城市道路養(yǎng)護(hù)中道路病害的處置研究

韓正雷

摘要：隨著城市的發(fā)展，對(duì)城市的道路工程項(xiàng)目的建設(shè)要求也隨之提高，這就要求城市道路工程建設(shè)必須具備更高的技術(shù)水平以及工程質(zhì)量，才能滿足城市發(fā)展的需要。尤其是對(duì)于城市道路建設(shè)過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)工作，可以說(shuō)是決定道路工程好和壞必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這些養(yǎng)護(hù)工作的有效實(shí)施，對(duì)道路的質(zhì)量有決定性的作用。而在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)圍繞主要道路問(wèn)題和隱患，制定合理的解決措施。本文將重點(diǎn)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的一般問(wèn)題及其有效控制進(jìn)行簡(jiǎn)要分析和探討，力求提升城市道路工程建設(shè)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：城市道路養(yǎng)護(hù);道路病害;處置研究

引言：

隨著當(dāng)前中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，城市道路建設(shè)工程越來(lái)越得到重視，而城市道路的有效建設(shè)，應(yīng)該從道路建設(shè)開(kāi)始，到道路的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全周期的質(zhì)量管控，以此來(lái)得到理想的質(zhì)量效果。因此，為了做好道路的養(yǎng)護(hù)工作，相關(guān)部門應(yīng)該有效進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)各方面的監(jiān)管，在城市道路建設(shè)之前就應(yīng)該嚴(yán)格管理，提升道路建設(shè)的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)能力，使所有的隱患都能夠被相關(guān)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并采取最合適的解決方法，解決養(yǎng)護(hù)中存在得影響質(zhì)量的問(wèn)題，最終提高公路工程的質(zhì)量。

一、城市道路養(yǎng)護(hù)中道路病害情況

（一）裂縫問(wèn)題

由于城市道路處于惡劣的環(huán)境中，溫度等外部環(huán)境因素引起的城市道路的季節(jié)性變化導(dǎo)致了裂縫的形成，而城市道路的瀝青面層的變形大部分是由于車道的不斷受力，再加上溫度的變化，導(dǎo)致表面形成內(nèi)應(yīng)力，最終出現(xiàn)可見(jiàn)的裂縫。這類現(xiàn)象的出現(xiàn)與道路工程的設(shè)計(jì)和施工有著緊密的聯(lián)系，在進(jìn)行道路建設(shè)的時(shí)候，可能由于施工人員的自身技術(shù)問(wèn)題，或者是施工過(guò)程中的不認(rèn)真、不規(guī)范，解決隱患不夠徹底，使得道路結(jié)構(gòu)在施工的過(guò)程中，留下了將來(lái)可能被破壞的因素。也可能存在道路的密度不均勻或者和平整度低，加上由于城市道路需要排水和埋設(shè)其他地下管道，使得原本單一的道路變得更加復(fù)雜，最終造成裂縫等問(wèn)題，直接影響城市道路的美觀和其功能性。

（二）檢查井問(wèn)題

由于城市道路和高速公路的不同，城市道路的有效建設(shè)有一些獨(dú)特的特點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)是，城市道路中存在檢查井結(jié)構(gòu)，由于檢查井的設(shè)計(jì)，使得道路中檢查井的周圍與接壤的道路結(jié)構(gòu)存在搭接臺(tái)，使得壓路機(jī)械不能壓實(shí)，留下了道路癥結(jié)。同時(shí)，由于檢查井部分的硬度與周圍的道路不同，在車輛運(yùn)行的過(guò)程中，就會(huì)造成不同的負(fù)載，在兩種力的作用下，最終導(dǎo)致路面出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。同時(shí)，由于檢查井的特性，會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力突變或應(yīng)力集中，導(dǎo)致路基在大量車輛的荷載下，出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象，對(duì)城市道路的使用壽命帶來(lái)巨大的影響[1]。

（三）車轍問(wèn)題

城市道路的病害原因，還包括路面車轍問(wèn)題，這也是城市道路正常使用的最重要的影響因素之一，如果出現(xiàn)這類現(xiàn)象，不進(jìn)行及時(shí)的處理，也會(huì)對(duì)城市的道路安全產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。因?yàn)橛捎诔鞘薪煌髁康脑黾?，城市道路每天都在承受著不同車輛的荷載，而隨著不同重量的車輛帶來(lái)的不同荷載，道路很容易出現(xiàn)坑洼不平的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象在一定程度上，影響了車輛的行駛安全，也大大降低了城市道路的使用壽命。另外，路面坑洞的形成，也是由于通過(guò)路口的車輛的荷載較多，路面要承受較高的水平剪切力，使得交匯路口比其他路段更加容易出現(xiàn)受到破壞的現(xiàn)象，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因?yàn)楫?dāng)這種水平剪切力對(duì)道路路面施加反復(fù)作用時(shí)，就會(huì)在路面上產(chǎn)生印記，久而久之形成坑洞，在一定程度上降低了公路的使用價(jià)值，也為后期的維護(hù)帶來(lái)了很大的困難，這就需要在養(yǎng)護(hù)管理階段，提高技術(shù)以保證路面具有更長(zhǎng)的使用壽命。

