公路工地試驗室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理

張春

摘要：作為工程質(zhì)量管理最直接、最重要的手段，公路工地試驗室試驗檢測已成為指導(dǎo)、控制和評價工程質(zhì)量的最基本依據(jù)。目前，公路工地試驗室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理已經(jīng)實施，但仍有許多細(xì)節(jié)問題有待解決。結(jié)合工程實踐，分析了公路場地實驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與管理中存在的問題，為工地試驗室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工地試驗室;標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);管理

前言：公路工程工地試驗室就是評判和控制工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源，也是確保工程質(zhì)量達(dá)到要求的一個重要組成部分。而當(dāng)前公路工程工地試驗室在管理和建設(shè)的時候出現(xiàn)了很多問題，為了避免工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的隱患，只有認(rèn)真對問題進(jìn)行分析和考慮，才能有針對性的進(jìn)行解決方案的設(shè)計，從本質(zhì)上讓試驗檢測工作的質(zhì)量提高，確保工程質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求。

一、公路工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理的問題

公路工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理雖然已經(jīng)在我國推行實施多年，但在部分領(lǐng)域的貫徹執(zhí)行上還是有一定的不足，特別是在涉及到試驗檢測的細(xì)節(jié)上，工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理還有待推進(jìn)。

1.1工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)依據(jù)不一致

遵照公路工地試驗室主要參考《公路工程工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化指南》。但全國各地的工地試驗室的一些具體要求又不一致，如：人員配置、持證要求等。

1.2檢測信息化管理程度要求不一致

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息化是工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理的必然要求，逐步構(gòu)建統(tǒng)一的工地試驗檢測信息化管理平臺，可提高試驗檢測工作效率、減少人為差錯、實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，同時極大地促進(jìn)試驗檢測管理的科學(xué)與規(guī)范。但目前各地公路試驗室關(guān)于信息化管理程度要求不一致，如遵照公路工地試驗室是采用檢測軟件處理試驗檢測數(shù)據(jù)的半信息化狀態(tài)

1.3進(jìn)場儀器設(shè)備不全，人員資質(zhì)、試驗環(huán)境條件不滿足要求，

部分工地試驗室在通過現(xiàn)場考核取得臨時等級證后，經(jīng)過一段時間的運行，受損的試驗檢測設(shè)備或不能及時更換，或更換后儀器設(shè)備達(dá)不到相應(yīng)等級標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制性要求，進(jìn)場人員數(shù)量不足、隊伍不穩(wěn)定、人員流動性大且部分人員工作能力差、專業(yè)技術(shù)水平較低。部分工地試驗室布局不合理，各分室面積分配欠科學(xué)，儀器安放不合理、不規(guī)范，導(dǎo)致不同試驗相互干擾大，檢測數(shù)據(jù)可靠性差。部分試驗場所溫度、濕度、通風(fēng)設(shè)施等工作條件不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗結(jié)果的科學(xué)性、準(zhǔn)確性得不到有效保證。

二、工地試驗室建設(shè)管理的對策

2.1工地試驗室選址原則

工地試驗室駐地選址首先應(yīng)滿足項目建設(shè)單位和地方政府有關(guān)規(guī)定的要求;其次應(yīng)滿足工作、交通、生活便利，房屋結(jié)構(gòu)結(jié)實、有動力電（負(fù)荷滿足使用要求）、有上下水、有供暖、相對獨立、自然環(huán)境安全（考慮滑坡、地震、洪水、泥石流等因素）的要求;還應(yīng)滿足試驗儀器設(shè)備布置和人員辦公、住宿、活動以及停車等要求。

2.2工地試驗室布局

工地試驗室總體布局要合理、功能分區(qū)要明確、組織協(xié)調(diào)要順暢。試驗室駐地布局主要分為工作區(qū)和生活區(qū)，需分開設(shè)置。工作區(qū)分為試驗檢測區(qū)、材料堆放區(qū)、人員辦公區(qū)，生活區(qū)分為人員住宿區(qū)，生活服務(wù)區(qū)。試驗室的操作室主要由土工室、集料室、水泥室、水泥混凝土室、瀝青及瀝青混合料室、化學(xué)分析室、標(biāo)養(yǎng)室、力學(xué)室、現(xiàn)場檢測室、留樣室、辦公室等組成。各項目試驗室也可根據(jù)具體情況將上述部門進(jìn)行組合安排。但是無論怎么安排，各操作室的平面布置一定要合理，比如污染嚴(yán)重和噪聲大的操作室應(yīng)遠(yuǎn)離辦公室，以便更好的工作;混凝土室、力學(xué)室和標(biāo)養(yǎng)室的距離不宜太遠(yuǎn)，以方便工作。瀝青及瀝青混合料室必須配置通風(fēng)裝置。設(shè)備用電必須有安全接地措施。需要用水的操作室要合理布置供水和排水管道。而且水泥、混凝土室的下水都必須設(shè)置沉淀池，防止堵塞。

