全會精神，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以電機(jī)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為載體，以專用化、數(shù)字化、智能化、綠色化為引擎，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈協(xié)同發(fā)展；以行業(yè)研發(fā)平臺為依托，以人才為牽引，以全面質(zhì)量效益提升為目標(biāo)，促進(jìn)中小型電機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

(二) 發(fā)展戰(zhàn)略

1 品牌引領(lǐng)戰(zhàn)略

(1) 提升品牌意識。將品牌作為企業(yè)核心競爭力之一，加強(qiáng)品牌塑造與宣傳，提高品牌認(rèn)知度，提高服務(wù)水平與能力。

(2) 找準(zhǔn)品牌定位。不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量與影響力，關(guān)注細(xì)分市場，保持產(chǎn)品及品牌在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

(3) 樹立品牌形象。通過高端及專用產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量提升、售后服務(wù)效率及水平提高、企業(yè)宣傳等方面的品牌建設(shè)過程，逐步擺脫同質(zhì)、低價競爭模式。

(4) 提升品牌價值。引導(dǎo)企業(yè)自覺加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)，以提升企業(yè)質(zhì)量品牌競爭力和創(chuàng)造附加值的能力為重點(diǎn)，提升效益水平；積極培育國內(nèi)知名并具有國際競爭力的品牌示范企業(yè)。

2 數(shù)字化戰(zhàn)略

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐力量，正在全球范圍內(nèi)不斷顛覆傳統(tǒng)制造模式、生產(chǎn)組織方式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展壯大。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和推廣已進(jìn)入從試驗(yàn)驗(yàn)證到規(guī)?；瘧?yīng)用、從垂直深耕到橫向拓展、從企業(yè)局部上云到全方位上云、從產(chǎn)業(yè)鏈單點(diǎn)突破到產(chǎn)業(yè)鏈圖譜加速完善的新階段。

電機(jī)行業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略主要將協(xié)同設(shè)計(jì)、數(shù)字孿生、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合于電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)行和服務(wù)等全生命周期，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全面集成，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)可制造性預(yù)測和個性化定制，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，在使用環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)健康管理，通過生產(chǎn)與使用數(shù)據(jù)的反饋改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并探索新的應(yīng)用類型和管理模式，實(shí)現(xiàn)行業(yè)價值鏈的延伸。

電機(jī)設(shè)備上云成本及技術(shù)門檻高，精準(zhǔn)運(yùn)維、能耗監(jiān)控等高質(zhì)量機(jī)理缺乏；相關(guān)服務(wù)資源分散、質(zhì)量參差不齊；上云方案及效果缺乏第三方測評工具；相關(guān)服務(wù)體系不健全。針對這些問題，可以開展設(shè)備上云、協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同制造等共性問題研究及模塊開發(fā)，以“信息互通、資源共享、能力協(xié)同、開放合作、互利共贏”為核心理念，打造電機(jī)產(chǎn)品工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，并提供咨詢診斷、求購信息平臺、產(chǎn)品和解決方案及一系列增值服務(wù)，縮短開發(fā)周期，提高設(shè)備維護(hù)性，形成開放共享的行業(yè)數(shù)字發(fā)展生態(tài)體系。

3 綠色發(fā)展戰(zhàn)略

大力推進(jìn)電機(jī)產(chǎn)品的能效提升，加快實(shí)現(xiàn)節(jié)約發(fā)展；扎實(shí)推進(jìn)清潔生產(chǎn)，大幅減少污染排放；加強(qiáng)資源綜合利用，持續(xù)推動循環(huán)發(fā)展；加快構(gòu)建綠色制造體系，發(fā)展壯大綠色制造產(chǎn)業(yè)，加快綠色制造與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，提升電機(jī)行業(yè)綠色智能水平；積極推進(jìn)綠色工廠建設(shè)及綠色產(chǎn)品開發(fā)，在電機(jī)設(shè)計(jì)、原材料采購、生產(chǎn)、銷售、使用、回收處理等各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)能源消耗的最優(yōu)化；積極參與綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，推動電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向著綠色化方向發(fā)展。

