公路施工中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策探討

逯早映

摘要：目前我國(guó)逐漸開(kāi)始對(duì)公路工程的施工提高重視，從政策以及施工資金方面給予了很大支持，而從現(xiàn)階段公路工程施工的實(shí)際情況可以看出，這項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工，尤其是在施工方法上面還有很多需要改善的地方。公路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜性非常強(qiáng)的綜合性工程項(xiàng)目，因?yàn)檫@項(xiàng)工程是室外操作，受到外界因素影響非常大，各部門(mén)以及各工種之間若配合協(xié)調(diào)不夠，操作技術(shù)缺乏規(guī)范性，很容易造成工程項(xiàng)目質(zhì)量以及安全問(wèn)題，從而會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目后期作用的發(fā)揮造成不利影響，所以將公路建設(shè)當(dāng)中的技術(shù)管理和質(zhì)量把控工作做好非常重要，由此文章專門(mén)針對(duì)這方面進(jìn)一步進(jìn)行解析。

關(guān)鍵詞：公路;施工;技術(shù)管理;質(zhì)量把控

1公路建設(shè)中出現(xiàn)的常見(jiàn)施工問(wèn)題

1.1施工技術(shù)

公路建設(shè)過(guò)程中的防護(hù)、灌漿以及加固這幾個(gè)部分都非常重要，這幾個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)同樣也是技術(shù)管理分析當(dāng)中的重要部分。戶作為這項(xiàng)工程中的重要部分，其不僅可以避免公路受到惡劣環(huán)境因素影響，還能延長(zhǎng)其使用年限。防護(hù)建設(shè)一定要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定和工程項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的調(diào)查選擇適合的材料。從統(tǒng)計(jì)調(diào)查當(dāng)中可以看出，國(guó)內(nèi)很多公路，在防護(hù)施工建設(shè)中所牽涉到的防水技術(shù)材料很多都是卷材和涂膜材料。讓建設(shè)過(guò)程中受到各項(xiàng)因素影響，防水材料通常都是因?yàn)榄h(huán)境不同發(fā)生不一樣的變化，所以要在建設(shè)前充分對(duì)環(huán)境和材料反應(yīng)進(jìn)行全面檢測(cè)和調(diào)整，以免在正式建設(shè)以及后期使用當(dāng)中發(fā)生問(wèn)題。

加固主要表現(xiàn)在建設(shè)當(dāng)中的整體以及特殊區(qū)域，特別是重要危險(xiǎn)位置，要開(kāi)展加固處理工作，能夠更好確保其安全穩(wěn)定性。一般來(lái)說(shuō)，加固技術(shù)主要用在建設(shè)當(dāng)中的地基部分和體外索部分，運(yùn)用這種技術(shù)能夠加強(qiáng)建材的負(fù)載力，并且還能用這種技術(shù)，在很大程度上將材料損耗和成本投入減少。

灌漿技術(shù)作為公路建設(shè)當(dāng)中的重要方法之一，由于建造行業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)發(fā)展水平得到很大進(jìn)步，目前關(guān)注方法已經(jīng)有了新的發(fā)展，不同于傳統(tǒng)灌注建設(shè)方法中容易發(fā)生裂縫和氣泡情況，這種新型灌漿技術(shù)，通過(guò)真空壓裂技術(shù)很大程度上能將混凝土當(dāng)中的氣泡和孔洞問(wèn)題降低，加強(qiáng)建材的強(qiáng)度，減少質(zhì)量安全問(wèn)題，很大程度上能將質(zhì)量提高。

1.2 施工技術(shù)問(wèn)題

因?yàn)楦黜?xiàng)因素的影響，施工技術(shù)在使用過(guò)程中發(fā)生很多問(wèn)題，比如空氣留存，穩(wěn)定性等空氣留存主要體現(xiàn)在表面出現(xiàn)氣泡，移交，凸現(xiàn)等情況，如果施工技術(shù)要求不符合標(biāo)準(zhǔn)通常都會(huì)發(fā)生這種問(wèn)題，因此需要通過(guò)對(duì)空氣流程情況進(jìn)行解析，判斷對(duì)安全程度所造成的影響。穩(wěn)定性是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，很大程度上跟能否正常投入使用有直接聯(lián)系，并且也關(guān)聯(lián)到交通運(yùn)輸和有關(guān)工作人員生命安全，如果建造穩(wěn)定性存在問(wèn)題，一定會(huì)造成其承載力出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致重大的安全事故發(fā)生。裂縫作為建設(shè)當(dāng)中很重要的問(wèn)題，其很大程度上會(huì)對(duì)安全和質(zhì)量造成影響。從裂縫問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)和深入解析當(dāng)中可以看出，造成這種問(wèn)題是受到各項(xiàng)因素影響，因此需要通過(guò)技術(shù)管理和一些其他專業(yè)技術(shù)勘探科學(xué)進(jìn)行解析，不能一概而論。

2闡述公路建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)管理

2.1健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)公路建設(shè)當(dāng)中的技術(shù)開(kāi)展管理工作，新要了解技術(shù)選擇的范圍，對(duì)此可以通過(guò)進(jìn)行施工工程拆分，加大施工階段的管理力度。從各個(gè)階段進(jìn)行可用技術(shù)范圍和不可用范圍技術(shù)的規(guī)定，了解技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以對(duì)建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行控制。另外還要了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各個(gè)情況和各工序選擇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，比如建設(shè)當(dāng)中的安全性要求高的環(huán)節(jié)，可以通過(guò)以安全性為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展建設(shè)工作，建設(shè)當(dāng)中施工效率要求非常高的階段，可以施工速度為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展建設(shè)工作等，此外，還要構(gòu)建施工技術(shù)管理日志，對(duì)這項(xiàng)工程建設(shè)當(dāng)中所用到的施工技術(shù)進(jìn)行登記，這樣更有利于后期質(zhì)量管理和檢查工作。

