中車大同：爭作能源“尖兵” 開啟“綠色革命”

一場解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)的奮進之潮，正乘著中國中車第一次黨代會的東風(fēng)，在十里車城涌動，激勵同車人篤定前行、奔騰不息。回顧公司30余年的電力機車發(fā)展歷程，是同車人對“自強誠信、創(chuàng)新前進”的信仰詮釋，是對“連接世界、造福人類”的使命追求，經(jīng)歲月磨礪，歷久而彌新。

2月18日，《科學(xué)導(dǎo)報》記者從中車大同電力機車有限公司了解到，中車大同公司攬獲中車六項文化品牌大獎，中國鐵道學(xué)會公布2020年度“中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”，中車大同公司4項科技成果榜上有名。此外，還有9面錦旗、6封感謝信，這些來自各路局用戶的點贊，仿佛一股暖流襲來，在冬日里格外暖人。

就在今年年初，馳騁向前的中車大同公司再次傳來捷報，由中車大同公司自主研發(fā)的中國首臺700KW氫燃料混合動力機車“水星號”在山西大同成功實現(xiàn)碳和污染物零排放試運行，標志著中國氫能利用技術(shù)取得關(guān)鍵突破，鐵路機車裝備已駛?cè)肴驓淠芗夹g(shù)高地。

占領(lǐng)氫能技術(shù)高地

綠色動能，氫近未來。氫能作為應(yīng)對全球氣候變化、保障國家能源供應(yīng)安全和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，被認為是推動傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展的理想互聯(lián)媒介，也是實現(xiàn)交通運輸、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇，將會逐漸成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。

中車大同公司黨委書記、董事長黃啟超在氫燃料電池混合動力機車發(fā)布會上表示，“中車大同公司將在山西省和大同市政府的大力支持下，繼續(xù)與各知名高校、科研院所深化合作，不斷拓展合作深度與合作領(lǐng)域，共同攻克并引領(lǐng)氫能這一未來前沿技術(shù)。

同時我們也將不斷突破氫能技術(shù)在軌道交通裝備領(lǐng)域和礦用自卸車領(lǐng)域的應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化，努力貢獻“能源革命·大同尖兵”戰(zhàn)略發(fā)展，助力從“煤都”到“氫都”“新能源之都”的歷史性跨越，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

作為重要的清潔能源，對氫燃料的合理利用是世界各國競相研究的重要科技高地，特別是在交通領(lǐng)域，氫能開發(fā)已經(jīng)成為重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，得到了普遍應(yīng)用。目前，氫燃料在國內(nèi)已經(jīng)成功實現(xiàn)了在航天、汽車、城市有軌電車等領(lǐng)域的應(yīng)用。此次下線的“水星號”氫燃料電池混合動力機車是中國氫能源在鐵路機車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的最新成果，有力助推中國鐵路裝備進入全球氫能應(yīng)用俱樂部。

據(jù)了解，“水星號”機車采用氫燃料電池系統(tǒng)和動力蓄電池相結(jié)合的混合動力方式供電，通過對氫燃料進行氫氧化學(xué)反應(yīng)，直接產(chǎn)生電能驅(qū)動機車運行。這種不需通過燃料即獲得能量的方式，安全可靠，不僅運行噪聲小、成本低、維護便捷，且排出物只有水，完全實現(xiàn)了碳和污染物的零排放。此外，“水星號”機車設(shè)計時速達到每小時80公里，持續(xù)功率700千瓦，滿載氫氣可單機連續(xù)運行24.5小時，平直道最大牽引載重超過5000噸。在不用改變?nèi)魏舞F路基礎(chǔ)線路條件下，機車可在各類機務(wù)段、車輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場所執(zhí)行運轉(zhuǎn)、調(diào)車、救援等多用途的任務(wù)。由于沒有任何污染物的排放，也不用重新架設(shè)取電網(wǎng)，相較傳統(tǒng)燃油和電力機車，“水星號”機車在相對密閉的地鐵、隧道、礦山等環(huán)境下使用優(yōu)勢更加明顯，應(yīng)用和維護成本也更低。由于“水星號”機車整車采用了模塊化設(shè)計，包括司機室在內(nèi)的全部設(shè)備都實現(xiàn)了模塊化安裝，這也使“水星號”機車能夠依據(jù)客戶的實際需求和應(yīng)用條件，進行不同功率等級和不同動力方式的靈活搭配，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景十分廣泛。

著力實現(xiàn)裝備突破

作為新中國建設(shè)的第一座大型鐵路機車制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)報國的使命早已深深融入同車人的血脈，迎難而上追求發(fā)展是他們亙古不變的信念。經(jīng)過30余年的奮力奔跑，中車大同在電力機車領(lǐng)域取得了一系列重要的發(fā)展成果，企業(yè)科技創(chuàng)新能力和綜合實力達到了公司發(fā)展史上全新的高度。