4 協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略

通過價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈的優(yōu)化配置和提升，使產(chǎn)業(yè)鏈上下游間通過協(xié)同合作實(shí)現(xiàn)效率的提升和成本的降低，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺等技術(shù)手段打通上下游各個環(huán)節(jié)，優(yōu)化行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新模式及參與度，滿足行業(yè)在研發(fā)協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、服務(wù)協(xié)同等方面的潛在需求，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體競爭力的提升。

5 人才培養(yǎng)戰(zhàn)略

采用行業(yè)推動、企業(yè)參與、行業(yè)內(nèi)部力量與跨行業(yè)培訓(xùn)力量相結(jié)合等方式，建立相關(guān)培訓(xùn)模式及技術(shù)創(chuàng)新中心，完善行業(yè)人才結(jié)構(gòu)及人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要的復(fù)合型高級管理人才、技術(shù)人才、新興產(chǎn)業(yè)工人等，滿足新產(chǎn)業(yè)革命對人才的潛在需求，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中人才梯隊(duì)的順利過渡。

(三) 發(fā)展目標(biāo)

1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模

全面優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步淘汰落后產(chǎn)能，保持“十四五”期間行業(yè)規(guī)模的平穩(wěn)發(fā)展。加快高端裝備首臺套產(chǎn)品的市場推廣與應(yīng)用，加速專用電機(jī)在細(xì)分行業(yè)的應(yīng)用，加強(qiáng)電機(jī)與控制系統(tǒng)的綜合開發(fā)與優(yōu)化，提高高端裝備國產(chǎn)化率，推動行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展方向轉(zhuǎn)型升級。

2 品牌建設(shè)

打造一批具備國際競爭優(yōu)勢的知名品牌。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過深入實(shí)施自主品牌培育工程，加強(qiáng)對產(chǎn)品全生命周期和全供應(yīng)鏈的質(zhì)量控制，通過自主創(chuàng)新、品牌推廣、商標(biāo)注冊、專利申請等手段，培育擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)和較強(qiáng)市場競爭力的電機(jī)知名品牌，不斷提升品牌價值，提高服務(wù)性收入在銷售收入中所占比重，促進(jìn)品牌產(chǎn)品跨國經(jīng)營和全球化擴(kuò)張。

3 標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)

深入電機(jī)及系統(tǒng)、綠色制造、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,開展標(biāo)準(zhǔn)研究及體系建立，同時加大對國家標(biāo)準(zhǔn)體系中的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、能效標(biāo)準(zhǔn)的制修訂力度，進(jìn)一步完善并優(yōu)化現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系，從而推動行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升和技術(shù)進(jìn)步，為實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。加快制定IE5、超高速電機(jī)、同步磁阻電機(jī)等高效節(jié)能電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，制定電機(jī)行業(yè)相關(guān)綠色產(chǎn)品、綠色評價、綠色物料與綠色工藝標(biāo)準(zhǔn)，開展智能制造領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究，構(gòu)建電機(jī)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。

4 數(shù)字賦能

攻克設(shè)備異構(gòu)數(shù)據(jù)的現(xiàn)場采集與傳輸技術(shù)及能效優(yōu)化、故障診斷等機(jī)理模型，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、標(biāo)識解析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)、個性化定制、供應(yīng)鏈管理、遠(yuǎn)程運(yùn)維等全生命周期數(shù)字化管理及應(yīng)用，并通過搭建電機(jī)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，建立本行業(yè)可復(fù)制、可推廣、可衡量的企業(yè)上云、上平臺應(yīng)用場景目錄，實(shí)現(xiàn)電機(jī)企業(yè)產(chǎn)品上云，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

繼續(xù)推進(jìn)電機(jī)行業(yè)智能制造技術(shù)發(fā)展，通過加強(qiáng)數(shù)字孿生設(shè)計(jì)及仿真、數(shù)字化車間建設(shè)及運(yùn)行管理等方式提升行業(yè)數(shù)字化水平，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。

5 綠色制造

引導(dǎo)企業(yè)積極進(jìn)行綠色制造的推廣，繼續(xù)推進(jìn)綠色工廠認(rèn)證，鼓勵行業(yè)企業(yè)大力研發(fā)及推廣國家節(jié)能裝備目錄產(chǎn)品及能效之星產(chǎn)品。大力推行智能制造項(xiàng)目的落地，匯聚行業(yè)資源，積極推動協(xié)同制造的發(fā)展。

