鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)存在的問題試析

劉洪斌 新疆八鋼金屬制品有限公司

引言：近些年來，社會(huì)不斷進(jìn)步，使物流管理工作得到了很大的關(guān)注與重視。處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境當(dāng)中，對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，其自身的盈利水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流管理能力之間緊密關(guān)聯(lián)。所謂物流，針對(duì)的為有關(guān)物品供應(yīng)地朝著接收地的具體流動(dòng)過程，其中涵蓋了物品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝以及配送等各個(gè)環(huán)節(jié)?；谖锪鞴芾淼囊暯嵌裕枰粩嘣鰪?qiáng)服務(wù)的質(zhì)量，使物流的成本下降，積極開展各種不同的物流活動(dòng)，明確實(shí)施的方案。所以，作為鋼鐵企業(yè)運(yùn)營(yíng)中不可或缺的構(gòu)成內(nèi)容，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作十分關(guān)鍵，需要加大改革和優(yōu)化的力度。

一、鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)存在的問題分析

（一）在市場(chǎng)方面缺少一定的預(yù)見性和規(guī)劃方案

結(jié)合很多鋼鐵企業(yè)當(dāng)前的問題來說，在市場(chǎng)方面缺少一定的預(yù)見性和規(guī)劃方案。從很多鋼鐵企業(yè)的視角來說，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理過程中顯現(xiàn)出來的問題是不容忽視的。因?yàn)殇撹F物資需要經(jīng)過采購(gòu)、運(yùn)輸、進(jìn)到倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)步驟，整個(gè)過程較為復(fù)雜，而鋼鐵企業(yè)在市場(chǎng)方面做出的預(yù)見性不夠充分，無論是進(jìn)貨的數(shù)量，還是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的數(shù)量等，均會(huì)產(chǎn)生一定的干擾。很多鋼鐵企業(yè)正是由于欠缺良好的預(yù)見性，沒有合理進(jìn)行分析，由此導(dǎo)致不良的影響出現(xiàn)。實(shí)際上，針對(duì)鋼鐵企業(yè)所制造的消耗數(shù)量來說，已經(jīng)超過了倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的數(shù)量，妨礙到鋼鐵企業(yè)正常的生產(chǎn)工作進(jìn)行。如果倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的數(shù)量過大的時(shí)候，必然將導(dǎo)致其鋼鐵類物資數(shù)量出現(xiàn)積壓的情況[1]。

（二）物資儲(chǔ)備工作不到位

從目前的情況來看，鋼鐵企業(yè)存在物資儲(chǔ)備工作不到位的情況，具體來說：其一，一些鋼鐵企業(yè)的物資庫(kù)存是超出真實(shí)需求數(shù)量的，造成鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的成本得以提升，不論是進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和維護(hù)，還是值班管理，所需要的費(fèi)用均不斷增多。與此同時(shí)，假如鋼鐵企業(yè)所儲(chǔ)備的物資少于實(shí)際生產(chǎn)物資的數(shù)量時(shí)，此時(shí)鋼鐵企業(yè)受到物資不足的影響，造成相應(yīng)的生產(chǎn)成本提高。另外，部分鋼鐵企 業(yè)進(jìn)行物資儲(chǔ)備的時(shí)候，因?yàn)樯a(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，讓眾多的儲(chǔ)備物資被淘汰和棄用，加劇了物資儲(chǔ)備不足的現(xiàn)象，影響到企業(yè)的成本。

現(xiàn)階段，因?yàn)殍F礦石的價(jià)格出現(xiàn)了很大的變化，讓有關(guān)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物資設(shè)施構(gòu)建的時(shí)候需要投入很多的資金，相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備體現(xiàn)出一定的先進(jìn) 性優(yōu)勢(shì)，加快了鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展的速度。然而，受到有關(guān)鋼鐵產(chǎn)品銷售量日益增多的影響，假如投入相關(guān)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備時(shí)太過盲目，難以達(dá)到不同客戶的需要，提高了有關(guān)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的經(jīng)濟(jì)成本，降低了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

二、鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)存在問題的有效解決策略

（一）加強(qiáng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管控，明確倉(cāng)儲(chǔ)物流工作實(shí)施方案

一直以來，目前鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作開展的情況并不理想，嚴(yán)重妨礙到鋼鐵企業(yè)具體的生產(chǎn)、營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)等。處于競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，要求鋼鐵企業(yè)積極開展倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。具體來說：第一，應(yīng)該制定出科學(xué)的鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理方案。對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，在結(jié)合具體的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理情況基礎(chǔ)上，明確鋼鐵材料實(shí)際的供求關(guān)系，保證倉(cāng)儲(chǔ)物流管理規(guī)劃的精準(zhǔn)性和鋼鐵物資儲(chǔ)運(yùn)的質(zhì)量。第二，應(yīng)該使鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的成本不斷下降。廣大鋼鐵企業(yè)需要參考現(xiàn)階段的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)營(yíng)銷的狀況，構(gòu)建出更加健全的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本核算制度，達(dá)到有效管控鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流中成本的目的，讓產(chǎn)品營(yíng)銷與儲(chǔ)運(yùn)等工作能夠有序進(jìn)行。第三，做好對(duì)于鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流不同流程間的協(xié)調(diào)工作。鑒于鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作和產(chǎn)品生產(chǎn)、營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)密切相關(guān)，為此，應(yīng)該促使不同部門間進(jìn)行協(xié)同合作，以便保證倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的順利開展[2]。

（二）科學(xué)改進(jìn)和完善物資儲(chǔ)備管理制度，增強(qiáng)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理效果

鋼鐵企業(yè)應(yīng)該科學(xué)改進(jìn)和完善物資儲(chǔ)備管理制度，以便增強(qiáng)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，以便凸顯出對(duì)相關(guān)資源的節(jié)約功效，減少鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)不必要的成本耗費(fèi)情況，增強(qiáng)針對(duì)不同資源的控制效果。基于實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，要求鋼鐵企業(yè)有效改進(jìn)相關(guān)鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)的步驟，推進(jìn)相應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息管控系統(tǒng)建設(shè)的進(jìn)程。一方面，需要構(gòu)建高效的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)信息服務(wù)控制平臺(tái)。依靠此控制平臺(tái)，提高針對(duì)不同物流信息管控的效率，并且結(jié)合不同信息反饋的情況，合理改進(jìn)相關(guān)物流管理規(guī)劃，達(dá)到精簡(jiǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的效果，使物資儲(chǔ)運(yùn)當(dāng)中經(jīng)濟(jì)成本的消耗量進(jìn)一步下降。另一方面，需要科學(xué)優(yōu)化有關(guān)鋼鐵企業(yè)的物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，滿足當(dāng)前的需要。

結(jié)語：綜上所述，現(xiàn)階段，鋼鐵企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的過程當(dāng)中，面臨著很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。針對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題，為了降低鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流投資經(jīng)濟(jì)的成本，幫助鋼鐵企業(yè)得到更多的經(jīng)濟(jì)收益，通過不斷改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)顯現(xiàn)出來的問題與不足，有助于確保鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作的質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求。