嫦娥五號(hào)，歡迎回家

隨著嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空，往返距離近80萬(wàn)公里的嫦娥五號(hào)月球探測(cè)任務(wù)正式開(kāi)啟。

2020年12月17日晚8時(shí)，一輛軍綠色卡車緩緩駛?cè)胫袊?guó)空間技術(shù)研究院，16發(fā)禮炮依次響起，等候已久的人群發(fā)出陣陣歡呼和掌聲。卡車上載著的是嫦娥五號(hào)返回器，而作為嫦娥五號(hào)探測(cè)器的抓總研制單位，中國(guó)空間技術(shù)研究院正是她“誕生”的地方。

帶著月球“土特產(chǎn)”，遠(yuǎn)游的“孩子”回了家。嫦娥五號(hào)任務(wù)是我國(guó)探月工程的第6次任務(wù)，也是中國(guó)迄今為止復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程。其帶著“土特產(chǎn)”回家標(biāo)志著我國(guó)已具備地月往返的能力，探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃完美收官。

2020年11月24日，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭攜嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器在文昌發(fā)射升空（圖/新華官方微博）

嫦娥五號(hào)探測(cè)器什么樣

落月后的嫦娥五號(hào)探測(cè)器（圖/新華社）

嫦娥五號(hào)探測(cè)器的成功發(fā)射，使人們的目光又一次聚焦嫦娥家族：與嫦娥家族中前幾位“姐姐”相比，嫦娥“五姑娘”有什么不同，她在大家族中又扮演著什么角色，發(fā)揮著什么作用？

“首先是‘外貌’即外觀造型不同?！睋?jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師阮劍華介紹，與嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)相比，嫦娥五號(hào)探測(cè)器的技術(shù)跨度大，結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，它是由軌道器、著陸器、上升器、返回器等四器組成。

這四器就像“糖葫蘆”一樣，每一個(gè)都是單獨(dú)的個(gè)體，放在一起還能組合，比如著陸器和上升器“抱”在一起，就組合成了“著上組合體”，軌道器和返回器組合，就成了“軌返組合體”。四器“串”在一起，則構(gòu)成了一個(gè)完整的探測(cè)器。

相應(yīng)地，嫦娥“大姐”和“二姐”分別是單獨(dú)的衛(wèi)星，“三姐”和“四姐”則是由著陸器和月球車“兩器”組成。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，嫦娥五號(hào)是嫦娥家族里結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的探測(cè)器。

嫦娥五號(hào)承擔(dān)的使命、任務(wù)目標(biāo)也比較特殊。與前幾位“姐姐”不一樣，“五姑娘”要實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次在地外天體無(wú)人采樣返回，開(kāi)展月球樣品地面分析研究。

阮劍華介紹，探月工程從立項(xiàng)之初，就設(shè)計(jì)了“繞”“落”“回”三步走戰(zhàn)略，這意味著嫦娥家族眾姐妹將擁有不同的命運(yùn)和歸宿——

2007年10月24日，我國(guó)成功發(fā)射嫦娥一號(hào)衛(wèi)星，2009年3月1日，嫦娥“大姐”按預(yù)定計(jì)劃受控撞月，為探月工程一期——“繞月探測(cè)”任務(wù)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

2010年10月1日，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功，2012年12月13日，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星與圖塔蒂斯小行星由遠(yuǎn)及近“擦肩而過(guò)”，首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)對(duì)小行星的飛躍探測(cè)。嫦娥“二姐”也因此成了我國(guó)第一個(gè)行星際探測(cè)器。

2013年12月14日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器著陸月面，次日，著陸器和巡視器互拍成像，嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外天體軟著陸和巡視探測(cè)。

從此，嫦娥“三姐”永久留在了月面，常駐“廣寒宮”，和玉兔號(hào)月球車一起，遙望地球家園。

2019年1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功登陸月球背面，成為人類歷史上首個(gè)在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)的航天器，至今狀態(tài)良好。未來(lái)，嫦娥“四姐”還將和玉兔二號(hào)月球車一起，繼續(xù)月球背面的探索之旅。

嫦娥家族此前的幾位“姐姐”還有一個(gè)共同點(diǎn)，就是誰(shuí)也不能再次回到“娘家”，要么留在月球，要么去了更遠(yuǎn)的深空。相比之下，嫦娥“五姑娘”就幸福多了：她從“月宮”瀟灑走一回后，還能捎點(diǎn)“特產(chǎn)”——月壤，再次回到地球母親的懷抱。

創(chuàng)造5 個(gè)“中國(guó)首次”

