杭州德勝東路杭海路段污水管道檢測修復(fù)方案

湖北省建筑設(shè)計(jì)院有限公司，湖北 武漢 430071

1 項(xiàng)目概況

杭州德勝東路為城市快速路，為雙向六車道。污水管道位于道路南側(cè)機(jī)動(dòng)車道下，原有管道建成于2006年，經(jīng)過多年的運(yùn)行、重車碾壓及道路改造中對現(xiàn)狀管道的擾動(dòng)，污水管道及道路均已出現(xiàn)一定問題，影響了環(huán)境和道路交通，因此需對管道及道路進(jìn)行修復(fù)。此次修復(fù)范圍主要為德勝東路（杭海路—和睦港）W81～W89段污水管道，管徑D800，埋深為6～8m。污水管道平面布置如圖1所示。

圖1 污水管道平面布置圖

2 管道檢測

和睦港泵站反饋的信息顯示，和睦港進(jìn)水管水量偏?。桓鶕?jù)現(xiàn)場踏勘的情況可知，和睦港中有污水流入；根據(jù)上游單位反饋的情況可知，部分污水管存在污水溢流無法向下游排放的情況。針對上述各種情況，初步估計(jì)杭海路—和睦港段W81～W89段污水管道存在一定問題，需要進(jìn)行檢測確定。

目前常用的管道檢測方法主要為CCTV檢測及QV檢測。CCTV檢測圖像清晰、操作安全，一般適用于管徑＞DN300的管道；QV檢測效率高、成本低，適用于各類管徑的管道，但觀測距離受限、清晰度有限?？紤]到該段污水管道為進(jìn)泵站主管，排水任務(wù)中，推薦采用CCTV檢測。管道檢測情況如表1所示，管道檢測照片如圖2所示。

表1 管道檢測情況

圖2 管道檢測現(xiàn)場情況

3 修復(fù)方案

根據(jù)管道檢測結(jié)果，修復(fù)類型主要為以下兩種。

第一種，開挖修復(fù)。適用于各類排水管道，優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)方便、安全、徹底；缺點(diǎn)是施工期間會(huì)影響交通，對埋深較大的管道修復(fù)難度大，施工周期長。

第二種，非開挖修復(fù)。適用于管道基礎(chǔ)及管道結(jié)構(gòu)完整，管道滲漏或過水能力受限的管道。目前非開挖修復(fù)方式主要有以下幾種。

（1）管道清淤：對管道內(nèi)部淤積的砂土、結(jié)垢、雜質(zhì)等進(jìn)行清理，保證管道過水?dāng)嗝?，適用于管道基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)完好，僅存在淤積的管道。

（2）CIPP內(nèi)襯修復(fù)：現(xiàn)場固化法，又稱翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法。利用一條無紡布內(nèi)襯管或者玻纖，外層涂有聚合物涂層（PU或PE），首先與聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂浸漬，然后再通過水重力或壓縮氣壓翻轉(zhuǎn)到下水道或污水管，或者通過紫外線固化玻纖軟管拖拉進(jìn)入管道。一旦內(nèi)襯全部安裝到主管道，則用水加熱或通蒸汽，或者利用紫外線UV加熱，使樹脂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)開始固化，時(shí)間在4～8h。內(nèi)襯固化后，就會(huì)在原來的管道里形成一個(gè)新的、連續(xù)性的、具有全結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度的管道。CIPP內(nèi)襯修復(fù)一般適用于基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)基本完整的管道，適用于存在滲漏破損等情況的管道修復(fù)。該方法具有施工方便、周期短、交通影響小、修復(fù)后管道內(nèi)壁光滑等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是不適用于結(jié)構(gòu)有問題的管道，修復(fù)費(fèi)用相對較高。CIPP內(nèi)襯修復(fù)流程如圖3所示。