對量大面廣的成熟產(chǎn)品，應(yīng)用產(chǎn)品輕量化、模塊化、集成化、智能化等綠色設(shè)計(jì)共性技術(shù)，采用高性能、輕量化、綠色環(huán)保的新材料，開發(fā)具有無害、節(jié)能、環(huán)保、高可靠性、長壽命和易回收等特性的綠色產(chǎn)品。同時，大力推動專用化電機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用，并通過高效節(jié)能電機(jī)的不斷推廣和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電機(jī)市場整體能效水平提升。

全面推進(jìn)中小型電機(jī)行業(yè)綠色制造體系建設(shè)，制定完善相關(guān)綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)、綠色工廠標(biāo)準(zhǔn)及綠色供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)綠色工廠建設(shè)，開發(fā)綠色產(chǎn)品，創(chuàng)建綠色供應(yīng)鏈平臺。

四 行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域及發(fā)展建議

(一) 行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域

高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域都與電機(jī)行業(yè)密切相關(guān)?！靶禄ā逼叽箢I(lǐng)域中，城際高速鐵路和城市軌道交通、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域也與電機(jī)行業(yè)有緊密聯(lián)系。

“十四五”期間，電機(jī)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)與國家產(chǎn)業(yè)政策緊密結(jié)合，圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域，有針對性地組織開展各類相關(guān)新產(chǎn)品的開發(fā)?！笆奈濉逼陂g行業(yè)發(fā)展的部分重點(diǎn)領(lǐng)域如下。

1 節(jié)能環(huán)保

按照國家相關(guān)部門的規(guī)劃，2025年單位工業(yè)增加值二氧化碳排放要力爭比2015年下降40%。相關(guān)部門通過強(qiáng)化政策支持力度，鼓勵鋼鐵、有色、化工等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施綠色化改造，提高能源利用效率。

中國的節(jié)能市場潛力遠(yuǎn)超他國。電機(jī)是主要的能耗設(shè)備，高效節(jié)能電機(jī)在工業(yè)鍋爐、鋼鐵、石油化工、煤化工等重點(diǎn)行業(yè)以及風(fēng)電等清潔能源領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。隨著一系列利好政策的持續(xù)推進(jìn)及電機(jī)能效限定值的提升，中國高效節(jié)能電機(jī)市場需求將進(jìn)一步釋放。

2 新能源

根據(jù)工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2025年，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，新車銷量占比達(dá)到25%左右，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域普及，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運(yùn)行效率提升。

提高技術(shù)創(chuàng)新能力，探索新一代車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)解決方案，從設(shè)計(jì)、工藝、新型材料應(yīng)用等方面入手，開展新能源汽車驅(qū)動電機(jī)和電控系統(tǒng)研究，進(jìn)一步提高其性能水平、功率密度和可靠性，形成各種新能源汽車配套用電機(jī)系列產(chǎn)品；開展各種驅(qū)動電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)、制造工藝、測試方法等研究，形成各種驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)范。

隨著新能源技術(shù)的不斷應(yīng)用，風(fēng)電等清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的占比將進(jìn)一步增加，風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高效節(jié)能變槳電機(jī)的市場需求將逐步擴(kuò)大。

3 城際高速鐵路與城市軌道交通

隨著中國城際高速鐵路的發(fā)展，城市間的連接越來越便捷。高鐵項(xiàng)目配套零部件國產(chǎn)化率不斷提高，使得國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機(jī)品牌在“十四五”期間有望在該領(lǐng)域取得進(jìn)一步的成就，并進(jìn)而形成產(chǎn)品及品牌“走出去”的一個途徑。在電機(jī)產(chǎn)品方面，重點(diǎn)開展高速牽引電機(jī)核心驅(qū)動電機(jī)的設(shè)計(jì)工作，以滿足高速鐵路的發(fā)展需求。

