聲音

快遞包裝綠色治理是一個(gè)長期性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工作，需要上下游、全產(chǎn)業(yè)鏈和社會(huì)各界共同參與、支持和努力。

趙民

國家郵政局副局長

在2020年12月22日舉行的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，趙民對外表示，近年來快遞包裝綠色治理取得積極進(jìn)展，截至目前電子運(yùn)單基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，瘦身膠帶封裝比例達(dá)到95%，電商快件不再二次包裝率達(dá)到70.1%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)到91.5%，在營業(yè)場所設(shè)置了7.6萬個(gè)包裝廢棄物回收裝置。國家郵政局為此做了一系列工作：一是法律標(biāo)準(zhǔn)政策體系逐步完善，二是連續(xù)多年將快遞包裝綠色治理納入郵政市場監(jiān)管重點(diǎn)，三是持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督管理，四是穩(wěn)步推進(jìn)試點(diǎn)示范，五是堅(jiān)持協(xié)同治理。據(jù)悉，國家郵政局分別聯(lián)合國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部等多部門出臺(tái)了相關(guān)意見和標(biāo)準(zhǔn)，從標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、綠色產(chǎn)品認(rèn)證和政府采購等多個(gè)方面協(xié)同推進(jìn)快遞包裝綠色治理，推動(dòng)企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，積極主動(dòng)開展包裝科技研發(fā)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同。

從航空貨運(yùn)到航空物流，向現(xiàn)代物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型成為行業(yè)共識。

崔忠付

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長

12月18日，崔忠付在2020中國航空物流產(chǎn)業(yè)年會(huì)上演講時(shí)表示，隨著電商、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場的高速發(fā)展，航空運(yùn)輸?shù)呢浽唇Y(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化。航空不再僅僅被視為一種運(yùn)輸方式，而是融入現(xiàn)代物流服務(wù)體系。為了發(fā)揮航空運(yùn)輸高效率、高質(zhì)量的比較優(yōu)勢，航空貨運(yùn)企業(yè)必須創(chuàng)新服務(wù)體系和業(yè)務(wù)模式，整合上下游資源，由單純的承運(yùn)人角色向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。同時(shí)，貨運(yùn)代理企業(yè)作為航空物流的重要參與者，也同樣面臨著向綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。代理企業(yè)具有市場敏銳度高、注重客戶體驗(yàn)、服務(wù)機(jī)制靈活的先天優(yōu)勢，能較快接受新技術(shù)，新理念，頭部企業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)起步。