公路瀝青混凝土路面施工中就地冷再生施工技術(shù)的應(yīng)用研究

修曉利

（煙臺市海陽公路建設(shè)養(yǎng)護中心，山東海陽265100）

0 引言

在公路工程瀝青混凝土路面具體施工的過程當中，因為混凝土舊路面材料的使用價值很高，通過將就地冷再生施工技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠?qū)⒖梢允褂玫呐f路面材料進行二次利用，為鋪筑新的路面打下良好的基礎(chǔ)，并且有效延長瀝青混凝土路面工程使用的時間與壽命。而且通過應(yīng)用就地冷再生施工技術(shù)，還能夠節(jié)約大量材料的使用量，幫助公路施工企業(yè)節(jié)約支出的成本，有效防止因為舊路面材料堆積而帶來的環(huán)境污染等各項問題，此技術(shù)憑借著自身強大的優(yōu)勢與特點，已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用并且獲得了一致的好評?；诖耍疚南旅嬷饕獙窞r青混凝土路面施工當中就地冷再生施工技術(shù)的應(yīng)用進行深入的探討。

1 就地冷再生施工技術(shù)的主要原理和特點分析

近幾年，隨著瀝青混凝土路面養(yǎng)護工程數(shù)量的不斷增加，就地冷再生施工技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用，而且應(yīng)用后所呈現(xiàn)出來的效果越發(fā)得喜人和具有高質(zhì)量。

1.1 主要原理

工作人員在進行路面養(yǎng)護維修的過程中，合理地應(yīng)用就地冷再生施工技術(shù)，首先對于混凝土路面進行冷銑刨、破碎以及篩分，之后在其中加入一定量的新集料、再生料、水泥、石灰等材料，經(jīng)過專業(yè)的攪拌之后，再攤鋪以及碾壓等，最終讓舊路煥然一新，有序地完成養(yǎng)護施工工作。在施工現(xiàn)場當中，最主要的專業(yè)設(shè)備就是冷再生機，此設(shè)備上面安裝著專業(yè)的銑刨專用刀具、刀頭、拌和轉(zhuǎn)子，對原料進行破碎以及攪拌，在施工的現(xiàn)場，還有灑水車隨時準備工作，在混合料中加入一定量的水，讓混合料一直處在最佳含水量的狀態(tài)當中，再按照設(shè)計過程當中的要求加入一定量的水泥[1]。

1.2 特點

將就地冷再生施工技術(shù)與具有傳統(tǒng)特點的瀝青混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)進行比較，發(fā)現(xiàn)二者之間有著很大的差異，就地冷再生施工技術(shù)能夠節(jié)省很多道工序，降低相關(guān)工作人員的勞動強度，而且工作人員在實際工作過程當中，操作會更加的簡單。此項技術(shù)對于下沉路面結(jié)構(gòu)所帶來的破壞性很小，在具體施工的過程當中，需要應(yīng)用灑水車和冷再生機等設(shè)備，不會對交通有序運行產(chǎn)生極大的影響。在進行公路瀝青路面施工的過程當中，通過對舊路面的材料進行回收，之后再進行合理地運用，不僅可以幫助施工企業(yè)節(jié)約大量的施工成本，還能夠避免舊路面材料對于自然、空氣、環(huán)境等各方面產(chǎn)生影響和污染，與國家提倡的綠色理念要求相符合[2]。

2 公路瀝青混凝土路面施工當中就地冷再生施工技術(shù)的實際應(yīng)用

就地冷再生施工技術(shù)，憑借著自身強大的優(yōu)勢和特點，在公路瀝青混凝土路面施工中得到了廣泛的應(yīng)用，與其他的養(yǎng)護技術(shù)相比，此項技術(shù)所呈現(xiàn)出來的施工效果更好，而且能夠有效幫助施工企業(yè)節(jié)約大量的成本。

2.1 認真清理施工現(xiàn)場

在應(yīng)用就地冷再生施工技術(shù)前期，需要由專業(yè)的工作人員對舊路面進行認真的清理，保證路面沒有任何的雜物、垃圾或者是浮土，之后將一定量的粗骨料均勻地灑在舊路面上面。

2.2 攤鋪水泥

應(yīng)用方格網(wǎng)法，對水泥的計量進行科學的控制，根據(jù)再生層壓厚實度進行水泥1 立方米用量的計算。在攤鋪水泥的過程當中，需要選擇鐵鍬和刮板等專業(yè)的工具，保證水泥在攤鋪的過程當中能夠更加的均勻，當鋪筑水泥工作結(jié)束之后，如果出現(xiàn)了過于集中或者是留白等問題，需要再一次對其認真處理，按照再生機施工速度，對于攤鋪的長度進行嚴格的控制，防止攤鋪工作結(jié)束之后水泥過分流失等問題的出現(xiàn)[3]。

2.3 整形和碾壓工作

對于冷再生混合料進行充分的攪拌，由專業(yè)的壓路機進行排壓施工，并對每小時工作的速度進行嚴格的控制，在工作的過程當中，如果經(jīng)過認真的觀察之后發(fā)現(xiàn)有含水量不均勻或者是路面不平等問題出現(xiàn)，則需要第一時間進行補齊，之后對下層的混合料進行充分的攪拌以及翻松，隨后用專業(yè)的工具進行刮平、壓實，嚴格根據(jù)設(shè)計過程當中的要求，在平地上面進行整平工作，直至最終符合施工規(guī)定和要求為止[4]。