國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華介紹，嫦娥五號(hào)任務(wù)創(chuàng)造了5項(xiàng)“中國(guó)首次”：一是在地外天體的采樣與封裝，二是地外天體上的點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌，三是月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移，四是攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回，五是建立我國(guó)月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。

嫦娥探月的背后，是一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)的集智突破、一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果的破殼而生。這些科技成果架起了通往月球的天梯，讓中國(guó)人走出了一條屬于自己的探月之路。

多種方式的月面自動(dòng)采樣

2020年12月2日22時(shí)，經(jīng)過(guò)約19小時(shí)的月面工作，嫦娥五號(hào)探測(cè)器順利完成月球表面自動(dòng)采樣，并已按預(yù)定形式將樣品封裝保存在上升器攜帶的貯存裝置中。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功著陸月面后，開(kāi)展了太陽(yáng)翼展開(kāi)、機(jī)構(gòu)解鎖等相關(guān)準(zhǔn)備工作，之后就進(jìn)入了“挖土”的工作模式。國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任、嫦娥五號(hào)任務(wù)新聞發(fā)言人裴照宇介紹，此次嫦娥五號(hào)探測(cè)器自動(dòng)采樣任務(wù)采用表鉆結(jié)合、多點(diǎn)采樣的方式，設(shè)計(jì)了鉆具鉆取和機(jī)械臂表取兩種模式。

據(jù)介紹，鉆具鉆取主要獲得月面以下的樣品，而機(jī)械臂表取則主要獲得月球表面樣品，兩種模式互為備份。

這兩種模式并不是同時(shí)進(jìn)行。首先開(kāi)啟的是鉆取模式，截至2020年12月2日4時(shí)53分，嫦娥五號(hào)著陸器和上升器組合體完成了月球鉆取采樣及封裝。接著，機(jī)械臂表取裝置開(kāi)始在月面自動(dòng)采樣并封裝，截至當(dāng)日22時(shí)，嫦娥五號(hào)順利完成月球表面自動(dòng)采樣，并已按預(yù)定形式將樣品封裝保存在上升器攜帶的貯存裝置中。專家介紹，為確保月球樣品在返回地球過(guò)程中保持真空密閉以及不受外界環(huán)境影響，探測(cè)器在月面對(duì)樣品進(jìn)行了密封封裝。

為了順利完成采樣任務(wù)，著陸器隨身攜帶了鉆取采樣裝置、表取采樣裝置、表取初級(jí)封裝裝置和密封封裝裝置等“神器”。中國(guó)航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師彭兢介紹，機(jī)械臂表取可以想象成類似人手的裝置，在腕關(guān)節(jié)設(shè)有兩個(gè)采樣裝置，很像挖土的鏟子；鉆具鉆取則可以鉆入月球內(nèi)部，鉆取月壤巖芯。它們科學(xué)分工，精密配合，采取深鉆、淺鉆、“鏟土”、“挖土”、“夾土”等各種方式，采集月壤樣品并進(jìn)行密封封裝。

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院專家介紹，嫦娥五號(hào)任務(wù)采樣裝置為全新研制，技術(shù)新、難度大，需要考慮飛行任務(wù)以及探測(cè)器的測(cè)控、光照條件、電源、熱控等條件約束；采樣期間面臨月面高溫的工作環(huán)境；采樣任務(wù)時(shí)序緊張、機(jī)構(gòu)動(dòng)作多、不確定因素多。因而采樣封裝是此次任務(wù)的核心環(huán)節(jié)之一。

月面起飛全靠航天器自力更生

完成月面工作后，嫦娥五號(hào)就踏上了歸途。從月球回家可不容易，第一步能否邁好至關(guān)重要，這要突破我國(guó)航天史上另一個(gè)首次——月面起飛上升。

嫦娥五號(hào)上升器在月面點(diǎn)火起飛是一個(gè)高難度動(dòng)作，這是嫦娥五號(hào)的亮點(diǎn)，也是任務(wù)的難點(diǎn)。

若飛行器在地球上發(fā)射，有專門的發(fā)射塔架，點(diǎn)火起飛位置經(jīng)過(guò)精確測(cè)算，飛行軌道也是一遍遍計(jì)算好的。而月面起飛就不一樣了——沒(méi)有成熟完備的發(fā)射塔架，上升器只能站在著陸器身上發(fā)射。