（四）路基常見(jiàn)病害問(wèn)題

城市道路的維護(hù)是道路管理中比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，因?yàn)槁访娼Y(jié)構(gòu)的不同，涉及到結(jié)構(gòu)承載能力不足或其他外部因素以及內(nèi)部缺陷的危害，最終都可能導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑洞或位移等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)塌陷，這就應(yīng)引起特別注意。其中，從以上對(duì)具體道路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的各種病害、影響因素和原因的分析中，可以得出幾個(gè)方面的結(jié)論，特別是和道路基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中，有關(guān)建筑材料的問(wèn)題，也是道路可能出現(xiàn)病害的直接影響原因，如果建設(shè)路基選用的材料不符合標(biāo)準(zhǔn)，容易受到外界環(huán)境的影響，降低路基的質(zhì)量，最終影響路基的使用壽命。

（五）路面常見(jiàn)病害問(wèn)題

在城市道路養(yǎng)護(hù)中，路面出現(xiàn)的問(wèn)題和故障會(huì)更加頻繁，其表現(xiàn)形式也更加多樣，比如裂縫、裂紋等，增加了路面的后續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)。而且，在進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，針對(duì)裂縫等問(wèn)題主要是使用瀝青混凝土材料對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，一旦受到更大的荷載，或者惡劣的外界環(huán)境的影響，就很容易降低道路本身的質(zhì)量[2]。同時(shí)，出現(xiàn)這類現(xiàn)象的原因也和相關(guān)部門對(duì)路面管理的不合理有關(guān)系，因?yàn)闉r青混凝土材料本身的質(zhì)量較差的問(wèn)題，是由于相關(guān)材料購(gòu)買人員疏忽工作、包庇不良行為產(chǎn)生的。導(dǎo)致使用的材料與原來(lái)的路面之間的粘連和強(qiáng)度較低，容易造成第二次損壞，再加上壓實(shí)度不足，路面表面可能也會(huì)出現(xiàn)裂縫，如圖一。同時(shí)，路面的沉降或坍塌主要是由于路面的承載能力不足，由于整體施工過(guò)程中沒(méi)有控制好路面的強(qiáng)度，施工過(guò)程中沒(méi)有從交通角度嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)考慮，導(dǎo)致相應(yīng)的路面結(jié)構(gòu)不具備完整性，后續(xù)路面出現(xiàn)問(wèn)題也比較明顯，嚴(yán)重影響了道路的正常使用。

二、城市道路養(yǎng)護(hù)中道路病害的解決措施

（一）加強(qiáng)城市道路養(yǎng)護(hù)

城市道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中有裂縫，建設(shè)部門和養(yǎng)護(hù)工作者需要根據(jù)實(shí)際的問(wèn)題進(jìn)行勘察，確定需要改進(jìn)的養(yǎng)護(hù)工作，保證使用的修復(fù)材料與原材料牢固的粘接在一起。目前，在我國(guó)的城市道路建設(shè)中，比較普遍的是進(jìn)行“輕養(yǎng)護(hù)重建設(shè)”的現(xiàn)象，很多養(yǎng)護(hù)工作者不僅要培養(yǎng)自己對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任意識(shí)，還應(yīng)該從基礎(chǔ)建設(shè)開(kāi)始，嚴(yán)格把控道路的質(zhì)量，減少后期對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)概率。同時(shí)，針對(duì)城市道路在后期出現(xiàn)的病害問(wèn)題，相關(guān)城市道路管理部門應(yīng)該引起重視，設(shè)置專門的養(yǎng)護(hù)人員，在未出現(xiàn)問(wèn)題階段，以及出現(xiàn)問(wèn)題后的階段，按照制定好的管理機(jī)制，對(duì)道路進(jìn)行正確的養(yǎng)護(hù)，如圖二。另外，還應(yīng)該通過(guò)專項(xiàng)工作計(jì)劃，指導(dǎo)相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員具體工作的開(kāi)展，并科學(xué)的劃分不同層次的工作任務(wù)，以此來(lái)保證養(yǎng)護(hù)人員的工作效率達(dá)到最高。同時(shí)，保證道路養(yǎng)護(hù)人員，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)道路中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)存在問(wèn)題的路段進(jìn)行及時(shí)的修整，保證整個(gè)城市道路的正常運(yùn)行。此外，當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)和道路管理部門應(yīng)建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，對(duì)人民負(fù)責(zé)，不斷完善道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足城市道路發(fā)展的實(shí)際需要。針對(duì)目前的情況，設(shè)置監(jiān)督崗位，定期檢查城市道路的養(yǎng)護(hù)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與城市道路養(yǎng)護(hù)有關(guān)的病害問(wèn)題，確保道路養(yǎng)護(hù)的成功和道路的持續(xù)使用。