圖3 CIPP內(nèi)襯修復(fù)流程

（3）不銹鋼套筒法：該方法是對存在一定程度變形的管道在管道內(nèi)襯薄壁不銹鋼管，通過膨脹螺栓將不銹鋼管襯在管道內(nèi)側(cè)，以達(dá)到支撐管道、防止變形和滲漏的目的。該方案一般適用于管道局部出現(xiàn)小范圍變形滲漏的情況。

（4）點(diǎn)補(bǔ)法：該方法是將涂抹有樹脂混合液的玻璃纖維氈布用氣囊緊壓于管道內(nèi)壁，通過常溫、加熱或紫外線照射等方式實(shí)現(xiàn)固化，或?qū)⑺嗌皾{涂抹在管道內(nèi)外壁，以修復(fù)管道的方法。該方案一般適用于管道出現(xiàn)小范圍漏水的情況。

根據(jù)上述方案介紹，結(jié)合檢測結(jié)果，杭海路—和睦港段W81～W89段污水管道具體修復(fù)方案確定如下。

（1）W81～W83段檢測結(jié)果為沉降錯(cuò)位，說明現(xiàn)狀管道基礎(chǔ)已出現(xiàn)一定程度的流失，內(nèi)襯修復(fù)無論是對管道標(biāo)高還是后期的運(yùn)行都有一定的安全隱患，因此建議采用大開挖修復(fù)。

（2）W83～W85及W86～W87段檢測結(jié)果良好，不建議修復(fù)。

（3）W85～W86及W87～W88段檢測結(jié)果為多處破損及滲漏，修復(fù)方法推薦采用整體內(nèi)襯修復(fù)及點(diǎn)補(bǔ)法。考慮到該段管道為泵站進(jìn)水主管，作用大，為保證后期安全運(yùn)行，建議采用整體CIPP內(nèi)襯修復(fù)。

（4）W88～W89段管道檢測結(jié)果為坍塌堵塞，檢測停止，說明該段管道已出現(xiàn)錯(cuò)位及堵塞，情況嚴(yán)重，難以疏通。針對這種情況，該段管道本建議采用開挖修復(fù)法，但根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，此段管道為過河管，埋深大，在8m左右，且上方為高架橋，原位開挖凈空不足；道路北側(cè)為平行九沙河，道路南側(cè)為民房，道路外側(cè)無開挖或頂管施工條件，因此該段管道修復(fù)難度極大。鑒于上述情況，各方建設(shè)主體及修復(fù)單位對此進(jìn)行現(xiàn)場討論后確定如下方案：人工先循環(huán)作業(yè)清通管道內(nèi)堵塞的混凝土，接著對坍塌部位進(jìn)行鋼套環(huán)加固處理，再對管道進(jìn)行整體CIPP內(nèi)襯修復(fù)，最后修復(fù)完成后對管道下方及兩側(cè)進(jìn)行注漿加固。

管道修復(fù)如圖4所示。

圖4 污水管道修復(fù)

4 修復(fù)后排水能力分析

開挖及清淤修復(fù)基本不影響原有過水?dāng)嗝?，過水能力不受影響，現(xiàn)對CIPP內(nèi)襯修復(fù)及不銹鋼套筒法前后過水能力進(jìn)行復(fù)核，修復(fù)后的管道過水能力比原有管道的過水能力更大。復(fù)核結(jié)果如表2所示。

表2 管道過水能力復(fù)核

5 結(jié)束語

排水管網(wǎng)修復(fù)需結(jié)合管道檢測結(jié)果、道路交通情況、管道埋深等情況合理選擇修復(fù)方式，一般對于不影響交通、埋深淺、管徑小的管道，優(yōu)先選擇開挖修復(fù)；對交通壓力大、管道埋深深、施工周期要求短的管道采用非開挖修復(fù)；沉錯(cuò)位管道無特殊情況一般建議開挖修復(fù)，并根據(jù)修復(fù)方案復(fù)核修復(fù)后的排水能力，確保修復(fù)后管道滿足排水要求。