嫦娥五號(hào)上升器從月面起飛，不確定性非常大，可視為一次從月球發(fā)射航天器的無(wú)人試驗(yàn)。能否成功起飛關(guān)系到后面交會(huì)對(duì)接能否順利實(shí)現(xiàn)，這一環(huán)節(jié)是交會(huì)對(duì)接的起點(diǎn)，需要上升器精確瞄準(zhǔn)交會(huì)對(duì)接的軌道器和返回器組合體。

正如彭兢所言：“這個(gè)位置可能會(huì)存在一定的偏差，不像在地球表面上一樣可以精確到米，在月球上現(xiàn)在的指標(biāo)可能就是百米量級(jí)，這些誤差都會(huì)影響入軌的精度。”

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院專家介紹，面對(duì)傾斜發(fā)射的技術(shù)難題，需要明確起飛穩(wěn)定性的各項(xiàng)因素及其耦合的影響，依靠精確的定姿能力完成空中對(duì)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)精確入軌，必須通過(guò)大量地面仿真和試驗(yàn)對(duì)起飛上升發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)展驗(yàn)證。但月面環(huán)境的特殊性，低重力、高真空等環(huán)境模擬使得地面驗(yàn)證較為困難。

經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)攻關(guān)，嫦娥五號(hào)科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了一系列試驗(yàn)驗(yàn)證，建立了一整套環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了嫦娥五號(hào)上升器起飛時(shí)自主定位、定姿，護(hù)送上升器離開(kāi)月球。

人類首次月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接

嫦娥五號(hào)上升器從月面起飛后，將飛到月球軌道上。但要它憑借一己之力將月球樣品送回地球，卻非易事。它需要在月球軌道上與軌道器、返回器組合體交會(huì)對(duì)接，把樣品交給返回器，讓其完成接下來(lái)的旅程。

20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)成功實(shí)施了3次無(wú)人月球采樣任務(wù)，先后利用月球16號(hào)、20號(hào)、24號(hào)探測(cè)器，一共從月球取回300多克樣品。全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹，蘇聯(lián)采用探測(cè)器從月面起飛直接返回地球的方案，探測(cè)器需要攜帶大量燃料，而攜帶樣品的能力極為有限。

經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐探索，我國(guó)在載人航天領(lǐng)域已經(jīng)熟練掌握了近地軌道交會(huì)對(duì)接技術(shù)，但是在38萬(wàn)公里外的月球軌道上進(jìn)行無(wú)人交會(huì)對(duì)接，不僅在我國(guó)尚屬首次，而且也是人類航天史上的第一次，這給中國(guó)航天科技集團(tuán)五院科研團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。

2020年12月1日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員正在監(jiān)測(cè)嫦娥五號(hào)探測(cè)器工作狀態(tài)（圖/新華社）

據(jù)了解，嫦娥五號(hào)月球軌道交會(huì)對(duì)接采用停靠抓捕式交會(huì)對(duì)接方式，且無(wú)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)支持，對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移過(guò)程自主性要求很高。這需要在考慮探測(cè)器的測(cè)控、光照條件、姿軌控、電源、熱控等各種約束條件下完成交會(huì)對(duì)接飛行方案設(shè)計(jì)。

同時(shí)，月球軌道交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，地面測(cè)控支持能力受到對(duì)接機(jī)構(gòu)大小的限制，對(duì)接精度的要求較高。此外，嫦娥五號(hào)對(duì)接機(jī)構(gòu)中必須考慮樣品轉(zhuǎn)移裝置的設(shè)計(jì)，保證對(duì)接精度滿足樣品轉(zhuǎn)移相關(guān)要求。對(duì)接機(jī)構(gòu)與樣品轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)也是難點(diǎn)。

從上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道開(kāi)始，一直到軌返組合體與上升器完成對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移為止，設(shè)計(jì)師為嫦娥五號(hào)精心設(shè)計(jì)了交會(huì)、對(duì)接、組合體運(yùn)行、軌返組合體與對(duì)接艙分離等一系列關(guān)鍵動(dòng)作，力助嫦娥五號(hào)精準(zhǔn)完成樣品接力。

帶著月壤高速返回地球

近地軌道航天器再入返回大氣層時(shí)，速度通常為約7.9公里/秒的第一宇宙速度。而嫦娥五號(hào)從月球風(fēng)馳電掣般向地球飛來(lái)，速度接近11.2公里/秒的第二宇宙速度。以這樣的速度返回地球，如果不能“踩上一腳急剎車”，返回器會(huì)在大氣層中燒蝕殆盡。

