車壇傳真

2021年中國汽車售后滿意度調(diào)查結(jié)果公布

近日，2021年中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查結(jié)果在北京公布。調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)研期內(nèi)4S店體系的客戶滿意度得分有所回轉(zhuǎn)，同比去年小幅上升0.23分，4S店線下服務(wù)活動逐步恢復(fù)。傳統(tǒng)品牌4S店在銷售利潤逐年下降的壓力下，開始加大對售后服務(wù)的經(jīng)營力度，通過開展多樣化售后服務(wù)項(xiàng)目，提升客戶滿意度，以增加客戶黏性。隨著新能源汽車銷量的增加，售后服務(wù)的不足開始顯現(xiàn)，服務(wù)能力支撐現(xiàn)有銷量略顯吃力。和其他維修難點(diǎn)相比，新能源汽車維修人員的專業(yè)性仍需提高；同時(shí)，維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足，在一定程度上為客戶維修車輛帶來了不便。

1-8月出口量排名前10位汽車生產(chǎn)企業(yè)公布

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-8月，我國汽車出口量排名前10位的企業(yè)依次是：上汽、奇瑞、長安、特斯拉、東風(fēng)、長城、吉利、北汽、江汽和重汽。與2020年同期相比，上述10家企業(yè)出口量均呈快速增長，其中除北汽和重汽外，其他企業(yè)出口增速均超過100%。1-8月，上述10家企業(yè)共出口106.5萬輛，占汽車出口總量的89.6%。無論是汽車質(zhì)量，還是品牌影響力，中國車企都在奮起直追?？梢钥吹?，近些年來，中國車企已經(jīng)成為世界汽車市場上一支不可忽視的力量。國產(chǎn)汽車大舉進(jìn)軍海外市場，新能源汽車可以說充當(dāng)了先鋒力量。今年8月的數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)車出口共18.7萬輛，其中新能源汽車出口增長貢獻(xiàn)度為35.2%。

公安部：機(jī)動車保有量達(dá)3.90億輛，18個(gè)城市汽車保有量超過300萬輛

10月12日，公安部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2021年9月，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.90億輛，其中汽車2.97億輛；全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.76億人，其中汽車駕駛?cè)?.39億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.14%。全國76個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛，比去年增加7個(gè)；18個(gè)城市汽車保有量超過300萬輛，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、寧波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。

新能源汽車免征購置稅新規(guī)開始執(zhí)行

自10月1日起，免征車輛購置稅規(guī)定中，針對新能源汽車產(chǎn)品的續(xù)航里程進(jìn)行了調(diào)整，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程調(diào)整為不低于43公里。而此前則需要在50公里以上就可以免征車輛購置稅。在今年5月13日，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，公告里稱為適應(yīng)新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化，做好新能源汽車免征車輛購置稅政策執(zhí)行工作，對免征購置稅的新能源車的技術(shù)要求做出調(diào)整。但值得一提的是，雖然看似數(shù)值下降，但其實(shí)是由于更嚴(yán)格的測試方法變更帶來的，并不是降低了標(biāo)準(zhǔn)。

美國二手車價(jià)格指數(shù)創(chuàng)新高

用于衡量二手車價(jià)格變化趨勢的 Manheim 指數(shù)（Manheim U.S.Used Vehicle Value Index）顯示，美國二手車價(jià)格指數(shù)9月環(huán)比增長 5.3%，為4月以來最高的月度漲幅。8月，美國二手車與卡車價(jià)格環(huán)比下降1.5%，這是自今年2月以來首次下降。然而，二手車價(jià)格在9月初再次上漲。華爾街見聞VIP會員文章曾分析過：作為美國汽車消費(fèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位的二手車方面，美國租車公司的新車一般會在一年后（或更短時(shí)間內(nèi)）作為二手車被賣出。而2020年新冠肺炎疫情迫使租車公司大幅削減新車購買，導(dǎo)致進(jìn)入市場的二手車數(shù)量銳減。新車方面，芯片短缺限制了新車制造的進(jìn)展，這又迫使部分急用車的消費(fèi)者不得不選擇二手車。預(yù)計(jì)到年底，二手車價(jià)格仍將保持高位。

上海車險(xiǎn)綜合改革一周年：向消費(fèi)者直接讓利20億元

日前，從上海銀保監(jiān)局獲悉，根據(jù)數(shù)據(jù)回溯結(jié)果，車險(xiǎn)綜合改革一周年，上海市累計(jì)承保車輛560.47萬輛（商業(yè)車險(xiǎn)口徑），累計(jì)賠款162.7億元（平均每個(gè)工作日6500萬元），處理理賠案件99萬件。主要體現(xiàn)在三方面：一是“降價(jià)”減輕消費(fèi)者保費(fèi)負(fù)擔(dān)和續(xù)保成本；二是“增保”擴(kuò)大消費(fèi)者保障范圍和保障金額；三是“提質(zhì)”加大服務(wù)消費(fèi)者的能力建設(shè)和資源投入。同時(shí)，上海銀保監(jiān)局指導(dǎo)上海財(cái)險(xiǎn)業(yè)積極落實(shí)國家支持新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，滿足新能源車車主保險(xiǎn)需求。