（二）強(qiáng)化交通管制

為保證道路具有更好的養(yǎng)護(hù)效果，道路管理的相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的路段進(jìn)行合理的管控，保證正在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的路段不會(huì)受到車輛的影響。同時(shí)，在對(duì)養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行管控的過(guò)程中，相關(guān)管理人員需要根據(jù)道路的具體養(yǎng)護(hù)情況，考慮到周圍的車流量，制定合理的交通管理措施，按照路面的承載能力，避免大型車輛過(guò)度集中上路，對(duì)正在養(yǎng)護(hù)的路段造成第二次破壞。不僅可以通過(guò)減少車輛數(shù)量，還可以使用限行等手段，降低車輛的自重，使道路能夠承載車輛的壓力又不會(huì)被損壞，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化交通管制，提升道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量[3]。

（三）裂縫的養(yǎng)護(hù)處置

在城市道路養(yǎng)護(hù)中，裂縫修補(bǔ)應(yīng)與有效的針對(duì)性控制措施相結(jié)合，以保證不同寬度的裂縫得到完整性的修復(fù)，逐步提高綜合養(yǎng)護(hù)和針對(duì)性養(yǎng)護(hù)的效果。例如，可以采用瀝青噴射和瀝青灌注的方式來(lái)修補(bǔ)小裂縫，所使用的修補(bǔ)材料應(yīng)與原瀝青混凝土材料相一致，以保證粘結(jié)更合理、更有效。在一些開(kāi)裂概率較高的路面上，應(yīng)采用熱拌瀝青進(jìn)行修補(bǔ)或使用其他更高的工藝，以更有效地確保城市道路的一體性，并最終提高道路的使用價(jià)值和使用壽命。當(dāng)然，還要有效預(yù)防道路老化開(kāi)裂問(wèn)題，使用微波處理和噴涂密封技術(shù)，以及其他預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，以確保城市道路養(yǎng)護(hù)工作更加高效和穩(wěn)定[4]。

（四）其它病害問(wèn)題的處置

在城市道路的養(yǎng)護(hù)中，如果發(fā)現(xiàn)沉降、變形等缺陷問(wèn)題，也應(yīng)采取合理、適當(dāng)?shù)目刂拼胧?，使修?fù)效果更加理想、可靠，如對(duì)沉降問(wèn)題進(jìn)行有效修復(fù)，對(duì)大面積修復(fù)應(yīng)采用銑刨，對(duì)碾壓應(yīng)重點(diǎn)控制，促進(jìn)大面積修復(fù)達(dá)到更好的效果，避免大面積修復(fù)之后短時(shí)間內(nèi)再出現(xiàn)相同的問(wèn)題。同時(shí)，修復(fù)的材料應(yīng)使用瀝青和其他混合材料來(lái)修復(fù)相應(yīng)區(qū)域的坑洞問(wèn)題。而且對(duì)于上面所列的道路出現(xiàn)的各類病害問(wèn)題，相關(guān)城市道路管理部門都應(yīng)該制定相關(guān)方案，做好提前預(yù)防工作，并對(duì)原來(lái)的施工材料進(jìn)行記錄，保證在維修時(shí)能夠按照原材料的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行修復(fù)，增加道路的完整性。這樣一來(lái)，城市道路的病害問(wèn)題就能夠得到良好的防治，即使再出現(xiàn)相同的問(wèn)題，也能第一時(shí)間根據(jù)養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行搶修，保證城市車輛出行的安全性[5]。因此，在市政道路的建設(shè)中，要做好一系列扎實(shí)的施工方案，避開(kāi)水、氣、電等管線，確定適合修路的地方，以及相關(guān)材料的質(zhì)量。同時(shí)要把一系列的準(zhǔn)備工作列入施工計(jì)劃，有必要為不可預(yù)見(jiàn)的事件做好準(zhǔn)備，考慮后續(xù)工作中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，以確保道路工程的質(zhì)量，避免施工完成后道路在可以通車的一段時(shí)間內(nèi)，出現(xiàn)不可預(yù)見(jiàn)的病害問(wèn)題，確保道路的長(zhǎng)期使用[6]。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，道路的養(yǎng)護(hù)在市政道路管理的過(guò)程中非常普遍，對(duì)道路的正常使用中具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)城市的發(fā)展起著重要的作用。因此，有關(guān)管理和建設(shè)部門應(yīng)在重視道路養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，分析道路病害問(wèn)題產(chǎn)生的原因，適當(dāng)采取相應(yīng)的措施，提高道路的使用壽命，保障城市道路的安全。可以說(shuō)，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，消除各類病害問(wèn)題，根據(jù)具體問(wèn)題協(xié)調(diào)解決方案，采取相應(yīng)的糾正措施，降低這些病害問(wèn)題進(jìn)一步破壞道路風(fēng)險(xiǎn)，是當(dāng)下道路建設(shè)與管理的關(guān)鍵。

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