目前，隨著中國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入以及城鎮(zhèn)人口比例的不斷提高，城市軌道交通的發(fā)展也將保持強(qiáng)勁勢頭。截至2018年底，中國有38個城市擁有軌道交通，同時有63個城市的城軌線網(wǎng)規(guī)劃獲批。重點(diǎn)開展軌道車輛驅(qū)動電機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)用高效電機(jī)、外轉(zhuǎn)子電機(jī)、高溫消防用隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)等的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在質(zhì)量穩(wěn)定性等方面進(jìn)一步提升，推動中國城市軌道交通領(lǐng)域電機(jī)國產(chǎn)化比例的進(jìn)一步提高。

4 農(nóng)業(yè)機(jī)械

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，近兩年中國農(nóng)機(jī)總動力保持在10億千瓦左右，原值近萬億元。根據(jù)農(nóng)業(yè)部初步統(tǒng)計(jì)，2019年中國農(nóng)業(yè)綜合機(jī)械化率為69%，而目前發(fā)達(dá)國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平普遍在90%以上，其中美國、日本和韓國農(nóng)業(yè)機(jī)械化率更是達(dá)到99%以上。

國務(wù)院2018年底印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》提出，力爭到2025年，中國農(nóng)機(jī)裝備品類基本齊全，產(chǎn)品質(zhì)量可靠性達(dá)到國際先進(jìn)水平。全國農(nóng)機(jī)總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右。全國農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到75%。

2019年在國家農(nóng)機(jī)鑒定部門申請鑒定的農(nóng)機(jī)企業(yè)有3 320家，行業(yè)集中度低。對比發(fā)達(dá)國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平來看，目前中國重型農(nóng)機(jī)嚴(yán)重依賴進(jìn)口，國產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械增長仍具有較大潛力。大力推進(jìn)重型農(nóng)機(jī)國產(chǎn)化及農(nóng)業(yè)機(jī)械化智能化，是中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要發(fā)展方向。因此，智能農(nóng)機(jī)用直驅(qū)電機(jī)和通過分布式控制實(shí)現(xiàn)大馬力動力系統(tǒng)提升的輪轂電機(jī)，是農(nóng)機(jī)用電機(jī)的重要研發(fā)方向。

5 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

隨著產(chǎn)業(yè)加速升級、人口老齡化、服務(wù)多樣化和智能人性化，工業(yè)用機(jī)器人、民用機(jī)器人以及特殊領(lǐng)域用機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

2013—2017年，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，年均增速在15%以上，市場規(guī)模近70億美元。預(yù)計(jì)到2025年，全球機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到2458億美元左右，其中工業(yè)機(jī)器人占比54%左右，服務(wù)機(jī)器人占比32%左右。亞洲是工業(yè)機(jī)器人的最大銷售市場。作為機(jī)器人的主要零部件之一，機(jī)器人用伺服控制電機(jī)在未來的發(fā)展前景良好。

6 高端裝備

發(fā)改委《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資 培育壯大新增長點(diǎn)增長極的指導(dǎo)意見》等文件要求：加快工業(yè)機(jī)器人,建筑、醫(yī)療等特種機(jī)器人，高端儀器儀表，軌道交通裝備，高檔五軸數(shù)控機(jī)床，節(jié)能異步牽引電動機(jī)，高端醫(yī)療裝備和制藥裝備，航空航天裝備，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板工作；繼續(xù)推進(jìn)智能制造、智能建造；推進(jìn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造示范工廠建設(shè)，建立高標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

隨著國內(nèi)電機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)水平的不斷提高，在石油化工、高鐵、輪船及核電等領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，高端裝備用電機(jī)在新形勢下也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

(二) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整

1 高效電機(jī)

繼續(xù)推進(jìn)中小型三相異步電動機(jī)產(chǎn)品升級換代，按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB 18613—2020《中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》要求，優(yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)和性能，開發(fā)1級能效電機(jī)系列產(chǎn)品并進(jìn)一步降低2級、3級能效電機(jī)成本，完善中國高效節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品系列。繼續(xù)開發(fā)和推廣應(yīng)用中小型高效率三相異步電動機(jī)，進(jìn)一步推廣應(yīng)用IE3、IE4效率等高效節(jié)能電機(jī)，并開發(fā)達(dá)到IE5效率的永磁、磁阻電動機(jī)。

2 專用電機(jī)

隨著制造業(yè)及設(shè)備進(jìn)一步細(xì)分，自動化程度越來越高，定制設(shè)備增多，同時考慮到不同工況對電機(jī)的特殊要求，專用電機(jī)的市場潛在需求逐步增加。