京東上線汽配App

據(jù)悉，京東于近期上線了一款名為“京東汽配”的App，這是京東集團(tuán)賦能汽車后市場推出的一款專業(yè)的汽車配件全渠道B2B采購平臺，集合了分銷和零售業(yè)務(wù)。界面整體采用京東傳統(tǒng)風(fēng)格，底部導(dǎo)航分為首頁、分類、消息、采購車和個(gè)人中心。汽配商品門類分別為油品、蓄電池等，不少大品牌供應(yīng)商已經(jīng)入駐。維修廠、4S店等企業(yè)采購商品可以享受折扣優(yōu)惠，并且企業(yè)可以看到商品的預(yù)估利潤，以作參考。京東汽配App還加入了直播功能，方便企業(yè)通過直播講解了解產(chǎn)品。京東此舉，將打破傳統(tǒng)汽車后市場的采購鏈模式，將會對傳統(tǒng)代理商模式進(jìn)行沖擊。未來中間商環(huán)節(jié)將會減少，價(jià)格進(jìn)一步透明化。

Matthias Arleth將成為馬勒集團(tuán)新任CEO兼管理董事會主席

馬勒是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應(yīng)商，同時(shí)專注于車輛動力總成和熱管理相關(guān)領(lǐng)域，密切關(guān)注未來交通出行解決方案。Matthias Arleth將成為馬勒集團(tuán)新任首席執(zhí)行官兼管理董事會主席。這名53歲的汽車工程師來自汽車零部件供應(yīng)商偉巴斯特，在該公司擔(dān)任管理委員會副主席一職。Arleth先生將于2022年1月1日起接替2021年3月31日離任的J?rg Stratmann博士掌管馬勒集團(tuán)。Arleth先生在汽車行業(yè)從業(yè)多年，在整車制造商和零部件企業(yè)均有任職經(jīng)驗(yàn)?！癕atthias Arleth不但是一位公認(rèn)的著眼于未來的產(chǎn)品開發(fā)專家，也是一位長期致力于推動轉(zhuǎn)型的能手。他的到來將幫助馬勒集團(tuán)更好地迎接未來?！瘪R勒集團(tuán)監(jiān)事會主席Heinz K.Junker表示。

萬達(dá)將與紅旗共同成立汽車服務(wù)公司

10月11日，中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動。啟動儀式上，雙方宣布將從服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會員生態(tài)等三大維度相互賦能，創(chuàng)新共建“紅旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”。以此為出發(fā)點(diǎn)，萬達(dá)將與紅旗及紅旗伙伴共同成立汽車服務(wù)公司，依托萬達(dá)旗下商業(yè)廣場和文旅項(xiàng)目，在全國范圍內(nèi)建設(shè)“全新紅旗商超體驗(yàn)店”，利用高科技手段為客戶提供全面的汽車展示體驗(yàn)、更加便利的線上線下銷售體驗(yàn)、方便快捷的維修保養(yǎng)服務(wù)體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗(yàn)店將于全國省會城市陸續(xù)建成?！凹t旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”也將以此為載體，向用戶全面展開包括服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會員生態(tài)在內(nèi)的全方位生態(tài)體驗(yàn)服務(wù)。

寧德時(shí)代與中國人保財(cái)險(xiǎn)戰(zhàn)略合作，聚焦新能源汽車后市場

10月12日，寧德時(shí)代與中國人保財(cái)險(xiǎn)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方此次合作將重點(diǎn)聚焦新能源汽車后市場領(lǐng)域，打造高效協(xié)同競爭優(yōu)勢，推動新能源汽車科技進(jìn)步，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)。寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次雙方將在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、新能源汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、渠道和人員共享、大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)化深化合作。雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的達(dá)成，為雙方搭建了更高層次的合作發(fā)展平臺，將幫助兩家企業(yè)提升創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展中新的跨越，更好地為國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

吉利成立動力總成公司，注冊資本1.4億元

10月9日，吉利汽車新增對外投資，投資企業(yè)為長興吉利動力總成有限公司，投資比例100%。資料顯示，長興吉利成立于2021年10月8日，注冊資本1.4億元，法定代表人為王瑞平，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造；汽車零配件零售等。該公司由浙江吉利全資控股。天眼查顯示，浙江吉利有7家對外投資企業(yè)，包括亞歐新能源汽車制造（重慶）有限公司、浙江吉潤梅山汽車部件有限公司、速傳領(lǐng)吉汽車制造有限公司等。其中，浙江吉利持股100%的企業(yè)有5家。

小鵬汽車車輛淹水報(bào)警專利獲授權(quán)，可讓用戶實(shí)時(shí)得知淹水情況

企查查App顯示，10月8日，廣州小鵬汽車科技有限公司“車輛淹水的報(bào)警方法及系統(tǒng)、車輛和可讀存儲介質(zhì)”專利獲授權(quán)，公開號為 CN110796834B。據(jù)了解，專利摘要顯示，該專利技術(shù)使得發(fā)出的報(bào)警信息更加精確，讓用戶能實(shí)時(shí)得知淹水情況，能夠及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，保護(hù)用戶財(cái)產(chǎn)及人身安全。上述報(bào)警方法，通過攝像頭獲取的車輛所處的水面圖像，并處理水面圖像，進(jìn)而得到水面圖像的頻率，由水面圖像的頻率判斷車輛是否淹水，從而及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息，這樣既可以非接觸地獲得攝像頭與水面的距離，又能夠有效地區(qū)分水面和地面，使得發(fā)出的報(bào)警信息更加精確。