再生機完成自己的工作任務(wù)之后，用專業(yè)的膠輪壓路機進行碾壓施工，對于每小時碾壓的速度進行控制，之后運用平地機進行精平施工，為了確保冷再生基層具有極高的密實度，當平地機工作完工之后，還需要進行至少六次的強振施工。在進行碾壓的過程當中，需要確保錯軸寬度具有合理性，遵循一定的碾壓順序（從邊緣到中間、從低到高），當終壓結(jié)束之后，需要確保冷再生層具有完整性、光滑性，如果有水漿從表面溢出的話，則需要確保終壓完成的具體時間控制在水泥最終凝結(jié)的時間段之中。

2.4 接縫的處理工作

在瀝青路面冷再生施工過程當中，無論是橫向接縫還是縱向接縫都是最常見、也是最普遍的接縫類型，接縫的出現(xiàn)，對于基層收縮性會產(chǎn)生直接的影響，還會增加早期階段出現(xiàn)裂縫的可能與概率，所以相關(guān)工作人員也需要對此項工作加強關(guān)注與重視。首先，在進行縱向接縫處理的過程當中，經(jīng)過精確的測量之后發(fā)現(xiàn)，道路的寬度在7m 范圍之內(nèi)，而且縱向有許多重疊的現(xiàn)象，可以運用全幅施工方法，減少和降低重疊量，進一步的提升工作的水平與效率。在正常的情況之下，可以在10cm 以上控制重疊寬度，但是切記不要太寬，如果重疊寬度非常大的話，那么就會增加含水量，導(dǎo)致翻漿問題的出現(xiàn)。根據(jù)已經(jīng)建設(shè)完畢的再生層結(jié)束的時間，對于縱向接縫施工水的噴入量進行合理的控制與調(diào)整。另外，在重型車輛、慢行車輛輪跡位置當中不可以設(shè)置縱向裂縫，需要特意避開這些位置。其次，對于橫向接縫的處理，在進行再生施工的過程當中，需要遵循連續(xù)性的原則，如果在施工過程當中出現(xiàn)中斷問題，假如因為某種原因出現(xiàn)了停機問題，那么就會出現(xiàn)橫向接縫，這時候需要專業(yè)的工作人員做好接縫處理工作，并且對水的噴入量進行認真的檢查，這樣做的目的是為了有效防止橫向接縫位置當中存在著較大的含水量[5]。

2.5 養(yǎng)生工作

在具體施工的過程當中，還要對天氣情況進行認真的分析，選擇天氣良好、陽光明媚的時間段進行施工，在碾壓成型工作結(jié)束之后，通過灑水車進行灑水，養(yǎng)生養(yǎng)護的時間一般會設(shè)定為七天，在這七天當中禁止任何的車輛通行[6]。

3 公路瀝青路面維修改造當中就地冷再生施工質(zhì)量控制方法

3.1 質(zhì)量控制的要點

首先，在具體施工的過程當中，需要對再生專業(yè)設(shè)備進行認真的檢查，尤其需要對銑刨刀頭、噴灑系統(tǒng)進行專業(yè)的檢查，而且還需要對于銑刨的速度進行認真的檢查，間隔30～50m 即測量銑刨的深度，如果在檢查的過程當中發(fā)現(xiàn)了任何問題，需要第一時間對問題出現(xiàn)的原因進行深入的分析，之后制定出完善的方法，將問題妥善的解決[7]。其次，在瀝青路面具體施工的過程當中，壓實工作需要加強關(guān)注與重視，所以在基層施工的過程當中，需要結(jié)合現(xiàn)場具體的情況，對于碾壓程序、攤鋪程序等各方面進行科學、合理的調(diào)整與安排，這樣做的目的是為了確保再生基層壓實程度能夠與設(shè)計要求相符合、相一致。

3.2 質(zhì)量檢查工作

再生基層結(jié)束工作兩個星期左右，需要在試驗路段以隨機的方式，進行鉆芯取樣，取芯之后，泡沫瀝青冷再生基層為非常完好的樣品，再按照養(yǎng)護的具體時間，對于樣品進行15℃的干劈裂強度試驗，在試驗的過程當中，如果發(fā)現(xiàn)泡沫瀝青再生基層強度很高，滿足相關(guān)的技術(shù)要求，由此可以說明，泡沫瀝青再生之后，舊路面結(jié)構(gòu)承載力得到了大幅度的提高。

4 結(jié)語

總而言之，就地冷再生施工技術(shù)在現(xiàn)如今許多瀝青路面施工當中都得到了廣泛的應(yīng)用，它不單單能夠有效解決路面病害的問題，還能夠延長路面使用的時間和壽命，幫助建筑施工企業(yè)節(jié)約大量的施工成本，其中最明顯的優(yōu)勢與特點就是此項技術(shù)在具體應(yīng)用的過程當中，并不會對自然環(huán)境等各方面產(chǎn)生很大的影響和污染，與我們國家所提倡的綠色、環(huán)保施工理念相符合、相一致，因此，相關(guān)工作人員在日常的工作當中，一定要不斷進行經(jīng)驗的總結(jié)和認真的學習，科學、靈活地應(yīng)用就地冷再生施工技術(shù)，大幅度地提升工程的總體質(zhì)量。相信隨著時間的不斷推移，就地冷再生施工技術(shù)必定會獲得更好的發(fā)展。