市政道路軟基綜合處治方法及施工監(jiān)測措施

王永芳

摘要：市政道路是人們生活中不可缺少的一部分，道路的安全穩(wěn)定會影響人們的出行安全，影響人們的生活安全，因此在道路建設過程中，必須加強軟弱綜合治理。土壤基礎，以免治理不當，對人們的出行造成不利影響。

關鍵詞：市政道路;軟基綜合處理方法;施工監(jiān)控;措施;分析

1市政道路軟土地基特征

（1）軟土地基是存在于道路中的軟土層，由于其間隙大，承載力和抗剪能力不夠，在外壓作用下容易出現(xiàn)不同程度的破壞和倒塌，進而影響道路質量。因此，有必要對軟基進行有效的加固，以提高其抗壓承載力。

（2）軟土層孔隙的流變性和觸變性相對較大，在外力作用下容易變形，而在市政道路中間，需要承受重力的情況相對較大，如果不是為了它的加固，是因為軟土層本身的流變特性和觸感發(fā)生變形，導致質量整體下降，增加路頂系數(shù)的風險。

2 市政道路軟土地基處理技術分析

2.1 淺層軟土地基加固施工技術

處理軟土地基時，應根據(jù)軟土地基的深度選擇合適的加固施工工藝。如果軟土基層深度不超過3m，多采用排水墊層或置換填料加固施工技術。若采用排水墊施工工藝，墊厚應按要求控制在300mm～800mm范圍內。排水墊層施工宜采用礫石或砂土，以保證上述材料具有良好的透水性。同時，在排水墊層施工中，應注意墊層鋪設時應延伸至路堤腳下，一般為0.5～1m。如果采用淺拌加固技術，厚度應小于2m，并在濕陷性黃土、非飽和軟土和素填土中摻入水泥和石灰，以提高土體的整體強度。

2.2 排水固結法

在市政道路工程建設過程中，經(jīng)常采用排水固結法對軟土路基進行疏通和排水。對于市政道路中的軟土路基，需要預埋排水溝，避免軟土路基積水，可以提高軟土性能，使軟土路基更加穩(wěn)固牢固，便于市政維護。后期的道路。排水固結方法包括排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)，施工前技術人員寫好合理詳細的計劃，先埋設排水溝，然后根據(jù)軟土層土壤地質的不同壓力，強制進行軟土固結排水，整個施工過程需要專業(yè)技術人員的巧妙運用，可以非常有效地提高軟土路基的抗壓能力。

2.3 填充層置換施工技術

針對軟土質量，城市道路路基施工人員將路基施工范圍內的軟土清理干凈，代之以天然砂石、土石料，從根本上解決軟土的影響。在道路路基施工中。施工人員在填挖坑內進行道路路基施工，將深度控制在2m以內，通過分層填筑壓實分層和分層檢測方式施工，改善路基失穩(wěn)狀況，增強地基承載力，有效防止路基變形，減少道路路面沉降，保證城市道路運行的安全穩(wěn)定。

2.4 路基強夯施工技術

路基施工過程中，如遇軟土路基施工路基施工，施工人員采取強夯法通過吊機反復重壓下落進行軟土路基壓實，適用于土壤含水量較小的路堤施工中的軟土層工程，有效降低軟土路基的壓縮性，加強路基的承載能力，在夯實施工過程中，應注意由外向內夯實的順序，以有效消除軟土中的水分和提高路基強度。

3軟基綜合處理

3.1 排水除泥

在使用軟土路基時，檢測軟土中的含水量是非常重要的。在軟土水分不多的情況下，可以先進行抽水。軟土中抽水后，可用相關機械清掃路基淤泥，并將清掃后的淤泥運至指定地點。最后，需要專業(yè)工程師對路基進行測試，確認符合標準后，方可進行回填?；靥钔瓿珊?，仍需進行路試。

3.2 回填石

確?；靥钗镒銐驁怨桃缘挚箟毫Σ⑶冶∑某叽绾椭睆椒蠘藴手陵P重要。在進行回填工作前，應選擇一段路段進行抽樣檢查，目的是確保路基符合回填標準，同時也能有效防止跑偏。在正式的回填工作中，要準確掌握回填量、填充厚度、夯實技術、設備數(shù)據(jù)等，避免返工情況。

3.3 改變和改良土壤

更換和改良土壤前，應先選擇道路進行試驗，以避免在正式施工中出現(xiàn)錯誤，并熟悉實際回填需求，填筑層數(shù)和厚度，以及夯實數(shù)據(jù)。技術裝備，以保證項目的順利開展、有序推進，完成項目內的工作任務。

3.4 軟基施工步驟

第一步，清理工作，清理表面雜物，確保物品擺放整齊。第二步，測量排放線，找到道路軸線的位置，并在兩側標出路基的側線和路基坡腳的位置，從而找到正確的紅綠線。第三步，清理淤泥，因為淤泥量大，可以使用挖掘機等輔助設備進行清理，要注意將淤泥清除到指定地點，防止污染環(huán)境。填入第四步，在泥石的深處，選擇30厘米質量相同大小的石塊填入較深的淤泥中，相同規(guī)格的石子過大可以避免，然后可以利用挖掘機和推土機滾石，達到橋梁的目的，保證填筑工作完成，可進行后續(xù)的標高、鋪裝等工作。

3.5 鋪設土工格柵

先找出輔助線-路基坡度線，保證每邊增加O.5M的寬度，然后進行人工找平工作，為保證平整度，可結合人工和壓路機設備找平，可選擇12T振動壓路機，25T輪胎壓路機。確保道路壓實且平整。

4軟基處理及施工監(jiān)測

4.1 公路軟基處理及監(jiān)測技術

一是垂直位移監(jiān)測。在檢測數(shù)據(jù)時要保證詳細準確，因為這些詳細的數(shù)據(jù)可以成為軟土路基施工的參考，道路下降程度對道路的安全使用起到很大的作用。沉降板法和分層沉降標記法是垂向位移監(jiān)測的兩種主要方法。二、表面橫向位移和上部橫向位移檢測。

4.2 觀測要素的選擇與嵌入

在選擇觀測要素時，要根據(jù)規(guī)定的數(shù)據(jù)參數(shù)進行選擇。沉降精度要求和評價要求是關鍵因素，因此應選擇合適的觀測要素進行觀測工作。在實施觀測要素布置之前，需要做好準備，并在路堤填筑成功后進行，以更好地防止重要傳感點斷面的遺漏。接下來講講沉降觀測樁的具體放置步驟（施工可以與本步驟不同的順序進行）：先埋，觀測樁，樁施工位置在地基床面上，預壓路堤，下沉觀測點置于道路監(jiān)測哨路兩側，在鋼頭的選擇上采用不易生銹的半球形鋼頭，該處應超過軟土面5 mm 以上，從而可以更好地監(jiān)測沉降觀測站。

結論

綜上所述，由于市政道路軟土地基的地層組成存在差異，在施工過程中，施工人員必須根據(jù)不同地層性質的軟土，采用不同的地基處理方法，提高軟土質量。基礎處理。軟基處理后，需要對軟基進行監(jiān)測，確保軟基處理結果符合市政道路建設的技術標準和要求。

參考文獻

[1]馬曉鈺.市政道路軟基處理方法分析[J].信息記錄材料，2018，19（03）：8-9.

2679500511255