開展更適合細(xì)分市場及不同工況的電機(jī)的專用化研究，開發(fā)針對傳動結(jié)構(gòu)優(yōu)化的設(shè)備直驅(qū)用超低速、超高速電動機(jī)，針對設(shè)備運(yùn)行工況多變的工業(yè)伺服電機(jī)，以及針對液壓和氣壓系統(tǒng)電動化的特種電機(jī)。進(jìn)一步針對工業(yè)領(lǐng)域用的特殊風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)設(shè)備，針對礦山、紡織、數(shù)控機(jī)床、船舶、大型農(nóng)機(jī)、大型水利排灌等典型機(jī)械設(shè)備，開發(fā)各種從結(jié)構(gòu)和性能上相匹配的專用系列電機(jī)、派生系列電機(jī)。開發(fā)船舶專用的體積小、重量輕、功率密度高的永磁推進(jìn)電機(jī)，解決數(shù)控機(jī)床高速主軸電機(jī)的核心技術(shù)問題，開發(fā)智能農(nóng)機(jī)用直驅(qū)電機(jī)及通過分布式控制實(shí)現(xiàn)大馬力動力系統(tǒng)提升的輪轂電機(jī)，對細(xì)分行業(yè)的技術(shù)發(fā)展具有重要意義。

3 高端裝備電機(jī)

加快機(jī)器人用伺服電機(jī)及其系統(tǒng)、軌道交通用節(jié)能異步牽引電機(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床用高速主軸電機(jī)、核電配套高端風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)、新能源汽車用永磁電機(jī)及輪轂電機(jī)等的聯(lián)合開發(fā)工作，推進(jìn)航空航天裝備高功率密度、輕量化永磁電機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)工作，開展海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等高端裝備推動電機(jī)等的研發(fā)工作，研發(fā)與應(yīng)用新型永磁材料電機(jī)。

4 智能電機(jī)及傳感器

加快電機(jī)用智能傳感器及智能電機(jī)的研究。在振動傳感器、溫度傳感器、電流傳感器的集成化、低成本化、高可靠性化方面進(jìn)行設(shè)計(jì)研究；開發(fā)能夠完成數(shù)據(jù)存儲和計(jì)算的數(shù)據(jù)采集及傳輸功能，實(shí)現(xiàn)多協(xié)議數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合及增值決策；解決傳統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)異構(gòu)性大、數(shù)據(jù)共享困難等問題。優(yōu)化智能電機(jī)成本及體積，并進(jìn)行“采集、計(jì)算、存儲、通信”一體化設(shè)計(jì)，從而促進(jìn)智能電機(jī)的推廣應(yīng)用，趕超國際先進(jìn)水平。解決電機(jī)產(chǎn)品的統(tǒng)一標(biāo)識和解析問題，實(shí)現(xiàn)電機(jī)產(chǎn)品的可追溯和生命周期各階段數(shù)據(jù)的監(jiān)測與共享。

5 電機(jī)及系統(tǒng)

針對電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能主要問題，在電機(jī)和負(fù)載特性與工況的精細(xì)化匹配、電機(jī)與負(fù)載設(shè)備的傳動結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，在進(jìn)一步降低電機(jī)各項(xiàng)損耗的設(shè)計(jì)與制造工藝方面，攻克一系列關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)一批適用不同負(fù)載和工況的高效節(jié)能通用、專用系列電機(jī)產(chǎn)品，建立國內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)能效評價體系及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，并實(shí)施推廣應(yīng)用。

開展電機(jī)與變頻器、電機(jī)與軟起動器、電機(jī)與伺服控制器的匹配設(shè)計(jì)與一體化研究，并針對不同行業(yè)進(jìn)行功能優(yōu)化與一體化聯(lián)合設(shè)計(jì)，從而使電機(jī)的專用化程度更高，在細(xì)分行業(yè)內(nèi)更具競爭力。加強(qiáng)電機(jī)與負(fù)載側(cè)匹配的數(shù)字化研究，推動電機(jī)及系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的整體發(fā)展。