然而，返回器減速可不像開(kāi)車踩剎車那么簡(jiǎn)單。嫦娥五號(hào)返回器采用了半彈道跳躍方式，就像在大氣層表面“打水漂”——讓返回器先高速進(jìn)入大氣層，隨后借助大氣層提供的升力“跳”起來(lái)，再以第一宇宙速度重新進(jìn)入大氣層返回地面。

這是生死一“跳”。如果“跳”成功，返回器速度會(huì)降到第一宇宙速度，后面的過(guò)程就輕車熟路了。

即使采用半彈道跳躍方式返回，返回器再入大氣層仍然會(huì)面臨熱控方面的挑戰(zhàn)。返回器再入速度快、時(shí)間長(zhǎng)，表面溫度最高可超過(guò)2000攝氏度，如果傳導(dǎo)到內(nèi)部，將對(duì)攜帶的月壤樣品產(chǎn)生影響。

為此，中國(guó)航天人采取了一系列措施來(lái)保證嫦娥五號(hào)返回器平安回家——

巧妙設(shè)計(jì)返回器外形。返回器就像一個(gè)窩頭，側(cè)面挖一個(gè)洞，洞里面就是推力器。在大氣層飛行時(shí)，返回器不僅會(huì)受到阻力，也會(huì)產(chǎn)生一定升力。靠著這一點(diǎn)點(diǎn)升力，返回器就能成功實(shí)現(xiàn)半彈道跳躍方式返回。

為返回器披上“防熱服”。返回器采用蜂窩結(jié)構(gòu)防熱層，里面填充了新型耐燒蝕材料。在氣動(dòng)加熱導(dǎo)致溫度升高時(shí)，這種新型材料能讓返回器與熱流有效隔絕。

自主飛行過(guò)“黑障”。返回器兩次高速進(jìn)入大氣層都會(huì)產(chǎn)生“黑障”現(xiàn)象。高速摩擦?xí)狗祷仄鞅砻鏆饣a(chǎn)生等離子鞘套，屏蔽了返回器與地面的聯(lián)系。雖然“黑障”過(guò)程中天地通信中斷，但并不意味著返回器會(huì)失控，一些重要指令在進(jìn)入“黑障”前已經(jīng)寫入返回器，返回器可以按照預(yù)設(shè)內(nèi)容來(lái)執(zhí)行指令。

2020年12月17日，工作人員在搬運(yùn)嫦娥五號(hào)返回器（圖/新華社）

2020年12月17日，科研人員打開(kāi)嫦娥五號(hào)返回器艙門，取出裝有月球樣品的容器并進(jìn)行稱重（圖/新華社）

回收開(kāi)傘成功率更高。在距地面10多公里處，返回器需要借助降落傘進(jìn)行回收著陸。研究人員為它量身打造了輕小型化回收系統(tǒng)，通過(guò)優(yōu)化降落傘的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)材料和制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與傘衣連接的傘繩在承受力度不變的前提下減重20%以上；為確保安全可靠，在彈傘、脫傘等環(huán)節(jié)上都設(shè)計(jì)了備用方案，以實(shí)現(xiàn)“雙保險(xiǎn)”。多管齊下，確保第一時(shí)間回收返回器。

地外天體樣品儲(chǔ)存、分析和研究拉開(kāi)序幕

帶著約1731克月球“土特產(chǎn)”，嫦娥五號(hào)奔走38萬(wàn)公里后凱旋。這標(biāo)志著嫦娥五號(hào)任務(wù)由工程實(shí)施階段正式轉(zhuǎn)入科學(xué)研究階段，我國(guó)首次地外天體樣品儲(chǔ)存、分析和研究拉開(kāi)序幕。

對(duì)探月工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，嫦娥五號(hào)回家意味著此次探月工程任務(wù)圓滿完成，但對(duì)地面應(yīng)用系統(tǒng)的科學(xué)家來(lái)說(shuō)，月球樣品的科學(xué)研究工作才剛剛開(kāi)始。

中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)研究員、探月工程三期副總設(shè)計(jì)師李春來(lái)介紹，嫦娥五號(hào)的采樣點(diǎn)選擇了風(fēng)暴洋東北角的玄武巖區(qū)域，這是全新的采樣區(qū)域，全新的樣品研究，對(duì)月球表面的風(fēng)化作用、火山作用和區(qū)域地質(zhì)背景、區(qū)域地質(zhì)演化方面應(yīng)該能作出很多科研貢獻(xiàn)。