2.2對(duì)技術(shù)使用流程進(jìn)行規(guī)范

公路建設(shè)過(guò)程中牽涉到的施工技術(shù)非常多，對(duì)后期投入使用也會(huì)造成很大影響，所以要加大對(duì)施工技術(shù)使用流程的規(guī)范以及監(jiān)督，確保這項(xiàng)技術(shù)跟有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相符，保證建設(shè)質(zhì)量和安全。首先要求施工單位合理地安排施工流程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況對(duì)工期進(jìn)行有效安排和調(diào)整，同時(shí)，還要對(duì)施工技術(shù)提出有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。比如施工單位需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的土地情況進(jìn)行勘察，考慮附近土壤對(duì)地基建設(shè)所造成的影響，這樣可以選擇適合的地基施工技術(shù)，然后機(jī)子開(kāi)展后期施工技術(shù)安排，選擇適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)和方法。另外，還要求施工單位對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)提高重視。結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況的差異性，各個(gè)公路建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)也不一樣，選擇使用施工接觸過(guò)程中，要加大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的監(jiān)督管理力度，確保質(zhì)量和安全。此外，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作提高重視，對(duì)建設(shè)當(dāng)中有關(guān)員工操作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。確?，F(xiàn)場(chǎng)員工能夠根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求開(kāi)展操作，并且還要第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題給予糾正，以免發(fā)生安全問(wèn)題。

2.3提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)監(jiān)督力度

公路建設(shè)過(guò)程中，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督工作提高重視，這樣才可以確保項(xiàng)目質(zhì)量符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。全面將監(jiān)理單位的監(jiān)督作用充分發(fā)揮出來(lái)，并且施工單位要自身承擔(dān)建設(shè)質(zhì)量管理工作，主動(dòng)配合監(jiān)理單位開(kāi)展監(jiān)督。施工單位要牢牢抓住質(zhì)量監(jiān)督和檢查，對(duì)監(jiān)督人員的自身素養(yǎng)和專業(yè)情況進(jìn)行考核，運(yùn)用抽查和監(jiān)督的方法確保項(xiàng)目施工質(zhì)量。開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)監(jiān)督過(guò)程中，嚴(yán)格排查施工技術(shù)使用情況，并且還要重點(diǎn)加大常見(jiàn)問(wèn)題情況的排查力度，保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。比如公路建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是裂縫問(wèn)題，因此要在前期材料準(zhǔn)備和調(diào)配工作當(dāng)中加大監(jiān)督力度，將由于材料和配比原因所導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題降低。與此同時(shí)，還要將裂縫問(wèn)題發(fā)生的有關(guān)補(bǔ)救措施做好，確保施工質(zhì)量，消除安全問(wèn)題。

3探究公路建設(shè)中的質(zhì)量把控

3.1環(huán)境把控

環(huán)境對(duì)公路，建設(shè)會(huì)造成很大影響，對(duì)于部分地形比較復(fù)雜，氣候惡劣的區(qū)域，需要將環(huán)境把控工作做好。通過(guò)環(huán)境把控很大程度上能將施工質(zhì)量提高。比如對(duì)于一些高山地貌的區(qū)域而言，這些區(qū)域主要是以高山以及溝壑等地形為主，在這種區(qū)域中開(kāi)展建設(shè)，其地形地貌以及氣候等各項(xiàng)因素都會(huì)對(duì)施工造成很大影響。因此需要加大對(duì)建設(shè)中的環(huán)境控制，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，采取有效保護(hù)對(duì)策，很大程度上能將環(huán)境對(duì)施工操作所造成的影響降低，從而將其施工質(zhì)量提高。

3.2安全管理

安全管理作為所有施工項(xiàng)目中不可忽略的一項(xiàng)重要內(nèi)容，這項(xiàng)工作內(nèi)容也是質(zhì)量把控的重要環(huán)節(jié)。安全管理工作可以分為工作人員、設(shè)備、材料等安全管理，另外是施工對(duì)象的安全管理，其指的則是安全管理。對(duì)于工作人員、設(shè)備等方面的安全管理工作，需要制定明確的安全管理制度和方法，同時(shí)在建設(shè)期間需要落實(shí)到位。而施工對(duì)象的安全管理工作，主要是對(duì)附近有可能會(huì)對(duì)安全造成威脅的因素及時(shí)進(jìn)行排除，畢竟是當(dāng)中有可能會(huì)造成發(fā)生安全問(wèn)題的行為進(jìn)行規(guī)范，確保其安全和質(zhì)量。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之，公路作為公路的重要階段，同樣也是整個(gè)公路工程中的重要組成部分，這項(xiàng)工程施工質(zhì)量高低很大程度上會(huì)對(duì)使用的年限，運(yùn)營(yíng)效益以及行車(chē)駕駛?cè)藛T的生命安全有直接聯(lián)系，因此全面分析和了解公路施工技術(shù)管理和質(zhì)量把控有著重要意義，并且還能提高對(duì)這項(xiàng)工程管控工作的重視度，使用綜合和系統(tǒng)的手段將公路施工質(zhì)量提高。

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