(三) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

圍繞節(jié)能環(huán)保與新能源、高端裝備制造、高速鐵路與軌道交通、機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，逐步由過去以普通電機(jī)為主過渡到以專用及特種產(chǎn)品為主，不斷淘汰落后產(chǎn)能，以高附加值產(chǎn)品引領(lǐng)市場。提高企業(yè)的生產(chǎn)工藝水平，推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化車間建設(shè)及自動化設(shè)備使用，使企業(yè)設(shè)備數(shù)字化率提高10%以上，確保產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，推動企業(yè)及行業(yè)向著高質(zhì)量方向發(fā)展。

1 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈從低端向中高端轉(zhuǎn)移

充分利用新基建、新產(chǎn)業(yè)革命帶來的發(fā)展機(jī)遇，對標(biāo)國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，著重解決行業(yè)集中度低、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等問題，推動行業(yè)從同質(zhì)化競爭向差異化競爭方向發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈從低端向中高端轉(zhuǎn)移。

2 推動行業(yè)向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)變

打破固有的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售理念，從“產(chǎn)品+服務(wù)”兩方面入手，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品全生命周期服務(wù)的廣度與深度，提高數(shù)字化服務(wù)能力，逐步由產(chǎn)品的供應(yīng)商向提供整體解決方案的服務(wù)商轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)制造價值鏈中各利益相關(guān)者的價值增值，加強(qiáng)定制化生產(chǎn)能力，提高柔性生產(chǎn)組織能力，推進(jìn)非核心業(yè)務(wù)流程外包在行業(yè)的應(yīng)用，推動行業(yè)企業(yè)由“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)變。

3 加快行業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展速度

推動電機(jī)制造業(yè)的信息化、智能化進(jìn)程，開展電機(jī)制造信息化、智能化工藝和裝備研究，加快淘汰落后工藝技術(shù)和設(shè)備，提高行業(yè)勞動生產(chǎn)率，探索有關(guān)新業(yè)態(tài)、新模式，更好更快地適應(yīng)傳統(tǒng)領(lǐng)域更新改造和新興市場領(lǐng)域新增長的需求。

以先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)改進(jìn)工藝流程及企業(yè)管理，推進(jìn)企業(yè)的專業(yè)化分工，優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)管理水平，讓智能制造在企業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮提升工藝水平、優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍、提高工序銜接有效性等功能。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用為契機(jī)，解決電機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)泛在連接、高效配置、智能應(yīng)用等共性問題，開發(fā)系列測評、能效預(yù)估、故障診斷等能力，建立形成可復(fù)制、可推廣、可衡量的數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景及案例等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理各環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通，提升網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造水平以及故障預(yù)警、遠(yuǎn)程運(yùn)維、質(zhì)量診斷、遠(yuǎn)程過程化等在線增值服務(wù)，不斷鞏固和提升中國制造業(yè)發(fā)展水平和核心競爭力，搶占全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)。

4 加大新型材料、工藝應(yīng)用力度

加大新型永磁材料、綠色物料等在行業(yè)的應(yīng)用力度；加快自動化車床、加工中心、真空壓力浸漆設(shè)備及智能制造設(shè)備在行業(yè)的應(yīng)用，提高勞動生產(chǎn)率，降低二次夾裝、搬運(yùn)等操作對產(chǎn)品質(zhì)量的影響；加大與供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)的聯(lián)合開發(fā)力度，開發(fā)更貼合電機(jī)產(chǎn)品的新材料、新工藝，打造高端產(chǎn)品生產(chǎn)的“生態(tài)鏈”。

采用先進(jìn)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和新型材料，針對低壓高功率密度異步電動機(jī)、高壓高功率密度異步電動機(jī)以及非晶材料等新型磁性材料電動機(jī)，在電動汽車電機(jī)、數(shù)控機(jī)床電機(jī)、船用電機(jī)等行業(yè)，開發(fā)高可靠性系列產(chǎn)品。

五 行業(yè)發(fā)展對策

1 加大行業(yè)基礎(chǔ)與共性技術(shù)研究投入

推動和促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)科研平臺和新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作，補(bǔ)足企業(yè)在共性技術(shù)應(yīng)用研究上的短板，支持傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的融合，助力企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