2020年8月，由大同中車自主研制的CR240E礦用自卸車在遼寧鞍鋼齊大山鐵礦，順利通過了國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心組織的整車性能試驗。

作為駐晉中央企業(yè)，中車大同公司聚焦“六新”，著力實現(xiàn)新裝備突破，推動新技術(shù)新產(chǎn)品快速轉(zhuǎn)化。CR240E礦用自卸車作為山西裝備制造行業(yè)首款大載重礦山新裝備，最大載重量可達到240噸，并采用LNG和柴油作為燃料驅(qū)動，能夠使車輛使用成本降低8%至15%，減少二氧化碳等溫室氣體排放量20%左右，生態(tài)和經(jīng)濟效益顯著。

歷經(jīng)技術(shù)引進消化吸收再創(chuàng)新的跨越，中車大同公司研制的和諧2型電力機車實現(xiàn)了深度國產(chǎn)化，廣泛運用于中國京包、包蘭、京哈、隴海、襄渝等多條中西部鐵路干線，能夠在各類長大坡道、小半徑彎道等不利地形環(huán)境和霧霾、降雨、風(fēng)沙等各種氣候環(huán)境中，表現(xiàn)出先進可靠的牽引性能，成為國內(nèi)鐵路運輸主型牽引裝備之一。

去年年初，中車大同參與的一項關(guān)于重載機車、車輛和軌道安全保障的技術(shù)應(yīng)用，獲得了國家科技進步獎二等獎。這一項目在國際上率先構(gòu)建起重載列車與軌道動態(tài)相互作用的系統(tǒng)分析方法，其成果被納入鐵路行業(yè)標準，研究方法被國際鐵路重載協(xié)會列入重載鐵路運營最佳實踐指南，稱為“中國經(jīng)驗”。

突出的成果來源于同車人對新技術(shù)的不斷追趕。近年來，大同中車搭建起重載貨運電力機車平臺，精品打造擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型電力機車產(chǎn)品。研制的復(fù)興2B型電力機車填補了國中30噸大軸重電力機車的技術(shù)空白，是國內(nèi)第一款達到國際重載領(lǐng)先標準的機車產(chǎn)品。經(jīng)過技術(shù)提升的新型和諧2型電力機車，能夠滿足中國鐵路貨運裝備互聯(lián)互通和重載萬噸以上列車的新要求，實現(xiàn)了既有產(chǎn)品性能的持續(xù)優(yōu)化和升級。

三十載芳華再奮進

“大家都明白一項技術(shù)、一臺機車，對于國家的分量。”中車大同公司技術(shù)中心研究院副院長謝曲波回憶走過的路，深有感觸地說?！澳菚r候大家每天的狀態(tài)，都是研究和學(xué)習(xí)大量的技術(shù)資料，并通過這些知識的儲備，扎根生產(chǎn)現(xiàn)場一次次論證、修改和實驗?！边@個過程總結(jié)起來雖然簡單，但工作起來卻是艱巨復(fù)雜。公司技術(shù)人員竭盡所能地從以前每個車型的設(shè)計中發(fā)掘經(jīng)驗，總結(jié)優(yōu)勢，保證機車設(shè)計輸出的高質(zhì)量和高水平。

“復(fù)興號”是中國百姓家喻戶曉的名字，也是中國高速發(fā)展的時代符號，以其命名的軌道交通裝備集中展示了國內(nèi)鐵路科技創(chuàng)新取得的重要成果。目前，中車大同公司擁有兩款以“復(fù)興”命名的新裝備，分別是時速160公里復(fù)興號動力集中動車組和復(fù)興2B型電力機車，涵蓋鐵路未來高速客運和重載貨運的兩大發(fā)展領(lǐng)域。

據(jù)了解，身披“國槐綠”的時速160公里復(fù)興號動力集中動車組適用于所有普速電氣化鐵路，是中國新一代普速客車的主力產(chǎn)品，進一步推進了中國鐵路技術(shù)裝備的升級。復(fù)興2B型電力機車作為國內(nèi)第一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際先進水平的大軸重機車，填補了中國30噸大軸重電力機車的技術(shù)空白，其牽引能力比現(xiàn)有同功率和諧型電力機車高出了20%。

今年，中車大同公司將牢牢把握“創(chuàng)新發(fā)展”工作總目標，練好“內(nèi)功”，大力實施產(chǎn)品質(zhì)量提升、客戶服務(wù)提升和運營能力提升三大工程，著力發(fā)揮技術(shù)服務(wù)、工藝裝備對產(chǎn)品質(zhì)量的支撐效應(yīng)，實現(xiàn)新裝備突破，為全省推動高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展增添發(fā)展新動能。