“土特產(chǎn)”怎么用？吳艷華介紹，嫦娥五號(hào)帶回的月球樣品包括三類用途：第一類是最主要的，就是進(jìn)行科學(xué)研究；第二類，為了能早一點(diǎn)與公眾見(jiàn)面，有一部分樣品將入藏國(guó)家博物館，向公眾展示，進(jìn)行科普教育；第三類，依據(jù)國(guó)際合作的公約和多邊雙邊的合作協(xié)議，我國(guó)將發(fā)布月球樣品和數(shù)據(jù)管理辦法，與有關(guān)國(guó)家科學(xué)家共享，也有一部分按照國(guó)際慣例，作為國(guó)禮相送。

“大部分樣品會(huì)用于科學(xué)研究，科研工作者會(huì)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行長(zhǎng)期、系統(tǒng)的月球樣品研究工作，包括結(jié)構(gòu)構(gòu)造、物理特性、化學(xué)成分、同位素組成、礦物特點(diǎn)和地質(zhì)演化等方面?！崩畲簛?lái)介紹道。

在中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)月球與深空探測(cè)研究部，我國(guó)首個(gè)月球樣本實(shí)驗(yàn)室已“萬(wàn)事俱備”，月球樣品的存儲(chǔ)、管理和研究工作將在這里進(jìn)行。

月壤樣品呈粉末狀，易受到地球物質(zhì)污染，因此月球樣本操作必須極其嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范?！耙皇遣捎每茖W(xué)的方法，制定科學(xué)的規(guī)范和方案，保證結(jié)果可信；二是利用最精密的儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并且使用最少量的樣品展開(kāi)研究，讓樣本發(fā)揮最大功效?！辨隙鹞逄?hào)任務(wù)地面應(yīng)用系統(tǒng)副總指揮張洪波說(shuō)。

此外，除了中科院國(guó)家天文臺(tái)作為月壤主要存儲(chǔ)地點(diǎn)外，樣品還在毛主席的故鄉(xiāng)——湖南韶山進(jìn)行了異地災(zāi)備，以告慰毛主席生前“可上九天攬?jiān)隆钡馁碓浮?/p>

探月工程四期和行星探測(cè)工程將接續(xù)實(shí)施

既是收官之作，又是奠基之作。

以嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿成功為起點(diǎn)，我國(guó)探月工程四期和行星探測(cè)工程將接續(xù)實(shí)施。

2021年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，吳艷華表示，在“十四五”乃至今后一個(gè)時(shí)期，中國(guó)航天將實(shí)施一系列重大工程任務(wù)。

圍繞月球探測(cè)主題，基本規(guī)劃確定探月工程四期，總共包括4次任務(wù)。第1次任務(wù)是嫦娥四號(hào)月球背面著陸巡視探測(cè)。第2次任務(wù)是嫦娥六號(hào)將進(jìn)一步優(yōu)化論證工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)。規(guī)劃當(dāng)中還有嫦娥七號(hào)和嫦娥八號(hào)任務(wù)。吳艷華表示，將以此為契機(jī)，與有關(guān)國(guó)家和國(guó)際組織合作，共同論證初步建設(shè)月球科研站的基本能力或者驗(yàn)證核心技術(shù)。

關(guān)于行星探測(cè)的規(guī)劃也基本明晰。首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)于2020年7月23日在文昌成功發(fā)射，按照預(yù)定計(jì)劃，今年2月中旬到達(dá)火星，開(kāi)始繞火探測(cè)。2021年5月中旬，計(jì)劃著陸火星巡視探測(cè)。此外，還規(guī)劃了3次行星探測(cè)任務(wù)，包括一次小行星的探測(cè)和取樣，一次火星的采樣返回以及一次木星系環(huán)繞探測(cè)和行星穿越探測(cè)。

此外，在載人航天領(lǐng)域，吳艷華透露，按照“三步走”的規(guī)劃，今年、明年計(jì)劃完成空間站共計(jì)11次發(fā)射任務(wù)。在運(yùn)載火箭方面，將充分利用長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)新一代運(yùn)載火箭技術(shù)，完善無(wú)毒無(wú)污染新型火箭序列，保證新一代運(yùn)載火箭能夠形成序列化，滿足各種軌道、各種重量飛行器的發(fā)射任務(wù)。同時(shí)對(duì)于重型運(yùn)載火箭的研制，科研團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案的迭代優(yōu)化論證。

吳艷華表示，“十四五”時(shí)期要繼續(xù)大力發(fā)展國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供強(qiáng)大的支撐保障能力。同時(shí)，作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施還將為大眾生產(chǎn)生活提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

我國(guó)首個(gè)月球樣品實(shí)驗(yàn)室（圖/中新網(wǎng)）