完善中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)基礎(chǔ)。加大水冷電機(jī)、交流高速低噪聲電機(jī)、車載電機(jī)、智能化電機(jī)、電磁兼容(EMC)設(shè)計(jì)技術(shù)研究。重點(diǎn)開展基于新型永磁材料的電磁方案優(yōu)化設(shè)計(jì)研究以及低成本新型永磁材料的應(yīng)用研究，開展高頻鐵耗計(jì)算研究和散熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究；開展高壓電機(jī)新型絕緣材料的研究與應(yīng)用。建立電機(jī)研發(fā)協(xié)同設(shè)計(jì)平臺，解決基礎(chǔ)元件及零件建模效率低下問題、跨學(xué)科設(shè)計(jì)問題及上下游共同設(shè)計(jì)等問題，提高設(shè)計(jì)效率。

推進(jìn)智能電機(jī)傳感器的開發(fā)，推動智能傳感器國產(chǎn)化進(jìn)程，確保核心數(shù)據(jù)平臺的安全性及持續(xù)性不受國際形勢影響，提高電機(jī)行業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展水平。

完善中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)工藝及設(shè)備基礎(chǔ)：重點(diǎn)開展電機(jī)制造自動化、智能化的工藝技術(shù)及裝備研究；有序開展零部件制造工藝智能化和電機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)線智能化，逐步打造智能化工廠；提高上下游產(chǎn)業(yè)智能化水平。

在基礎(chǔ)產(chǎn)品系列、基礎(chǔ)工藝及結(jié)構(gòu)、電機(jī)用智能傳感器等方面做好基礎(chǔ)研究；打造電機(jī)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺及行業(yè)智能檢測平臺，逐步建立及完善行業(yè)共性技術(shù)研究體系。

2 加快技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)

以產(chǎn)業(yè)前沿引領(lǐng)技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為核心，重點(diǎn)加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，協(xié)同推進(jìn)現(xiàn)代工程技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，打造創(chuàng)新資源集聚、組織運(yùn)行開放、治理結(jié)構(gòu)多元的綜合性產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺。

突破涉及國家長遠(yuǎn)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)安全的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，推動產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端。強(qiáng)化技術(shù)擴(kuò)散與轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，建立以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，輻射形成更加完善的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

聚焦新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，建立技術(shù)、人才、項(xiàng)目合作交流機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)教深度融合，推動創(chuàng)新資源開放共享，鏈接跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力量，形成面向全球開放協(xié)同的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)國家及行業(yè)發(fā)展。

3 向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端延伸，培育服務(wù)型企業(yè)

建立電機(jī)全生命周期服務(wù)模式，助力電機(jī)行業(yè)開展服務(wù)型制造，培育服務(wù)型企業(yè)。在行業(yè)內(nèi)部及上下游行業(yè)間積極開展技術(shù)交流活動，逐步形成上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

4 規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序，引導(dǎo)社會資源走向

強(qiáng)化市場意識，以國際視野確立趕超目標(biāo)。規(guī)范行業(yè)對新能效標(biāo)準(zhǔn)的貫徹力度，防止出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的情況。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在本行業(yè)中的獨(dú)特優(yōu)勢和應(yīng)有作用，密切跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，介紹最新科技進(jìn)展和行業(yè)領(lǐng)先水平，推薦技術(shù)路徑、技術(shù)方案要點(diǎn)、先進(jìn)管理模式，積極主動地為企業(yè)發(fā)展提供建設(shè)性意見和建議。

加強(qiáng)調(diào)查研究，及時分析行業(yè)企業(yè)發(fā)展中的“難點(diǎn)”“熱點(diǎn)”問題，推進(jìn)落實(shí)“一帶一路”“新基建”“經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)結(jié)合”等戰(zhàn)略部署和產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步提高服務(wù)行業(yè)的凝聚力、創(chuàng)新力和影響力。

組織質(zhì)量標(biāo)桿遴選和經(jīng)驗(yàn)交流。支持和幫助企業(yè)提高質(zhì)量在線檢測和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力。引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)質(zhì)量品牌意識和風(fēng)險意識，加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)。以提升企業(yè)質(zhì)量品牌競爭力和創(chuàng)造附加價值的能力為重點(diǎn)，開展品牌宣傳和推廣活動。