2.3儀器設(shè)備的安裝和管理

試驗儀器設(shè)備的布置應(yīng)合理，必須根據(jù)儀器類別、試驗順序流程、保證試驗符合標(biāo)準(zhǔn)的各項要求及其他各方面要求，進(jìn)行全面綜合考慮。

?2.3.1合理布置試驗儀器的目的就是使試驗人員的勞動強(qiáng)度達(dá)到最小，盡量避免不必要的重復(fù)搬運，并且使儀器的使用效率盡量達(dá)到最大化。還有一些儀器設(shè)備需要特定的環(huán)境要求，如高精度的分析天平就不能與化學(xué)分析儀器放在一起，因為這會影響稱重的精度;有較大噪聲或振動較大的設(shè)備應(yīng)單獨放置或遠(yuǎn)離精密的儀器設(shè)備，以防影響其他試驗的正常進(jìn)行;有溫度或濕度要求的試驗，最好與無溫濕度要求的試驗分開進(jìn)行，以節(jié)約能源。

2.3.2安裝調(diào)試，一般的設(shè)備放置在案臺或地面上，調(diào)整放置水平就可以使用。凡是帶腳螺栓的設(shè)備，都應(yīng)砌筑基座用腳螺栓固定。特別是像萬能試驗機(jī)、擊實儀、振動搖篩機(jī)等體積大、振動大的設(shè)備要在砌筑基座的時候預(yù)留埋置地腳螺栓的孔洞，在設(shè)備安裝調(diào)平后用混凝土固定好。還要在設(shè)備和基座之間墊上防震的橡膠墊。在安裝的時候還要考慮設(shè)備的放置高度、正面朝向要便于操作、維修。儀器安裝好后，要及時進(jìn)行調(diào)試，在調(diào)試前必須熟讀設(shè)備使用說明書，并對照儀器弄清每個按鍵的功能，以免操作不當(dāng)損壞儀器，甚至危及人身安全。調(diào)試內(nèi)容包括加熱效果、溫度及時間控制效果、機(jī)械性能等。對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題要及時與供貨商或生產(chǎn)廠家聯(lián)系解決。

2.4不斷加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)不斷加強(qiáng)試驗檢測人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，使學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程形成一種制度，成為一種習(xí)慣，經(jīng)常不懈地做好檢測人員的專業(yè)道德教育，進(jìn)一步規(guī)范試驗檢測從業(yè)行為，努力做到讓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行為，讓行為成為標(biāo)準(zhǔn)，確保試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、客觀性、準(zhǔn)確性和公正性。

2.5環(huán)境管理

工地試驗室要確保整潔，環(huán)境干凈，在日常清掃和檢查的過程中需要將責(zé)任落實到位，工地試驗室產(chǎn)生的廢渣、廢氣，廢水一定要安全環(huán)保進(jìn)行排放，試驗廢水需要通過沉淀之后才能排放，化學(xué)廢液一定要集中綜合處理之后才能排放，試驗室的固體廢棄物一定要進(jìn)行定點位置的存放，不能隨意丟棄、擺放。

結(jié)束語：

總之，伴隨著中國公路工程施工要求的不斷提高，在質(zhì)量控制中，公路工地試驗室試驗測試的地位變得越來越重要。結(jié)合實際施工條件，必須采用正確建設(shè)方式和管理方法，確保公路工程的整體質(zhì)量。因此，加強(qiáng)公路工地試驗室試驗檢測的管理和監(jiān)督，合理地優(yōu)化環(huán)境，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作是十分重要的。它對公路工程施工環(huán)境質(zhì)量評價有著重要的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐衛(wèi)華.公路建設(shè)項目工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與管理[J].內(nèi)蒙古公路與運輸，2013（03）：26-27.