關(guān)于機(jī)票，有哪些有趣的研究

溫義飛

如何買到便宜的機(jī)票，似乎已經(jīng)變成了一門玄學(xué)。

買機(jī)票動(dòng)不動(dòng)兩天漲幾百，買股票時(shí)就從來不這樣。唉，扎心。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，出發(fā)前53天左右是機(jī)票價(jià)格的低谷，國(guó)際航班要再早一個(gè)月；周二的票價(jià)比周五要便宜，因?yàn)楹娇展镜南到y(tǒng)會(huì)在周二放出折扣；去旅游城市要比去商業(yè)城市的機(jī)票便宜，游客總能換地方玩，可商人不能換地方出差。

這些數(shù)據(jù)非常走心，但有時(shí)你就是需要一場(chǎng)說走就走的旅行。比如人在上海的女神忽然空窗相召，又或者家住雄安的前男友提出復(fù)合。此時(shí)，如果還有人勸你53天后再去，那肯定是喝多了假酒。

然而，此時(shí)還有一種買廉價(jià)機(jī)票的方法，叫作“隱匿城市法”。

我們?cè)谌粘Ｉ钪匈I可樂時(shí)，大杯總比小杯貴。但這些常識(shí)在買機(jī)票時(shí)就不一定有效。比如，從紐約到洛杉磯的機(jī)票賣500美元，但是從紐約出發(fā)，在洛杉磯中轉(zhuǎn)，最后抵達(dá)拉斯維加斯的機(jī)票可能只要300美元。乘客如果放棄后半程航線，趁中轉(zhuǎn)時(shí)下機(jī)，就可以省下200美元。

為什么飛得遠(yuǎn)反而更便宜？這是航空公司的定價(jià)策略造成的。成本并非價(jià)格的決定性因素，機(jī)票價(jià)格主要取決于市場(chǎng)需求。大城市之間的旅客總是很多，機(jī)票不愁賣。飛往冷門城市的需求相對(duì)較小，航空公司之間為了爭(zhēng)奪客源，反而會(huì)壓低價(jià)格。

美國(guó)一個(gè)22歲的小哥就利用“隱匿城市法”建立了一個(gè)比價(jià)網(wǎng)站。此舉讓航空公司損失慘重，所以不久小哥就遭到了美聯(lián)航的起訴。小哥于是發(fā)起眾籌，一時(shí)間萬眾聲援，短短幾周就募集了3萬多美元來應(yīng)對(duì)起訴。根據(jù)報(bào)道，目前為止這樣做并不違法，就像在餐廳點(diǎn)了一桌菜而不吃，餐廳也不能處罰你。唯一需要小心的是在中途下機(jī)時(shí)不能說謊，不然就涉嫌商業(yè)詐騙。

雖然表面上群眾吃了大戶，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看來，這樣訂票對(duì)旅客也并非好事。

首先，如果太多的人這樣訂票，航空公司只有提高航班的價(jià)格，或者干脆取消冷門航線，最終這還是由遵守規(guī)則的乘客買單。其次，旅客在中轉(zhuǎn)時(shí)離開，可能會(huì)造成后半程航班為了等人而延誤。最后，機(jī)票賣得多就會(huì)漲價(jià)，后半程航線的機(jī)票也就會(huì)更貴。即使不用博弈論，簡(jiǎn)單想一下，飛機(jī)上多了一個(gè)空座位，一定是有資源被浪費(fèi)了。

當(dāng)然了，如果你在雄安的前男友真的打算復(fù)合，寧愿包直升機(jī)也別耽誤。